榜單解讀
2022年,中國境內(nèi)共計(jì)有254個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(不含港澳臺),相較于2021年增加了6個(gè)運(yùn)輸機(jī)場,其中定期航班通航運(yùn)輸機(jī)場253個(gè),定期航班通航城市249個(gè)。新疆昭蘇天馬機(jī)場、阿拉爾塔里木機(jī)場、塔什庫爾干紅其拉甫機(jī)場,湖北鄂州花湖機(jī)場,西藏山南隆子機(jī)場、日喀則定日機(jī)場這6個(gè)機(jī)場為2022年定期航班新通航運(yùn)輸機(jī)場。
根據(jù)公報(bào)顯示,2022年中國民用運(yùn)輸機(jī)場完成旅客吞吐量52003.29萬人次,同比上年下降42.7%,貨郵吞吐量為1453.05萬噸,比上年下降18.5%,起降架次715.19萬架次,比上年下降26.8%。其中旅客吞吐量排名前100的的民用運(yùn)輸機(jī)場完成旅客吞吐量49688.31萬人次,占總量的95.5%。
依據(jù)百強(qiáng)榜單可知,18個(gè)機(jī)場旅客吞吐量超過1000萬人次,較上年凈減少11個(gè),其中廣州白云國際機(jī)場以2610.50萬人次旅客吞吐量,再度蟬聯(lián)冠軍,此外重慶江北國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場、昆明長水國際機(jī)場、杭州蕭山國際機(jī)場這4個(gè)機(jī)場的旅客吞吐量均在2000萬人次以上。
百強(qiáng)機(jī)場中,僅成都天府國際機(jī)場旅客吞吐量呈現(xiàn)增長趨勢,增幅為204.86%,從2021年的435.48萬人次增加到了1327.59萬人次,上升了37個(gè)名次此次躋身第10。其他99個(gè)機(jī)場旅客吞吐量同比均有所下降,北京首都國際機(jī)場、天津?yàn)I海國際機(jī)場、桂林兩江國際機(jī)場、北海福成機(jī)場這4個(gè)機(jī)場降幅超過60%。
從百強(qiáng)機(jī)場的貨郵吞吐量來看,3個(gè)機(jī)場完成貨郵吞吐量超100萬噸,上海浦東國際機(jī)場的貨郵吞吐量最大,共311.72萬噸,10個(gè)機(jī)場貨郵吞吐量在千噸以下,排名第97的常德桃花源機(jī)場貨郵吞吐量僅92.295噸;從百強(qiáng)機(jī)場起降架次看,洛陽北郊機(jī)場21.04萬架次,僅次于廣州白云國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場,起降架次排名第3,但其旅客吞吐量僅70.20萬人次。
內(nèi)地31個(gè)省份均有機(jī)場登入百強(qiáng),其中江蘇上榜的機(jī)場數(shù)量最多,共9個(gè),9個(gè)機(jī)場中旅客吞吐量最大的是排名第13的南京祿口國際機(jī)場。從通航年份看,68個(gè)機(jī)場通航于上個(gè)世紀(jì),湛江機(jī)場遷至湛江吳川機(jī)場,達(dá)州河市機(jī)場遷至達(dá)州金埡機(jī)場,這2個(gè)機(jī)場至2022年重新通航,分別排名第56和第100。
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