鄭州日產(chǎn)召回部分帕拉丁汽車

    4月17日，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布消息，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃，決定自2018年6月1日起，召回2003年1月1日-2008年12月31日、2013年1月1日-2016年10月14日生產(chǎn)的部分帕拉丁汽車，共計(jì)60372輛。

    本次召回仍是由于車輛的副駕駛席正面安全氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的副駕駛席正面安全氣囊氣體發(fā)生器，消除安全隱患。

    據(jù)悉，高田氣囊事故隱患可能從2003年左右便初露端倪，而罪魁禍?zhǔn)拙褪前踩珰饽覂?nèi)的氣體發(fā)生器。車輛在事故碰撞后發(fā)生的0.04秒左右安全氣囊便會(huì)完成充氣來保護(hù)乘員避免車內(nèi)激烈碰撞，而氣體發(fā)生裝置的“可控爆炸”便是最重要的一環(huán)。高田公司使用了硝酸銨作為反應(yīng)物質(zhì)卻沒有準(zhǔn)備干燥劑，而硝酸銨在高溫、潮濕環(huán)境下會(huì)分解、變化，從而爆炸過度造成內(nèi)部金屬碎片飛出傷人甚至殺人的結(jié)果。