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智研咨詢專家團隊傾力打造的《2025-2031年全球航運金融行業(yè)市場研究分析及投資前景研判報告》（以下簡稱《報告》）正式揭曉，自2019年出版以來，已連續(xù)暢銷6年，成功成為企業(yè)了解和開拓市場，制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報告從國家經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā)，深入剖析了航運金融行業(yè)未來的市場動向，精準挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ竭\金融行業(yè)的未來前景進行研判。
本報告分為發(fā)展概述、運行環(huán)境、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、區(qū)域運行、競爭格局、重點廠商、發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)趨勢等主要篇章，共計8章。涉及航運金融融資規(guī)模等核心數(shù)據(jù)。
報告中所有數(shù)據(jù)，均來自官方機構、行業(yè)協(xié)會等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得，并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細核實和多方求證，以期為行業(yè)提供精準、可靠和有效價值信息！
航運金融是指航運企業(yè)運作過程中發(fā)生的融資、保險、貨幣保管、兌換、結算等經(jīng)濟活動而產(chǎn)生的一系列相關業(yè)務的總稱。狹義上，航運金融是航運企業(yè)、港口、造船廠、銀行、保險公司、證券公司、商品及衍生業(yè)務的經(jīng)銷商、金融租賃公司等機構從事的融資、保險、資金結算、航運價格衍生產(chǎn)品等業(yè)務。
廣義上，根據(jù)對產(chǎn)業(yè)金融的研究，航運金融是指基于“航運資源資本化、航運資產(chǎn)資本化、航運未來收益及產(chǎn)權資本化”原則，以航運業(yè)為平臺，航運產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)、政府等進行融資、投資、金融服務等經(jīng)濟活動而產(chǎn)生的一系列與此相關業(yè)務的總稱，這些業(yè)務可以幫助航運資金融通、航運資源整合、航運價值放大。
全球航運金融是航運業(yè)與金融業(yè)相結合的產(chǎn)物，其市場規(guī)模巨大，且在過去十年中持續(xù)增長，2023年全球航運金融行業(yè)規(guī)模達8556億美元，其中，中國航運金融行業(yè)規(guī)模達1290億美元，占全球航運金融行業(yè)規(guī)模的15.08%，未來，隨著全球經(jīng)濟形勢的復蘇、航運鏈條及后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈的加強，全球航運金融行業(yè)有望迎來更多的發(fā)展機遇。
船運金融產(chǎn)業(yè)鏈是一個涉及多個環(huán)節(jié)和領域的復雜系統(tǒng)，涵蓋了航運融資、航運保險、衍生品、航運信息服務等多個方面，這些環(huán)節(jié)相互關聯(lián)、相互影響，共同構成了船運金融產(chǎn)業(yè)鏈的完整體系。產(chǎn)業(yè)上游主要包括船舶制造企業(yè)、航運相關設備制造企業(yè)、金融機構等，這些上游企業(yè)為船運金融產(chǎn)業(yè)提供了基礎支持和保障，是船運金融產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分；行業(yè)下游客戶主要包括船運企業(yè)、物流企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)等，其中，船運企業(yè)是船運金融的主要客戶，為其提供貸款、融資、保險等服務來支持船運企業(yè)運營和發(fā)展。下游客戶是船運金融的主要收入來源，也是船運金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。
目前，中國航運金融市場主要由銀行、保險、基金、信托等金融機構參與，其中銀行占據(jù)主導地位，此外，一些大型航運企業(yè)也開始涉足航運金融市場，提供融資、保險、租賃等金融服務，總體來看，中國航運金融市場競爭格局較為激烈，競爭主要集中在產(chǎn)品和服務的創(chuàng)新、風險管理的能力、客戶關系等方面。未來，航運金融企業(yè)需要不斷提升服務的質量，加強與航運公司和其他參與方的合作，以在競爭激烈的市場中獲得競爭優(yōu)勢。
作為一個見證了中國航運金融十余年發(fā)展的專業(yè)機構，智研咨詢希望能夠與所有致力于與航運金融行業(yè)企業(yè)攜手共進，提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個性化定制的行業(yè)解決方案，為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
【特別說明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況，最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2）報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。
第一章全球航運金融研究背景
第一節(jié) 航運金融概念界定
第二節(jié) 航運金融行業(yè)分類
一、航運金融業(yè)市場主體分類
二、航運金融業(yè)主要業(yè)務分類
第三節(jié) 航運金融主要服務內(nèi)容
一、航運金融發(fā)展模式
二、航運金融主要內(nèi)容
第四節(jié) 航運金融行業(yè)運行機制
第五節(jié) 航運金融報告研究范圍界定
第六節(jié) 本報告的主要數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計口徑
第二章全球航運金融行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）
第一節(jié) 全球航運金融行業(yè)政策（POLICY）環(huán)境分析
一、全球航運金融行業(yè)監(jiān)管體系及機構介紹
二、全球航運金融行業(yè)相關政策匯總及解讀
第二節(jié) 全球航運金融行業(yè)經(jīng)濟（ECONOMY）環(huán)境分析
一、全球宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
二、全球宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望
第三節(jié) 全球航運金融行業(yè)社會（SOCIETY）環(huán)境分析
第四節(jié) 全球航運金融行業(yè)技術（TECHNOLOGY）環(huán)境分析
一、全球航運金融行業(yè)關鍵/新興技術分析
二、全球航運金融行業(yè)科研投入狀況
三、全球航運金融行業(yè)技術動態(tài)分析
（一）全球航運金融行業(yè)專利申請
（二）全球航運金融行業(yè)專利公開
（三）全球航運金融行業(yè)熱門申請人
（四）全球航運金融行業(yè)熱門技術
第五節(jié) 新冠疫情對全球航運金融行業(yè)影響分析
第三章全球航運船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場趨勢洞察
第一節(jié) 全球航運船舶市場發(fā)展概況
一、全球航運船舶規(guī)?？傮w情況
二、全球主要類型船舶規(guī)模情況
三、全球船舶區(qū)域分布情況
第二節(jié) 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、全球船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)轉移情況
二、全球船舶制造行業(yè)運行情況
第三節(jié) 全球主要經(jīng)濟體船舶制造行業(yè)發(fā)展狀況
一、全球船舶制造業(yè)競爭格局及兼并重組狀況
二、韓國船舶制造行業(yè)發(fā)展狀況
三、日本船舶制造行業(yè)發(fā)展狀況
四、歐洲船舶制造行業(yè)發(fā)展狀況
第四節(jié) 全球船舶制造行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例
一、韓國現(xiàn)代重工集團
二、韓國三星重工集團
三、意大利芬坎帝尼集團
第五節(jié) 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢及市場前景預測
一、全球船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預判
二、全球船舶制造行業(yè)市場前景預測
第四章全球航運船舶金融發(fā)展概述及現(xiàn)狀
第一節(jié) 全球航運金融行業(yè)發(fā)展概述
一、全球航運金融行業(yè)發(fā)展歷程介紹
二、全球航運金融行業(yè)發(fā)展特征分析
第二節(jié) 全球航運金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、全球航運金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、全球航運金融產(chǎn)業(yè)結構分析
第三節(jié) 全球航運金融行業(yè)發(fā)展模式分析
第四節(jié) 全球航運金融行業(yè)最新重大事項梳理
第五節(jié) 全球航運金融行業(yè)市場競爭分析
一、全球航運金融行業(yè)企業(yè)競爭分析
二、全球航運金融行業(yè)區(qū)域競爭分析
第五章全球航運金融重點行業(yè)領域分析
第一節(jié) 全球船舶貸款行業(yè)市場分析
一、全球船舶貸款業(yè)務分析
二、全球船舶貸款發(fā)展現(xiàn)狀
三、全球船舶貸款競爭分析
四、全球船舶貸款趨勢前景分析
第二節(jié) 全球船舶租賃行業(yè)市場分析
一、全球船舶租賃業(yè)務分析
（一）業(yè)務形式
（二）業(yè)務內(nèi)容
二、全球船舶租賃發(fā)展現(xiàn)狀
三、全球船舶租賃競爭分析
四、全球船舶租賃趨勢前景分析
第三節(jié) 全球船舶運費衍生品行業(yè)市場分析
一、全球船舶運費衍生品業(yè)務分析
二、全球船舶運費衍生品發(fā)展現(xiàn)狀
三、全球船舶運費衍生品競爭分析
四、全球船舶運費衍生品趨勢前景分析
第四節(jié) 全球航運保險行業(yè)市場分析
一、全球航運保險業(yè)務分析
二、全球航運保險發(fā)展現(xiàn)狀
三、全球航運保險競爭分析
四、全球航運保險趨勢前景分析
第六章全球航運金融重點區(qū)域發(fā)展分析
第一節(jié) 法國航運金融行業(yè)市場分析
一、法國航運船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、法國航運金融發(fā)展歷程
三、法國航運金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、法國航運金融企業(yè)競爭分析
五、法國航運金融趨勢前景分析
第二節(jié) 英國航運金融行業(yè)市場分析
一、英國航運船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、英國航運金融發(fā)展歷程
三、英國航運金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、英國航運金融企業(yè)競爭分析
五、英國航運金融趨勢前景分析
第三節(jié) 荷蘭航運金融行業(yè)市場分析
一、荷蘭航運船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、荷蘭航運金融發(fā)展歷程
三、荷蘭航運金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、荷蘭航運金融企業(yè)競爭分析
五、荷蘭航運金融趨勢前景分析
第四節(jié) 中國航運金融行業(yè)市場分析
一、中國航運船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國航運金融發(fā)展歷程
三、中國航運金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、中國航運金融企業(yè)競爭分析
五、中國航運金融趨勢前景分析
第七章全球航運金融優(yōu)勢企業(yè)經(jīng)營情況分析
第一節(jié) 航運金融行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)總體分析
第二節(jié) 航運金融領域航運企業(yè)發(fā)展分析
一、馬士基航運公司
（一）企業(yè)歷程及介紹
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（三）企業(yè)業(yè)務發(fā)展介紹
（四）企業(yè)航運金融業(yè)務布局及發(fā)展狀況
（五）企業(yè)航運金融業(yè)務最新發(fā)展動向
二、中國船舶（香港）航運租賃有限公司
（一）企業(yè)歷程及介紹
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（三）企業(yè)業(yè)務發(fā)展介紹
（四）企業(yè)航運金融業(yè)務布局及發(fā)展狀況
（五）企業(yè)航運金融業(yè)務最新發(fā)展動向
三、中遠海運發(fā)展股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（三）企業(yè)業(yè)務發(fā)展介紹
（四）企業(yè)航運金融業(yè)務布局及發(fā)展狀況
（五）企業(yè)航運金融業(yè)務最新發(fā)展動向
四、百慕大船東（SFI）
（一）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（三）企業(yè)業(yè)務發(fā)展介紹
（四）企業(yè)航運金融業(yè)務布局及發(fā)展狀況
（五）企業(yè)航運金融業(yè)務最新發(fā)展動向
第三節(jié) 航運金融領域商業(yè)銀行企業(yè)發(fā)展分析
一、東方匯理銀行
（一）企業(yè)歷程及介紹
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（三）企業(yè)業(yè)務發(fā)展介紹
（四）企業(yè)航運金融業(yè)務布局及發(fā)展狀況
（五）企業(yè)航運金融業(yè)務最新發(fā)展動向
二、瑞典北歐聯(lián)合銀行
（一）企業(yè)歷程及介紹
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（三）企業(yè)業(yè)務發(fā)展介紹
（四）企業(yè)航運金融業(yè)務布局及發(fā)展狀況
（五）企業(yè)航運金融業(yè)務最新發(fā)展動向
三、中國銀行
（一）企業(yè)歷程及介紹
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（三）企業(yè)業(yè)務發(fā)展介紹
（四）企業(yè)航運金融業(yè)務布局及發(fā)展狀況
（五）企業(yè)航運金融業(yè)務最新發(fā)展動向
四、法國巴黎銀行
（一）企業(yè)歷程及介紹
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（三）企業(yè)業(yè)務發(fā)展介紹
（四）企業(yè)航運金融業(yè)務布局及發(fā)展狀況
（五）企業(yè)航運金融業(yè)務最新發(fā)展動向
五、中國進出口銀行
（一）企業(yè)歷程及介紹
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（三）企業(yè)業(yè)務發(fā)展介紹
（四）企業(yè)航運金融業(yè)務布局及發(fā)展狀況
（五）企業(yè)航運金融業(yè)務最新發(fā)展動向
六、工銀金融租賃有限公司
（一）企業(yè)歷程及介紹
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（三）企業(yè)業(yè)務發(fā)展介紹
（四）企業(yè)航運金融業(yè)務布局及發(fā)展狀況
（五）企業(yè)航運金融業(yè)務最新發(fā)展動向
第八章全球航運金融行業(yè)市場預測
第一節(jié) 全球航運金融行業(yè)SWOT分析
第二節(jié) 全球航運金融行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
第三節(jié) 全球航運金融行業(yè)發(fā)展前景預測
第四節(jié) 全球航運金融行業(yè)發(fā)展趨勢預判
第五節(jié) 全球航運金融行業(yè)發(fā)展機會解析
圖表目錄
圖表1：航運金融生態(tài)系統(tǒng)組成結構圖
圖表2：航運金融生態(tài)系統(tǒng)運行機制圖
圖表3：行業(yè)研究定義的包含要素示意圖
圖表4：行業(yè)相關政策
圖表5：部分省市航運行業(yè)相關政策（一）
圖表6：部分省市航運行業(yè)相關政策（二）
圖表7：2020-2024年全球GDP總量情況
圖表8：2020-2024年中國航運金融行業(yè)專利申請趨勢分析單位：個
圖表9：2020-2024年中國航運金融行業(yè)專利申請人申請授權趨勢分析單位：個
圖表10：2020-2024年中國航運金融行業(yè)專利申請人申請授權趨勢分析（單位：個）
圖表11：2020-2024年中國航運金融行業(yè)專利申請人技術構成分析（單位：個）
圖表12：2020-2024年全球船隊總運力情況
圖表13：2020-2024年全球船隊主要類型船舶規(guī)模情況
圖表14：2024年全球船隊運力區(qū)域分布情況
圖表15：2020-2024年中國造船三大指標全球份額情況
圖表16：2020-2024年船舶價格指數(shù)
圖表17：2020-2024年全球造船三大指標情況
圖表18：2024年世界造船三大指標市場份額
圖表19：2020-2024年韓國造船三大指標情況
圖表20：2020-2024年日本造船三大指標情況
圖表21：2020-2024年全球航運金融行業(yè)規(guī)模情況
圖表22：2020-2024年全球航運金融產(chǎn)業(yè)結構
圖表23：2020-2024年全球航運保險收入情況
圖表24：2020-2024年全球航運融資情況
圖表25：2020-2024年全球排名前40大銀行船舶融資規(guī)模走勢圖
圖表26：2024年全球前40家船舶融資銀行貸款
圖表27：2020-2024年全球各區(qū)域航運金融市場規(guī)模走勢圖
圖表28：2020-2024年全球船舶貸款規(guī)模走勢
圖表29：2024年全球主要銀行船舶融資規(guī)模
圖表30：2020-2024年全球船舶租賃規(guī)模走勢
圖表31：2020-2024年全球航運衍生品及其他產(chǎn)品市場規(guī)模走勢
圖表32：2020-2024年全球航運保險細分業(yè)務規(guī)模走勢
圖表33：2024年全球航運保險業(yè)務結構占比
圖表34：2020-2024年全球航運保險保費收入規(guī)模走勢
圖表35：2024年全球航運保險保費收入規(guī)模按地區(qū)劃分
圖表36：2024年全球貨物保險費用占比
圖表37：2020-2024年法國百噸以上動力型遠洋商船總載重量
圖表38：2020-2024年法國航運金融市場規(guī)模
圖表39：2025-2031年法國航運金融市場規(guī)模預測
圖表40：2020-2024年英國百噸以上動力型遠洋商船總載重量
圖表41：2020-2024年英國航運金融市場規(guī)模
圖表42：以航運為基礎的完整國際航運服務集群圖譜
圖表43：2025-2031年英國航運金融市場規(guī)模預測
圖表44：2020-2024年荷蘭船隊總運力走勢圖
圖表45：2020-2024年荷蘭航運金融市場規(guī)模走勢
圖表46：2025-2031年荷蘭航運金融市場規(guī)模走勢
圖表47：2020-2024年中國造船業(yè)三大指標走勢
圖表48：2020-2024年中國船舶產(chǎn)業(yè)出口情況
圖表49：2020-2024年中國水運貨運量統(tǒng)計
圖表50：2020-2024年中國船隊船舶總運力走勢圖（千載重噸）
圖表51：2020-2024年中國航運金融市場規(guī)模走勢
圖表52：2025-2031年中國航運金融行業(yè)市場規(guī)模預測
更多圖表見正文......
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
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01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
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品質保證
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