電池運(yùn)輸

2024年中國新能源汽車動(dòng)力電池運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)研判：動(dòng)力電池運(yùn)輸需求集中，多式聯(lián)運(yùn)體系加快構(gòu)建[圖]

隨著國內(nèi)外動(dòng)力電池需求增加，運(yùn)輸規(guī)模也日益擴(kuò)大。國內(nèi)市場來看，廣東、安徽、重慶、上海等省市地區(qū)是我國新能源汽車主要生產(chǎn)地，而動(dòng)力電池生產(chǎn)集中于江蘇、四川、福建、廣東等地，在區(qū)域性產(chǎn)能錯(cuò)配的背景下，動(dòng)力電池運(yùn)輸環(huán)節(jié)重要性凸顯。據(jù)測算，2023年國內(nèi)市場動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸量約945萬噸。海外市場來看，我國動(dòng)力電池廣泛出口至歐洲、美洲、東南亞等地區(qū)，高效、安全、低成本的運(yùn)輸是提升動(dòng)力電池國際競爭力的重要保障。