國內(nèi)成品油價格按機制下調(diào),國內(nèi)汽柴油價格每噸分別降低545元和530元[圖]
自2022年4月15日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降低545元和530元。
國內(nèi)成品油零售價進行“第7輪”調(diào)整,預測下調(diào)幅度為510元/噸,加滿將節(jié)省19-22元左右[圖]
國內(nèi)成品油零售價將在4月15日24時進行“第7輪”調(diào)整,大幾率迎來歷時4個月的“首次下調(diào)”!預測下調(diào)幅度為510元/噸,折算為下調(diào)0.39-0.44元/升,按50升計算,加滿將節(jié)省19-22元左右。
汽車油費支出又增加!2022年成品油價格第四次上調(diào),多地92號汽油將進入“8元時代[圖]
3月3日24時,國內(nèi)油價將面臨上調(diào)。而本次調(diào)價后,我國部分地區(qū)92號汽油或進入“8元時代”。 這是2022年的第4次油價調(diào)整。2022年國內(nèi)成品油價格已經(jīng)歷3輪調(diào)整,呈現(xiàn)“三漲零跌零擱淺”的格局。加上2021年12月31日的上調(diào),油價呈現(xiàn)“四連漲”態(tài)勢。本輪調(diào)價落地后,國內(nèi)成品油價將再創(chuàng)“五連漲”。
國際油價將震蕩整理,本輪成品油零售限價或遇“二連跌”[圖]
近期的國際油價呈現(xiàn)出高速“俯沖”之勢。北海布倫特原油期貨價格及紐約原油期貨價格雙雙止跌反彈,但之前4個交易日的累計跌幅均超過14%。
2021年10月22日24時起國內(nèi)成品油價格按機制上調(diào)
根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2021年10月22日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別提高300元和290元。調(diào)整后,各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口開啟 迎來年內(nèi)第13次上漲[圖]
10月9日24時,國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口開啟,迎來年內(nèi)第13次上漲。具體來看,汽油、柴油每噸分別上調(diào)345元、330元,刷新年內(nèi)最大漲幅紀錄。
2021年6月中國成品油進出口數(shù)量分別為213萬噸和644萬噸
根據(jù)中國海關數(shù)據(jù)顯示:2021年6月中國成品油進口數(shù)量為213萬噸,同比下降39%,進口金額為13.55億美元,同比增長18.5%,2021年6月中國成品油出口數(shù)量為644萬噸,同比增長66.1%,出口金額為34.43億美元,同比增長186.9%;2021年1-6月中國成品油進口數(shù)量為1251萬噸,進口金額為73.04億美元,出口數(shù)量為3645萬噸,出口金額為177.62億美元。
2022-2028年廣西成品油產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢及市場發(fā)展策略報告
《2022-2028年廣西成品油產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢及市場發(fā)展策略報告》共九章,包含廣西重點成品油企業(yè)競爭力分析,2022-2028年廣西成品油行業(yè)發(fā)展前景與趨勢預測分析,2022-2028年廣西成品油企業(yè)營銷與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析等內(nèi)容。
2021年6月中國成品油進出口數(shù)量分別為21.3萬噸和472.5萬噸
根據(jù)中國海關數(shù)據(jù)顯示:2021年6月中國成品油進口數(shù)量為21.3萬噸,進口金額為13388萬美元;2021年6月成品油出口數(shù)量為472.5萬噸,出口金額為258855萬美元;近一年中國成品油出口總金額大于進口總金額,貿(mào)易順差為主,6月出口均價547.8美元/噸。
國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟 預測將是2021年以來最大跌幅[圖]
國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。多家機構預測,成品油零售價面臨年內(nèi)第三次下調(diào),且大概率是2021年以來最大跌幅。