2023年中國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，客貨運(yùn)量不斷增加[圖]

內(nèi)容概要：交通運(yùn)輸行業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體，也是傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施與新型基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的重要領(lǐng)域，一直以來，我國政府十分關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，不斷加強(qiáng)投資建設(shè)。2017-2022年，中國交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資額不斷增長，2023年1-10月，中國交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資額同比上漲4.3%至3.2萬億元。在國家的大力投入下，我國交通運(yùn)輸行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施不斷建設(shè)，為行業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。2023年1-10月，交通運(yùn)輸行業(yè)營業(yè)性客運(yùn)量同比上漲59.89%，達(dá)78.2億人；完成營業(yè)性貨運(yùn)量451.4億噸，較上年同期增長7.5%。

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施、客貨運(yùn)量、公路、鐵路

一、行業(yè)固定投資額不斷增加，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善

交通運(yùn)輸行業(yè)是指使用運(yùn)輸工具將貨物或者旅客送達(dá)目的地，使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動。主要包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五種。其中鐵路運(yùn)輸是指使用鐵路列車運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式，具有運(yùn)送量大、速度快、成本較低等特點(diǎn)；公路運(yùn)輸是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式，具有適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)輸速度較快的特點(diǎn)；水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運(yùn)輸活動范圍的一種運(yùn)輸方式，具有運(yùn)載能力較大、成本較低、能耗較少等特點(diǎn)。航空運(yùn)輸是指使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式，具有快速、機(jī)動的特點(diǎn)。管道運(yùn)輸是指用管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運(yùn)輸方式，具有運(yùn)量大、占地少等特點(diǎn)。

交通運(yùn)輸行業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體，也是傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施與新型基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的重要領(lǐng)域，一直以來，我國政府十分關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，2017-2022年，中國交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資額不斷增長，2022年達(dá)到3.85萬億元，同比增長6.35%，與上一年相比加快2.33個百分點(diǎn)。2023年1-10月，中國交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資額仍保持上升趨勢，同比上漲4.3%至3.2萬億元。其中，完成公路投資2.4萬億元，同比上漲2.9%；完成水運(yùn)投資1631億元，同比上漲25.8%。

在國家的大力投入下，我國交通運(yùn)輸行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施不斷建設(shè)。在鐵路方面，2018-2022年，中國鐵路總里程保持持續(xù)增長狀態(tài)，2022年同比增加了0.5萬公里，達(dá)15.5萬公里，其中高鐵運(yùn)營里程4.2萬公里；鐵路密度也呈現(xiàn)不斷增長趨勢，2022年全國鐵路路網(wǎng)密度較上年增加4.4公里/萬平方公里，達(dá)161.1公里/萬平方公里。2023年4月，國家發(fā)展改革委召開了第十二次全國鐵路項(xiàng)目前期工作協(xié)商會議，會議確定2023年全國將重點(diǎn)推進(jìn)40個鐵路項(xiàng)目，其中包括20個計劃新開工項(xiàng)目和20個儲備開工項(xiàng)目。隨著項(xiàng)目的順利完工，國內(nèi)鐵路運(yùn)營里程不斷增加，鐵路路網(wǎng)密度快速提升。

在公路方面，隨著經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化水平不斷提高，基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，公路總里程逐漸增加，使得城市之間的連接更加緊密。2022年中國公路總里程比上年末增加7.41萬公里，達(dá)535.48萬公里；公路密度較上年末增加0.77公里/百平方公里，達(dá)55.78公里/百平方公里。2023年以來，各個省市不斷加強(qiáng)公路建設(shè)，如湖南省計劃在2023年建成通車官新、芷銅、靖黎、白新等4條高速公路，共計199公里；擬開工建設(shè)京港澳長珠擴(kuò)容、桂東至郴州等6條高速公路，共計450公里。預(yù)計隨著項(xiàng)目的不斷建設(shè)，2023年國內(nèi)公路總里程將不斷增加，公路密度也將不斷提高。

運(yùn)輸裝備是實(shí)現(xiàn)貨物和人員轉(zhuǎn)移的重要手段，是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的重要支撐。以鐵路和公路為例，2022年中國擁有鐵路客車7.7萬輛，較上年減少0.02萬輛，擁有鐵路貨車99.7萬輛，較上年增加3.1萬輛；擁有載客汽車55.42萬輛，較上年末減少3.28萬輛，擁有載貨汽車1166.66萬輛，較上年末減少6.6萬輛。根據(jù)上述數(shù)據(jù)，2022年，除鐵路貨車數(shù)量增加外，其他運(yùn)輸裝備數(shù)量均處于下降狀態(tài)，這標(biāo)志著交通運(yùn)輸行業(yè)正由量的擴(kuò)張轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)的提升。隨著科技的不斷進(jìn)步，運(yùn)輸裝備的技術(shù)水平、性能和安全性不斷提高，將大大推動交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

二、行業(yè)營業(yè)性客貨運(yùn)量不斷增加，公路是我國最主要的運(yùn)輸方式

隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，人們的消費(fèi)水平不斷提高。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2018-2022年中國居民人均消費(fèi)支出保持增長趨勢。其中，2020年受到疫情沖擊，居民人均消費(fèi)水平同比下降4%，達(dá)21210元；但2021年、2022年逐漸恢復(fù)，居民人均消費(fèi)水平分別為24100元、24538元。2023年前三季度，居民人均消費(fèi)支出同比上漲8.8%，達(dá)19530元，其中在交通通信支出方面同比上漲11.3%，達(dá)2605元，增長幅度超過居民人均消費(fèi)支出，表明居民在交通通信方面需求旺盛。隨著人們的消費(fèi)水平的提高，對出行和物流的需求也在不斷增加，這為交通運(yùn)輸行業(yè)帶來更多的發(fā)展機(jī)遇。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國交通運(yùn)輸行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢及未來趨勢預(yù)測報告》

從客運(yùn)量來看，2019年我國交通運(yùn)輸行業(yè)營業(yè)性客運(yùn)量還處于高位，但后期在疫情的影響下，人們的出行次數(shù)大幅降低，使得交通運(yùn)輸行業(yè)營業(yè)性客運(yùn)量不斷下降，從2020年的96.65億人降至2022年的55.87億人。直到2023年，隨著國內(nèi)疫情的逐漸緩解，交通運(yùn)輸行業(yè)逐步恢復(fù)活力，1-10月，交通運(yùn)輸行業(yè)營業(yè)性客運(yùn)量同比上漲59.89%，達(dá)78.2億人。其中，一季度春節(jié)返鄉(xiāng)、旅游度假、商務(wù)出差等出行需求的集中釋放，使得交通運(yùn)輸行業(yè)客運(yùn)量增長，完成營業(yè)性客運(yùn)量19.5億人，同比上漲26.3%；二季度逐步恢復(fù)至疫情前同期的54.8%，達(dá)23.68億人；三季度同比上漲55.2%至26.52億人；10月完成營業(yè)性客運(yùn)量8.52億人，同比上漲99.1%。

2023年1-10月，公路完成營業(yè)性客運(yùn)量37.87億人，占營業(yè)性客運(yùn)總量的48%；鐵路完成營業(yè)性客運(yùn)量32.85億人，占營業(yè)性客運(yùn)總量的42%；民航完成營業(yè)性客運(yùn)量5.2億人，占營業(yè)性客運(yùn)總量7%；水路完成營業(yè)性客運(yùn)量2.28億人，占營業(yè)性客運(yùn)總量的3%。根據(jù)上述數(shù)據(jù)，公路在2023年營業(yè)性客運(yùn)量中占比最高，這主要是因?yàn)楣方ㄔO(shè)時間早、覆蓋領(lǐng)域廣泛，能到達(dá)國內(nèi)的大部分地方，具有方便性、性價比高等特點(diǎn)，逐漸成為人們出行的主要方式。

2019-2021年間，交通運(yùn)輸行業(yè)營業(yè)性貨運(yùn)量不斷增長，從2019年的462.24億噸增長至2021年521.6億噸。2022年，全球經(jīng)濟(jì)增長放緩，在一定程度上對我國貨運(yùn)市場造成不利影響，出口訂單逐漸下降，貨運(yùn)量也隨之逐漸下滑，加之疫情反復(fù)影響，國內(nèi)市場需求降低，企業(yè)開工率下降，產(chǎn)能尚未恢復(fù)，導(dǎo)致貨運(yùn)量同比下降3.1%至506.63億噸。2023年以來，國內(nèi)市場需求逐步回暖，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，加之國家利好政策的支持，為交通運(yùn)輸行業(yè)提供保障，1-10月完成營業(yè)性貨運(yùn)量451.4億噸，較上年同期增長7.5%。其中分季度來看，一季度完成營業(yè)性貨運(yùn)量118.7億噸，同比增長5%；二季度完成營業(yè)性貨運(yùn)量140.6億噸，同比上漲8.4%；三季度完成營業(yè)性貨運(yùn)量143.8億噸，同比上漲7.6%，增速較上半年加快0.8個百分點(diǎn)；10月完成營業(yè)性貨運(yùn)量48.3億噸，同比增長11.6%。

2023年1-10月，公路完成營業(yè)性貨運(yùn)量332.96億噸，占行業(yè)營業(yè)性貨運(yùn)總量的73.76%；水路完成營業(yè)性貨運(yùn)量76.65億噸，占行業(yè)營業(yè)性貨運(yùn)總量的16.98%；鐵路完成營業(yè)性貨運(yùn)量41.72億噸，占行業(yè)營業(yè)性貨運(yùn)總量的9.24%；民航完成營業(yè)性貨運(yùn)量0.059億噸，占行業(yè)營業(yè)性貨運(yùn)總量的比重不足1%。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國交通運(yùn)輸行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢及未來趨勢預(yù)測報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。