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2021年中國社會客貨運(yùn)輸量及周轉(zhuǎn)量情況分析[圖]

貨物運(yùn)輸量簡稱，貨運(yùn)量。運(yùn)輸部門在一定時期內(nèi)實(shí)際運(yùn)送貨物的數(shù)量。貨運(yùn)量按運(yùn)輸方式分為鐵路貨運(yùn)量、公路貨運(yùn)量、水運(yùn)(包括內(nèi)河、沿海、遠(yuǎn)洋)貨運(yùn)量、民航貨運(yùn)量和管道運(yùn)輸量等部分。2021年中國社會貨運(yùn)輸量為521億噸，同比增長12.4%；貨物周轉(zhuǎn)量為218134億噸公里，同比增長10.9%。

智研觀點(diǎn) 2022-02-17

2020年中國交通運(yùn)輸行業(yè)R&D經(jīng)費(fèi)及科技項目投入情況分析[圖]

2020年，我國交通運(yùn)輸研發(fā)R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出231.2億元。其中，經(jīng)常費(fèi)支出200.8億元，占86.9%，基本建設(shè)費(fèi)支出30.4億元，占13.1%。從單位性質(zhì)看，事業(yè)性科研單位、轉(zhuǎn)制為企業(yè)的科研單位、高等院校、交通運(yùn)輸企業(yè)、其他性質(zhì)單位的交通運(yùn)輸R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出分別為10.6億元、5.7億元、10.2億元、194.8億元和9.9億元。

智研觀點(diǎn) 2022-02-16

中國交通運(yùn)輸科技建設(shè)情況分析：2020年我國交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科研平臺共擁有固定人員12897人[圖]

2020年，我國交通運(yùn)輸行業(yè)科技共擁有交通運(yùn)輸科技活動人員13.7萬人，占從業(yè)人員數(shù)量的13.2%，交通運(yùn)輸R&D人員6.8萬人，占科技活動人員總數(shù)的49.7%。從單位性質(zhì)看，交通運(yùn)輸企業(yè)擁有科技活動人員10.7萬人，占總數(shù)的77.6%；R&D人員5.0萬人，占總數(shù)的72.5%。

智研觀點(diǎn) 2022-02-15

中國交通運(yùn)輸科技行業(yè)發(fā)展概述分析：2020年我國交通運(yùn)輸科技機(jī)構(gòu)數(shù)量453個[圖]

截至2020年底，我國交通運(yùn)輸科技機(jī)構(gòu)數(shù)量453個，較上年增加261個，同比增長135.94%。

智研觀點(diǎn) 2022-02-14

2020年十一黃金周中國交通事故數(shù)量、死亡人數(shù)及受傷人數(shù)情況[圖]

近年來我國的經(jīng)濟(jì)水平飛速發(fā)展,也在很大程度上帶動了道路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，根據(jù)我國每年的道路安全事故來看，我國道路交通運(yùn)輸行業(yè)安全管理確實(shí)需要加強(qiáng)。特別是國家法定節(jié)假日，節(jié)假日期間，全國出行旅游、周邊自駕游逐漸增多，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故共發(fā)生事故常有發(fā)生，2020年十一假期期間中國交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故共發(fā)生事故170起，死亡59人、受傷109人。

智研觀點(diǎn) 2021-09-02

2021年杭州市發(fā)生交通事故次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、造成財產(chǎn)損失及各區(qū)域分布[圖]

2016年以來，杭州市發(fā)生交通事故次數(shù)處于波動狀態(tài)，2016年杭州市發(fā)生交通事故次數(shù)2318次；2017年出現(xiàn)下降，發(fā)生交通事故次數(shù)2135次，較2016年下降183次；2018、2019年連續(xù)兩年出現(xiàn)增長，發(fā)生交通事故分別為2689次、2711次；2020年又出現(xiàn)下降，發(fā)生交通事故次數(shù)2429次，較2019年下降；次；2021年上半年杭州市發(fā)生交通事故次數(shù)979次。

智研觀點(diǎn) 2021-08-31