船舶
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2021年9月中國船舶進(jìn)出口數(shù)量分別為241艘和369艘
2021年9月中國船舶進(jìn)口數(shù)量為241艘，同比增長502.5%，進(jìn)口金額為3.24億美元，同比增長4050.6%，2021年9月中國船舶出口數(shù)量為369艘，同比下降6.3%，出口金額為19.75億美元，同比下降4.3%；2021年1-9月中國船舶進(jìn)口數(shù)量為2359艘，進(jìn)口金額為27.44億美元，出口數(shù)量為3698艘，出口金額為162.58億美元。
2021年1-8月中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量為1999.9萬載重噸 華東地區(qū)產(chǎn)量最高(占比69.6%)
2021年8月中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量為234萬載重噸，同比增長3.1%；2021年1-8月中國民用鋼質(zhì)船舶累計產(chǎn)量為1999.9萬載重噸，累計增長12.5%；2015-2020年中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量2015年達(dá)到最高，此后總體呈現(xiàn)下降趨勢。
2021年8月中國船舶進(jìn)出口數(shù)量分別為164艘和371艘
2021年8月中國船舶進(jìn)口數(shù)量為164艘，同比增長70.8%，進(jìn)口金額為1.18億美元，同比增長1371.2%，2021年8月中國船舶出口數(shù)量為371艘，同比增長14.9%，出口金額為13.1億美元，同比下降2.7%；2021年1-8月中國船舶進(jìn)口數(shù)量為2118艘，進(jìn)口金額為24.2億美元，出口數(shù)量為3329艘，出口金額為142.83億美元。
![2020年中國船舶工業(yè)造船及國際競爭格局分析概括：因全球疫情影響疊加經(jīng)濟(jì)下滑預(yù)期，國際船海市場處于低位 [圖]](http://img.chyxx.com/2021/10/67916WYIWA_m.png?x-oss-process=style/w320)
2020年中國船舶工業(yè)造船及國際競爭格局分析概括：因全球疫情影響疊加經(jīng)濟(jì)下滑預(yù)期，國際船海市場處于低位 [圖]
2020 年全國造船完工 3852.6 萬載重噸，同比增長 4.9%。承接新船訂單 2893.0 萬載重噸，同比下降 0.5%。2020年12 月底，手持船舶訂單 7111.2 萬載重噸，同比下降 12.9%。2020年，因全球疫情影響疊加經(jīng)濟(jì)下滑預(yù)期，船東投資心理短期受到嚴(yán)重沖擊，國際船海市場處于低位，市場需求嚴(yán)重不足。我國新接船舶訂單連續(xù)兩年不足3000萬載重噸，手持訂單量持續(xù)下降，創(chuàng)2008年金融危機(jī)以來新低。
2021年7月中國船舶進(jìn)出口數(shù)量分別為624艘和535艘
根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年7月中國船舶進(jìn)口數(shù)量為624艘，同比增長138.2%，進(jìn)口金額為1.87億美元，同比增長24.4%，2021年7月中國船舶出口數(shù)量為535艘，同比增長17.1%，出口金額為19.27億美元，同比增長30.7%；2021年1-7月中國船舶進(jìn)口數(shù)量為1954艘，進(jìn)口金額為23.02億美元，出口數(shù)量為3133艘，出口金額為129.74億美元。
2022-2028年中國船舶配套自動化行業(yè)市場發(fā)展調(diào)研及投資前景分析報告
《2022-2028年中國船舶配套自動化行業(yè)市場發(fā)展調(diào)研及投資前景分析報告》共八章,包含船舶配套自動化行業(yè)部分國內(nèi)企業(yè)分析，中國船舶配套自動化市場投資機(jī)會與風(fēng)險，中國船舶配套自動化市場研究成果及建議等內(nèi)容。
![2020年中國船舶行業(yè)分析及重點(diǎn)上市公司對比：中國船舶VS中國重工[圖]](http://img.chyxx.com/2021/09/A8719MGKM8_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國船舶行業(yè)分析及重點(diǎn)上市公司對比：中國船舶VS中國重工[圖]
船舶作為當(dāng)今世界上重要的交通運(yùn)輸工具，在經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程中起著舉足輕重的作用。改革開放以來,我國海運(yùn)業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，無論是運(yùn)輸船舶數(shù)量還是船舶總運(yùn)力都已位居世界前列。2015年以來，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶數(shù)量呈下降趨勢，至2020年中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶數(shù)量1499艘，同比下降9.92%。
2021年1-7月中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量為1762.9萬載重噸 華東地區(qū)產(chǎn)量最高(占比71.4%)
根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：2021年7月中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量為156萬載重噸，同比下降22.8%；2021年1-7月中國民用鋼質(zhì)船舶累計產(chǎn)量為1762.9萬載重噸，累計增長13.8%；2015-2020年中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量2015年達(dá)到最高，此后總體呈現(xiàn)下降趨勢。
2021年6月中國船舶進(jìn)出口數(shù)量分別為304艘和410艘
根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年6月中國船舶進(jìn)口數(shù)量為304艘，同比增長79.9%，進(jìn)口金額為9.18億美元，同比增長155.1%，2021年6月中國船舶出口數(shù)量為410艘，同比增長42.9%，出口金額為26.61億美元，同比增長56.8%；2021年1-6月中國船舶進(jìn)口數(shù)量為1329艘，進(jìn)口金額為21.14億美元，出口數(shù)量為2598艘，出口金額為110.46億美元。
![2020年船舶及其配套服務(wù)上市公司分析，公司盈利壓力大[圖]](http://img.chyxx.com/2021/07/E2532YW2RM_m.png?x-oss-process=style/w320)
2020年船舶及其配套服務(wù)上市公司分析，公司盈利壓力大[圖]
中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司是一家從事船舶制造及其輔機(jī)、集裝箱等業(yè)務(wù)的公司。主要產(chǎn)品包括軍用艦船、海警裝備、公務(wù)船、支線集裝箱船、挖泥船、海洋工程平臺、風(fēng)電安裝平臺、能源裝備、高端鋼結(jié)構(gòu)、工程機(jī)械、環(huán)保裝備、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺等。