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智慧出行也稱智能交通,是指借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)和理念,將傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效滲透與融合,形成具有“線上資源合理分配,線下高效優(yōu)質(zhì)運(yùn)行”的新業(yè)態(tài)和新模式,并利用衛(wèi)星定位、移動通訊、高性能計(jì)算、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了城市、城際道路交通系統(tǒng)狀態(tài)的實(shí)時感知,準(zhǔn)確、全面地將交通路況,通過手機(jī)導(dǎo)航、路側(cè)電子布告板、交通電臺等途徑提供給百姓。
智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國智慧出行產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢研究報(bào)告》共七章。首先介紹了智慧出行行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、智慧出行整體運(yùn)行態(tài)勢等,接著分析了智慧出行行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了智慧出行市場競爭格局。隨后,報(bào)告對智慧出行做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了智慧出行行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對智慧出行產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資智慧出行行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章智慧出行行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 智慧出行行業(yè)發(fā)展綜述
1.1.1 報(bào)告研究范圍與整體框架
(1)報(bào)告專業(yè)名詞解釋
(2)報(bào)告分析框架簡介
(3)報(bào)告分析工具介紹
1.1.2 智慧出行行業(yè)概述
(1)智慧出行行業(yè)范圍
(2)智慧出行的服務(wù)功能
(3)智慧出行的價值
1.1.3 智慧出行行業(yè)發(fā)展環(huán)境
(1)行業(yè)政策環(huán)境分析
1)行業(yè)監(jiān)管部門與監(jiān)管體制
2)行業(yè)主要法規(guī)與政策
3)行業(yè)重點(diǎn)規(guī)劃解讀
4)經(jīng)濟(jì)環(huán)境對行業(yè)影響分析
(2)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1)國內(nèi)GDP增長情況
2)固定資產(chǎn)投資情況
3)國家財(cái)政交通運(yùn)輸支出
4)經(jīng)濟(jì)環(huán)境對行業(yè)影響分析
(3)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
1)云計(jì)算發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀
2)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀
3)GPS發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀
4)移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀
第二章智慧出行需求市場發(fā)展概況
2.1 智慧出行行業(yè)消費(fèi)者需求調(diào)查
(1)出行方式選擇調(diào)查
(2)打車軟件需求調(diào)查
(3)交通信息服務(wù)軟件需求調(diào)查
(4)公共交通支付方式調(diào)查
2.2 城市公共交通運(yùn)營現(xiàn)狀及規(guī)劃
(1)軌道交通市場運(yùn)營情況
1)軌道交通運(yùn)營數(shù)量
2)軌道交通客運(yùn)量
3)軌道交通運(yùn)營線路總長度
(2)公共汽電車運(yùn)營情況
1)公共汽電車運(yùn)營數(shù)量
2)公共汽電車客運(yùn)量
3)公共汽電車運(yùn)營線路總長度
(3)出租汽車市場運(yùn)營情況
(4)城市公共交通發(fā)規(guī)劃展
2.3 智慧出行潛在用戶規(guī)模及預(yù)測
(1)網(wǎng)民整體規(guī)模與結(jié)構(gòu)特征
1)網(wǎng)民整體規(guī)模
2)網(wǎng)民結(jié)構(gòu)特征
3)網(wǎng)民規(guī)模預(yù)測
(2)智能手機(jī)用戶規(guī)模及預(yù)測
1)智能手機(jī)用戶數(shù)量
2)智能手機(jī)用戶規(guī)模預(yù)測
第三章智慧出行信息服務(wù)市場發(fā)展概況
3.1 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)市場概況
(1)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)組成
(2)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)主要功能
(3)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)典型案例分析
3.2 車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場概況
(1)車載導(dǎo)航市場規(guī)模
(2)車載導(dǎo)航設(shè)備出貨量
(3)車載導(dǎo)航市場競爭格局
3.3 出行服務(wù)APP市場概況:
(1)出行服務(wù)APP主要功能
(2)出行服務(wù)APP市場競爭概況
(3)出行服務(wù)APP支付方式
(4)典型出行服務(wù)APP剖析
1)嘀嘀打車
2)快的打車
3)易達(dá)打車
4)酷米客公交
第四章智慧出行支付環(huán)節(jié)發(fā)展概況
4.1 智慧出行支付環(huán)節(jié)概述
4.2 移動支付市場發(fā)展分析
(1)移動支付技術(shù)日漸成熟
1)移動支付技術(shù)發(fā)展迅速
2)NFC技術(shù)逐漸成熟
(2)全球移動支付巨頭布局動向
1)蘋果公司布局進(jìn)展
2)谷歌公司布局進(jìn)展
3)ISIS公司布局進(jìn)展
(3)國內(nèi)移動支付競爭格局與發(fā)展趨勢
1)移動支付行業(yè)競爭格局分析
2)移動支付行業(yè)整體發(fā)展趨勢
(4)移動支付行業(yè)規(guī)模分析
1)移動支付行業(yè)用戶規(guī)模
2)移動支付行業(yè)交易規(guī)模
3)移動支付行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
4.3 移動支付產(chǎn)業(yè)NFC市場分析
(1)NFC技術(shù)特點(diǎn)
(2)NFC三種工作模式
(3)NFC手機(jī)的功能模式
(4)NFC技術(shù)的進(jìn)入壁壘
(5)NFC技術(shù)的應(yīng)用類型
1)NFC+SIM卡安全模式
2)NFC+智能IC卡安全模式
3)NFC+SIM卡+智能IC卡安全模式
(6)NFC市場整體規(guī)模
(7)NFC技術(shù)典型應(yīng)用案例
(8)NFC技術(shù)發(fā)展前景分析
4.4 城市交通一卡通市場分析
(1)城市一卡通應(yīng)用發(fā)展概況
1)城市一卡通應(yīng)用發(fā)展速度
2)城市一卡通發(fā)行規(guī)模分析
3)城市一卡通項(xiàng)目資金來源分析
4)城市一卡通應(yīng)用存在問題分析
5)城市一卡通發(fā)展動態(tài)
(2)城市一卡互聯(lián)互通發(fā)展概況
1)城市一卡互聯(lián)互通項(xiàng)目簡介
2)城市一卡互聯(lián)互通項(xiàng)目建設(shè)
3)城市一卡互聯(lián)互通入網(wǎng)要求
4)城市一卡互聯(lián)互通聯(lián)網(wǎng)城市
5)城市一卡互聯(lián)互通優(yōu)惠政策
4.5 不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)市場分析
(1)不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)概況
1)ETC系統(tǒng)構(gòu)成
2)ETC系統(tǒng)工作原理
3)ETC系統(tǒng)主要功能
4)國內(nèi)ETC行業(yè)發(fā)展歷程
5)ETC系統(tǒng)應(yīng)用的必要性
(2)ETC系統(tǒng)收費(fèi)模式分析
1)傳統(tǒng)MTC收費(fèi)方式
2)MTC/ETC組合式收費(fèi)
3)ETC收費(fèi)模式分析
(3)ETC行業(yè)市場規(guī)模
1)全球ETC行業(yè)市場規(guī)模
2)國內(nèi)ETC行業(yè)市場規(guī)模
(4)ETC行業(yè)發(fā)展趨勢與前景
1)ETC發(fā)展驅(qū)動因素
2)ETC行業(yè)發(fā)展趨勢
3)ETC行業(yè)發(fā)展前景
第五章中國智慧出行行業(yè)區(qū)域市場分析
5.1 北京市智慧出行行業(yè)分析
(1)北京市智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃
(2)北京市公共交通運(yùn)營現(xiàn)狀
(3)北京市智慧出行服務(wù)發(fā)展概況
(4)北京市交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀
(5)北京市智慧出行試點(diǎn)建設(shè)情況
5.2 上海市智慧出行行業(yè)分析
(1)上海市智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃
(2)上海市公共交通運(yùn)營現(xiàn)狀
(3)上海市智慧出行服務(wù)發(fā)展概況
(4)上海市交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀
(5)上海市智慧出行建設(shè)情況
5.3 天津市智慧出行行業(yè)分析
(1)天津市智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃
(2)天津市公共交通運(yùn)營現(xiàn)狀
(3)天津市智慧出行服務(wù)發(fā)展概況
(4)天津市交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀
(5)天津市智慧出行建設(shè)情況
5.4 廣東省智慧出行行業(yè)分析
(1)廣東省智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃
(2)廣東省公共交通運(yùn)營現(xiàn)狀
(3)廣東省智慧出行服務(wù)發(fā)展概況
(4)廣東省交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀
(5)廣東省智慧出行建設(shè)情況
5.5 江蘇省智慧出行分析
(1)江蘇省智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃
(2)江蘇省公共交通運(yùn)營現(xiàn)狀
(3)江蘇省智慧出行服務(wù)發(fā)展概況
(4)江蘇省交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀
(5)江蘇省智慧出行建設(shè)情況
5.6 安徽省智慧出行分析
(1)安徽省智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃
(2)安徽省公共交通運(yùn)營現(xiàn)狀
(3)安徽省智慧出行服務(wù)發(fā)展概況
(4)安徽省交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀
(5)安徽省智慧出行建設(shè)情況
第六章智慧出行行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
6.1 東方數(shù)碼(武漢)有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
(3)企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析
(4)企業(yè)投融資情況分析
6.2 廣州浩寧智能設(shè)備有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
(3)企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析
(4)企業(yè)投融資情況分析
6.3 北京小桔科技有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
(3)企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析
(4)企業(yè)投融資情況分析
6.4 杭州快迪科技有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
(3)企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析
(4)企業(yè)投融資情況分析
6.5 成都易達(dá)出行科技有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
(3)企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析
(4)企業(yè)投融資情況分析
6.6 深圳市谷米科技有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
(3)企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析
(4)企業(yè)投融資情況分析
6.7 杭州妙影微電子有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
(3)企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析
(4)企業(yè)投融資情況分析
6.8 廣州天趣網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
(3)企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析
(4)企業(yè)投融資情況分析
6.9 易通創(chuàng)新科技(大連)有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
(3)企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析
(4)企業(yè)投融資情況分析
第七章智慧出行行業(yè)趨勢及前景
7.1 智慧出行發(fā)展前景分析
7.2 智慧出行投資潛力及建議
(1)智慧出行行業(yè)投資機(jī)會
(2)智慧出行行業(yè)投資建議(ZY KT)
部分圖表目錄:
圖表1:報(bào)告專業(yè)名詞解釋
圖表2:智慧出行行業(yè)分析框架圖
圖表3:智慧出行行業(yè)分析工具、方法表
圖表4:智慧出行行業(yè)主要法規(guī)與政策
圖表5:2017-2021年國內(nèi)GDP增長情況(單位:萬億元,%)
圖表6:2017-2021年固定資產(chǎn)投資增長情況(單位:萬億元,%)
圖表7:2017-2021年國家財(cái)政交通運(yùn)輸增長情況(單位:萬億元,%)
圖表8:2017-2021年軌道交通運(yùn)營數(shù)量變化情況(單位:輛,%)
圖表9:2017-2021年軌道交通客運(yùn)量變化情況(單位:萬人,%)
圖表10:2017-2021年軌道交通運(yùn)營線路總長度變化情況(單位:公里,%)
圖表11:2017-2021年公共汽電車運(yùn)營數(shù)量變化情況(單位:量,%)
圖表12:2017-2021年公共汽電車客運(yùn)量變化情況(單位:萬人,%)
圖表13:2017-2021年公共汽電車運(yùn)營線路總長度變化情況(單位:公里,%)
圖表14:2017-2021年出租汽車運(yùn)營數(shù)量變化情況(單位:輛,%)
圖表15:2017-2021年GPS整體市場容量及預(yù)測圖(單位:萬套,%)
圖表16:2017-2021年中國前裝車載導(dǎo)航設(shè)備出貨量(單位:萬臺,%)
圖表17:2017-2021年中國后裝車載導(dǎo)航設(shè)備市場規(guī)模(單位:萬臺,%)
圖表18:2021年中國車載前裝導(dǎo)航市場格局(單位:%)
圖表19:2017-2021年中國車載后裝導(dǎo)航市場格局(單位:%)
圖表20:2017-2021年移動支付相關(guān)專利申請數(shù)變化情況(單位:件)
圖表21:2017-2021年NFC相關(guān)專利申請數(shù)變化情況(單位:件)
圖表22:截止2021年NFC相關(guān)專利申請數(shù)量排名情況(前10)(單位:件)
圖表23:2017-2021年中國移動支付注冊賬戶規(guī)模及增長率(單位:億,%)
圖表24:2017-2021年中國移動支付市場交易規(guī)模及增長率變化(單位:億元,%)
圖表25:2022-2028年移動支付市場規(guī)模預(yù)測(單位:億元)
圖表26:2017-2021年中國第三方移動支付市場交易規(guī)模分析(單位:億元,%)
圖表27:NFC三種工作模式特點(diǎn)分析
圖表28:2017-2021年我國城市綜合交通IC卡發(fā)展速度比較(單位:%)
圖表29:2017-2021年我國綜合交通IC卡發(fā)行規(guī)模(單位:萬張)
圖表30:項(xiàng)目資金來源分布(單位:%)
更多圖表見正文......
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
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智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡報(bào)、監(jiān)測報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
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