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2025年中國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、市場規(guī)模、競爭格局及未來前景分析:工業(yè)無人機(jī)占民用無人機(jī)比重逐年增長,任務(wù)載荷小型化將成為行業(yè)重要發(fā)展趨勢[圖]

內(nèi)容概況:我國工業(yè)無人機(jī)市場發(fā)展?jié)摿薮?,工業(yè)無人機(jī)企業(yè)在農(nóng)林植保、巡檢、測繪與地理信息、安防監(jiān)控、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用不斷深入,并通過代替人工作業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。雖然我國工業(yè)無人機(jī)的發(fā)展時(shí)間要晚于消費(fèi)級無人機(jī),但近年來,隨著無人機(jī)植保、監(jiān)管、駕駛員培訓(xùn)、人工智能等一系列相關(guān)政策陸續(xù)發(fā)布,工業(yè)級無人機(jī)獲得了快速發(fā)展。此外,工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模占民用無人機(jī)市場總規(guī)模的比例逐年攀升,且于2021年超過消費(fèi)級無人機(jī),成為國內(nèi)民用無人機(jī)的主要市場。數(shù)據(jù)顯示,2023年中國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)市場規(guī)模約為385.9億元,占民用無人機(jī)的比重達(dá)69.18%。


關(guān)鍵詞:工業(yè)無人機(jī)、消費(fèi)級無人機(jī)、民用無人機(jī)、產(chǎn)業(yè)鏈、市場規(guī)模


一、工業(yè)無人機(jī)行業(yè)概述


工業(yè)無人機(jī)屬于民用無人機(jī)的一種,是一種精準(zhǔn)、高效、便捷的可遠(yuǎn)程控制的航空器,工業(yè)無人機(jī)主要用于協(xié)同或代替人工完成多種商業(yè)領(lǐng)域的任務(wù),其通常搭載為完成作業(yè)飛行活動(dòng)的裝置或設(shè)備。


無人機(jī)在工業(yè)級應(yīng)用場景的需求釋放將成為民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長主要驅(qū)動(dòng)力。民用無人機(jī)根據(jù)下游用戶的類型,可分為消費(fèi)級與工業(yè)級無人機(jī)兩種類別。隨著無人機(jī)在工業(yè)應(yīng)用場景的拓展,更多高價(jià)值的工業(yè)級無人機(jī)已應(yīng)用到生產(chǎn)生活中,曾主導(dǎo)市場的消費(fèi)級無人機(jī)市場份額逐年降低,目前工業(yè)級無人機(jī)已超過消費(fèi)級無人機(jī)成為民用無人機(jī)增長的主要驅(qū)動(dòng)力。

工業(yè)無人機(jī)與消費(fèi)級無人機(jī)對比


工業(yè)無人機(jī)主要用于協(xié)同或代替人工完成多種商業(yè)領(lǐng)域的任務(wù),其通常搭載為完成作業(yè)飛行活動(dòng)的裝置或設(shè)備。在工業(yè)領(lǐng)域,無人機(jī)具有成本相對較低,無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用便利性強(qiáng)等優(yōu)勢,因此得到了廣泛地應(yīng)用。機(jī)型方面,工業(yè)無人機(jī)相對多樣,大體包含多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼和無人直升機(jī)四類,主要是適應(yīng)不同下游應(yīng)用領(lǐng)域和任務(wù)內(nèi)容的需要,相比之下消費(fèi)級無人機(jī)基本都為多旋翼機(jī)型。

工業(yè)無人機(jī)主要機(jī)型特點(diǎn)對比


從總體上看,在早期階段,國內(nèi)工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域的開發(fā)長期以來沒有引起足夠重視,沒有歸口管理單位,沒有長遠(yuǎn)規(guī)劃,處于無序發(fā)展?fàn)顟B(tài)。但近些年由于技術(shù)的發(fā)展和需求的牽引推動(dòng),特別是一些自然災(zāi)害頻發(fā),急需有一種災(zāi)情監(jiān)視評估和搜救手段,從而引起有關(guān)方面對民用無人機(jī)的關(guān)注,并且迅速升溫,逐步深入大眾生活。我國工業(yè)無人機(jī)市場大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。

工業(yè)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程


二、工業(yè)無人機(jī)行業(yè)政策


工業(yè)無人機(jī)屬于民用無人機(jī)的一種,是一種精準(zhǔn)、高效、便捷的可遠(yuǎn)程控制的航空器。民用無人機(jī)空域管制及人員資質(zhì)逐步放寬。2024年1月,中國民用航空局印發(fā)《民用無人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》,提出要將民用無人駕駛航空器的運(yùn)行按照面向運(yùn)行場景、基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)、分級分類管理的原則,分為開放類、特定類和審定類三類運(yùn)行。在設(shè)計(jì)批準(zhǔn)方面,明確對申請內(nèi)的無人駕駛航空器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)更改的相關(guān)要求和審定計(jì)劃。適航方面確定無人駕駛航空器的適航要求、適航標(biāo)準(zhǔn)的豁免以及基于風(fēng)險(xiǎn)的審定原則等內(nèi)容。2024年3月,中國民用航空局印發(fā)《中國民用航空規(guī)章第92部運(yùn)營許可的申請和頒發(fā)(征求意見稿)》,明確了無人機(jī)運(yùn)營許可的申請流程與評估體系,對無人機(jī)運(yùn)營許可的申請進(jìn)行進(jìn)一步引導(dǎo)。

中國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)相關(guān)政策


三、工業(yè)無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈


工業(yè)無人機(jī)行業(yè)上游為無人機(jī)任務(wù)載荷制造商、零部件制造商及分系統(tǒng)研制商;中游為無人機(jī)系統(tǒng)集成及服務(wù)提供商,部分能夠提供無人機(jī)航飛服務(wù)、飛行培訓(xùn)服務(wù)等,在產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位;下游為應(yīng)用領(lǐng)域,包括地理測繪、巡檢、農(nóng)林植保、安防監(jiān)控、快遞物流、氣象觀測、醫(yī)療急救、環(huán)境保護(hù)、高速公路管理等。

工業(yè)無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈


目前,我國工業(yè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上游零部件及分系統(tǒng)研制商主要有欣旺達(dá)、德賽電池、鵬輝能源、格瑞普、煉石航空、泰和新材、高德紅外、華測導(dǎo)航、中海達(dá)、縱橫股份、賽為智能等。中游工業(yè)無人機(jī)整機(jī)制造商主要有縱橫股份、大疆、極飛科技、零度智控、科比特、易瓦特、華測導(dǎo)航、觀典防務(wù)等。

工業(yè)無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖譜


相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)市場行情監(jiān)測及發(fā)展趨向研判報(bào)告


四、工業(yè)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀


我國工業(yè)無人機(jī)市場發(fā)展?jié)摿薮?,工業(yè)無人機(jī)企業(yè)在農(nóng)林植保、巡檢、測繪與地理信息、安防監(jiān)控、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用不斷深入,并通過代替人工作業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。雖然我國工業(yè)無人機(jī)的發(fā)展時(shí)間要晚于消費(fèi)級無人機(jī),但近年來,隨著無人機(jī)植保、監(jiān)管、駕駛員培訓(xùn)、人工智能等一系列相關(guān)政策陸續(xù)發(fā)布,工業(yè)級無人機(jī)獲得了快速發(fā)展。此外,工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模占民用無人機(jī)市場總規(guī)模的比例逐年攀升,且于2021年超過消費(fèi)級無人機(jī),成為國內(nèi)民用無人機(jī)的主要市場。數(shù)據(jù)顯示,2023年中國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)市場規(guī)模約為385.9億元,占民用無人機(jī)的比重達(dá)69.18%。

2013-2023年中國工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模及占民用無人機(jī)的比重


五、工業(yè)無人機(jī)行業(yè)企業(yè)格局和重點(diǎn)企業(yè)分析


1、企業(yè)格局


隨著無人機(jī)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,無人機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域的商業(yè)應(yīng)用不斷成熟,我國工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模正處于快速增長階段。目前,我國工業(yè)無人機(jī)在農(nóng)林植保、巡檢、測繪與地理信息、安防監(jiān)控等領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)成熟應(yīng)用。但由于行業(yè)正處于發(fā)展初期,下游分布整體較為分散,行業(yè)內(nèi)未出現(xiàn)占據(jù)壟斷地位的巨頭,這與消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)有本質(zhì)不同,即娛樂化應(yīng)用場景較為簡單,而工業(yè)場景卻復(fù)雜、多樣。


工業(yè)無人機(jī)屬于下游驅(qū)動(dòng)型行業(yè),雖然下游應(yīng)用廣泛,但每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域市場規(guī)模并不大。這就直接導(dǎo)致市面上工業(yè)無人機(jī)企業(yè)往往涉獵多個(gè)行業(yè),但企業(yè)規(guī)模卻普遍較小。目前,在測繪領(lǐng)域,縱橫股份、大疆、華測導(dǎo)航、飛馬機(jī)器人為主要企業(yè);在巡檢領(lǐng)域,有科比特、易瓦特等企業(yè);安防領(lǐng)域,包括觀典防務(wù)、科比特等。

中國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)各應(yīng)用領(lǐng)域代表性企業(yè)


從我國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)代表性企業(yè)的業(yè)務(wù)布局情況來看,縱橫股份的業(yè)務(wù)產(chǎn)品較為全面,產(chǎn)品鏈條廣,涉及無人機(jī)系統(tǒng)、載荷設(shè)備、軟件產(chǎn)品等;大疆的無人機(jī)以航拍無人機(jī)為主,開發(fā)二攝多焦段旗艦影像航拍機(jī)、一體化空中電影機(jī)、雙主攝準(zhǔn)旗艦航拍機(jī)、沉浸式無人機(jī)等多種無人機(jī)產(chǎn)品。極飛科技的工業(yè)無人機(jī)產(chǎn)品主要聚焦在農(nóng)業(yè)板塊,目前其業(yè)務(wù)已經(jīng)從農(nóng)業(yè)無人飛機(jī)衍生至農(nóng)業(yè)無人車、農(nóng)機(jī)自駕儀、遙感無人機(jī)、智慧農(nóng)場等。

中國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)代表企業(yè)及相關(guān)介紹(一)

中國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)代表企業(yè)及相關(guān)介紹(二)


2、重點(diǎn)企業(yè)


成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司專注于工業(yè)無人機(jī)相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù),致力于為客戶提供智能化、平臺(tái)化、工具化的工業(yè)無人機(jī)系統(tǒng),是國內(nèi)工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域規(guī)模領(lǐng)先、最具市場競爭力的企業(yè)之一。通過多年積累,公司在智能控制、飛行器平臺(tái)設(shè)計(jì)及制造、云平臺(tái)等領(lǐng)域形成了核心技術(shù)優(yōu)勢,是國內(nèi)極少數(shù)能系統(tǒng)運(yùn)用飛行器專業(yè)設(shè)計(jì)體系的企業(yè),整體技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,部分產(chǎn)品和技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。公司大力推進(jìn)工業(yè)無人機(jī)系統(tǒng)“智能化、平臺(tái)化、工具化”應(yīng)用,在無人機(jī)應(yīng)用的云邊端一體化的系統(tǒng)架構(gòu)方面取得開拓性進(jìn)展。數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,縱橫股份無人機(jī)系統(tǒng)營業(yè)收入為0.44億元;無人機(jī)配件營業(yè)收入為0.16億元;無人機(jī)服務(wù)營業(yè)收入為0.14億元。

2020-2024年上半年縱橫股份主要產(chǎn)品營業(yè)收入


六、工業(yè)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢


1、多任務(wù)載荷


隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與無人機(jī)產(chǎn)業(yè)成熟化,工業(yè)無人機(jī)執(zhí)行的任務(wù)呈多樣化趨勢,僅搭載普通小型攝像頭等任務(wù)載荷無法滿足其在測繪、巡檢、農(nóng)林植保的任務(wù)執(zhí)行能力。其次,無人機(jī)的任務(wù)載荷重量更是影響續(xù)航時(shí)長的重要因素之一。如何將多種載荷與無人機(jī)更好地集成,以更經(jīng)濟(jì)的平臺(tái)來執(zhí)行任務(wù)是行業(yè)研究的主要方向。


2、任務(wù)載荷小型化


未來,工業(yè)無人機(jī)技術(shù)的飛速前行無疑將引領(lǐng)一場革新風(fēng)暴。隨著工業(yè)無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,任務(wù)載荷制造技術(shù)和工藝的不斷提高,新型材料的不斷推出,無人機(jī)任務(wù)載荷實(shí)現(xiàn)小型化將成為工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域重要發(fā)展趨勢之一。這一趨勢不僅意味著無人機(jī)將更加輕便靈活,能夠執(zhí)行更為復(fù)雜多樣的任務(wù),同時(shí)也預(yù)示著工業(yè)無人機(jī)在效率、成本及適用性方面將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,開啟無人機(jī)應(yīng)用的新篇章。


3、智能自主化


工業(yè)無人機(jī)常常應(yīng)用于應(yīng)急通信、氣象探測等環(huán)境惡劣、復(fù)雜的工作場景,應(yīng)用于包括海洋、山地、林地等多樣化地形,人工操控稍有延遲可能發(fā)生撞機(jī)等危險(xiǎn)事件。此外,國家對無人機(jī)的飛行安全等問題日益關(guān)注,因此對無人機(jī)的飛行動(dòng)態(tài),包括飛行軌跡、高度、速度等信息的追蹤十分重要。自主智能化將提高無人機(jī)的運(yùn)行效率,進(jìn)一步提高無人機(jī)運(yùn)行安全性能,是未來大型工業(yè)無人機(jī)的重要發(fā)展方向之一。


以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《中國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)市場行情監(jiān)測及發(fā)展趨向研判報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。

本文采編:CY401
精品報(bào)告智研咨詢 - 精品報(bào)告
2025-2031年中國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)市場行情監(jiān)測及發(fā)展趨向研判報(bào)告
2025-2031年中國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)市場行情監(jiān)測及發(fā)展趨向研判報(bào)告

《2025-2031年中國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)市場行情監(jiān)測及發(fā)展趨向研判報(bào)告》共八章,包含中國工業(yè)無人機(jī)重點(diǎn)區(qū)域市場需求潛力,中國工業(yè)無人機(jī)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例分析,工業(yè)無人機(jī)行業(yè)投資潛力與策略規(guī)劃等內(nèi)容。

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