乘用車
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2014-2020年東風(fēng)小康(交叉型乘用車)銷量逐年遞減 共清倉庫存467輛
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2020年12月東風(fēng)小康(交叉型乘用車)產(chǎn)量為4509輛，同比下降14.97%，銷量為3938輛，同比下降14.04%，產(chǎn)銷率為87.34%；2020年1-12月東風(fēng)小康(交叉型乘用車)累計(jì)產(chǎn)量為40649輛，同比下降1.09%，累計(jì)銷量為40515輛，同比下降0.27%，累計(jì)產(chǎn)銷率為99.67%；2014-2020年東風(fēng)小康(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2014年達(dá)到最高值，此后逐年遞減，且近7年總銷量大于總產(chǎn)量，清倉庫存467輛。
2014-2020年北汽有限(交叉型乘用車)銷量2019年起有所回升 共清倉庫存23輛
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2020年12月北汽有限(交叉型乘用車)產(chǎn)量為12輛，同比下降94.62%，銷量為232輛，同比增長(zhǎng)10.48%，產(chǎn)銷率為1933.33%；2020年1-12月北汽有限(交叉型乘用車)累計(jì)產(chǎn)量為3052輛，同比增長(zhǎng)9.27%，累計(jì)銷量為3402輛，同比增長(zhǎng)24.25%，累計(jì)產(chǎn)銷率為111.47%；2014-2020年北汽有限(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2019年跌至最低值，此后小幅度回升，且近7年總銷量大于總產(chǎn)量，清倉庫存23輛。
2014-2020年北汽銀翔(交叉型乘用車)銷量總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì) 共清倉庫存4897輛
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2020年12月北汽銀翔(交叉型乘用車)產(chǎn)量為0輛，同比下降100%，銷量為0輛，同比下降100%，產(chǎn)銷率為0%；2020年1-12月北汽銀翔(交叉型乘用車)累計(jì)產(chǎn)量為1800輛，同比下降10%，累計(jì)銷量為1600輛，同比下降20%，累計(jì)產(chǎn)銷率為88.89%；2014-2020年北汽銀翔(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2014年達(dá)到最高值，此后總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，且近7年總銷量大于總產(chǎn)量，清倉庫存4897輛。
2014-2020年新龍馬(交叉型乘用車)銷量2019年起大幅度回升 共積壓庫存1641輛
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2020年12月新龍馬(交叉型乘用車)產(chǎn)量為525輛，同比增長(zhǎng)0%，銷量為597輛，同比增長(zhǎng)0%，產(chǎn)銷率為113.71%；2020年1-12月新龍馬(交叉型乘用車)累計(jì)產(chǎn)量為2655輛，同比增長(zhǎng)0%，累計(jì)銷量為2059輛，同比增長(zhǎng)0%，累計(jì)產(chǎn)銷率為77.55%；2014-2020年新龍馬(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2019年跌至最低值，此后大幅度回升，且近7年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存1641輛。
2014-2020年長(zhǎng)安(交叉型乘用車)銷量2019年起有所回升 共清倉庫存6589輛
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2020年12月長(zhǎng)安(交叉型乘用車)產(chǎn)量為3143輛，同比增長(zhǎng)322.45%，銷量為3774輛，同比增長(zhǎng)174.87%，產(chǎn)銷率為120.08%；2020年1-12月長(zhǎng)安(交叉型乘用車)累計(jì)產(chǎn)量為13055輛，同比增長(zhǎng)19.52%，累計(jì)銷量為14670輛，同比增長(zhǎng)30.05%，累計(jì)產(chǎn)銷率為112.37%；2014-2020年長(zhǎng)安(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2019年跌至最低值，此后有所回升，且近7年總銷量大于總產(chǎn)量，清倉庫存6589輛。
2014-2020年奇瑞(交叉型乘用車)銷量近3年逐年遞減 共積壓庫存3002輛
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2020年12月奇瑞(交叉型乘用車)產(chǎn)量為460輛，同比增長(zhǎng)189.31%，銷量為460輛，同比增長(zhǎng)189.31%，產(chǎn)銷率為100%；2020年1-12月奇瑞(交叉型乘用車)累計(jì)產(chǎn)量為924輛，同比下降73.11%，累計(jì)銷量為924輛，同比下降73.49%，累計(jì)產(chǎn)銷率為100%；2014-2020年奇瑞(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2014年達(dá)到最高值，此后總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，且近7年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存3002輛。
2014-2020年華晨(交叉型乘用車)銷量2019年起有所下滑 共積壓庫存11284輛
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2020年12月華晨(交叉型乘用車)產(chǎn)量為7451輛，同比下降10.41%，銷量為6194輛，同比下降32.79%，產(chǎn)銷率為83.13%；2020年1-12月華晨(交叉型乘用車)累計(jì)產(chǎn)量為73849輛，同比增長(zhǎng)0.12%，累計(jì)銷量為65100輛，同比下降8.27%，累計(jì)產(chǎn)銷率為88.15%；2014-2020年華晨(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2019年達(dá)到最高值，此后有所下滑，且近7年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存11284輛。
2014-2020年福田(交叉型乘用車)銷量近6年總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì) 共清倉庫存588輛
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2020年12月福田(交叉型乘用車)產(chǎn)量為0輛，同比下降100%，銷量為86輛，同比下降84.36%，產(chǎn)銷率為0%；2020年1-12月福田(交叉型乘用車)累計(jì)產(chǎn)量為1105輛，同比下降53.73%，累計(jì)銷量為1185輛，同比下降58.54%，累計(jì)產(chǎn)銷率為107.24%；2014-2020年福田(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2015年達(dá)到最高值，此后總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，且近7年總銷量大于總產(chǎn)量，清倉庫存588輛。
2015-2020年中國(guó)運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量及增速統(tǒng)計(jì)分析
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：2020年12月中國(guó)運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量為101萬輛，同比增長(zhǎng)4.9%；2020年1-12月中國(guó)運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)累計(jì)產(chǎn)量為853.2萬輛，累計(jì)增長(zhǎng)1.5%；2015-2020年中國(guó)運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量2017年達(dá)到最高，此后逐年遞減。
2020年1-12月乘用車分大類車型產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表（交叉車型）
相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)乘用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》2020年1-12月乘用車分大類車型產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表（交