2022-2028年中國汽車?yán)走_(dá)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景趨勢報告

第一章汽車?yán)走_(dá)的基本概述

1.1　汽車?yán)走_(dá)的相關(guān)內(nèi)涵

1.1.1　雷達(dá)技術(shù)原理

1.1.2　雷達(dá)的主要分類

1.1.3　汽車?yán)走_(dá)的概念

1.1.4　汽車?yán)走_(dá)發(fā)展效益

1.2　汽車?yán)走_(dá)技術(shù)的分類

1.2.1　毫米波雷達(dá)技術(shù)

1.2.2　激光雷達(dá)技術(shù)

1.2.3　超聲波雷達(dá)技術(shù)

1.3　汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的分類

1.1.1　根據(jù)探測距離分類

1.1.2　根據(jù)使用頻率分類

1.1.3　根據(jù)安裝位置分類

第二章汽車?yán)走_(dá)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境

2.1.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況

2.1.2　工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

2.1.3　固定資產(chǎn)投資

2.1.1　電子信息制造業(yè)

2.1.1　宏觀經(jīng)濟(jì)展望

2.2　產(chǎn)業(yè)環(huán)境

2.2.1　汽車產(chǎn)銷狀況

2.2.2　汽車保有量規(guī)模

2.2.3　汽車電子行業(yè)分析

2.2.4　汽車智能化發(fā)展趨勢

2.3　技術(shù)環(huán)境

2.3.1　5G技術(shù)商用化加快

2.3.1　GIS技術(shù)助推雷達(dá)發(fā)展

2.3.2　汽車傳感技術(shù)發(fā)展加快

第三章2017-2021年中國雷達(dá)行業(yè)發(fā)展分析

3.1　雷達(dá)行業(yè)運(yùn)行綜況

3.1.1　雷達(dá)行業(yè)發(fā)展階段

3.1.2　雷達(dá)主要研制機(jī)構(gòu)

3.1.3　雷達(dá)板塊上市公司

3.1.4　雷達(dá)市場發(fā)展空間

3.2　軍用雷達(dá)行業(yè)分析

3.2.1　軍用雷達(dá)的分類

3.2.2　軍用雷達(dá)技術(shù)實(shí)力

3.2.3　我國軍用雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈

3.2.4　我國軍用雷達(dá)市場規(guī)模

3.2.5　我國軍用雷達(dá)技術(shù)趨勢

3.3　民用雷達(dá)行業(yè)分析

3.3.1　民用雷達(dá)的分類

3.3.2　民用雷達(dá)市場主體

3.3.1　民用雷達(dá)產(chǎn)銷規(guī)模

3.3.2　民用氣象雷達(dá)行業(yè)

3.3.3　民用航管雷達(dá)行業(yè)

3.3.4　船用導(dǎo)航雷達(dá)行業(yè)

3.4　中國雷達(dá)設(shè)備所屬行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計

3.4.1　中國雷達(dá)設(shè)備所屬行業(yè)進(jìn)出口情況分析

3.4.2　主要貿(mào)易國所屬行業(yè)進(jìn)出口情況分析

3.4.3　主要省市所屬行業(yè)進(jìn)出口情況分析

第四章2017-2021年中國汽車?yán)走_(dá)行業(yè)發(fā)展分析

4.1　汽車?yán)走_(dá)的需求層次

4.1.1　國家層次

4.1.2　廠商層次

4.1.3　所有者層次

4.2　車載雷達(dá)行業(yè)發(fā)展綜況

4.2.1　國際汽車?yán)走_(dá)廠商格局

4.2.2　國內(nèi)車載雷達(dá)發(fā)展綜況

4.2.3　汽車智能傳感需求上升

4.2.4　汽車?yán)走_(dá)應(yīng)用需求分析

4.2.1　當(dāng)前雷達(dá)產(chǎn)品發(fā)展?fàn)顩r

4.3　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局車載雷達(dá)行業(yè)

4.3.1　阿里汽車導(dǎo)航引入駐車?yán)走_(dá)

4.3.2　百度致力降低車載雷達(dá)成本

4.3.3　騰訊無人車應(yīng)用激光雷達(dá)

4.3.4　京東無人車應(yīng)用激光雷達(dá)

4.3.5　順豐注資車載雷達(dá)企業(yè)

4.4　車載智能雷達(dá)成為發(fā)展趨勢

4.4.1　智能雷達(dá)系統(tǒng)分析

4.4.1　智能雷達(dá)的優(yōu)勢

4.4.2　智能雷達(dá)時代到來

4.5　汽車?yán)走_(dá)行業(yè)發(fā)展問題及對策

4.5.1　車載雷達(dá)行業(yè)發(fā)展問題

4.5.2　汽車?yán)走_(dá)性能有待提升

4.5.1　汽車?yán)走_(dá)成本需要降低

4.5.2　車載雷達(dá)行業(yè)發(fā)展對策

第五章2017-2021年汽車激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展情況

5.1　技術(shù)優(yōu)勢及水平

5.1.1　技術(shù)原理分析

5.1.2　技術(shù)優(yōu)勢分析

5.1.3　技術(shù)主要分類

5.1.1　技術(shù)水平分析

5.1.2　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析

5.1.3　主要產(chǎn)品分析

5.2　行業(yè)發(fā)展綜況

5.2.1　上下游產(chǎn)業(yè)鏈

5.2.2　全球市場結(jié)構(gòu)

5.2.3　發(fā)展進(jìn)程分析

5.2.4　產(chǎn)品價格趨勢

5.2.5　競爭格局分析

5.2.6　企業(yè)競爭核心

5.2.7　技術(shù)應(yīng)用狀況

5.2.8　應(yīng)用案例分析

5.3　行業(yè)發(fā)展前景

5.3.1　融資規(guī)模分析

5.3.2　企業(yè)投資動態(tài)

5.3.3　企業(yè)投資方向

5.4　行業(yè)發(fā)展趨勢

5.4.1　小型化發(fā)展趨勢

5.4.2　低成本化發(fā)展趨勢

第六章2017-2021年汽車毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

6.1　技術(shù)方案分析

6.1.1　技術(shù)原理分析

6.1.2　技術(shù)特點(diǎn)分析

6.1.3　技術(shù)方案分析

6.1.1　主要產(chǎn)品分析

6.2　行業(yè)發(fā)展綜況

6.2.1　各國研究階段

6.2.2　技術(shù)研發(fā)水平

6.2.3　產(chǎn)量規(guī)模分析

6.2.4　市場競爭主體

6.3　毫米波雷達(dá)芯片市場

6.3.1　單片集成電路

6.3.2　芯片集成工藝

6.3.1　芯片市場格局

6.3.2　芯片技術(shù)案例

6.4　市場發(fā)展前景

6.4.1　國產(chǎn)化進(jìn)程加快

6.4.2　主流產(chǎn)品分析

6.4.3　成本逐步降低

第七章汽車?yán)走_(dá)頻率標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)技術(shù)分析

7.1　車載雷達(dá)頻率標(biāo)準(zhǔn)分析

7.1.1　國際車載雷達(dá)頻率劃分

7.1.2　國際車載雷達(dá)頻率統(tǒng)一

7.1.3　我國車載雷達(dá)頻率劃分

7.1.4　我國車載雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)

7.2　汽車?yán)走_(dá)應(yīng)用技術(shù)分析

7.2.1　汽車?yán)走_(dá)技術(shù)路徑

7.2.2　超聲波架探測技術(shù)

7.2.3　激光及毫米波技術(shù)

7.2.1　攝像測定技術(shù)應(yīng)用

7.2.2　細(xì)化的管控系統(tǒng)

7.2.3　雷達(dá)調(diào)制技術(shù)

7.3　汽車?yán)走_(dá)技術(shù)模擬及測試

7.3.1　雷達(dá)目標(biāo)模擬

7.3.2　雷達(dá)發(fā)射測試

7.3.3　雷達(dá)生產(chǎn)測試

第八章汽車?yán)走_(dá)技術(shù)相關(guān)功能系統(tǒng)剖析

8.1　測速雷達(dá)系統(tǒng)

8.1.1　雷達(dá)測試技術(shù)分析

8.1.2　雷達(dá)測速結(jié)構(gòu)分析

8.1.3　雷達(dá)測速應(yīng)用案例

8.1.4　政策發(fā)展環(huán)境利好

8.1.5　雷達(dá)測速項目規(guī)模

8.1.6　雷達(dá)測速儀市場主體

8.2　倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)

8.2.1　倒車?yán)走_(dá)技術(shù)概述

8.2.2　倒車?yán)走_(dá)重點(diǎn)品牌

8.2.3　倒車?yán)走_(dá)消費(fèi)市場

8.2.4　倒車?yán)走_(dá)產(chǎn)品價格

8.2.1　倒車?yán)走_(dá)經(jīng)營模式

8.2.2　可視倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)

8.2.1　倒車?yán)走_(dá)發(fā)展問題

8.2.1　倒車?yán)走_(dá)發(fā)展趨勢

8.3　防撞雷達(dá)系統(tǒng)

8.3.1　防撞雷達(dá)系統(tǒng)的好處

8.3.2　防撞雷達(dá)的原理分析

8.3.3　防撞雷達(dá)頻率的選擇

8.3.4　防撞雷達(dá)系統(tǒng)發(fā)展概況

8.3.5　防撞雷達(dá)系統(tǒng)典型案例

8.4　導(dǎo)航雷達(dá)系統(tǒng)

8.4.1　GPS車載導(dǎo)航雷達(dá)設(shè)備

8.4.2　導(dǎo)航雷達(dá)系統(tǒng)發(fā)展概況

8.4.3　百度推出路線雷達(dá)產(chǎn)品

8.4.4　雷達(dá)導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)動態(tài)

8.4.1　零售物流引入雷達(dá)導(dǎo)航

8.5　其他雷達(dá)系統(tǒng)

8.5.1　盲點(diǎn)檢測雷達(dá)系統(tǒng)

8.5.2　變道輔助雷達(dá)系統(tǒng)

8.5.3　自適應(yīng)巡航控制雷達(dá)

8.5.4　其他車輛監(jiān)督和控制雷達(dá)

8.5.5　汽車前向防撞預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)

第九章汽車?yán)走_(dá)重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域——自動駕駛行業(yè)

9.1　無人駕駛行業(yè)成為投資熱點(diǎn)

9.1.1　無人駕駛行業(yè)發(fā)展歷程

9.1.2　無人駕駛研發(fā)水平狀況

9.1.3　無人駕駛產(chǎn)業(yè)競爭格局

9.1.4　無人駕駛行業(yè)政策機(jī)遇

9.1.5　無人駕駛行業(yè)融資加快

9.1.6　無人駕駛市場空間分析

9.2　車載雷達(dá)成為自動駕駛基礎(chǔ)

9.2.1　無人駕駛技術(shù)階段劃分

9.2.2　無人駕駛感知系統(tǒng)介紹

9.2.3　車載傳感器需求分析

9.2.4　車載雷達(dá)成為優(yōu)選

9.2.1　傳感器融合應(yīng)用趨勢

9.2.2　車載雷達(dá)混合應(yīng)用前景

9.3　自動駕駛車載雷達(dá)應(yīng)用案例

9.3.1　車企對車載傳感器方案的選擇

9.3.2　奔馳輔助駕駛系統(tǒng)雷達(dá)方案

9.3.3　特斯拉自動駕駛傳感器方案

9.3.4　奧迪新自動駕駛傳感器方案

9.3.5　谷歌和Uber自動駛傳感器方案

第十章國際汽車?yán)走_(dá)重點(diǎn)企業(yè)分析

10.1　博世集團(tuán)

10.1.1　企業(yè)發(fā)展簡況分析

10.1.2　企業(yè)經(jīng)營情況分析

10.1.3　企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

10.2　大陸集團(tuán)

10.2.1　企業(yè)發(fā)展簡況分析

10.2.2　企業(yè)經(jīng)營情況分析

10.2.3　企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

10.3　安波福集團(tuán)（原德爾福集團(tuán)）

10.3.1　企業(yè)發(fā)展簡況分析

10.3.2　企業(yè)經(jīng)營情況分析

10.3.3　企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

10.4　Velodyne公司

10.4.1　企業(yè)發(fā)展簡況分析

10.4.2　企業(yè)經(jīng)營情況分析

10.4.3　企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

10.5　Quanergy公司

10.5.1　企業(yè)發(fā)展簡況分析

10.5.2　企業(yè)經(jīng)營情況分析

10.5.3　企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第十一章國內(nèi)汽車?yán)走_(dá)典型企業(yè)分析

11.1　國?？萍脊煞萦邢薰?/p>

11.1.1　企業(yè)發(fā)展簡況分析

11.1.2　企業(yè)經(jīng)營情況分析

11.1.3　企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

11.2　安徽四創(chuàng)電子股份有限公司

11.2.1　企業(yè)發(fā)展簡況分析

11.2.2　企業(yè)經(jīng)營情況分析

11.2.3　企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

11.3　杭州巨星科技股份有限公司

11.3.1　企業(yè)發(fā)展簡況分析

11.3.2　企業(yè)經(jīng)營情況分析

11.3.3　企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

11.4　廣州中海達(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司

11.4.1　企業(yè)發(fā)展簡況分析

11.4.2　企業(yè)經(jīng)營情況分析

11.4.3　企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

11.5　大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司

11.5.1　企業(yè)發(fā)展簡況分析

11.5.2　企業(yè)經(jīng)營情況分析

11.5.3　企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

11.6　其他相關(guān)企業(yè)分析

11.6.1　北京北科天繪科技有限公司

11.6.1　北醒（北京）光子科技有限公司

11.6.2　上海思嵐科技有限公司

11.6.1　上海禾賽光電科技有限公司

11.6.2　深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司

11.6.3　深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司

第十二章汽車?yán)走_(dá)行業(yè)投資狀況分析

12.1　投資機(jī)遇分析

12.1.1　總體投資環(huán)境優(yōu)化

12.1.2　投資成本逐步下降

12.1.3　無人駕駛漸趨成熟

12.2　投融資動態(tài)分析

12.2.1　Echodyne獲得B輪融資

12.2.2　安智汽車完成A輪融資

12.2.3　北醒公司完成B1輪融資

12.2.4　北科天繪完成A+輪融資

12.2.5　鐳神智能公司完成B輪融資

12.3　投資風(fēng)險分析

12.3.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險

12.3.2　技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險

12.3.1　市場競爭風(fēng)險

12.3.2　市場成本風(fēng)險

12.3.3　人才短缺風(fēng)險

第十三章汽車?yán)走_(dá)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測

13.1　汽車電子行業(yè)發(fā)展前景

13.1.1　汽車電子市場發(fā)展向好

13.1.2　汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢

13.1.3　汽車電子市場規(guī)模預(yù)測

13.2　汽車?yán)走_(dá)行業(yè)發(fā)展前景及規(guī)模預(yù)測

13.2.1　汽車?yán)走_(dá)市場發(fā)展前景

13.2.2　汽車?yán)走_(dá)發(fā)展趨勢分析

13.2.3　汽車?yán)走_(dá)市場規(guī)模預(yù)測

13.2.1　汽車激光雷達(dá)市場規(guī)模預(yù)測

13.2.1　汽車毫米波雷達(dá)市場規(guī)模預(yù)測（ZY KT）

部分圖表目錄：

圖表　毫米波雷達(dá)示意圖

圖表　激光雷達(dá)示意圖

圖表　安裝在汽車上的激光雷達(dá)對周圍物體進(jìn)行3D測繪

圖表　不同頻率車載雷達(dá)性能參數(shù)

圖表　2017-2021年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度

圖表　2017-2021年三次產(chǎn)業(yè)增加值占全國生產(chǎn)總值比重

圖表　2017-2021年全部工業(yè)增加值及其增速

圖表　2017-2021年工業(yè)增加值月度增速

圖表　2017-2021年中國三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重

圖表　2021年按領(lǐng)域分固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其占比

圖表　2021年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度

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