2023-2029年中國智慧出行行業(yè)市場運營態(tài)勢及投資前景研判報告

第1章智慧出行行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 報告研究范圍與整體框架

1.1.1 報告專業(yè)名詞解釋

1.1.2 報告分析框架簡介

1.1.3 報告分析工具介紹

1.2 智慧出行行業(yè)概述

1.2.1 智慧出行行業(yè)范圍

1.2.2 智慧出行的服務(wù)功能

1.2.3 智慧出行的價值

1.3 智慧出行行業(yè)發(fā)展環(huán)境

1.3.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）行業(yè)監(jiān)管部門與監(jiān)管體制

（2）行業(yè)主要法規(guī)與政策

（3）行業(yè)重點規(guī)劃解讀

（4）經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)影響分析

1.3.2 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

（1）國內(nèi)GDP增長情況

（2）固定資產(chǎn)投資情況

（3）國家財政交通運輸支出

（4）經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)影響分析

1.3.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

（1）云計算發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀

（2）物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀

（3）GPS發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀

（4）移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀

第2章智慧出行需求市場發(fā)展概況

2.1 智慧出行行業(yè)消費者需求調(diào)查

2.1.1 出行方式選擇調(diào)查

2.1.2 打車軟件需求調(diào)查

2.1.3 交通信息服務(wù)軟件需求調(diào)查

2.1.4 公共交通支付方式調(diào)查

2.2 城市公共交通運營現(xiàn)狀及規(guī)劃

2.2.1 軌道交通市場運營情況

（1）軌道交通運營數(shù)量

（2）軌道交通客運量

（3）軌道交通運營線路總長度

2.2.2 公共汽電車運營情況

（1）公共汽電車運營數(shù)量

（2）公共汽電車客運量

（3）公共汽電車運營線路總長度

2.2.3 出租汽車市場運營情況

2.2.4 城市公共交通發(fā)規(guī)劃展

2.3 智慧出行潛在用戶規(guī)模及預(yù)測

2.3.1 網(wǎng)民整體規(guī)模與結(jié)構(gòu)特征

（1）網(wǎng)民整體規(guī)模

（2）網(wǎng)民結(jié)構(gòu)特征

（3）網(wǎng)民規(guī)模預(yù)測

2.3.2 智能手機用戶規(guī)模及預(yù)測

（1）智能手機用戶數(shù)量

（2）智能手機用戶規(guī)模預(yù)測

第3章智慧出行信息服務(wù)市場發(fā)展概況

3.1 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)市場概況

3.1.1 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)組成

3.1.2 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)主要功能

3.1.3 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)典型案例分析

3.2 車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場概況

3.2.1 車載導(dǎo)航市場規(guī)模

3.2.2 車載導(dǎo)航設(shè)備出貨量

3.2.3 車載導(dǎo)航市場競爭格局

3.3 出行服務(wù)APP市場概況：

3.3.1 出行服務(wù)APP主要功能

3.3.2 出行服務(wù)APP市場競爭概況

3.3.3 出行服務(wù)APP支付方式

3.3.4 典型出行服務(wù)APP剖析

（1）嘀嘀打車

（2）快的打車

（3）易達打車

（4）酷米客公交

第4章智慧出行支付環(huán)節(jié)發(fā)展概況

4.1 智慧出行支付環(huán)節(jié)概述

4.2 移動支付市場發(fā)展分析

4.2.1 移動支付技術(shù)日漸成熟

（1）移動支付技術(shù)發(fā)展迅速

（2）NFC技術(shù)逐漸成熟

4.2.2 全球移動支付巨頭布局動向

（1）蘋果公司布局進展

（2）谷歌公司布局進展

（3）ISIS公司布局進展

4.2.3 國內(nèi)移動支付競爭格局與發(fā)展趨勢

（1）移動支付行業(yè)競爭格局分析

（2）移動支付行業(yè)整體發(fā)展趨勢

4.2.4 移動支付行業(yè)規(guī)模分析

（1）移動支付行業(yè)用戶規(guī)模

（2）移動支付行業(yè)交易規(guī)模

（3）移動支付行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

4.3 移動支付產(chǎn)業(yè)NFC市場分析

4.3.1 NFC技術(shù)特點

4.3.2 NFC三種工作模式

4.3.3 NFC手機的功能模式

4.3.4 NFC技術(shù)的進入壁壘

4.3.5 NFC技術(shù)的應(yīng)用類型

（1）NFC+SIM卡安全模式

（2）NFC+智能IC卡安全模式

（3）NFC+SIM卡+智能IC卡安全模式

4.3.6 NFC市場整體規(guī)模

4.3.7 NFC技術(shù)典型應(yīng)用案例

4.3.8 NFC技術(shù)發(fā)展前景分析

4.4 城市交通一卡通市場分析

4.4.1 城市一卡通應(yīng)用發(fā)展概況

（1）城市一卡通應(yīng)用發(fā)展速度

（2）城市一卡通發(fā)行規(guī)模分析

（3）城市一卡通項目資金來源分析

（4）城市一卡通應(yīng)用存在問題分析

（5）城市一卡通發(fā)展動態(tài)

4.4.2 城市一卡互聯(lián)互通發(fā)展概況

（1）城市一卡互聯(lián)互通項目簡介

（2）城市一卡互聯(lián)互通項目建設(shè)

（3）城市一卡互聯(lián)互通入網(wǎng)要求

（4）城市一卡互聯(lián)互通聯(lián)網(wǎng)城市

（5）城市一卡互聯(lián)互通優(yōu)惠政策

4.5 不停車收費系統(tǒng)（ETC）市場分析

4.5.1 不停車收費系統(tǒng)（ETC）概況

（1）ETC系統(tǒng)構(gòu)成

（2）ETC系統(tǒng)工作原理

（3）ETC系統(tǒng)主要功能

（4）國內(nèi)ETC行業(yè)發(fā)展歷程

（5）ETC系統(tǒng)應(yīng)用的必要性

4.5.2 ETC系統(tǒng)收費模式分析

（1）傳統(tǒng)MTC收費方式

（2）MTC/ETC組合式收費

（3）ETC收費模式分析

4.5.3 ETC行業(yè)市場規(guī)模

（1）全球ETC行業(yè)市場規(guī)模

（2）國內(nèi)ETC行業(yè)市場規(guī)模

4.5.4 ETC行業(yè)發(fā)展趨勢與前景

（1）ETC發(fā)展驅(qū)動因素

（2）ETC行業(yè)發(fā)展趨勢

（3）ETC行業(yè)發(fā)展前景

第5章中國智慧出行行業(yè)區(qū)域市場分析

5.1 北京市智慧出行行業(yè)分析

5.1.1 北京市智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃

5.1.2 北京市公共交通運營現(xiàn)狀

5.1.3 北京市智慧出行服務(wù)發(fā)展概況

5.1.4 北京市交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀

5.1.5 北京市智慧出行試點建設(shè)情況

5.2 上海市智慧出行行業(yè)分析

5.2.1 上海市智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃

5.2.2 上海市公共交通運營現(xiàn)狀

5.2.3 上海市智慧出行服務(wù)發(fā)展概況

5.2.4 上海市交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.5 上海市智慧出行建設(shè)情況

5.3 天津市智慧出行行業(yè)分析

5.3.1 天津市智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃

5.3.2 天津市公共交通運營現(xiàn)狀

5.3.3 天津市智慧出行服務(wù)發(fā)展概況

5.3.4 天津市交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀

5.3.5 天津市智慧出行建設(shè)情況

5.4 廣東省智慧出行行業(yè)分析

5.4.1 廣東省智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃

5.4.2 廣東省公共交通運營現(xiàn)狀

5.4.3 廣東省智慧出行服務(wù)發(fā)展概況

5.4.4 廣東省交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀

5.4.5 廣東省智慧出行建設(shè)情況

5.5 江蘇省智慧出行分析

5.5.1 江蘇省智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃

5.5.2 江蘇省公共交通運營現(xiàn)狀

5.5.3 江蘇省智慧出行服務(wù)發(fā)展概況

5.5.4 江蘇省交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀

5.5.5 江蘇省智慧出行建設(shè)情況

5.6 安徽省智慧出行分析

5.6.1 安徽省智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃

5.6.2 安徽省公共交通運營現(xiàn)狀

5.6.3 安徽省智慧出行服務(wù)發(fā)展概況

5.6.4 安徽省交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀

5.6.5 安徽省智慧出行建設(shè)情況

第6章智慧出行行業(yè)重點企業(yè)分析

6.1 東方數(shù)碼（武漢）股份有限公司

6.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

6.1.2 企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析

6.1.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.1.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.1.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

6.2 廣州浩寧智能設(shè)備有限公司

6.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

6.2.2 企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析

6.2.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.2.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.2.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

6.3 北京小桔科技有限公司

6.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

6.3.2 企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析

6.3.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.3.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.3.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

6.4 杭州快迪科技有限公司

6.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

6.4.2 企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析

6.4.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.4.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.4.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

6.5 成都易達出行科技有限公司

6.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

6.5.2 企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析

6.5.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.5.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.5.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

6.6 深圳市谷米科技有限公司

6.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

6.6.2 企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析

6.6.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.6.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.6.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

6.7 杭州妙影微電子有限公司

6.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

6.7.2 企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析

6.7.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.7.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.7.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

6.8 廣州天趣網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

6.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

6.8.2 企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析

6.8.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.8.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.8.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

6.9 易通創(chuàng)新科技（大連）有限公司

6.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

6.9.2 企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析

6.9.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.9.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.9.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

6.10 愛幫聚信（北京）科技有限公司

6.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

6.10.2 企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析

6.10.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.10.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.10.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

第7章智慧出行行業(yè)趨勢及前景

7.1 智慧出行發(fā)展前景分析

7.2 智慧出行投資潛力及建議

7.2.1 智慧出行行業(yè)投資機會

7.2.2 智慧出行行業(yè)投資建議

圖表目錄

圖表1：報告專業(yè)名詞解釋

圖表2：智慧出行行業(yè)分析框架圖

圖表3：智慧出行行業(yè)分析工具、方法表

圖表4：智慧出行行業(yè)主要法規(guī)與政策

圖表5：2018-2022年國內(nèi)GDP增長情況（單位：萬億元，%）

圖表6：2018-2022年固定資產(chǎn)投資增長情況（單位：萬億元，%）

圖表7：2018-2022年國家財政交通運輸增長情況（單位：萬億元，%）

圖表8：2018-2022年軌道交通運營數(shù)量變化情況（單位：輛，%）

圖表9：2018-2022年軌道交通客運量變化情況（單位：萬人，%）

圖表10：2018-2022年軌道交通運營線路總長度變化情況（單位：公里，%）

圖表11：2018-2022年公共汽電車運營數(shù)量變化情況（單位：量，%）

圖表12：2018-2022年公共汽電車客運量變化情況（單位：萬人，%）

圖表13：2018-2022年公共汽電車運營線路總長度變化情況（單位：公里，%）

圖表14：2018-2022年出租汽車運營數(shù)量變化情況（單位：輛，%）

圖表15：2018-2022年GPS整體市場容量及預(yù)測圖（單位：萬套，%）

圖表16：2018-2022年中國前裝車載導(dǎo)航設(shè)備出貨量（單位：萬臺，%）

圖表17：2018-2022年中國后裝車載導(dǎo)航設(shè)備市場規(guī)模（單位：萬臺，%）

圖表18：2022年中國車載前裝導(dǎo)航市場格局（單位：%）

圖表19：2018-2022年中國車載后裝導(dǎo)航市場格局（單位：%）

圖表20：2018-2022年移動支付相關(guān)專利申請數(shù)變化情況（單位：件）

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