2023-2029年中國(guó)新能源汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資策略研究報(bào)告

第一章新能源汽車(chē)零部件相關(guān)綜述

1.1 電動(dòng)汽車(chē)概述

1.1.1 新能源汽車(chē)的定義

1.1.2 新能源汽車(chē)的類(lèi)型

1.2 汽車(chē)零部件概述

1.2.1 汽車(chē)零部件定義

1.2.2 汽車(chē)零部件種類(lèi)

1.3 新能源汽車(chē)零部件概述

1.3.1 動(dòng)力域

1.3.2 底盤(pán)域

1.3.3 座艙和自動(dòng)駕駛域

第二章2018-2022年中國(guó)新能源汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境

2.1.1 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值

2.1.2 居民消費(fèi)價(jià)格

2.1.3 居民收支現(xiàn)狀

2.1.4 固定資產(chǎn)投資

2.1.5 宏觀經(jīng)濟(jì)展望

2.2 政策環(huán)境

2.2.1 “十四五”節(jié)能減排方案

2.2.2 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2.2.3 電動(dòng)汽車(chē)充電基本設(shè)施相關(guān)意見(jiàn)

2.2.4 公路充電設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案

2.3 社會(huì)環(huán)境

2.3.1 汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

2.3.2 汽車(chē)智能化發(fā)展

2.3.3 汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化興起

第三章2018-2022年新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展總析

3.1 2018-2022年全球新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

3.1.1 全球產(chǎn)業(yè)政策解析

3.1.2 各國(guó)產(chǎn)業(yè)政策分析

3.1.3 全球市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)

3.1.4 全球市場(chǎng)銷(xiāo)量規(guī)模

3.1.5 全球區(qū)域發(fā)展情況

3.1.6 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

3.2 2018-2022年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)總體情況分析

3.2.1 保有量分析

3.2.2 產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模

3.2.3 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

3.2.4 市場(chǎng)格局

3.2.5 企業(yè)數(shù)量

3.2.6 銷(xiāo)售模式

3.2.7 市場(chǎng)滲透率

3.2.8 人才需求

3.2.9 產(chǎn)品滿(mǎn)意度

3.2.10 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

3.3 2018-2022年中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述

3.3.1 行業(yè)相關(guān)政策

3.3.2 行業(yè)供給分析

3.3.3 行業(yè)投融資情況

3.3.4 行業(yè)技術(shù)進(jìn)展

3.3.5 行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素

3.3.6 行業(yè)面臨挑戰(zhàn)

3.3.7 行業(yè)發(fā)展建議

3.3.8 行業(yè)發(fā)展前景

3.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)核心技術(shù)進(jìn)展分析

3.4.1 電池技術(shù)進(jìn)展分析

3.4.2 驅(qū)動(dòng)及控制技術(shù)分析

3.4.3 整車(chē)制造技術(shù)進(jìn)展分析

第四章2018-2022年汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展分析

4.1 2018-2022年全球汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展概況

4.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程

4.1.2 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

4.1.3 企業(yè)區(qū)域分布

4.1.4 重點(diǎn)企業(yè)分析

4.1.5 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

4.2 2018-2022年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展分析

4.2.1 行業(yè)相關(guān)政策

4.2.2 供求形勢(shì)分析

4.2.3 市場(chǎng)規(guī)?，F(xiàn)狀

4.2.4 行業(yè)進(jìn)出口規(guī)模

4.2.5 區(qū)域分布狀況

4.2.6 主要企業(yè)分析

4.2.7 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)情況

4.2.8 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.2.9 行業(yè)發(fā)展建議

4.3 汽車(chē)零部件行業(yè)上市公司財(cái)務(wù)運(yùn)行狀況分析

4.3.1 上市公司規(guī)模

4.3.2 上市公司分布

4.3.3 經(jīng)營(yíng)狀況分析

4.3.4 盈利能力分析

4.3.5 營(yíng)運(yùn)能力分析

4.3.6 成長(zhǎng)能力分析

4.3.7 現(xiàn)金流量分析

第五章2018-2022年中國(guó)新能源汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展分析

5.1 2018-2022年中國(guó)新能源汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展分析

5.1.1 行業(yè)發(fā)展背景

5.1.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

5.1.3 行業(yè)規(guī)模分析

5.1.4 行業(yè)供給情況

5.1.5 行業(yè)熱點(diǎn)事件

5.1.6 建設(shè)項(xiàng)目分析

5.2 2018-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展概述

5.2.1 行業(yè)發(fā)展背景

5.2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.3 行業(yè)熱點(diǎn)事件

5.2.4 主要企業(yè)分析

5.3 新能源汽車(chē)零部件行業(yè)技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)狀況

5.3.1 專(zhuān)利申請(qǐng)概況

5.3.2 專(zhuān)利技術(shù)分析

5.3.3 專(zhuān)利申請(qǐng)人分析

5.3.4 技術(shù)創(chuàng)新熱點(diǎn)

第六章2018-2022年中國(guó)空懸系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析

6.1 空懸系統(tǒng)基本概述

6.1.1 懸架定義及分類(lèi)

6.1.2 懸架發(fā)展方向

6.1.3 空氣懸架系統(tǒng)構(gòu)成

6.1.4 空氣懸架核心構(gòu)成

6.1.5 空氣懸架主要特點(diǎn)

6.2 2018-2022年中國(guó)空懸系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)行狀況分析

6.2.1 行業(yè)滲透率

6.2.2 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析

6.2.4 主要企業(yè)分析

6.3 2018-2022年中國(guó)空懸系統(tǒng)行業(yè)供需形勢(shì)分析

6.3.1 行業(yè)供給分析

6.3.2 行業(yè)需求分析

6.3.3 市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)

6.4 中國(guó)空懸系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

6.4.1 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

6.4.2 行業(yè)發(fā)展前景

6.4.3 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第七章2018-2022年中國(guó)線控底盤(pán)行業(yè)發(fā)展分析

7.1 線控底盤(pán)相關(guān)概述

7.1.1 線控底盤(pán)技術(shù)介紹

7.1.2 線控底盤(pán)技術(shù)構(gòu)成

7.1.3 線控底盤(pán)設(shè)計(jì)趨勢(shì)

7.1.4 線控底盤(pán)技術(shù)優(yōu)勢(shì)

7.2 2018-2022年中國(guó)線控底盤(pán)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

7.2.1 行業(yè)發(fā)展背景

7.2.2 市場(chǎng)規(guī)模分析

7.2.3 行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素

7.2.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

7.2.5 主要企業(yè)分析

7.2.6 行業(yè)融資動(dòng)態(tài)

7.3 線控底盤(pán)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析

7.3.1 故障診斷與容錯(cuò)控制

7.3.2 信息獲取與傳輸

7.3.3 電機(jī)及其控制器

7.3.4 動(dòng)力電源

7.3.5 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

7.4 中國(guó)線控底盤(pán)行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)與建議分析

7.4.1 行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)

7.4.2 行業(yè)發(fā)展建議

7.5 中國(guó)線控底盤(pán)行業(yè)發(fā)展前景分析

7.5.1 行業(yè)發(fā)展方向

7.5.2 行業(yè)發(fā)展前景

第八章2018-2022年中國(guó)智能座艙行業(yè)發(fā)展分析

8.1 智能座艙相關(guān)介紹

8.1.1 智能座艙定義

8.1.2 智能座艙構(gòu)成

8.1.3 智能座艙技術(shù)發(fā)展

8.1.4 智能座艙功能

8.1.5 智能座艙優(yōu)勢(shì)

8.1.6 智能座艙科技含量

8.2 中國(guó)智能座艙行業(yè)發(fā)展分析

8.2.1 行業(yè)發(fā)展背景

8.2.2 行業(yè)發(fā)展歷史

8.2.3 行業(yè)相關(guān)政策

8.2.4 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.5 市場(chǎng)規(guī)模狀況

8.2.6 行業(yè)滲透率

8.2.7 行業(yè)驅(qū)動(dòng)力分析

8.2.8 產(chǎn)業(yè)鏈分析

8.2.9 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

8.2.10 行業(yè)供應(yīng)體系

8.2.11 行業(yè)商業(yè)模式

8.3 中國(guó)智能座艙細(xì)分領(lǐng)域分析

8.3.1 座艙芯片

8.3.2 座艙域控制器

8.3.3 車(chē)載顯示屏

8.3.4 HUD（抬頭顯示器）

8.3.5 車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)

8.3.6 中間件

8.3.7 操作系統(tǒng)

8.4 智能座艙行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析

8.4.1 座艙基礎(chǔ)功能設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)

8.4.2 信息通信關(guān)鍵技術(shù)

8.4.3 汽車(chē)智能座椅關(guān)鍵技術(shù)

8.4.4 行業(yè)技術(shù)發(fā)展瓶頸

8.4.5 行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

8.5 智能座艙系統(tǒng)技術(shù)專(zhuān)利分析

8.5.1 全球?qū)＠暾?qǐng)態(tài)勢(shì)分析

8.5.2 全球?qū)＠暾?qǐng)地域分析

8.5.3 全球?qū)＠夹g(shù)申請(qǐng)人分析

8.5.4 整體架構(gòu)相關(guān)專(zhuān)利分析

8.5.5 系統(tǒng)測(cè)試相關(guān)專(zhuān)利分析

8.5.6 系統(tǒng)功能相關(guān)專(zhuān)利分析

8.5.7 系統(tǒng)安全性相關(guān)專(zhuān)利分析

8.6 中國(guó)智能座艙行業(yè)發(fā)展前景分析

8.6.1 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

8.6.2 行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)

8.6.3 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

8.6.4 行業(yè)發(fā)展前景

第九章2018-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)輕量化行業(yè)發(fā)展分析

9.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)輕量化行業(yè)發(fā)展綜述

9.1.1 行業(yè)發(fā)展背景

9.1.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

9.1.3 行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素

9.1.4 行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向

9.1.5 行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景

9.2 汽車(chē)輕量化材料的加工工藝分析

9.2.1 先進(jìn)高強(qiáng)鋼的加工工藝

9.2.2 鋁合金的加工工藝

9.2.3 鎂合金的加工工藝

9.2.4 塑料的加工藝

9.2.5 碳纖維復(fù)合材料加工工藝

9.3 汽車(chē)輕量化材料的應(yīng)用分析

9.3.1 鋁合金材料的應(yīng)用

9.3.2 鎂合金材料的應(yīng)用

9.3.3 鈦合金材料的應(yīng)用

9.3.4 高強(qiáng)度鋼材料的應(yīng)用

9.3.5 塑料和復(fù)合材料的應(yīng)用

9.4 電動(dòng)汽車(chē)輕量化技術(shù)分析

9.4.1 輕量化的意義

9.4.2 整車(chē)輕量化技術(shù)

9.4.3 電池輕量化技術(shù)

9.4.4 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

9.5 中國(guó)汽車(chē)輕量化行業(yè)項(xiàng)目案例分析

9.5.1 項(xiàng)目基本概況

9.5.2 項(xiàng)目可行性分析

9.5.3 項(xiàng)目必要性分析

9.5.4 項(xiàng)目投資概算

9.5.5 項(xiàng)目其他情況

第十章中國(guó)新能源汽車(chē)零部件行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

10.1 廣東文燦壓鑄股份有限公司

10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

10.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

10.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

10.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析

10.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.2 寧波拓普集團(tuán)股份有限公司

10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

10.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

10.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

10.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析

10.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.3 安徽中鼎控股（集團(tuán)）股份有限公司

10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

10.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

10.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

10.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析

10.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.4 天潤(rùn)工業(yè)技術(shù)股份有限公司

10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

10.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

10.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

10.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析

10.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.5 蕪湖伯特利汽車(chē)安全系統(tǒng)股份有限公司

10.5.1 企業(yè)發(fā)展概況

10.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

10.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

10.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析

10.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.6 惠州市德賽西威汽車(chē)電子股份有限公司

10.6.1 企業(yè)發(fā)展概況

10.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

10.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

10.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析

10.6.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.7 惠州市華陽(yáng)集團(tuán)股份有限公司

10.7.1 企業(yè)發(fā)展概況

10.7.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

10.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

10.7.4 財(cái)務(wù)狀況分析

10.7.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

第十一章2023-2029年中國(guó)新能源汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

11.1 “十四五”中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望

11.1.1 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

11.1.2 新能源汽車(chē)發(fā)展空間廣闊

11.1.3 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇

11.1.4 新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略原因

11.1.5 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

11.1.6 中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

11.2 中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

11.2.1 行業(yè)主要壁壘

11.2.2 行業(yè)面臨挑戰(zhàn)

11.2.3 行業(yè)面臨機(jī)遇

11.2.4 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

11.3 中國(guó)新能源汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展前景分析

11.3.1 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

11.3.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

11.4 對(duì)2023-2029年中國(guó)新能源汽車(chē)零部件行業(yè)預(yù)測(cè)分析

11.4.1 2023-2029年中國(guó)新能源汽車(chē)零部件行業(yè)影響因素分析

11.4.2 2023-2029年中國(guó)新能源汽車(chē)零部件相關(guān)數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)

圖表目錄

圖表 新能源汽車(chē)發(fā)展演進(jìn)

圖表 新能源汽車(chē)電氣化程度

圖表 汽車(chē)零部件構(gòu)成種類(lèi)

圖表 2018-2022年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度

圖表 2022年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度

圖表 2022年GDP初步核算數(shù)據(jù)

圖表 2022年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度

圖表 2022年居民消費(fèi)價(jià)格比2020年漲跌幅度

圖表 2022年全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅

圖表 2022年居民消費(fèi)價(jià)格分類(lèi)別同比漲跌幅

圖表 2022年居民消費(fèi)價(jià)格分類(lèi)別環(huán)比漲跌幅

圖表 2022年居民消費(fèi)價(jià)格主要數(shù)據(jù)

圖表 2018-2022年全國(guó)居民人均可支配收入及其增長(zhǎng)速度

圖表 2022年全國(guó)居民人均消費(fèi)支出及其構(gòu)成

圖表 2022年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)

圖表 2022年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成

圖表 2022年全國(guó)居民收支主要數(shù)據(jù)

圖表 2022年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）比重

圖表 2022年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）增長(zhǎng)速度

圖表 2022年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售主要指標(biāo)及其增長(zhǎng)速度

圖表 2022年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）同比增速

圖表 2022年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）主要數(shù)據(jù)

圖表 2011-2022年世界新能源汽車(chē)銷(xiāo)量構(gòu)成

圖表 主流車(chē)企推出電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用模塊化平臺(tái)

圖表 主流車(chē)企新能源車(chē)銷(xiāo)量規(guī)劃

圖表 2022年以來(lái)自動(dòng)駕駛主要政策匯總

圖表 2022年中國(guó)新能源乘用車(chē)及智能電動(dòng)乘用車(chē)月度銷(xiāo)量

圖表 2022年智能電動(dòng)汽車(chē)投融資分布情況

圖表 車(chē)企自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中短期布局情況

圖表 博世汽車(chē)電子電氣架構(gòu)六階段演進(jìn)路徑

圖表 國(guó)內(nèi)各年L2+級(jí)智能駕駛車(chē)型發(fā)布數(shù)量

圖表 部分車(chē)企自動(dòng)駕駛規(guī)劃

圖表 自動(dòng)駕駛高算力芯片落地時(shí)間

圖表 智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈