鋰電池材料
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![2024年中國鋰電池負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場結(jié)構(gòu)及未來前景研判：新能源汽車銷量增長，帶動鋰電池負(fù)極材料出貨量增長[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/920e1a3ff3bb6b7f469fbaa1e9ad45bc470a7578.png?x-oss-process=style/w320)
2024年中國鋰電池負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場結(jié)構(gòu)及未來前景研判：新能源汽車銷量增長，帶動鋰電池負(fù)極材料出貨量增長[圖]
鋰電池負(fù)極材料由碳系或非碳系材料等負(fù)極活性物質(zhì)、粘合劑和添加劑混合制成糊狀膠合劑，均勻涂抹在銅箔兩側(cè)，經(jīng)干燥、輥壓而成，在鋰電池中起儲存和釋放能量的作用，主要影響鋰電池的首次效率、循環(huán)性能等。鋰電池負(fù)極材料可分為碳系負(fù)極材料和非碳系負(fù)極材料兩大類。
智研觀點
2024-08-26
![2022年中國鋰電池材料行業(yè)重點企業(yè)對比分析：杉杉股份vs當(dāng)升科技[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/99d4e8a78387e45474dcca8da0b56041c69dec09.png?x-oss-process=style/w320)
2022年中國鋰電池材料行業(yè)重點企業(yè)對比分析：杉杉股份vs當(dāng)升科技[圖]
從2020-022年杉杉股份以及當(dāng)升科技的鋰電池材料營業(yè)收入來看，杉杉股份和當(dāng)升科技的鋰電池材料營業(yè)收入都在逐年增長，且杉杉股份有較大幅度的增長，2022年兩企業(yè)各自的鋰電池材料營業(yè)收入分別為210.95億元與91.63億元。
智研觀點
2023-08-18
![2022年中國鋰電池涂覆材料行業(yè)發(fā)展環(huán)境（PEST）分析：新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶動鋰電池涂覆材料市場規(guī)?？焖僭鲩L[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/83e55e0fd01cd7eb3b56b758f35281ec8d2514ab.png?x-oss-process=style/w320)
2022年中國鋰電池涂覆材料行業(yè)發(fā)展環(huán)境（PEST）分析：新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶動鋰電池涂覆材料市場規(guī)?？焖僭鲩L[圖]
隨著雙碳目標(biāo)的提出，清潔能源越來越受到國家的重視，新能源汽車也迎來了飛速的發(fā)展，鋰電池涂覆材料作為新能源汽車中鋰電池的核心組成部分之一，也將迎來廣闊的發(fā)展前景和前所未有的機遇。
智研觀點
2022-12-25
![2021-2025年中國鋰電池正、負(fù)極材料出貨量預(yù)測：正極材料出貨量增長，但結(jié)構(gòu)有顯著變化[圖]](http://img.chyxx.com/2021/05/20210521134122.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021-2025年中國鋰電池正、負(fù)極材料出貨量預(yù)測：正極材料出貨量增長，但結(jié)構(gòu)有顯著變化[圖]
近年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量的雙豐收帶動了整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，特別是對動力電池的需求量不斷攀升。由于動力電池占新能源整車制造成本大約30~40%，要使新能源汽車更具價格優(yōu)勢，形成足夠的市場競爭力，必須降低動力電池成本。而在動力電池的構(gòu)成成本當(dāng)中，正極材料的成本超過40%，所以如何降低正極材料的成本成為關(guān)鍵。
智研觀點
2021-05-21
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