榜單解讀:
公路鐵路運(yùn)輸行業(yè)共有26家企業(yè)已上市,總市值共計(jì)5980.08億元,流通市值共計(jì)4277.72億元。
京滬高鐵以2332.56億元的總市值壓倒性地穩(wěn)居榜首,京滬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道之一,連著京津冀協(xié)同發(fā)展,銜接長三角一體化戰(zhàn)略,引領(lǐng)并推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,其流通市值占比55.65%,為1298.11億元,股票現(xiàn)價(jià)為4.8元/股,動(dòng)態(tài)市盈率為42.52。
大秦鐵路總市值為902.42億元,排名第2,大秦鐵路是國鐵Ⅰ級貨運(yùn)專線鐵路,也是我國境內(nèi)首條雙線電氣化重載鐵路和首條煤運(yùn)通道干線鐵路,此外其他24家企業(yè)總市值均少于500億元,招商公路、寧滬高速2家企業(yè)總市值高于400億元,排名第3、第4,此外,排名第5-第10的山東高速、深高速、廣深鐵路、粵高速A、東莞控股、皖通高速總市值均高于100億元。
大秦鐵路、山東高速等13家企業(yè)股票為全流通股,此外還有湖南投資、西部創(chuàng)業(yè)、現(xiàn)代投資、悅達(dá)投資4企業(yè)流通市值占比高于90%,流動(dòng)性相對較好,僅山西路橋、招商公路2家企業(yè)流通市值占比不足50%;廣深鐵路、東莞控股等8家企業(yè)流通市值高于100億元,湖南投資、山西路橋等8家企業(yè)流通市值不足50億元。
東莞控股股票現(xiàn)價(jià)最高,為10.8元/股,動(dòng)態(tài)市盈率為11.08,吉林高速、廣深鐵路等16家企業(yè)股票現(xiàn)價(jià)低于5元/股;廣深鐵路動(dòng)態(tài)市盈率高達(dá)1764,五洲交通、楚天高速等15家企業(yè)動(dòng)態(tài)市盈率低于10。
26家企業(yè)包括了21家高速公路企業(yè)和5家鐵路運(yùn)輸企業(yè),其中5家鐵路運(yùn)輸企業(yè)總市值均高于50億元,總市值排名第1、第2的企業(yè)均為鐵路運(yùn)輸企業(yè);從所屬省份看,26家企業(yè)覆蓋了19個(gè)省份,集中度較低;從上市板塊看,26家企業(yè)均在主板上市。
注:統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)截止至2021年8月31日15:00。
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