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王秋霞

王秋霞

資深行業(yè)分析師

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研判2025!中國汽車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程、產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢分析:國家汽車排放政策趨嚴(yán),汽車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用前景廣闊[圖]

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是以天然氣為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī),可以分為點(diǎn)燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),壓燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油引燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2025年中國動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及未來前景研判:動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)向著更高效率、更安全、更環(huán)保的方向發(fā)展[圖]

動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)(Battery Thermal Management System,BTMS)是汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的重要組成部分,是根據(jù)溫度對(duì)電池性能的影響,結(jié)合電池的電化學(xué)特性與產(chǎn)熱機(jī)理,基于具體電池的最佳充放電溫度區(qū)間,通過合理的設(shè)計(jì),建立在材料學(xué)、電化學(xué)、傳熱學(xué)、分子動(dòng)力學(xué)等多學(xué)科多領(lǐng)域基礎(chǔ)之上,為解決電池在溫度過高或過低情況下工作而引起熱散逸或熱失控問題,以提升電池整體性能的一門新技術(shù)。

研判2025!中國單體液壓支柱行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢分析:技術(shù)革新推動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量有效提升,行業(yè)集中度有望進(jìn)一步提升[圖]

單體液壓支柱是指利用液體壓力產(chǎn)生工作阻力并實(shí)現(xiàn)升柱和卸載的單根可縮性支柱,是由缸體、活柱、閥等零件組成的。

趨勢研判!2025年中國電子節(jié)氣門行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及未來前景分析:高端電子節(jié)氣門產(chǎn)品市場需求持續(xù)擴(kuò)大,行業(yè)向集成化方向發(fā)展[圖]

節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門,氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣,從而燃燒形成做功。電子節(jié)氣門主要通過節(jié)氣門位置傳感器,來根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量,控制節(jié)氣門的開啟角度,從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小。

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