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由智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)精心編制的《2025-2031年中國工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)市場競爭態(tài)勢及投資方向分析報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）重磅發(fā)布，《報(bào)告》旨在從國家經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)未來的市場走向，挖掘工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，預(yù)測工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展前景，助力工業(yè)級無人機(jī)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
報(bào)告從2022年全國工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境、上下游產(chǎn)業(yè)鏈、國內(nèi)外基本情況、細(xì)分市場、區(qū)域市場、競爭格局等角度，系統(tǒng)、客觀的對我國工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展運(yùn)行進(jìn)行了深度剖析，展望2023年中國工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢?！秷?bào)告》是系統(tǒng)分析2022年度中國工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的著作，對于全面了解中國工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、開展與工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展相關(guān)的學(xué)術(shù)研究和實(shí)踐，具有重要的借鑒價值，可供從事工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)相關(guān)的政府部門、科研機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)企業(yè)等相關(guān)人員閱讀參考。
無人機(jī)是指沒有駕駛?cè)藛T、可攜帶任務(wù)載荷、可重復(fù)使用、以無線電遙控或者自身程序控制為主的新型航空器。是指作為一種高效便捷的輔助手段來替代原有工具以服務(wù)于各行各業(yè)的日常工作中的無人駕駛的航空器。與消費(fèi)級無人機(jī)相比，工業(yè)級無人機(jī)的起步時間相對晚一些，行業(yè)競爭程度遠(yuǎn)沒有消費(fèi)級無人機(jī)市場那么激烈。在整個無人機(jī)市場占比中，工業(yè)級無人機(jī)約占40%。工業(yè)級無人機(jī)可在氣象、監(jiān)測、農(nóng)用、通信、治安管理等多個領(lǐng)域應(yīng)用，應(yīng)用領(lǐng)域卻十分廣闊。
根據(jù)機(jī)身結(jié)構(gòu)，工業(yè)無人機(jī)可以分為固定翼無人機(jī)、旋翼無人機(jī)、無人直升機(jī)和垂直起降固定翼無人機(jī)四種類型。其中，旋翼無人機(jī)占據(jù)了市場的主導(dǎo)地位。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域，工業(yè)無人機(jī)可以分為地理測繪、農(nóng)林植保、巡檢、安防監(jiān)控及消防救災(zāi)等類型。其中，地理測繪是工業(yè)無人機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域。根據(jù)不同平臺構(gòu)型的工業(yè)級無人機(jī)可以分為無人直升機(jī)、固定翼工業(yè)級無人機(jī)、多旋翼工業(yè)級無人機(jī)等類型。
近年，中國工業(yè)級無人機(jī)在政府利好政策的持續(xù)出臺和市場需求的不斷攀升之下，以勢不可擋的速度迅速發(fā)展。國務(wù)院制定的《中國制造2025》規(guī)劃要求推進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展，“十三五”規(guī)劃中對于無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展也有明確的指導(dǎo)性規(guī)劃和具體的扶持政策。在國家的引領(lǐng)之下，各大航空巨頭紛紛入局，市場規(guī)模不斷擴(kuò)張。2019年我國工業(yè)級無人機(jī)市場規(guī)模102.2億元，較2018年的69.8億元增長46.42%；2020年我國工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模約為273.23億元，預(yù)計(jì)2023年我國工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模有望突破1000億元。
我國工業(yè)級無人機(jī)市場規(guī)模占全球的比重呈小幅縮小，2015年我國工業(yè)級無人機(jī)市場規(guī)模占全球的的56%，2018年縮小 至53%，2019年擴(kuò)大至55%，2020年、2021年連續(xù)縮小至51%、50%，預(yù)計(jì)2023年我國工業(yè)級無人機(jī)市場規(guī)模占全球的比重跌破50%。
工業(yè)級無人機(jī)存在較高的進(jìn)入門檻且總體發(fā)展上還不成熟，縱橫股份、億嘉和等技術(shù)資源沉淀豐富、市場細(xì)分能力強(qiáng)大以及差異化優(yōu)勢顯著的企業(yè)有很大機(jī)會脫穎而出，成為行業(yè)內(nèi)有力競爭者。
目前中國是全球民用無人機(jī)制造大國。中國工業(yè)無人機(jī)市場競爭較為激烈，行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出了一批具有創(chuàng)新能力和核心競爭力的企業(yè)。大疆創(chuàng)新是全球民用無人機(jī)的領(lǐng)頭羊，在全球民用無人機(jī)企業(yè)中排名第一。2022年中國工業(yè)無人機(jī)市場份額排名前五的企業(yè)分別是大疆創(chuàng)新、億航智能、零度智控、易瓦特和極飛科技，市場份額分別為38.7%、11.5%、8.2%、6.0%、4.9%。
工業(yè)級無人機(jī)作為當(dāng)下應(yīng)用范圍最廣的一種無人機(jī)，可為企業(yè)提供高效而精準(zhǔn)的服務(wù)。目前，工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)正在迅速發(fā)展，工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)將會變得更加成熟、多樣化，無人機(jī)產(chǎn)品功能也將會有所提升，應(yīng)用領(lǐng)域也是極具廣泛性。同時技術(shù)發(fā)展將會提供更多更先進(jìn)的產(chǎn)品與技術(shù)，為企業(yè)提供更為準(zhǔn)確的解決方案，促進(jìn)行業(yè)的長足發(fā)展。由于工業(yè)級無人機(jī)在復(fù)雜、危險(xiǎn)環(huán)境中的操作，提高了生產(chǎn)效率，減少了人工成本，因此，其市場前景十分廣闊。
《2025-2031年中國工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)市場競爭態(tài)勢及投資方向分析報(bào)告》內(nèi)容豐富、數(shù)據(jù)翔實(shí)、亮點(diǎn)紛呈。是智研咨詢重要研究成果，是智研咨詢引領(lǐng)行業(yè)變革、寄情行業(yè)、踐行使命的有力體現(xiàn)，更是工業(yè)級無人機(jī)領(lǐng)域從業(yè)者把脈行業(yè)不可或缺的重要工具。智研咨詢已經(jīng)形成一套完整、立體的智庫體系，多年來服務(wù)政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等，提供科技、咨詢、教育、生態(tài)、資本等服務(wù)。
【特別說明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況，最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2）報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。
第一章工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)概述
1.1 工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)基本概念
1.1.1 工業(yè)級無人機(jī)概念
1.1.2 工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)分類
1.1.3 行業(yè)發(fā)展的意義
1.2 不同平臺構(gòu)型的工業(yè)級無人機(jī)類型
1.2.1 無人直升機(jī)
1.2.2 固定翼工業(yè)級無人機(jī)
1.2.3 多旋翼工業(yè)級無人機(jī)
1.3 工業(yè)級無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
1.3.2 產(chǎn)業(yè)價值鏈
1.3.3 產(chǎn)業(yè)鏈配套
第二章2020-2024年工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1 全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢
2.1.2 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體概況
2.1.3 工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢
2.1.4 居民消費(fèi)水平現(xiàn)狀
2.1.5 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢
2.1.6 智能制造成國家戰(zhàn)略
2.2 政策環(huán)境
2.2.1 軍民融合政策
2.2.2 低空管理政策
2.2.3 產(chǎn)品出口限令
2.2.4 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺
2.3 社會環(huán)境
2.3.1 軍工體制改革動向
2.3.2 航空制造發(fā)展成果
2.3.3 通用航空發(fā)展形勢
2.3.4 航拍市場發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.5 遙感事業(yè)突破發(fā)展
2.4 技術(shù)環(huán)境
2.4.1 主要技術(shù)構(gòu)成
2.4.2 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
2.4.3 行業(yè)技術(shù)壁壘
第三章2020-2024年工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
3.1 2020-2024年全球工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1 全球產(chǎn)業(yè)形勢
3.1.2 全球市場規(guī)模
3.1.3 國際競爭格局
3.1.4 各國發(fā)展進(jìn)程
3.2 2020-2024年中國工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述
3.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
3.2.2 行業(yè)發(fā)展動因
3.2.3 行業(yè)運(yùn)作系統(tǒng)
3.2.4 行業(yè)融資規(guī)模
3.2.5 適航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展
3.3 2020-2024年中國工業(yè)級無人機(jī)市場運(yùn)行分析
3.3.1 市場發(fā)展規(guī)模
3.3.2 市場競爭格局
3.3.3 市場核心門檻
3.3.4 產(chǎn)品應(yīng)用格局
3.4 2020-2024年工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)專利技術(shù)分析
3.4.1 行業(yè)專利概況
3.4.2 專利地域分布
3.4.3 專利領(lǐng)域分布
3.4.4 專利權(quán)人格局
3.4.5 專利申請分析
3.4.6 專利標(biāo)桿企業(yè)
3.5 行業(yè)發(fā)展問題及應(yīng)對措施
3.5.1 行業(yè)發(fā)展難題
3.5.2 民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)存在的主要問題
3.5.3 民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策
3.5.4 中國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
第四章2020-2024年工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
4.1 2020-2024年無人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
4.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 市場發(fā)展形勢
4.1.3 產(chǎn)品應(yīng)用分析
4.1.4 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
4.1.5 軍民融合典范
4.1.6 行業(yè)商業(yè)模式
4.1.7 產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.2 2020-2024年工業(yè)級無人機(jī)市場規(guī)模分析
4.2.1 市場發(fā)展規(guī)模
4.2.2 市場競爭格局
4.2.3 行業(yè)融資規(guī)模
4.2.4 應(yīng)用領(lǐng)域分析
4.2.5 行業(yè)主要參與者
4.3 2020-2024年工業(yè)級無人機(jī)市場分析
4.3.1 產(chǎn)品用途分析
4.3.2 產(chǎn)品客戶群體
4.3.3 行業(yè)發(fā)展困境
4.3.4 行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>
4.4 2020-2024年消費(fèi)級無人機(jī)市場分析
4.4.1 市場發(fā)展形勢
4.4.2 發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.4.3 市場競爭格局
4.4.4 企業(yè)競爭分析
4.4.5 產(chǎn)品及融資動態(tài)
4.4.6 技術(shù)研發(fā)進(jìn)展
4.4.7 市場發(fā)展?jié)摿?/p>
4.5 中國工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
4.5.1 技術(shù)發(fā)展困境
4.5.2 發(fā)展痛點(diǎn)分析
4.5.3 發(fā)展阻礙因素
4.6 中國工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析
4.6.1 行業(yè)規(guī)模趨勢
4.6.2 未來發(fā)展趨勢
4.6.3 行業(yè)發(fā)展預(yù)測
第五章2020-2024年工業(yè)級無人機(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域分析
5.1 2020-2024年植保工業(yè)級無人機(jī)市場發(fā)展分析
5.1.1 行業(yè)發(fā)展綜述
5.1.2 市場發(fā)展階段
5.1.3 行業(yè)發(fā)展動因
5.1.4 產(chǎn)品影響分析
5.1.5 行業(yè)發(fā)展困境
5.1.6 市場應(yīng)對策略
5.1.7 市場發(fā)展方向
5.1.8 行業(yè)發(fā)展趨勢
5.2 2020-2024年快遞工業(yè)級無人機(jī)市場發(fā)展分析
5.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
5.2.2 快遞收發(fā)流程
5.2.3 核心運(yùn)行模塊
5.2.4 市場發(fā)展動態(tài)
5.2.5 系統(tǒng)調(diào)動策略
5.2.6 市場發(fā)展困境
5.3 2020-2024年電力巡檢工業(yè)級無人機(jī)市場發(fā)展分
5.3.1 行業(yè)發(fā)展綜述
5.3.2 產(chǎn)品運(yùn)用優(yōu)勢
5.3.3 巡檢機(jī)型選擇
5.3.4 行業(yè)技術(shù)水平
5.3.5 行業(yè)政策支持
5.3.6 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
5.3.7 行業(yè)發(fā)展動態(tài)
5.4 2020-2024年遙感測繪工業(yè)級無人機(jī)市場發(fā)展分析
5.4.1 行業(yè)發(fā)展綜述
5.4.2 遙感技術(shù)發(fā)展
5.4.3 遙感測繪應(yīng)用
5.4.4 應(yīng)用發(fā)展動態(tài)
5.4.5 應(yīng)用存在問題
5.5 2020-2024年災(zāi)后救援工業(yè)級無人機(jī)市場發(fā)展分析
5.5.1 行業(yè)發(fā)展概況
5.5.2 產(chǎn)品發(fā)展優(yōu)勢
5.5.3 災(zāi)后救援應(yīng)用
5.5.4 產(chǎn)品運(yùn)用動態(tài)
5.6 2020-2024年其他民用工業(yè)級無人機(jī)市場發(fā)展分析
5.6.1 街景工作工業(yè)級無人機(jī)
5.6.2 環(huán)保工作工業(yè)級無人機(jī)
5.6.3 確權(quán)工作工業(yè)級無人機(jī)
5.6.4 農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)工業(yè)級無人機(jī)
5.6.5 工業(yè)級無人機(jī)+政府服務(wù)
5.6.6 影視劇拍攝工業(yè)級無人機(jī)
第六章2020-2024年工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
6.1 2020-2024年工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
6.1.1 行業(yè)發(fā)展形勢
6.1.2 產(chǎn)品發(fā)展特點(diǎn)
6.1.3 全球市場規(guī)模
6.1.4 中國產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
6.1.5 中美發(fā)展差距
6.1.6 應(yīng)用領(lǐng)域
6.1.7 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
6.1.8 民企逐步進(jìn)入
6.2 2020-2024年工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品分析
6.2.1 植保無人機(jī)
6.2.2 巡檢無人機(jī)
6.2.3 信息服務(wù)無人機(jī)
6.2.4 其他工業(yè)級無人機(jī)
6.3 國內(nèi)外工業(yè)級無人機(jī)標(biāo)桿企業(yè)發(fā)展分析
6.3.1 WINGCOPTER
6.3.2 波音航空航天公司
6.3.3 SENSEFLY
6.3.4 以色列AIROBOTIC
6.3.5 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司
6.3.6 中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司
6.3.7 航天彩虹無人機(jī)股份有限公司
6.4 中國工業(yè)級無人機(jī)研發(fā)的主要科研院所
6.4.1 北京航空航天大學(xué)青島研究院
6.4.2 南京航空航天大學(xué)無人機(jī)研究院
6.4.3 中航工業(yè)成飛
6.4.4 中國科學(xué)院無人機(jī)應(yīng)用與管控研究中心
6.4.5 西北工業(yè)大學(xué)第365研究所
6.5 工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展困境及應(yīng)對措施
6.5.1 行業(yè)發(fā)展瓶頸
6.5.2 行業(yè)發(fā)展建議
6.5.3 行業(yè)發(fā)展方向
第七章2020-2024年工業(yè)級無人機(jī)相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析
7.1 2020-2024年鋰電池行業(yè)發(fā)展分析
7.1.1 全球市場規(guī)模
7.1.2 中國市場規(guī)模
7.1.3 企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.1.4 行業(yè)地方標(biāo)準(zhǔn)
7.1.5 行業(yè)發(fā)展瓶頸
7.1.6 行業(yè)需求規(guī)模
7.1.7 市場發(fā)展前景
7.2 2020-2024年傳感器發(fā)展分析
7.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.3 市場競爭布局
7.2.4 行業(yè)技術(shù)進(jìn)展
7.2.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢
7.2.6 行業(yè)發(fā)展建議
7.2.7 發(fā)展前景分析
7.3 2020-2024年航空發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
7.3.1 產(chǎn)品類型分析
7.3.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢
7.3.3 產(chǎn)品技術(shù)要求
7.3.4 標(biāo)桿企業(yè)發(fā)展
7.3.5 市場發(fā)展?jié)摿?/p>
7.3.6 發(fā)展規(guī)模預(yù)測
7.4 2020-2024年導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
7.4.1 全球產(chǎn)業(yè)形勢
7.4.2 全球市場規(guī)模
7.4.3 中國產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
7.4.4 導(dǎo)航技術(shù)分析
7.4.5 技術(shù)研發(fā)進(jìn)程
7.4.6 行業(yè)發(fā)展趨勢
7.5 2020-2024年飛控系統(tǒng)發(fā)展分析
7.5.1 飛控系統(tǒng)分類
7.5.2 飛控系統(tǒng)剖析
7.5.3 技術(shù)要求差異
7.5.4 自動飛行控制系統(tǒng)
第八章工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
8.1 PARROT
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 企業(yè)合作動向
8.1.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
8.1.4 企業(yè)發(fā)展前景
8.2 3D ROBOTICS
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 企業(yè)合作動向
8.2.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
8.2.4 企業(yè)發(fā)展前景
8.3 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 企業(yè)合作動向
8.3.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.4 企業(yè)發(fā)展前景
8.4 廣州億航智能技術(shù)有限公司
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 企業(yè)合作動向
8.4.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
8.4.4 企業(yè)發(fā)展前景
8.5 廣州極飛科技股份有限公司
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 企業(yè)合作動向
8.5.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
8.5.4 企業(yè)發(fā)展前景
8.6 零度智控（北京）智能科技有限公司
8.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2 企業(yè)合作動向
8.6.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
8.6.4 企業(yè)發(fā)展前景
8.7 臻迪科技股份有限公司
8.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.7.2 企業(yè)合作動向
8.7.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
8.7.4 企業(yè)發(fā)展前景
8.8 其他企業(yè)民用消費(fèi)級工業(yè)級無人機(jī)企業(yè)
8.8.1 ASC TEC
8.8.2 MICRODRONES
第九章工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
9.1 無錫漢和航空技術(shù)有限公司
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 企業(yè)發(fā)展布局
9.1.3 產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展
9.1.4 企業(yè)發(fā)展動向
9.2 安陽全豐航空植?？萍脊煞萦邢薰?/p>
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 企業(yè)發(fā)展布局
9.2.3 產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展
9.2.4 企業(yè)發(fā)展動向
9.3 易瓦特科技股份公司
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 企業(yè)發(fā)展布局
9.3.3 產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展
9.3.4 企業(yè)發(fā)展動向
9.4 北方天途航空技術(shù)發(fā)展（北京）有限公司
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 企業(yè)發(fā)展布局
9.4.3 產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展
9.4.4 企業(yè)發(fā)展動向
9.5 天津全華時代航天科技發(fā)展有限公司
9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2 企業(yè)發(fā)展布局
9.5.3 產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展
9.5.4 企業(yè)發(fā)展動向
9.6 其他民用專業(yè)級工業(yè)級無人機(jī)企業(yè)
9.6.1 武漢智能鳥無人機(jī)有限公司
9.6.2 深圳市科比特航空科技有限公司
9.6.3 江蘇中科遙感信息技術(shù)有限公司
第十章中國工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)投資分析
10.1 行業(yè)投資機(jī)遇
10.1.1 市場發(fā)展空間廣闊
10.1.2 產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施成熟
10.1.3 空管規(guī)則逐步完善
10.2 行業(yè)融資動態(tài)
10.2.1 3D ROBOTICS
10.2.2 深圳大疆
10.2.3 億航智能
10.2.4 極飛科技
10.2.5 零度智能
10.2.6 LILY航拍
10.2.7 其他融資動態(tài)
10.3 行業(yè)投資壁壘
10.3.1 技術(shù)壁壘
10.3.2 資金壁壘
10.3.3 許可壁壘
10.4 投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
10.4.1 監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)
10.4.2 政策風(fēng)險(xiǎn)
10.4.3 產(chǎn)品競爭風(fēng)險(xiǎn)
10.5 投資策略建議
10.5.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資策略
10.5.2 細(xì)分市場投資策略
10.5.3 產(chǎn)業(yè)融合投資策略
第十一章工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
11.1 全球工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析
11.1.1 全球工業(yè)級無人機(jī)市場預(yù)測
11.1.2 工業(yè)級無人機(jī)前景展望
11.1.3 工業(yè)級無人機(jī)前景預(yù)測
11.2 中國工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析
11.2.1 市場發(fā)展方向
11.2.2 未來前景展望
11.2.3 市場發(fā)展空間
11.2.4 產(chǎn)品發(fā)展方向
11.3 中國工業(yè)級無人機(jī)細(xì)分市場發(fā)展前景預(yù)測
11.3.1 中國工業(yè)級無人機(jī)市場
11.3.2 工業(yè)級無人機(jī)市場
11.3.3 專業(yè)級領(lǐng)域市場
11.4 中國工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
11.4.1 智能化趨勢
11.4.2 精準(zhǔn)化趨勢
11.4.3 協(xié)同化趨勢
11.4.4 專業(yè)化趨勢
附錄：
附錄一：關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見
附錄二：無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定
附錄三：工業(yè)級無人機(jī)空中交通管理辦法
附錄四：低空空域使用管理規(guī)定
附錄五：通用航空飛行管制條例
圖表目錄
圖表1：無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
圖表2：工業(yè)無人機(jī)的分類
圖表3：工業(yè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表4：組件&系統(tǒng)
圖表5：軟件
圖表6：消費(fèi)級無人機(jī)
圖表7：工業(yè)級無人機(jī)
圖表8：渠道
圖表9：無人機(jī)應(yīng)用服務(wù)
圖表10：無人機(jī)配套服務(wù)
圖表11：2020-2024年全球GDP總量情況
圖表12：2020-2024年世界經(jīng)濟(jì)最新增長預(yù)測（單位：%）
圖表13：2020-2024年中國GDP發(fā)展運(yùn)行情況
圖表14：2020-2024年中國規(guī)模以上工業(yè)同比增長速度
圖表15：2020-2024年中國居民人均可支配收入情況
圖表16：2020-2024年中國城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民收入及消費(fèi)支出情況
圖表17：行業(yè)相關(guān)行業(yè)政策
圖表18：中國通用航空標(biāo)準(zhǔn)匯總表
圖表19：無人機(jī)行業(yè)相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)
圖表20：無人機(jī)行業(yè)相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)表1）
圖表21：無人機(jī)行業(yè)相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)表2）
圖表22：無人機(jī)行業(yè)相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)表3）
圖表23：2020-2024年全球無人機(jī)市場規(guī)模
圖表24：2020-2024年全球無人機(jī)細(xì)分市場規(guī)模
圖表25：2024年全球無人機(jī)市場應(yīng)用結(jié)構(gòu)
圖表26：2020-2024年全球工業(yè)級無人機(jī)市場規(guī)模走勢圖
圖表27：2024年全球工業(yè)級無人機(jī)需求領(lǐng)域分布格局
圖表28：中國無人機(jī)發(fā)展歷程
圖表29：2020-2024年中國通用航空領(lǐng)域無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表30：2020-2024年工業(yè)級無人機(jī)領(lǐng)域投融資情況統(tǒng)計(jì)圖
圖表31：2020-2024年中國無人機(jī)行業(yè)市場規(guī)模情況
圖表32：2020-2024年中國無人機(jī)行業(yè)細(xì)分市場規(guī)模情況
圖表33：2020-2024年中國民用無人機(jī)細(xì)分市場規(guī)模情況
更多圖表見正文......
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷，過往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見及推測不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進(jìn)行的一切活動負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡報(bào)、監(jiān)測報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán)，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時解決您的需求。
跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會安排專業(yè)的客服專員會定期電話回訪或上門拜訪，收集您對我們服務(wù)的意見及建議，做到讓客戶100%滿意。
![2025年中國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、市場規(guī)模、競爭格局及未來前景分析：工業(yè)無人機(jī)占民用無人機(jī)比重逐年增長，任務(wù)載荷小型化將成為行業(yè)重要發(fā)展趨勢[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/ce25a2275c336b52d58303ed80fb7924b3fd1022.png?x-oss-process=style/w320)
