2023年中國(guó)鋰電池電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展全景洞察：市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)，行業(yè)向高品質(zhì)高質(zhì)量趨勢(shì)發(fā)展[圖]

內(nèi)容概要：近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)的“鋰電化”形成了電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。我國(guó)鋰電池電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，2019年我國(guó)鋰電池電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模從2015年的35.7億元增長(zhǎng)至152.27億元，預(yù)計(jì)2023年我國(guó)鋰電池電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到397.8億元，來(lái)將保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞：鋰電池電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模、鋰電池電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、鋰電池電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

一、行業(yè)概況

電動(dòng)自行車(chē)按照電池類(lèi)型可分為鉛酸電池電動(dòng)自行車(chē)和鋰離子電池電動(dòng)自行車(chē)。鋰電池電動(dòng)自行車(chē)，是指專(zhuān)以鋰電池作為輔助能源的電動(dòng)自行車(chē)，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。

鋰電池是最年輕，也是發(fā)展最快的二次電池（可以反復(fù)充放與循環(huán)使用），具有壽命長(zhǎng)重量輕體積小，廢棄后不會(huì)產(chǎn)生環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn)。

目前我國(guó)動(dòng)力型鋰電池處于三足鼎立狀態(tài)，錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰都有發(fā)展。鈷、鎳、錳三元材料作為正極材料的鋰電池，它的高溫性能比錳酸鋰好，比能量和循環(huán)壽命也比錳酸鋰明顯提高。但它的成本高于錳酸鋰，安全性也略低于錳酸鋰。磷酸鐵鋰電池是很有發(fā)展前途的新能源。

二、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

目前電動(dòng)自行車(chē)是我國(guó)城鎮(zhèn)居民重要交通工具之一，承載著上億消費(fèi)者日常出行的重任。作為鋰電池極具潛力的增量市場(chǎng)，電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)增勢(shì)強(qiáng)勁。據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，2022年電動(dòng)自行車(chē)年銷(xiāo)量在10萬(wàn)左右，增速達(dá)10%，社會(huì)保有量已經(jīng)達(dá)到3.5億輛。在新國(guó)標(biāo)實(shí)施、綠色出行等因素推動(dòng)下，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)鋰電市場(chǎng)需求呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。同時(shí)鋰電池自行車(chē)產(chǎn)量隨著產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步、配套產(chǎn)業(yè)日趨完善、消費(fèi)需求增長(zhǎng)等多重因素的推動(dòng)下不斷增長(zhǎng)。2019年我國(guó)鋰電池電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量從2015年的225萬(wàn)輛增長(zhǎng)至719萬(wàn)輛，銷(xiāo)量從2015年的150萬(wàn)輛增長(zhǎng)至614萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2023年我國(guó)鋰電池電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量約為2150萬(wàn)輛，銷(xiāo)量約為1940萬(wàn)輛。

有數(shù)據(jù)顯示，2022年，主要電動(dòng)自行車(chē)品牌發(fā)布的電動(dòng)自行車(chē)新車(chē)型中，配備鋰電池的比例超過(guò)了50%。近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)的“鋰電化”形成了電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。我國(guó)鋰電池電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，2019年我國(guó)鋰電池電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模從2015年的35.7億元增長(zhǎng)至152.27億元，預(yù)計(jì)2023年我國(guó)鋰電池電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到397.8億元，來(lái)將保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。

隨著我國(guó)“新國(guó)標(biāo)”的推行，共享、換電、物流等新應(yīng)用場(chǎng)景的涌現(xiàn)，大數(shù)據(jù)、人工智能的普及應(yīng)用，以及鋰電池技術(shù)不斷提升，成本持續(xù)下降，鋰電池電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)均價(jià)下降，預(yù)計(jì)2023我國(guó)鋰電池電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)均價(jià)約為2050元/輛。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)鋰電池電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及未來(lái)前景分析報(bào)告》

三、產(chǎn)業(yè)鏈

1、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

鋰電池電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為各種金屬材料、電機(jī)、鋰電池控制器和其它材料的制造業(yè)；中游為鋰電池電動(dòng)自行車(chē)制造；下游通過(guò)品牌專(zhuān)賣(mài)店、商超、電商平臺(tái)等渠道進(jìn)行銷(xiāo)售，終端為廣大消費(fèi)者。

2、上游-鋰電池

鋰電池是鋰電池電動(dòng)自行車(chē)的關(guān)鍵零部件。近年來(lái)，《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-2018）的實(shí)施大大促進(jìn)了鋰電池在電動(dòng)自行車(chē)上的應(yīng)用。據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2022年1-10月全國(guó)鋰離子電池累計(jì)產(chǎn)量為194.68億只，同比增長(zhǎng)1.10%。預(yù)計(jì)2022年1-12月鋰離子電池總產(chǎn)量達(dá)到235.2億只。

3、下游-電商

現(xiàn)在是一個(gè)數(shù)字化時(shí)代，隨著電子商務(wù)與平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電商平臺(tái)已經(jīng)成為了人們購(gòu)買(mǎi)商品和服務(wù)的主要渠道之一。近年來(lái)，我國(guó)電子商務(wù)交易總額呈直線增長(zhǎng)趨勢(shì)，2022年我國(guó)電子商務(wù)交易總額增長(zhǎng)至46.87萬(wàn)億元。

四、行業(yè)發(fā)展背景-政策

我國(guó)是全球電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售第一大國(guó)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，電動(dòng)自行車(chē)逐漸成為消費(fèi)者日常短途出行的重要交通工具。隨著我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，國(guó)家及相關(guān)部門(mén)不斷出臺(tái)兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)相關(guān)政策對(duì)電動(dòng)車(chē)蓄電池、消防安全等問(wèn)題作出規(guī)范，以及指導(dǎo)行業(yè)在鋰離子蓄電池、智能電動(dòng)車(chē)等關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。

五、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

1、主要品牌介紹

我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)品牌數(shù)量眾多，其中排名前十的品種中，小牛電動(dòng)車(chē)、雅迪、小刀等品牌已經(jīng)在鋰電池電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域取得了可觀的成果。相比于其他能量電池，鋰電池的發(fā)展前景更為廣闊，可發(fā)展空間更廣，在電動(dòng)自行車(chē)的應(yīng)用也會(huì)越來(lái)越多，隨著電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于鋰電池電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展具有良好的推動(dòng)作用。

2、代表企業(yè)-愛(ài)瑪科技

愛(ài)瑪科技成立于1999年，并于2004年進(jìn)入電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)，是中國(guó)最早的電動(dòng)兩輪車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之一。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司具有較高的市場(chǎng)占有率，是電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)龍頭企業(yè)之一。近兩年，愛(ài)瑪科技電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行良好，愛(ài)瑪科技電動(dòng)自行車(chē)營(yíng)業(yè)收入呈高速增長(zhǎng)趨勢(shì)，2022年愛(ài)瑪科技電動(dòng)自行車(chē)營(yíng)業(yè)收入從2020年的50.17億元增長(zhǎng)至121.35億元，毛利率從2020年的10.89%增長(zhǎng)至17.03%。

六、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

在過(guò)去的一年，無(wú)論是市場(chǎng)規(guī)模，還是產(chǎn)品創(chuàng)新，電動(dòng)車(chē)整車(chē)品牌企業(yè)及零配件企業(yè)都表現(xiàn)出了極大的韌性和強(qiáng)勁的爆發(fā)力。尤其是鋰電池，在上游原材料大幅漲價(jià)的情況下，依然取得了良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。在新國(guó)標(biāo)的品質(zhì)化、標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)下及市場(chǎng)因素的參與下，安全性、功率特性、循環(huán)壽命和一致性是電動(dòng)自行車(chē)鋰電池的關(guān)鍵指標(biāo)。經(jīng)過(guò)多年的努力，電動(dòng)自行車(chē)電池技術(shù)已趨于成熟穩(wěn)定，隨著整車(chē)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)廠家更多地投入鋰電車(chē)整車(chē)和關(guān)鍵零部件的開(kāi)發(fā)，鋰電池必將快速成為電動(dòng)自行車(chē)的主流電池，也必將帶動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)的不只是規(guī)模的增長(zhǎng)，更高質(zhì)量的發(fā)展也是必然。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國(guó)鋰電池電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及未來(lái)前景分析報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。