趨勢研判！2025年中國重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀、重點(diǎn)企業(yè)以及發(fā)展趨勢分析：新能源重卡將成為重卡行業(yè)的重要發(fā)展方向，滲透率有望持續(xù)提升 [圖]

內(nèi)容概況：2020年，盡管受到新冠疫情的沖擊，但由于疫情防控得力，中國經(jīng)濟(jì)率先復(fù)蘇，加上國三汽車淘汰、基建投資加大、物流需求增長等因素的綜合作用，重卡銷量達(dá)到162.3萬輛，創(chuàng)下歷史新高。2023年，重卡銷量下降至91.1萬輛。據(jù)行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，2024年1-11月份重卡市場累計(jì)銷售約81.8萬輛，同比去年降幅約5%。其中，11月份重卡市場銷售約6.9萬輛，環(huán)比上漲4%。隨著電商、快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展以及消費(fèi)市場的持續(xù)繁榮，物流運(yùn)輸對重卡的需求不斷增長。

相關(guān)上市企業(yè)：中國重汽（000951）、一汽解放（000800）、東風(fēng)股份（600006）、福田汽車（600166）、江淮汽車（600418）

相關(guān)企業(yè)：陜西汽車集團(tuán)股份有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、上汽紅巖汽車有限公司、廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司、東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司

關(guān)鍵詞：重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、重卡行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、重卡行業(yè)發(fā)展趨勢

一、重卡行業(yè)定義及分類

重卡是重型卡車的簡稱。按照中國的標(biāo)準(zhǔn)，載重質(zhì)量大于14噸的載貨汽車稱為重卡。它主要用于貨物的長途運(yùn)輸、大型工程建設(shè)等領(lǐng)域，具有較大的載重量、較強(qiáng)的動(dòng)力和較高的可靠性要求。重卡可以根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類，主要包括以下幾種。

二、重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括鋼材、有色金屬、橡膠、塑料等原材料以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、離合器、行駛系統(tǒng)等核心零部件。重卡行業(yè)的生產(chǎn)離不開原材料的支持，如鋼鐵、有色金屬、橡膠等。這些原材料的質(zhì)量和價(jià)格直接影響到重卡的生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量。重卡行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上游還包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、離合器等關(guān)鍵零部件的供應(yīng)。這些零部件的質(zhì)量和性能直接影響到重卡的整車性能和用戶體驗(yàn)。如果零部件供應(yīng)商的技術(shù)水平不高或產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，將直接影響到重卡的可靠性和耐用性，進(jìn)而影響企業(yè)的品牌形象和市場競爭力。產(chǎn)業(yè)鏈中游主要是重卡整車制造企業(yè)。這些企業(yè)從上游供應(yīng)商采購零部件，進(jìn)行組裝和調(diào)試，生產(chǎn)出完整的重卡產(chǎn)品。重卡整車制造企業(yè)通常具有強(qiáng)大的研發(fā)能力和生產(chǎn)規(guī)模，能夠根據(jù)不同的市場需求和客戶需求，開發(fā)出多樣化的重卡產(chǎn)品。重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游主要應(yīng)用于物流運(yùn)輸、工程建設(shè)以及特種運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。這些領(lǐng)域?qū)χ乜ǖ男枨笾苯佑绊懙街乜ㄐ袠I(yè)的市場規(guī)模和銷售情況。例如，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)、物流等行業(yè)快速發(fā)展的背景下，工程運(yùn)輸和物流運(yùn)輸對重卡的需求不斷增加，從而推動(dòng)了重卡行業(yè)的快速發(fā)展。

三、中國重卡行業(yè)發(fā)展歷程

我國重卡行業(yè)的發(fā)展歷經(jīng)了多個(gè)重要階段。自20世紀(jì)50年代起步，通過引進(jìn)蘇聯(lián)等國的卡車技術(shù)和工藝，逐步奠定了國內(nèi)重卡制造的基礎(chǔ)。改革開放后，隨著與國際市場的接軌，我國重卡行業(yè)迎來了技術(shù)引進(jìn)和快速發(fā)展的起飛階段，如中國重汽引進(jìn)斯太爾技術(shù)、陜汽推出奧龍系列等，這些舉措極大地提升了國內(nèi)重卡的技術(shù)水平和市場競爭力。進(jìn)入新世紀(jì)，隨著物流業(yè)的蓬勃發(fā)展和法規(guī)的趨嚴(yán)，我國重卡行業(yè)迎來了大力發(fā)展期，一汽、陜汽、福田等企業(yè)迅速崛起，國產(chǎn)重卡不僅在國內(nèi)市場占據(jù)重要地位，還開始出口海外。近年來，我國重卡行業(yè)更是不斷創(chuàng)新和升級，推出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端車型，如陜汽德龍X6000等，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。同時(shí)，國產(chǎn)重卡企業(yè)積極參與國際市場競爭，品牌影響力逐步擴(kuò)大，標(biāo)志著我國重卡行業(yè)已經(jīng)走向世界舞臺(tái)。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國重卡行業(yè)市場全景調(diào)研及發(fā)展趨向研判報(bào)告》

四、中國重卡行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2020年，盡管受到新冠疫情的沖擊，但由于疫情防控得力，中國經(jīng)濟(jì)率先復(fù)蘇，加上國三汽車淘汰、基建投資加大、物流需求增長等因素的綜合作用，重卡銷量達(dá)到162.3萬輛，創(chuàng)下歷史新高。2023年，重卡銷量下降至91.1萬輛。據(jù)行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，2024年1-11月份重卡市場累計(jì)銷售約81.8萬輛，同比去年降幅約5%。其中，11月份重卡市場銷售約6.9萬輛，環(huán)比上漲4%。隨著電商、快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展以及消費(fèi)市場的持續(xù)繁榮，物流運(yùn)輸對重卡的需求不斷增長。特別是高效、節(jié)能、適合長途運(yùn)輸?shù)臓恳囆枨筝^大?，F(xiàn)代物流企業(yè)對于重卡的可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性和智能化程度等方面要求越來越高，以提高運(yùn)營效率和降低成本。

2023年，我國新能源重卡銷售量為3.5萬輛，同比增長37.4%。2024年11月，新能源重卡整體表現(xiàn)突出，截至11月底行業(yè)累計(jì)銷量達(dá)6.68萬，同比增長143%。11月份國內(nèi)新能源重卡市場銷量首次突破萬輛大關(guān)，共計(jì)銷售1.01萬輛，同比增漲117%。國家發(fā)改委、財(cái)政部等部門發(fā)布政策，明確商用車補(bǔ)貼金額，推動(dòng)新能源重卡的替換和普及。以舊換新、淘汰補(bǔ)貼等政策開始發(fā)揮作用，激發(fā)了市場對新能源重卡的接受度和需求。同時(shí)，新能源重卡在經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出優(yōu)勢，尤其是在中短途運(yùn)輸、封閉場景中的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)已優(yōu)于天然氣重卡、柴油重卡。電動(dòng)重卡占新能源重卡主流，其中換電式電動(dòng)重卡在中短途運(yùn)輸、固定半徑運(yùn)輸場景中的回本周期表現(xiàn)較好。隨著新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)支持，預(yù)計(jì)未來新能源重型貨車市場將繼續(xù)保持增長勢頭。

2023年，我國天然氣重卡累計(jì)銷量達(dá)到15.2萬輛，比上年增長307%，市場滲透率提升至16.7%。2024年1-11月，天然氣重卡銷量15.73萬輛。各國政府為了應(yīng)對環(huán)境污染問題，紛紛出臺(tái)了一系列環(huán)保政策，鼓勵(lì)使用清潔能源汽車。天然氣重卡作為清潔能源汽車的一種，得到了政策的支持和推廣。相比傳統(tǒng)柴油重卡，天然氣重卡在使用成本上具有明顯優(yōu)勢。隨著天然氣價(jià)格的相對穩(wěn)定和天然氣重卡技術(shù)的不斷進(jìn)步，其運(yùn)營成本進(jìn)一步降低，吸引了更多用戶的購買。從當(dāng)前的市場趨勢來看，天然氣重卡市場將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。一方面，隨著環(huán)保政策的持續(xù)加碼和用戶對環(huán)保意識(shí)的提高，天然氣重卡的需求將持續(xù)增長；另一方面，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的進(jìn)一步降低，天然氣重卡的市場競爭力將進(jìn)一步提升。

五、中國重卡行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)及競爭格局分析

中國重卡行業(yè)競爭格局日益激烈，多家重點(diǎn)企業(yè)紛紛展開積極布局。中國重汽、陜汽集團(tuán)、一汽解放等傳統(tǒng)巨頭憑借深厚的技術(shù)積累和品牌影響力，持續(xù)推出高品質(zhì)的重卡產(chǎn)品，并積極開拓國內(nèi)外市場。福田汽車、江淮汽車等也在重卡領(lǐng)域不斷發(fā)力，通過技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展提升競爭力。同時(shí)，徐工重卡憑借在新能源重卡領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，成為行業(yè)內(nèi)的佼佼者。紅巖汽車則加速公路車與新能源業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，搶抓市場機(jī)遇。這些企業(yè)在產(chǎn)品布局、技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展和服務(wù)優(yōu)化等方面展開激烈競爭，推動(dòng)了我國重卡行業(yè)的快速發(fā)展。整體而言，我國重卡行業(yè)競爭格局呈現(xiàn)出多元化、多層次的特點(diǎn)，未來競爭將更加激烈。

2024年1-11月，中國重卡市場的整體銷量達(dá)到了81.8萬輛，這一數(shù)字顯示出市場的穩(wěn)定性。其中，中國重汽以22.4萬輛的銷量和27.4%的市場份額高居榜首，繼續(xù)領(lǐng)先于其他競爭對手。緊隨其后的是一汽解放和陜汽集團(tuán)，銷量分別為16.4萬輛和13.64萬輛，占比分別為20%、16.7%。這兩個(gè)品牌同樣有著深厚的市場根基和品牌影響力。在第四和第五位，東風(fēng)重卡和福田重卡的表現(xiàn)稍顯遜色，銷量為12.76萬輛和6.53萬輛，占比分別為15.6%、8%。徐工重卡銷量較少，僅為1.78萬輛，占比為2.2%。

中國重汽是中國最大的重型汽車生產(chǎn)基地之一。其前身是濟(jì)南汽車制造總廠，歷經(jīng)多次更名和重組，現(xiàn)已成為中國重卡行業(yè)驅(qū)動(dòng)形式和功率覆蓋最全的重卡企業(yè)。中國重汽擁有豐富的產(chǎn)品線，包括重汽豪沃HOWO輕卡系列、豪沃系列、豪瀚HOHAN系列、汕德卡SITRAK系列以及斯太爾系列等，主要以生產(chǎn)載重商用車為主。在新能源領(lǐng)域，中國重汽也取得了顯著進(jìn)展，推出了多款新能源重卡產(chǎn)品。此外，中國重汽還積極布局海外市場，產(chǎn)品出口至110多個(gè)國家和地區(qū)，連續(xù)16年位居國內(nèi)重卡行業(yè)出口首位。2023年，中國重汽營業(yè)收入為420.7億元，同比增長45.96%。2024年1-9月，中國重汽營業(yè)收入為335.87億元，同比上年同期增長9.18%。

一汽解放集團(tuán)股份有限公司成立于1997年，是中國第一汽車集團(tuán)的控股子公司。一汽解放有著悠久的發(fā)展歷史，其在國內(nèi)重型卡車領(lǐng)域具有極高的品牌知名度和深厚的用戶基礎(chǔ)。在多年的發(fā)展過程中，一汽解放憑借強(qiáng)大的研發(fā)能力、制造能力和服務(wù)能力，始終處于中國重卡行業(yè)的前列。作為國內(nèi)重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，一汽解放一直致力于推動(dòng)中國重型汽車技術(shù)的發(fā)展，在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)管理等方面都積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并且在國內(nèi)重卡市場占據(jù)著重要的市場份額。2023年，一汽解放營業(yè)收入達(dá)639.05億元，同比增長66.71%。2024年1-9月，一汽解放營業(yè)收入為451.35億元，同比減少6.21%。

六、中國重卡行業(yè)未來發(fā)展趨勢

1、新能源化加速

我國重卡行業(yè)的新能源化加速是當(dāng)前最為顯著的趨勢之一。隨著國家對新能源產(chǎn)業(yè)的重視和支持，重卡行業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型步伐明顯加快。新能源重卡不僅具備環(huán)保、低碳的優(yōu)勢，還能有效降低運(yùn)營成本，提高運(yùn)輸效率。在政策的推動(dòng)下，越來越多的重卡企業(yè)開始布局新能源領(lǐng)域，推出純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池等多種技術(shù)路線的新能源重卡。同時(shí)，隨著動(dòng)力電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的逐漸降低，新能源重卡的售價(jià)也變得更加親民，市場接受度不斷提高。未來，新能源重卡將成為重卡行業(yè)的重要發(fā)展方向，滲透率有望持續(xù)提升。

2、智能化發(fā)展

智能化發(fā)展是重卡行業(yè)的另一大趨勢。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷發(fā)展，重卡行業(yè)逐漸實(shí)現(xiàn)了智能化升級。智能駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等智能化技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了重卡的安全性、舒適性和運(yùn)營效率，還推動(dòng)了重卡行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。未來，重卡行業(yè)將更加注重智能化技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，通過智能化技術(shù)提升產(chǎn)品的競爭力。同時(shí)，智能化技術(shù)也將為重卡行業(yè)帶來更多的商業(yè)模式和創(chuàng)新機(jī)會(huì)。

3、產(chǎn)品多元化

產(chǎn)品多元化是重卡行業(yè)適應(yīng)市場需求變化的重要舉措。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流行業(yè)的不斷壯大，重卡市場對產(chǎn)品的需求也日益多樣化。為了滿足不同用戶的需求，重卡企業(yè)開始推出更多定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。例如，針對長途運(yùn)輸、短途配送、城市建設(shè)等不同場景，重卡企業(yè)推出了不同類型的重卡產(chǎn)品。同時(shí)，新能源重卡的推出也豐富了重卡產(chǎn)品的種類。未來，重卡行業(yè)將繼續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品多元化發(fā)展，為用戶提供更加全面、個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國重卡行業(yè)市場全景調(diào)研及發(fā)展趨向研判報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。