2020年中國公路貨物運輸特點、運輸裝備、運輸服務(wù)及發(fā)展建議分析[圖]

    公路運輸是構(gòu)成陸上運輸?shù)幕具\輸方式之一。所謂公路貨物運輸，顧名思義，就是利用汽車在公路上運送貨物的方式。在路途遙遠、地域偏僻、人員稀少、鐵路和水運不發(fā)達或者經(jīng)濟落后地區(qū)，公路貨物運輸起著重要的運輸干線作用。所以，它是對外貿(mào)易運輸和國內(nèi)貨物運輸?shù)闹饕绞街?，既是獨立的運輸體系，也是車站、港口和機場物資集散的重要手段。

公路貨物運輸特點

資料來源：智研咨詢整理

    公路貨運是綜合運輸體系的重要組成部分，也是經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。我國公路貨運業(yè)自上世紀八十年代開始市場化改革以來歷經(jīng)近三十年的發(fā)展，公路貨運已經(jīng)具備相當?shù)漠a(chǎn)業(yè)規(guī)模和供給能力，對于國民經(jīng)濟的發(fā)展起到了十分重要的作用，數(shù)據(jù)顯示2019年末我國擁有公路載貨汽車1087.82萬輛，同比下降19.8%，共計13587萬噸位，增長5.5%。

2013-2019年中國公路載貨汽車擁有量

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國公路貨物運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資策略研究報告》顯示：按類型來看，2019年我國公路載貨汽車中擁有普通貨車489.77萬輛，專用貨車50.53萬輛，牽引車267.89萬輛，掛車279.63萬輛。

2017-2019年中國主要類型載貨汽車擁有量

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    自改革開放以來，隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展帶來貨物運輸?shù)暮Ａ啃枨?，我國自上世紀八十年代開放公路貨運市場，大量的民營企業(yè)、個體司機涌入市場，改變了計劃經(jīng)濟時代國家完全統(tǒng)治公路貨運的格局，建立起了一個規(guī)模龐大的公路貨物運輸市場。從完成的貨物運輸重量來看，公路運輸已成為各種運輸方式中的絕對主力，呈現(xiàn)運量高、運距短、占比穩(wěn)定的特點，2020年中國公路貨物運輸量為342.64億噸，同比降低0.3%。

2010-2020年中國公路貨物運輸量統(tǒng)計

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    按不同省市來看，2020年公路貨物運輸量超過20億噸的省市有4個，分別為山東、安徽、廣東以及河北，其中山東省排在首位，完成公路貨運量26.72億噸，占全國公路貨運量的7.8%。

2016-2020年中國公路貨運量主要省市統(tǒng)計：萬噸

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    為了滿足國民經(jīng)濟對公路運輸新需求，公路貨物運輸生產(chǎn)方式和經(jīng)營內(nèi)容不斷擴展，包括傳統(tǒng)的整車運輸、零擔運輸以及集裝箱、大件笨重貨物、危險品貨物運輸?shù)炔粩喟l(fā)展和完善，快件運輸、社會性儲運服務(wù)等也暫露頭角，2020年我國完成公路貨物周轉(zhuǎn)量60171.85億噸公里，同比增長0.9%。

2010-2020年中國公路貨物周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    公路運輸?shù)陌l(fā)展牽動著我國經(jīng)濟的發(fā)展速度，在我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的過程中，公路運輸最貼近人們的生活，它與人們的出行有著密切的關(guān)系，雖然我國公路運輸還存在著種種問題，但是只要運用優(yōu)良的科學(xué)技術(shù)方法和政府的大力支持與管控，在不久的將來，我國的公路運輸業(yè)會越來越好。

公路運輸發(fā)展對策

資料來源：智研咨詢整理