“絲路”元素閃耀投洽會

    隨著本屆投洽會開幕，“絲路”元素閃耀全場。

    “絲路海運”主題展區(qū)，記錄著“絲路海運”過去兩年多來的高光時刻：新航線不斷開辟、與中歐班列實現(xiàn)雙向?qū)?、?lián)盟“朋友圈”持續(xù)壯大、寫入國家“十四五”規(guī)劃……

    各個會場內(nèi)，來自俄羅斯、馬來西亞、泰國、緬甸等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的代表，踴躍參會，期盼通過多邊投資合作，為本國經(jīng)濟回暖帶來更多機會與可能。

    作為國際投資風(fēng)向標，本屆投洽會全力為“一帶一路”相關(guān)國家和地區(qū)搭建高效的投資合作平臺。

    絲路帆遠，攜手通四海

    “波羅的海港口吞吐量前三位排名，近十年首次發(fā)生變化，格但斯克港躍居第三。”波蘭格但斯克港務(wù)局駐上海代表處首席代表史孟平，通過投洽會分享了喜訊，“今年上半年，格但斯克港集裝箱吞吐量同比增長10.5%。”

    新冠肺炎疫情，給全球港口航運業(yè)帶來巨大沖擊。在這樣的背景下，去年9月，格但斯克港成為“絲路海運”聯(lián)盟的一員。

    “通過‘絲路海運’這一橋梁，我們得以與福建碼頭運營商、港口堆場、倉儲運營商、腹地貨主企業(yè)、貨代物流企業(yè)等開展深度溝通協(xié)作，深入了解客戶痛點，打通貨物進出口堵點。”史孟平說，格但斯克港不僅經(jīng)受住了疫情帶來的考驗，還實現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量與業(yè)務(wù)數(shù)量雙贏。

    新冠肺炎疫情發(fā)生以來，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈運行受阻。“絲路海運”則通過共商、共建、共享，為提高全球商業(yè)韌性提供支撐。今年上半年，“絲路海運”完成集裝箱吞吐量160多萬箱，同比增長超20%。

    眼下，“絲路海運”已成為通達世界的“黃金水道”。

    2018年，福建省港口集團聯(lián)合海內(nèi)外港航企業(yè)共同發(fā)起的“絲路海運”，揚帆起航。一個全新的“一帶一路”海上綜合物流服務(wù)品牌，從無到有，從有到優(yōu)，從福建走向世界。

    “我們致力于推動政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，打造大平臺，拓展大通道，在世界范圍內(nèi)構(gòu)建起新的海運服務(wù)生態(tài)圈。”福建絲路海運運營有限公司董事長陳志平說，目前，“絲路海運”聯(lián)盟成員已達218家，命名航線80條，通達27個國家的99座港口，累計開行超6000航次，完成吞吐量超600萬標箱。

    今年，“絲路海運”從地方探索上升為國家戰(zhàn)略，并寫入國家“十四五”規(guī)劃。立足新階段，如何把握新機遇，承擔新使命？在2021絲路海運國際合作論壇上，與會者共同為“絲路海運”描繪藍圖。

    “‘絲路海運’、中歐班列、西部陸海新通道都是國際物流體系的重要組成部分。”招商局集團交通物流業(yè)務(wù)總監(jiān)宋德星認為，立體交通大有可為，應(yīng)著力提升多種運輸方式協(xié)同的綜合運輸能力，從而為國際經(jīng)貿(mào)合作提供更加多樣化、便利化的物流路徑選擇。

    數(shù)字賦能，也被視為“絲路海運”邁向高質(zhì)量發(fā)展的新方向。

    “應(yīng)當致力于引領(lǐng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，不斷拓展場景應(yīng)用，促進運輸和物流數(shù)據(jù)共享，推動實現(xiàn)全程物流的可視和可控。”中遠海運集團黨組書記、董事長許立榮說。

    值得一提的是，“絲路海運”信息化平臺已在本屆投洽會期間上線。該平臺旨在打造港航貿(mào)一體的綜合服務(wù)平臺，提供公共訂艙、航線運營跟蹤、物流動態(tài)監(jiān)測、聯(lián)盟成員服務(wù)等功能，為“絲路海運”聯(lián)盟成員提供開放性、公共性服務(wù)。

    在碳達峰、碳中和大背景下，面朝藍海的“絲路海運”同樣要展現(xiàn)綠色擔當。

    “全球企業(yè)越來越重視碳足跡管理，將其作為企業(yè)責任和商業(yè)活動的一部分。”新加坡PSA國際港務(wù)集團總裁陳聰敏建議，“絲路海運”聯(lián)盟可以通過制定可持續(xù)發(fā)展行動計劃，發(fā)起更多的綠色倡議，推進港航行業(yè)智能化和低碳發(fā)展，建設(shè)一流的智慧港口、綠色港口。

    “線上絲路”蘊含無限商機

    在8日舉行的2021“絲路電商”政企對話會上，我省的蠟筆小新、久久王和華豐鞋業(yè)三家企業(yè)“牽手”印尼頭部電商平臺blibli，希望借此“走出去”，進軍當?shù)厥袌觥?/p>

    蠟筆小新相關(guān)負責人說，東南亞是企業(yè)重點開拓的海外市場，借助當?shù)剡@一年輕化、本土化電商平臺，能夠更好地了解當?shù)叵M者的需求，最大程度克服“水土不服”。

    如果說“絲路海運”為中國企業(yè)開啟了連通“一帶一路”沿線市場的物流通道，那么“絲路電商”則為更多的中國商品構(gòu)建起一條看不見的出海“數(shù)字通道”。

    “東南亞是國際化電商中非常重要的板塊，這幾年市場規(guī)模呈幾何倍數(shù)增長。”阿里巴巴旗下立足東南亞市場的Lazada平臺商務(wù)負責人費欽欽認為，當前東南亞的電商用戶基于生活品質(zhì)提升的消費訴求旺盛，尤其是在母嬰、食品保健品、鞋服等領(lǐng)域，消費升級趨勢明顯。而這，恰恰是福建跨境電商產(chǎn)業(yè)帶的優(yōu)勢。

    投洽會期間，Lazada與我省跨境電商綜試區(qū)合作的絲路電商“出海計劃”舉行了啟動儀式。該計劃著眼于在人才、海外倉、物流、電商領(lǐng)域標準等方面與福建企業(yè)開展深度合作，推動“福建質(zhì)造”出海，共同打造福建電商品牌。

    機遇！還是機遇！在8日舉行的2021“絲路電商”政企對話會上，與會嘉賓暢談RCEP自貿(mào)協(xié)定下，“絲路電商”發(fā)展的新趨勢、新機遇。

    “在RCEP所構(gòu)建的一體化市場下，電商更精準把握消費需求，更快捷進行產(chǎn)品生產(chǎn)和物流送達的優(yōu)勢將愈發(fā)凸顯。”商務(wù)部中國電子商務(wù)中心首席專家李鳴濤表示，通過經(jīng)貿(mào)協(xié)定和“絲路電商”的合作機制，如果各國能在規(guī)則層面上建立起政策協(xié)同，跨境電商將迎來高速發(fā)展的新階段。

    在大龍網(wǎng)集團董事長馮劍峰看來，福建在東南亞地區(qū)有著大量的海外僑胞，不少僑商掌握當?shù)夭簧儋Y源，發(fā)展跨境電商具有得天獨厚的優(yōu)勢。據(jù)介紹，作為國內(nèi)最大的數(shù)字服務(wù)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)平臺，大龍網(wǎng)已經(jīng)在菲律賓、印尼等地與當?shù)卮蟮纳藤Q(mào)集團合作，幫助跨境電商企業(yè)利用tiktok等新媒體進行本地化品牌宣傳、渠道推廣。

    馮劍峰表示，大龍網(wǎng)希望通過落地數(shù)字服務(wù)貿(mào)易生態(tài)，幫企業(yè)突圍、助產(chǎn)業(yè)升級。“投洽會期間，我們與石獅、漳州等地積極展開合作，希望用我們的渠道、金融、品牌、運營這四大賦能體系，幫助當?shù)刂行∑髽I(yè)抓住跨境電商帶來的機遇。”

    省商務(wù)廳有關(guān)負責人表示，隨著福建在跨境電商通關(guān)便利化、出口退稅和結(jié)匯便利化、建設(shè)國際物流通道、引進電商頭部企業(yè)等方面加大支持力度，多式聯(lián)運國際物流通路逐步貫通，福建跨境電商生態(tài)日趨成熟，將成為勇闖“絲路”的開拓者。

    “絲路投資”園區(qū)開發(fā)對接會、“一帶一路”發(fā)展高層論壇、“一帶一路”境外園區(qū)專題研討會、“絲路海運”品牌影響力平行論壇、中阿經(jīng)貿(mào)投資高峰論壇……投洽會上的“絲路元素”俯拾皆是，無不透視著在新發(fā)展格局下，福建正牢牢把握新機遇，全力參與暢通國內(nèi)大循環(huán)，促進國內(nèi)國際雙循環(huán)，加強與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)在產(chǎn)業(yè)、投資、貿(mào)易各個領(lǐng)域開展交流合作，促進共同發(fā)展、共同繁榮。