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智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國公務(wù)機(jī)行業(yè)市場全景調(diào)查及投資潛力研究報告》共十二章。首先介紹了中國公務(wù)機(jī)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、公務(wù)機(jī)整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了中國公務(wù)機(jī)行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了公務(wù)機(jī)市場競爭格局。隨后，報告對公務(wù)機(jī)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國公務(wù)機(jī)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)及通用航空概述
第一節(jié) 通用航空基礎(chǔ)概述
一、通用航空界定
二、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
三、通用航空運(yùn)營
四、通用航空制造
五、機(jī)場基地運(yùn)營
第二節(jié) 公務(wù)機(jī)簡述
一、公務(wù)機(jī)特點
二、公務(wù)機(jī)應(yīng)用
三、公務(wù)機(jī)主要型號
1、波音公司主要型號
2、空中客車主要型號
第三節(jié) 公務(wù)機(jī)發(fā)展潮流
第二章2021年全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析
第一節(jié) 2021年全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、全球公務(wù)機(jī)保有量
二、世界公務(wù)機(jī)制造企業(yè)規(guī)模及分布
三、世界公務(wù)機(jī)市場容量及盈利空間
四、公務(wù)機(jī)在發(fā)達(dá)國家占主流
五、近年全球公務(wù)機(jī)市場新交付量統(tǒng)計及同比分析
第二節(jié) 2021年部分國家公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
一、美國
二、加拿大
三、法國
四、英國
五、意大利
六、日本政府扶植公務(wù)機(jī)運(yùn)營
第三章全球公務(wù)機(jī)制造主體廠商分析
第一節(jié) 龐巴迪公司
一、企業(yè)概況
二、公務(wù)機(jī)新產(chǎn)品研究進(jìn)展
三、企業(yè)公務(wù)機(jī)產(chǎn)量及交付使用情況
四、發(fā)展戰(zhàn)略研究
第二節(jié) 灣流宇航公司
第三節(jié) 塞斯納公司
第四節(jié) 達(dá)索公司
第五節(jié) 霍克比奇
第六節(jié) 巴西航空
第七節(jié) 空中客車
第八節(jié) 波音
第九節(jié) 日蝕飛機(jī)
第十節(jié) 豪客比奇
第四章2021年中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析
第一節(jié) 2021年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、消費(fèi)價格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費(fèi)品零售總額
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析
六、進(jìn)出口總額及增長率分析
第二節(jié) 2021年中國公務(wù)機(jī)市場政策環(huán)境分析
一、飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)政策、法規(guī)
二、公務(wù)機(jī)鼓勵政策
三、公務(wù)機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)
第三節(jié) 2021年中國公務(wù)機(jī)市場技術(shù)環(huán)境分析
第四節(jié) 2021年中國公務(wù)機(jī)市場社會環(huán)境分析
第五章2021年中國航空工業(yè)運(yùn)行總況
第一節(jié) 2021年中國航空工業(yè)布局
一、中國航空工業(yè)布局
二、一二航整合后布局
第二節(jié) 2021年大飛機(jī)項目體制改革
一、中國航空工業(yè)體制
二、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整
第三節(jié) 中國商飛調(diào)研分析
一、國家高度重視
二、一二航資產(chǎn)整合
1、轉(zhuǎn)包制造事業(yè)部
2、固定翼軍用飛機(jī)事業(yè)部
3、直升機(jī)事業(yè)部
4、航空發(fā)動機(jī)事業(yè)部
5、航空部件及分系統(tǒng)事業(yè)部
第六章2021年中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析
第一節(jié) 2021年中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)所處發(fā)展階段
二、公務(wù)機(jī)的運(yùn)營費(fèi)
三、公務(wù)機(jī)包租
第二節(jié) 2021年中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)動態(tài)分析
一、公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模
二、中國公務(wù)機(jī)市場容量
三、中國公務(wù)機(jī)交付情況
四、中國公務(wù)機(jī)盈利空間
第七章2017-2021年中國公務(wù)機(jī)制造所屬行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測
第一節(jié) 2017-2021年中國公務(wù)機(jī)制造所屬行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測回顧
一、競爭企業(yè)數(shù)量
二、虧損面情況
三、市場銷售額增長
四、利潤總額增長
五、投資資產(chǎn)增長性
六、行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析
第二節(jié) 2017-2021年中國公務(wù)機(jī)制造所屬行業(yè)投資價值測算
一、銷售利潤率
二、銷售毛利率
三、資產(chǎn)利潤率
四、2022-2028年公務(wù)機(jī)制造盈利能力預(yù)測
第三節(jié) 2017-2021年中國公務(wù)機(jī)制造所屬行業(yè)產(chǎn)銷率調(diào)查
一、工業(yè)總產(chǎn)值
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值
三、產(chǎn)銷率調(diào)查
四、2022-2028年公務(wù)機(jī)制造產(chǎn)品產(chǎn)銷預(yù)測
第四節(jié) 2017-2021年公務(wù)機(jī)制造出貨值數(shù)據(jù)
一、出貨值增長
二、出貨值占工業(yè)產(chǎn)值的比重
第八章2017-2021年中國直升機(jī)所屬行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
第一節(jié) 2017-2021年中國空載重量不超過２噸的直升機(jī)所屬行業(yè)市場進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2017-2021年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)所屬行業(yè)市場進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2017-2021年中國空載重量＞7噸的直升機(jī)所屬行業(yè)市場進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
第九章2021年中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)競爭新格局透析
第一節(jié) 2021年中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀
一、中國公務(wù)機(jī)市場競爭激烈
二、中國公務(wù)機(jī)市場三足鼎立
第二節(jié) 中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
第三節(jié) 2021年中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、生產(chǎn)企業(yè)集中度分析
第四節(jié) 2022-2028年中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)競爭趨勢分析
第十章中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)運(yùn)營狀況分析
第一節(jié) 中國公務(wù)機(jī)制造企業(yè)分析
一、海南航空 (金鹿航空)
二、ST上航
三、中國國際航空股份有限公司
四、東方公務(wù)航空
五、中信海直
六、其它
1、山東航空股份有限公司
2、亞聯(lián)公務(wù)機(jī)有限公司
3、美瑞公務(wù)機(jī)
第二節(jié) 目前中國擁有公務(wù)機(jī)的企業(yè)分析
一、“遠(yuǎn)大”
二、“春蘭”
三、“海爾”
第三節(jié) 退出市場企業(yè)及影響分析
一、山東航空彩虹公務(wù)機(jī)
二、上航公務(wù)機(jī)
第十一章2022-2028年中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 中國飛機(jī)制造業(yè)的投資概況
一、投資飛機(jī)制造業(yè)戰(zhàn)略意義大
二、航空零部件市場投資機(jī)會多
三、政府轉(zhuǎn)變策略使得飛機(jī)制造發(fā)展加快
第二節(jié) 2022-2028年中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會分析
一、公務(wù)機(jī)投資潛力分析
二、公務(wù)機(jī)投資熱點分析
第三節(jié) 2022-2028年中國公務(wù)機(jī)投資風(fēng)險預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險
二、市場競爭風(fēng)險
三、技術(shù)風(fēng)險
四、市場運(yùn)營機(jī)制風(fēng)險
第四節(jié) 投資建議
第十二章2022-2028年中國公務(wù)機(jī)市場預(yù)測分析
第一節(jié) 中國小型公務(wù)機(jī)航空市場前景淺析
第二節(jié) 2022-2028年中國公務(wù)機(jī)市場前景預(yù)測
一、全球?qū)珓?wù)機(jī)的需求量預(yù)測
二、未來中國公務(wù)機(jī)需求量預(yù)測
三、中國公務(wù)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測分析
第三節(jié) 2022-2028年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及趨勢
一、中國航空航天行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)
二、未來我國航空航天工業(yè)的發(fā)展趨勢
三、中國航空航天工業(yè)整合有望加速
四、未來20年航空航天工業(yè)將大量采用復(fù)合材料（ZY KT）
部分圖表目錄：
圖表：2017-2021年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表：2021年中國三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖
圖表：2017-2021年中國CPI、PPI月度走勢圖
圖表：2021年人民幣匯率中間價對照表
圖表：2017-2021年中國貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計表 單位：億元
圖表：2017-2021年中國貨幣供應(yīng)量的增速走勢圖
圖表：2017-2021年中國外匯儲備走勢圖
圖表：2017-2021年中國外匯儲備及增速變化圖
圖表：2017-2021年央行歷次調(diào)整利率時間及幅度表
圖表：2017-2021年我國存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計表
圖表：2017-2021年中國社會消費(fèi)品零售總額增長趨勢圖
圖表：2017-2021年我國貨物進(jìn)出口總額走勢圖
圖表：2017-2021年中國貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢圖
圖表：2017-2021年中國就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表：2017-2021年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表：2017-2021年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表：2017-2021年我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢圖
圖表：2021年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表：2017-2021年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表：2017-2021年我國研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出走勢圖
圖表：2017-2021年中國公務(wù)機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2017-2021年中國公務(wù)機(jī)制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面積
圖表：2017-2021年中國公務(wù)機(jī)制造行業(yè)總體銷售額增長趨勢圖
圖表：2017-2021年中國公務(wù)機(jī)制造行業(yè)總體利潤總額增長
圖表：2017-2021年中國公務(wù)機(jī)制造行業(yè)總體從業(yè)人數(shù)分析
圖表：2017-2021年中國公務(wù)機(jī)制造行業(yè)投資資產(chǎn)增長性分析
圖表：2021年公務(wù)機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷率（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
圖表：2017-2021年中國空載重量不超過２噸的直升機(jī)出口統(tǒng)計
圖表：2017-2021年中國空載重量不超過２噸的直升機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計
圖表：2017-2021年中國空載重量不超過２噸的直升機(jī)進(jìn)出口價格對比
圖表：中國空載重量不超過２噸的直升機(jī)進(jìn)出口主要來源地及出口目的地
圖表：2017-2021年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)出口統(tǒng)計
圖表：2017-2021年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計
圖表：2017-2021年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口價格對比
圖表：中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口主要來源地及出口目的地
圖表：2017-2021年中國空載重量＞7噸的直升機(jī)出口統(tǒng)計
圖表：2017-2021年中國空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計
圖表：2017-2021年中國空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)出口價格對比
圖表：中國空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)出口主要來源地及出口目的地
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◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當(dāng)日的判斷，過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進(jìn)行的一切活動負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
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智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準(zhǔn)確
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智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán)，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
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