2021-2027年中國純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資前景分析報(bào)告

第一章純電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)概述

1.1 純電動(dòng)汽車行業(yè)定義及特點(diǎn)

1.1.1 純電動(dòng)汽車行業(yè)的定義

1.1.2 純電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)特點(diǎn)

1.2 電動(dòng)汽車分類

1.2.1 純電動(dòng)汽車的定義

1.2.2 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車

1.2.3 燃料電池電動(dòng)汽車

1.2.4 純電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)分析

1.3 純電動(dòng)汽車行業(yè)經(jīng)營模式分析

1.3.1 生產(chǎn)模式

1.3.2 采購模式

1.3.3 銷售模式

第二章純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)概述

2.1 行業(yè)市場(chǎng)概況

2.1.1 行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)

2.1.2 行業(yè)市場(chǎng)化程度

2.1.3 行業(yè)利潤水平及變動(dòng)趨勢(shì)

2.2 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙

2.3 行業(yè)的周期性、區(qū)域性

2.3.1 行業(yè)周期分析

2.3.2 行業(yè)的區(qū)域性

2.4 行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性

2.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述

2.4.2 上游產(chǎn)業(yè)分布

2.4.3 下游產(chǎn)業(yè)分布

第三章2016-2020年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.1 純電動(dòng)汽車行業(yè)政治法律環(huán)境（P）

3.1.1 行業(yè)主管部門分析

3.1.2 《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》獲得國務(wù)院通過

3.1.3 國家補(bǔ)貼政策大力推動(dòng)電動(dòng)汽車進(jìn)入推廣期

3.1.4 新能源汽車免征車船稅

3.1.5 工信部正式發(fā)布《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》

3.1.6 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

3.2 純電動(dòng)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E）

3.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

3.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析

3.3 純電動(dòng)汽車行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（S）

3.3.1 汽車工業(yè)面臨能源問題重大挑戰(zhàn)

3.3.2 發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求

3.3.3 電動(dòng)車能滿足更為苛刻的環(huán)保要求

3.3.4 電動(dòng)汽車是汽車工業(yè)發(fā)展必然選擇

3.3.5 我國發(fā)展電動(dòng)汽車有根本社會(huì)需求

3.4 純電動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）

3.4.1 純電動(dòng)汽車技術(shù)動(dòng)態(tài)

1、鋰離子電池技術(shù)

2、超快充電技術(shù)

3、電池與電容相結(jié)合技術(shù)

4、電動(dòng)輪技術(shù)

3.4.2 鋰離子電池技術(shù)分析

1、電動(dòng)汽車電池技術(shù)獲得突破性發(fā)展

2、鋰離子電池技術(shù)的改良有了罕見的突破

3、鋰離子技術(shù)成為關(guān)注焦點(diǎn)

4、正華助劑打破國外鋰離子電池隔膜技術(shù)壟斷

3.4.3 自動(dòng)化技術(shù)牽引電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)前行

3.4.4 無線充電技術(shù)或?qū)⑼苿?dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)突破

第四章全球純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展概述

4.1 2016-2020年全球純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展情況概述

4.1.1 全球純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.2 全球純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展階段

1、第一代純電動(dòng)汽車階段

2、第二代純電動(dòng)汽車階段

4.1.3 全球純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

4.2 2016-2020年全球主要地區(qū)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

4.2.1 歐洲

4.2.2 美國

4.2.3 日韓

4.3 2021-2027年全球純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

4.3.1 全球純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景分析

4.3.2 全球純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

4.4 全球純電動(dòng)汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

第五章中國純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展概述

5.1 中國純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

5.1.1 中國純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展階段

5.1.2 中國純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展總體概況

5.1.3 中國純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

5.2 2016-2020年純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程逐年提升，2020年，純電動(dòng)乘用車平均續(xù)駛里程378km，較2016年提升125 km，提升幅度為49.4%；純電動(dòng)客車平均續(xù)駛里程423km，較2016年提升205 km，提升幅度為94.0%。

2016-2020年中國純電動(dòng)乘用車與客車平均續(xù)駛里程

資料來源：工信部、智研咨詢整理

5.2.1 2016-2020年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

5.2.2 2016-2020年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展分析

5.3 2021-2027年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)面臨的困境及對(duì)策

5.3.1 中國純電動(dòng)汽車行業(yè)面臨的困境及對(duì)策

1、純電動(dòng)汽車發(fā)展存在三大瓶頸問題

2、充電問題制約純電動(dòng)車發(fā)展

3、發(fā)展電動(dòng)客車不宜“彎道超車”

4、純電動(dòng)客車成本過高 產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營尚需時(shí)日

5、中國純電動(dòng)汽車三線并舉的發(fā)展戰(zhàn)略

6、應(yīng)將發(fā)展純電動(dòng)汽車上升為國家戰(zhàn)略

5.3.2 中國純電動(dòng)汽車企業(yè)發(fā)展困境及策略分析

5.3.3 國內(nèi)純電動(dòng)汽車企業(yè)的出路分析

第六章中國純電動(dòng)汽車所屬行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析

6.1 2016-2020年中國純電動(dòng)汽車所屬行業(yè)總體規(guī)模分析

6.1.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

6.1.2 人員規(guī)模狀況分析

6.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

6.1.4 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

6.2 2016-2020年中國純電動(dòng)汽車所屬行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

6.2.1 中國純電動(dòng)汽車所屬行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值

6.2.2 中國純電動(dòng)汽車所屬行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值

6.2.3 中國純電動(dòng)汽車所屬行業(yè)產(chǎn)銷率

6.3 2016-2020年中國純電動(dòng)汽車所屬行業(yè)市場(chǎng)供需分析

6.3.1 中國純電動(dòng)汽車所屬行業(yè)供給分析

6.3.2 中國純電動(dòng)汽車所屬行業(yè)需求分析

6.3.3 中國純電動(dòng)汽車所屬行業(yè)供需平衡

6.4 2016-2020年中國純電動(dòng)汽車所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析

6.4.1 行業(yè)盈利能力分析

6.4.2 行業(yè)償債能力分析

6.4.3 行業(yè)營運(yùn)能力分析

6.4.4 行業(yè)發(fā)展能力分析

第七章中國純電動(dòng)汽車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析

7.1 純電動(dòng)汽車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)概況

7.1.1 市場(chǎng)細(xì)分充分程度

7.1.2 市場(chǎng)細(xì)分發(fā)展趨勢(shì)

7.1.3 市場(chǎng)細(xì)分戰(zhàn)略研究

7.1.4 細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

7.2 電動(dòng)轎車市場(chǎng)

7.2.1 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀概述

7.2.2 行業(yè)市場(chǎng)需求分析

7.2.3 產(chǎn)品市場(chǎng)潛力分析

7.3 電動(dòng)貨車市場(chǎng)

7.3.1 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀概述

7.3.2 行業(yè)市場(chǎng)需求分析

7.3.3 產(chǎn)品市場(chǎng)潛力分析

7.4 電動(dòng)客車市場(chǎng)

7.4.1 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀概述

7.4.2 行業(yè)市場(chǎng)需求分析

7.4.3 產(chǎn)品市場(chǎng)潛力分析

第八章中國純電動(dòng)汽車行業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈分析

8.1 純電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述

8.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈定義

8.1.2 純電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

8.2 純電動(dòng)汽車行業(yè)主要上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

8.2.1 上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.2 上游產(chǎn)業(yè)供給分析

8.2.3 上游供給價(jià)格分析

8.2.4 主要供給企業(yè)分析

8.3 純電動(dòng)汽車行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

8.3.1 下游（應(yīng)用行業(yè)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.3.2 下游（應(yīng)用行業(yè)）產(chǎn)業(yè)需求分析

8.3.3 下游（應(yīng)用行業(yè)）主要需求企業(yè)分析

8.3.4 下游（應(yīng)用行業(yè)）最具前景產(chǎn)品/行業(yè)分析

第九章中國純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

9.1 中國純電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

9.1.1 純電動(dòng)汽車行業(yè)區(qū)域分布格局

9.1.2 純電動(dòng)汽車行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局

9.1.3 純電動(dòng)汽車行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局

9.2 中國純電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)五力分析

9.2.1 上游議價(jià)能力

9.2.2 下游議價(jià)能力

9.2.3 新進(jìn)入者威脅

9.2.4 替代產(chǎn)品威脅

9.2.5 現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

9.3 中國純電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)SWOT分析

9.4 中國純電動(dòng)汽車行業(yè)投資兼并重組整合分析

9.4.1 投資兼并重組現(xiàn)狀

9.4.2 投資兼并重組案例

9.5 中國純電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策建議

第十章中國純電動(dòng)汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.1 天津清源電動(dòng)車輛有限責(zé)任公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.1.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.1.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

10.1.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.2 萬向錢潮股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.2.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.2.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

10.2.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.3 東風(fēng)汽車有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.3.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.3.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

10.3.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.4 比亞迪股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.4.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.4.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

10.4.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.5 哈飛汽車股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.5.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.5.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

10.5.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.6 鄭州宇通客車股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.6.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.6.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

10.6.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.7 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.7.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.7.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

10.7.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.8 長城汽車股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.8.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.8.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

10.8.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.9 上海汽車集團(tuán)股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.9.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.9.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.9.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

10.9.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.10 華晨汽車集團(tuán)控股有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.10.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.10.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.10.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

10.10.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

第十一章2021-2027年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析

11.1 2021-2027年中國純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展前景

11.1.1 2021-2027年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/p>

11.1.2 2021-2027年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展前景展望

11.1.3 2021-2027年純電動(dòng)汽車細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析

11.2 2021-2027年中國純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

11.2.1 2021-2027年純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

11.2.2 2021-2027年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

11.2.3 2021-2027年純電動(dòng)汽車行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)

11.2.4 2021-2027年細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

11.3 2021-2027年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)供需預(yù)測(cè)

11.3.1 2021-2027年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)供給預(yù)測(cè)

11.3.2 2021-2027年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)需求預(yù)測(cè)

11.3.3 2021-2027年中國純電動(dòng)汽車供需平衡預(yù)測(cè)

第十二章2021-2027年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)投資前景

12.1 純電動(dòng)汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

12.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

12.1.2 細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)

12.1.3 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)

12.1.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析

12.2 純電動(dòng)汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

12.2.1 純電動(dòng)汽車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)

12.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

12.2.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

12.2.4 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

12.2.5 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)

12.2.6 技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)

12.2.7 其他投資風(fēng)險(xiǎn)

12.3 純電動(dòng)汽車行業(yè)投資潛力與建議

12.3.1 純電動(dòng)汽車行業(yè)投資潛力分析

12.3.2 純電動(dòng)汽車行業(yè)最新投資動(dòng)態(tài)

12.3.3 純電動(dòng)汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與建議

第十三章2021-2027年中國純電動(dòng)汽車企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析

13.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

13.2 技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略

13.3 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

13.4 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

13.5 營銷品牌戰(zhàn)略

13.6 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃

第十四章研究結(jié)論及建議（ZY KT）

14.1 研究結(jié)論

14.2 建議

14.2.1 行業(yè)發(fā)展策略建議

14.2.2 行業(yè)投資方向建議

14.2.3 行業(yè)投資方式建議（ZY KT）

部分圖表目錄：

圖表：純電動(dòng)汽車行業(yè)特點(diǎn)

圖表：純電動(dòng)汽車行業(yè)生命周期

圖表：純電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

圖表：2016-2020年純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

圖表：2021-2027年純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表：中國純電動(dòng)汽車行業(yè)盈利能力分析

圖表：中國純電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)營能力分析

圖表：中國純電動(dòng)汽車行業(yè)償債能力分析

圖表：中國純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展能力分析

圖表：中國純電動(dòng)汽車行業(yè)經(jīng)營效益分析

圖表：2016-2020年純電動(dòng)汽車重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較

圖表：2016-2020年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)銷售情況分析

圖表：2016-2020年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)利潤情況分析

圖表：2016-2020年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)資產(chǎn)情況分析

圖表：2016-2020年中國純電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表：2021-2027年中國純電動(dòng)汽車產(chǎn)能預(yù)測(cè)

圖表：2021-2027年中國純電動(dòng)汽車消費(fèi)量預(yù)測(cè)

圖表：2021-2027年中國純電動(dòng)汽車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

圖表：2021-2027年中國純電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

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