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2023年中國動力電池行業(yè)全景速覽:需求及政策推動下,行業(yè)將迎來更好的發(fā)展機遇[圖]

內(nèi)容概況:隨著我國新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展,與之相對應(yīng)的,則是車企對于動力電池的需求快速增長,在我國動力電池廠商新建產(chǎn)能得到逐步釋放的推動下,動力電池銷量與裝車量也呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國動力電池銷量為616.3GWh,同比增長32.4%;動力電池裝車量為387.7GWh,同比增長31.6%。


關(guān)鍵詞:動力電池行業(yè)發(fā)展趨勢 動力電池銷量 動力電池裝車量 動力電池行業(yè)競爭格局


一、概述


動力電池具體指的是具有較高的電能和輸出功率,能夠為耗能型工具提供動力的電池,主要裝載于電動汽車、電動列車、電動自行車、高耗能工業(yè)用品等。由于其對于安全性和能量要求較高,因此與普通電池在電池容量、放電功率以及應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在較大差異。目前,市場上主流動力電池種類包括鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池及燃料電池。

動力電池的主要種類及介紹


二、行業(yè)政策


近年來,中國動力電池行業(yè)受到各級政府的高度重視和國家產(chǎn)業(yè)政策的重點支持。國家陸續(xù)出臺了多項政策,鼓勵動力電池行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新。2022年6月,生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委等七部門印發(fā)《減污降碳協(xié)同增效實施方案》,提出將優(yōu)化環(huán)境治理,推進(jìn)退役動力電池、光伏組件、風(fēng)電機組葉片等新型廢棄物回收利用。2023年6月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》,提出要壓實電動汽車、動力電池和充電基礎(chǔ)設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任,嚴(yán)格充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、安裝質(zhì)量安全管理,建立火災(zāi)、爆炸事故責(zé)任倒查制度。這些政策的落地實施,為動力電池行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場前景,同時也為動力電池企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。

中國動力電池行業(yè)部分相關(guān)政策


三、產(chǎn)業(yè)鏈


動力電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料供應(yīng)環(huán)節(jié),主要包括正極材料、負(fù)極材料、電解液、電池隔膜及其他輔材等;下游主要應(yīng)用于新能源汽車、電動自行車、電動摩托車等領(lǐng)域。由于動力電池及材料受鋰、鎳、鈷等大宗商品等價格的影響較大,因此,若原材料價格大幅上漲,將對電池材料和電池制造環(huán)節(jié)的成本形成較大壓力。

動力電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈


目前,我國新能源汽車市場發(fā)展已經(jīng)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動新發(fā)展階段,呈現(xiàn)出市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面,為“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。動力電池作為新能源汽車的核心部件,隨著我國新能源汽車的發(fā)展,行業(yè)規(guī)模也將持續(xù)擴(kuò)張。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國新能源汽車產(chǎn)量為958.7萬輛,同比增長35.8%;銷量為949.5萬輛,同比增長37.9%。

2017-2023年中國新能源汽車產(chǎn)銷量情況


四、發(fā)展現(xiàn)狀


目前,碳中和已經(jīng)是全球共同推進(jìn)的目標(biāo),汽車電動化的滲透率也在不斷提升,其中以我國電動汽車市場滲透增長尤其迅猛,帶來了巨量的新能源汽車的需求市場,我國新能源汽車行業(yè)隨之高速發(fā)展,與之相對應(yīng)的,則是車企對于動力電池的需求快速增長,隨著我國動力電池廠商新建產(chǎn)能得到逐步釋放,我國動力電池銷量與裝車量也呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國動力電池銷量為616.3GWh,同比增長32.4%。其中磷酸鐵鋰電池占比為59.2%,三元電池占比為40.5%;動力電池裝車量為387.7GWh,同比增長31.6%。其中磷酸鐵鋰電池占比為67.3%,三元電池占比為31.6%。

2018-2023年中國動力電池銷量及裝車量情況


從價格方面來看,2022年受近年來新能源汽車市場火爆影響,國內(nèi)鋰鹽供需失衡嚴(yán)重,使得國內(nèi)鋰鹽價格上漲近10倍左右,進(jìn)而導(dǎo)致國內(nèi)動力電池價格也大幅增長。未來,隨著國內(nèi)外鋰礦產(chǎn)能釋放及需求增速減弱,動力電池價格將有所回落。具體來看,2022年三元動力電池價格在0.98元/Wh左右,同比增長46%;磷酸鐵鋰動力電池價格在0.89元/Wh左右,同比增長28.6%。

2020-2022年中國三元動力電池及磷酸鐵鋰動力電池價格走勢


相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《中國動力電池行業(yè)市場深度評估及未來發(fā)展?jié)摿蟾?/a>》


五、競爭格局


目前,我國動力電池行業(yè)集中度較高,行業(yè)內(nèi)競爭較為激烈。數(shù)據(jù)顯示,2023年全年我國新能源汽車市場共計行52家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套,較去年同期減少5家,其中排名前三、前五和前十的企業(yè)裝車量占比分別為78.8%、87.4%和96.8%。其中,寧德時代以43.11%的占比位列第一,龍頭優(yōu)勢較為明顯,而比亞迪憑借刀片電池和汽車制造一體化布局快速擴(kuò)張,市場份額也不斷提升,2023年裝車量占比為27.21%。

2023年中國動力電池行業(yè)市場格局分布(按裝車量)


六、發(fā)展趨勢


市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張。隨著新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大,動力電池作為核心零部件,其需求也在穩(wěn)步增長。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,電池的能量密度、續(xù)航里程等關(guān)鍵指標(biāo)得到了顯著提升,進(jìn)一步推動了動力電池行業(yè)的快速發(fā)展。此外,政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度也在加大,為動力電池行業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境,我國動力電池行業(yè)也將繼續(xù)保持高速增長,市場規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。同時,隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和環(huán)保意識的提升,動力電池行業(yè)將迎來更廣闊的發(fā)展空間,為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供有力支撐。


市場競爭愈發(fā)激烈。隨著新能源汽車市場的持續(xù)繁榮,越來越多的企業(yè)開始涉足動力電池領(lǐng)域,使得市場競爭愈發(fā)激烈。為了搶占市場份額,企業(yè)們紛紛加大研發(fā)投入,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平。同時,成本控制也成為企業(yè)競爭的關(guān)鍵,通過優(yōu)化生產(chǎn)工藝、降低原材料成本等方式,力求在價格上取得優(yōu)勢。此外,企業(yè)間的合作與并購也在加劇,通過強強聯(lián)合或優(yōu)勢互補,提升整體競爭力。面對日益激烈的市場競爭,動力電池企業(yè)需要不斷創(chuàng)新,提高核心競爭力,才能在市場中立于不敗之地。


產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。動力電池產(chǎn)業(yè)鏈包括原材料、生產(chǎn)制造、應(yīng)用服務(wù)等環(huán)節(jié)。未來,隨著動力電池產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間的協(xié)同發(fā)展將成為重要趨勢。例如,原材料企業(yè)需要與生產(chǎn)制造企業(yè)緊密合作,提供更優(yōu)質(zhì)的原材料;生產(chǎn)制造企業(yè)需要與應(yīng)用服務(wù)企業(yè)緊密合作,提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。


以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《中國動力電池行業(yè)市場深度評估及未來發(fā)展?jié)摿蟾?/a>》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。

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