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智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及競爭格局預(yù)測報(bào)告》共十二章。首先介紹了航空行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、航空整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了航空行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了航空市場競爭格局。隨后，報(bào)告對(duì)航空做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了航空行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對(duì)航空產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資航空行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章2017-2021年世界航空業(yè)整體運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2017-2021年國際航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行綜述
第二節(jié) 2017-2021年全球航空運(yùn)輸市場分析
一、國際航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與作用
二、全球航空客運(yùn)輸市場分析
三、全球航空貨運(yùn)輸市場分析
第三節(jié) 主要國家和地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、亞太地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)概況
二、歐美地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)重組概況
第二章2017-2021年中國航空所屬行業(yè)整體運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2017-2021年中國航空產(chǎn)業(yè)投資現(xiàn)狀分析
一、航空行業(yè)固定資產(chǎn)投資和收益情況分析
二、中國航空業(yè)運(yùn)行情況
第二節(jié) 2017-2021年中國航空運(yùn)輸市場供需關(guān)系
一、中國航空供需關(guān)系分析
二、2017-2021年中國航空運(yùn)輸吞吐量情況分析
第三章2017-2021年中國航空行業(yè)細(xì)分市場運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2017-2021年中國航空客運(yùn)市場分析
一、航空客運(yùn)總體情況
二、國內(nèi)航線市場
三、國際航線市場
四、客運(yùn)市場地區(qū)結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 2017-2021年中國航空貨運(yùn)市場分析
第三節(jié) 2017-2021年中國航空支線運(yùn)輸市場分析
第四節(jié) 2017-2021年中國民用機(jī)場市場分析
一、2021年機(jī)場建設(shè)
二、主要城市機(jī)場吞吐量情況
三、2021年主要機(jī)場運(yùn)營吞吐情況
四、主要機(jī)場客運(yùn)情況
五、中外機(jī)場經(jīng)營對(duì)比
第五節(jié) 2017-2021年中國航空燃料市場分析
第六節(jié) 2017-2021年中國通用航空市場分析
一、中國通用航空主要集中的幾大領(lǐng)域
二、中國通用航空市場潛力大
三、通用航空政策改革
四、制約通用航空市場發(fā)展的因素
第四章2017-2021年中國航空產(chǎn)業(yè)投資政策環(huán)境分析
第一節(jié) 2017-2021年中國宏觀經(jīng)濟(jì)政策對(duì)航空行業(yè)的影響
第二節(jié) 2017-2021年中國政策對(duì)航空行業(yè)的影響分析
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策
二、產(chǎn)業(yè)投資政策
第三節(jié) 2017-2021年中國航空運(yùn)輸業(yè)的準(zhǔn)入機(jī)制分析
一、對(duì)投資主體的準(zhǔn)入機(jī)制
二、對(duì)支線航空的準(zhǔn)入機(jī)制
三、放寬國際航線的準(zhǔn)入機(jī)制
四、擴(kuò)大熱點(diǎn)航線的開放力度
第四節(jié) 2017-2021年中國航空業(yè)貿(mào)易政策分析
第五節(jié) 2017-2021年中國機(jī)場和航空管理體制改革分析
第六節(jié) 民航基金征收辦法改革分析
第七節(jié) 航空環(huán)保政策
第八節(jié) 燃油價(jià)格的影響
第五章2017-2021年中國航空行業(yè)背景分析
第一節(jié) 2017-2021年中國航空行業(yè)背景分析
第二節(jié) 2017-2021年中國航空行業(yè)特點(diǎn)分析
第三節(jié) 2017-2021年中國航空行業(yè)的障礙分析
一、政策障礙
1、航空運(yùn)輸業(yè)相關(guān)政策
2、航權(quán)等相關(guān)政策環(huán)境
3、空管體制對(duì)航空公司營建航線網(wǎng)絡(luò)帶來的障礙
4、民資進(jìn)軍民航需謹(jǐn)慎
二、資金障礙
1、航空信貸方面的限制
2、航空運(yùn)營過程中的成本障礙
3、國際資本融資能力方面的障礙
三、技術(shù)障礙
1、核心技術(shù)的掌握
2、機(jī)場建設(shè)的問題
四、組織結(jié)構(gòu)障礙
第六章2017-2021年影響中國航空行業(yè)發(fā)展的主要因素分析
第一節(jié) 2017-2021年中國航空行業(yè)發(fā)展的競爭風(fēng)險(xiǎn)分析
第二節(jié) 2017-2021年中國航空行業(yè)進(jìn)入退出壁壘分析
第三節(jié) 2017-2021年中國航空運(yùn)輸業(yè)的替代品分析
第四節(jié) 2017-2021年中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
第七章外資或港臺(tái)資航空企業(yè)在中國的并購重組趨勢分析
第一節(jié) 外資航空公司在中國的發(fā)展分析
第二節(jié) 波音公司在中國投資及并購重組情況分析
第三節(jié) 空客公司在中國投資及并購重組情況分析
第四節(jié) 新加坡航空公司在中國投資及并購重組情況分析
第八章國內(nèi)航空行業(yè)案例分析
第一節(jié) 南航收購廣西航空
第二節(jié) 國航參股山航
第三節(jié) 南航收購四川航空
第四節(jié) 東方航空收購武漢航空
第五節(jié) 東航收購西北航空和云南航空
第六節(jié) 國航收購西南航空
第七節(jié) 南航收購北航和新疆航空
第九章中國航空行業(yè)主體競爭力分析
第一節(jié) 中國國際航空公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第二節(jié) 中國東方航空公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第三節(jié) 中國南方航空公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第四節(jié) 海南航空公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第十章2022-2028年國外航空行業(yè)分析
第一節(jié) 國外航空公司背景分析
一、業(yè)務(wù)模式
二、整合過程
三、內(nèi)部變革
第三節(jié) 國外航空公司之間的并購對(duì)中國市場的影響分析
一、國際并購促使國內(nèi)企業(yè)不斷整合
二、中國航空制造業(yè)并購重組并購動(dòng)因
三、促進(jìn)航空制造業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展
四、中國航空制造業(yè)并購重組并購趨勢分析
五、國外航空公司之間的并購對(duì)我國市場的影響
第十一章2022-2028年中國航空行業(yè)分析
第一節(jié) 航空企業(yè)與上游行業(yè)機(jī)會(huì)分析
一、航空行業(yè)與上游產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力分析
二、航空制造業(yè)與發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)分析
第二節(jié) 航空企業(yè)與下游行業(yè)機(jī)會(huì)分析
一、航空行業(yè)與下游產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力分析
二、航空運(yùn)輸企業(yè)與航空制造業(yè)分析
第三節(jié) 航空企業(yè)與其他行業(yè)并購重組機(jī)會(huì)分析
第十二章2022-2028年中國航空行業(yè)新進(jìn)入者對(duì)航空企業(yè)的戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 新進(jìn)入者的案例分析
第二節(jié) 潛在進(jìn)入者的并購重組機(jī)會(huì)分析
第三節(jié) 新進(jìn)入者及潛在進(jìn)入者對(duì)航空產(chǎn)業(yè)的影響分析
一、對(duì)整個(gè)航空行業(yè)的影響
二、對(duì)航空產(chǎn)業(yè)布局的影響
第四節(jié) 技術(shù)進(jìn)步帶來的風(fēng)險(xiǎn)分析（ZY KT）
圖表目錄
圖表：2021年全球運(yùn)輸量
圖表：2021年中國旅客吞吐量地區(qū)結(jié)構(gòu)
圖表：2021年中國客運(yùn)飛機(jī)起降架次增長對(duì)比
圖表：2021年水運(yùn)市場
圖表：2021年中國各級(jí)內(nèi)河航道通航里程比例
圖表：上海波音航空改裝維修工程有限公司股份構(gòu)成
圖表：空客（北京）工程技術(shù)中心
圖表：北京飛機(jī)維修工程公司空客工程技術(shù)中心
更多圖表見正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡報(bào)、監(jiān)測報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識(shí)庫
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán)，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
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