2021年,中國蔚來ES8型汽車正式在挪威開啟用戶交付;德國慕尼黑國際車展期間,中國長城汽車旗下魏牌插電式混合動力(PHEV)車型摩卡(Coffee 01)全球首發(fā)……中國汽車制造商在歐洲市場持續(xù)發(fā)力,中國產(chǎn)電動車日益受到消費者青睞。
當前,中國車企借助向電動汽車轉型的東風在歐洲市場站上了競爭起跑線。據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道,中國電動汽車制造商正在全球發(fā)起“攻勢”,進軍歐洲并在這片最早形成規(guī)模的市場上逐步滲透。
憑借較高性價比,中國電動車在歐洲市場正迎來快速發(fā)展期,受到歐洲業(yè)界和消費者的認可和肯定?!度毡窘?jīng)濟新聞》說,以中國上汽集團生產(chǎn)的“名爵”純電動車為例,其續(xù)航里程長,與歐洲品牌同類型產(chǎn)品相比價格優(yōu)勢明顯。2021年前11個月,名爵在英國的新車銷量中占比達到1.9%,超過本田和馬自達;11月單月占比升至3.6%,直逼日產(chǎn)和福特。
德國“新事實”市場調研公司進行的一項市場調查顯示,近一半的受訪德國人對購買中國電動車持開放態(tài)度。19%的德國人愿意購買中國制造商的電動汽車。在中青年群體中,購買意愿更高。
麥肯錫的一項研究指出,中國電動車產(chǎn)業(yè)具有重要意義,特別是在純電動汽車方面,中國仍保持領先,中國電池產(chǎn)量也遠超歐洲。
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2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資前景分析報告
《2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資前景分析報告》共十二章,包含中國低速電動汽車部分企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析,2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預測分析,2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)投資及發(fā)展前景分析等內容。



