2021-2027年中國商用車行業(yè)市場全景調查及發(fā)展趨勢分析報告

第1章：商用車行業(yè)界定及數據統(tǒng)計標準說明

1.1 商用車相關概念的辨析

1.1.1 商用車與乘用車

1.1.2 大型微客與輕型客車

1.1.3 轎車與MPV、SUV

1.1.4 牽引車和掛車

1.1.5 牽引車和載貨車

1.1.6 半掛和全掛

1.2 商用車的界定與產品分類

1.3 商用車所歸屬國民經濟行業(yè)分類

1.4 商用車行業(yè)專業(yè)術語介紹

1.5 本報告研究范圍界定說明

1.6 本報告數據來源及統(tǒng)計標準說明

第2章：中國商用車行業(yè)PEST（宏觀環(huán)境）分析

2.1 中國商用車行業(yè)政治（Politics）環(huán)境

2.1.1 商用車行業(yè)監(jiān)管體系及機構介紹

（1）商用車行業(yè)主管部門

（2）商用車行業(yè)自律組織

2.1.2 商用車行業(yè)標準體系建設現(xiàn)狀

（1）商用車標準體系建設

（2）商用車現(xiàn)行標準匯總

（3）商用車即將實施標準

（4）商用車重點標準解讀

2.1.3 商用車行業(yè)發(fā)展相關政策規(guī)劃匯總及解讀

（1）商用車行業(yè)發(fā)展相關政策匯總

（2）商用車行業(yè)發(fā)展相關規(guī)劃匯總

2.1.4 “十四五”規(guī)劃對商用車行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.1.5 “碳中和、碳達峰”戰(zhàn)略的提出對商用車行業(yè)的影響分析

2.1.6 政策環(huán)境對商用車行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.2 中國商用車行業(yè)經濟（Economy）環(huán)境

2.2.1 宏觀經濟發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2 宏觀經濟發(fā)展展望

2.2.3 商用車行業(yè)發(fā)展與宏觀經濟相關性分析

2.3 中國商用車行業(yè)社會（Society）環(huán)境

2.4 中國商用車行業(yè)技術（Technology）環(huán)境

2.4.1 商用車生產制造流程

2.4.2 商用車的核心關鍵技術分析

2.4.3 商用車行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新現(xiàn)狀

2.4.4 商用車行業(yè)相關專利的申請及公開情況

（1）商用車專利申請

（2）商用車專利公開

（3）商用車熱門申請人

（4）商用車熱門技術

2.4.5 技術環(huán)境對商用車行業(yè)發(fā)展的影響分析

第3章：全球商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢前景預判

3.1 全球商用車行業(yè)發(fā)展歷程

3.2 全球（除中國外）商用車行業(yè)宏觀環(huán)境分析

3.2.1 全球（除中國外）商用車行業(yè)經濟環(huán)境分析

3.2.2 全球（除中國外）商用車行業(yè)政法環(huán)境分析

3.2.3 全球（除中國外）商用車行業(yè)技術環(huán)境分析

3.2.4 新冠疫情對全球（除中國外）商用車行業(yè)的影響分析

3.3 全球商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.1 全球商用車行業(yè)產量規(guī)模

3.3.2 全球商用車行業(yè)銷量規(guī)模

3.3.3 全球商用車市場區(qū)域分布

3.3.4 全球商用車細分市場發(fā)展

3.3.5 全球新能源商用車發(fā)展現(xiàn)狀

3.4 全球主要經濟體商用車市場研究

3.4.1 美國商用車行業(yè)發(fā)展狀況

3.4.2 德國商用車行業(yè)發(fā)展狀況

3.4.3 日本商用車行業(yè)發(fā)展狀況

3.5 全球商用車行業(yè)市場競爭格局及企業(yè)案例分析

3.5.1 全球商用車行業(yè)市場競爭格局

3.5.2 全球商用車企業(yè)兼并重組狀況

3.5.3 全球商用車行業(yè)代表性企業(yè)布局案例

（1）沃爾沃集團（AB Volvo）

（2）曼恩集團（MAN SE）

（3）斯堪尼亞集團（Scania AB）

（4）戴姆勒集團（Daimler AG）

（5）帕卡集團（Paccar Inc.）

3.6 全球商用車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場前景預測

3.6.1 全球商用車行業(yè)發(fā)展趨勢預判

3.6.2 全球商用車行業(yè)市場前景預測

第4章：中國商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場規(guī)模測算

4.1 中國商用車行業(yè)發(fā)展歷程及市場特征

4.1.1 中國商用車行業(yè)發(fā)展歷程

4.1.2 中國商用車行業(yè)市場特征

4.2 中國商用車行業(yè)產品進出口狀況分析

4.2.1 中國商用車行業(yè)進出口概況

4.2.2 中國商用車行業(yè)進口狀況

（1）商用車行業(yè)進口規(guī)模

（2）商用車行業(yè)進口價格水平

（3）商用車行業(yè)進口產品結構

（4）商用車行業(yè)主要進口來源地

（5）商用車行業(yè)進口趨勢及前景

4.2.3 中國商用車行業(yè)出口狀況

（1）商用車行業(yè)出口規(guī)模

（2）商用車行業(yè)出口價格水平

（3）商用車行業(yè)出口產品結構

（4）商用車行業(yè)主要出口來源地

（5）商用車行業(yè)出口趨勢及前景

4.3 中國商用車行業(yè)參與者類型及規(guī)模

4.3.1 中國商用車行業(yè)參與者類型及入場方式

4.3.2 中國商用車行業(yè)企業(yè)數量規(guī)模

4.4 中國商用車行業(yè)市場供需狀況

4.4.1 中國商用車行業(yè)市場供給分析

（1）中國商用車行業(yè)產能

（2）中國商用車行業(yè)產量

4.4.2 中國商用車行業(yè)市場需求分析

4.4.3 中國商用車行業(yè)供需平衡狀況及市場缺口分析

4.4.4 中國商用車行業(yè)市場行情及走勢分析

4.5 中國商用車行業(yè)市場規(guī)模測算

第5章：中國商用車行業(yè)競爭狀態(tài)及市場格局分析

5.1 中國商用車行業(yè)投融資、兼并與重組狀況

5.1.1 中國商用車行業(yè)投融資發(fā)展狀況

5.1.2 中國商用車行業(yè)兼并與重組狀況

5.2 中國商用車行業(yè)波特五力模型分析

5.2.1 商用車現(xiàn)有競爭者之間的競爭狀況

5.2.2 商用車關鍵要素的供應商議價能力分析

5.2.3 商用車消費者議價能力分析

5.2.4 商用車行業(yè)潛在進入者分析

5.2.5 商用車替代品風險分析

5.2.6 商用車競爭情況總結

5.3 中國商用車行業(yè)市場格局及集中度分析

5.3.1 中國商用車行業(yè)市場競爭格局

5.3.2 中國商用車行業(yè)國際競爭力分析

5.3.3 中國商用車行業(yè)市場集中度分析

5.4 中國商用車產業(yè)區(qū)域布局狀況

5.4.1 中國商用車產業(yè)資源的區(qū)域分布狀況

5.4.2 中國商用車行業(yè)企業(yè)數量區(qū)域分布

5.4.3 中國商用車行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展格局

5.5 中國商用車產業(yè)重點區(qū)域市場發(fā)展狀況

5.5.1 浙江省商用車行業(yè)發(fā)展狀況

（1）商用車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）商用車行業(yè)市場競爭

（4）商用車行業(yè)發(fā)展趨勢

5.5.2 廣東省商用車行業(yè)發(fā)展狀況

（1）商用車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）商用車行業(yè)市場競爭

（4）商用車行業(yè)發(fā)展趨勢

5.5.3 上海市商用車行業(yè)發(fā)展狀況

（1）商用車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）商用車行業(yè)市場競爭

（4）商用車行業(yè)發(fā)展趨勢

5.5.4 河南省商用車行業(yè)發(fā)展狀況

（1）商用車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）商用車行業(yè)市場競爭

（4）商用車行業(yè)發(fā)展趨勢

5.5.5 山東省商用車行業(yè)發(fā)展狀況

（1）商用車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）商用車行業(yè)市場競爭

（4）商用車行業(yè)發(fā)展趨勢

第6章：中國商用車產業(yè)鏈全景深度解析

6.1 中國商用車產業(yè)結構屬性（產業(yè)鏈）

6.1.1 商用車產業(yè)鏈結構梳理

6.1.2 商用車產業(yè)鏈生態(tài)圖譜

6.2 中國商用車產業(yè)價值屬性（價值鏈）

6.2.1 商用車行業(yè)成本結構分析

6.2.2 商用車行業(yè)價值鏈分析

6.3 中國商用車上游原材料供應市場分析

6.3.1 中國商用車上游鋼鐵供應市場分析

6.3.2 中國商用車上游橡膠供應市場分析

6.3.3 中國商用車上游玻璃供應市場分析

6.3.4 中國商用車上游其他原材料供應市場概況

6.4 中國商用車上游汽車零部件市場分析

6.4.1 中國商用車上游汽車發(fā)動機市場分析

6.4.2 中國商用車上游汽車輪胎市場分析

6.4.3 中國商用車上游其他汽車零部件市場概況

6.5 中國商用車制造加工設備及工業(yè)機器人應用市場概況

6.6 中國商用車中游細分市場分析

6.6.1 中國商用車中游細分市場結構

6.6.2 中國商用客車市場分析

6.6.3 中國貨車市場分析

6.6.4 中國專用車市場分析

6.7 中國商用車下游應用場景需求潛力分析

6.7.1 中國商用車下游應用場景分布

6.7.2 中國商用車下游應用場景需求分析

第7章：中國商用車行業(yè)市場痛點及產業(yè)轉型升級發(fā)展布局

7.1 中國商用車行業(yè)經營效益分析

7.1.1 中國商用車行業(yè)營收狀況（規(guī)模以上企業(yè)/上市企業(yè)）

7.1.2 中國商用車行業(yè)利潤水平

7.1.3 中國商用車行業(yè)成本管控

7.2 中國商用車行業(yè)商業(yè)模式分析

7.3 中國商用車行業(yè)市場痛點分析

7.4 中國商用車產業(yè)結構優(yōu)化與轉型升級發(fā)展路徑

7.5 中國商用車產業(yè)結構優(yōu)化與轉型升級發(fā)展布局

7.5.1 中國商用車產業(yè)結構優(yōu)化布局

7.5.2 中國商用車產業(yè)信息化管理布局

7.5.3 中國商用車產業(yè)數字化發(fā)展布局

7.5.4 中國商用車產業(yè)綠色/低碳轉型布局

第8章：中國商用車代表性企業(yè)案例研究

8.1 中國商用車代表性企業(yè)發(fā)展布局對比

8.2 中國商用車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例（排名不分先后）

8.2.1 上海汽車集團股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)商用車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)商用車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)商用車布局優(yōu)劣勢分析

8.2.2 東風汽車股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)商用車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)商用車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)商用車布局優(yōu)劣勢分析

8.2.3 北京汽車集團有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)商用車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)商用車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)商用車布局優(yōu)劣勢分析

8.2.4 重慶長安汽車股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)商用車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)商用車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)商用車布局優(yōu)劣勢分析

8.2.5 中國第一汽車股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)商用車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)商用車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)商用車布局優(yōu)劣勢分析

8.2.6 中國重型汽車集團有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)商用車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)商用車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)商用車布局優(yōu)劣勢分析

8.2.7 安徽江淮汽車集團股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)商用車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)商用車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)商用車布局優(yōu)劣勢分析

8.2.8 陜西汽車集團股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)商用車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)商用車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)商用車布局優(yōu)劣勢分析

8.2.9 長城汽車股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)商用車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)商用車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)商用車布局優(yōu)劣勢分析

8.2.10 比亞迪股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)商用車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)商用車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)商用車布局優(yōu)劣勢分析

第9章：中國商用車行業(yè)市場前瞻及投資策略建議（ZY KT）

9.1 中國商用車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估

9.1.1 商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀總結

9.1.2 商用車行業(yè)影響因素總結

9.1.3 商用車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估

9.2 中國商用車行業(yè)發(fā)展前景預測

9.3 中國商用車行業(yè)發(fā)展趨勢預判

9.4 中國商用車行業(yè)進入與退出壁壘

9.5 中國商用車行業(yè)投資價值評估

9.6 中國商用車行業(yè)投資機會分析

9.7 中國商用車行業(yè)投資風險預警

9.8 中國商用車行業(yè)投資策略與建議

9.9 中國商用車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議（ZY KT）

部分圖表目錄：

圖表1：國家統(tǒng)計局對商用車行業(yè)的定義與歸類

圖表2：本報告研究范圍界定

圖表3：本報告的主要數據來源及統(tǒng)計標準說明

圖表4：商用車行業(yè)主管部門

圖表5：商用車行業(yè)自律組織

圖表6：截至2020年商用車行業(yè)標準匯總

圖表7：截至2020年商用車行業(yè)發(fā)展政策匯總

圖表8：截至2020年商用車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總

圖表9：世界汽車工業(yè)的四個重要發(fā)展時期

圖表10：全球商用車行業(yè)發(fā)展趨勢預判

圖表11：2021-2027年商用車行業(yè)市場前景預測

圖表12：行業(yè)并購特征分析

圖表13：行業(yè)兼并重組意圖

圖表14：商用車行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭分析表

圖表15：商用車行業(yè)對上游議價能力分析表

圖表16：商用車行業(yè)對下游議價能力分析表

圖表17：商用車行業(yè)潛在進入者威脅分析表

圖表18：中國商用車行業(yè)五力競爭綜合分析

圖表19：中國商用車行業(yè)區(qū)域發(fā)展水平對比

圖表20：中國商用車行業(yè)主要區(qū)域分布圖

圖表21：商用車產業(yè)鏈結構

圖表22：商用車產業(yè)鏈生態(tài)圖譜

圖表23：商用車上游原材料對行業(yè)發(fā)展的影響分析

圖表24：商用車上游汽車零部件對行業(yè)發(fā)展的影響分析

圖表25：中國商用車行業(yè)市場發(fā)展痛點分析

圖表26：中國商用車產業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對比

圖表27：中國商用車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估

圖表28：2021-2027年中國商用車行業(yè)市場前景預測

圖表29：2021-2027年中國商用車行業(yè)市場容量/市場增長空間預測

圖表30：中國商用車行業(yè)發(fā)展趨勢預測

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