2020年中國(guó)公路貨物運(yùn)輸特點(diǎn)、運(yùn)輸裝備、運(yùn)輸服務(wù)及發(fā)展建議分析[圖]

    公路運(yùn)輸是構(gòu)成陸上運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸方式之一。所謂公路貨物運(yùn)輸，顧名思義，就是利用汽車在公路上運(yùn)送貨物的方式。在路途遙遠(yuǎn)、地域偏僻、人員稀少、鐵路和水運(yùn)不發(fā)達(dá)或者經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，公路貨物運(yùn)輸起著重要的運(yùn)輸干線作用。所以，它是對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸和國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，既是?dú)立的運(yùn)輸體系，也是車站、港口和機(jī)場(chǎng)物資集散的重要手段。

公路貨物運(yùn)輸特點(diǎn)

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    公路貨運(yùn)是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。我國(guó)公路貨運(yùn)業(yè)自上世紀(jì)八十年代開始市場(chǎng)化改革以來(lái)歷經(jīng)近三十年的發(fā)展，公路貨運(yùn)已經(jīng)具備相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)規(guī)模和供給能力，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了十分重要的作用，數(shù)據(jù)顯示2019年末我國(guó)擁有公路載貨汽車1087.82萬(wàn)輛，同比下降19.8%，共計(jì)13587萬(wàn)噸位，增長(zhǎng)5.5%。

2013-2019年中國(guó)公路載貨汽車擁有量

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    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)公路貨物運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資策略研究報(bào)告》顯示：按類型來(lái)看，2019年我國(guó)公路載貨汽車中擁有普通貨車489.77萬(wàn)輛，專用貨車50.53萬(wàn)輛，牽引車267.89萬(wàn)輛，掛車279.63萬(wàn)輛。

2017-2019年中國(guó)主要類型載貨汽車擁有量

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    自改革開放以來(lái)，隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)貨物運(yùn)輸?shù)暮Ａ啃枨?，我?guó)自上世紀(jì)八十年代開放公路貨運(yùn)市場(chǎng)，大量的民營(yíng)企業(yè)、個(gè)體司機(jī)涌入市場(chǎng)，改變了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代國(guó)家完全統(tǒng)治公路貨運(yùn)的格局，建立起了一個(gè)規(guī)模龐大的公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)。從完成的貨物運(yùn)輸重量來(lái)看，公路運(yùn)輸已成為各種運(yùn)輸方式中的絕對(duì)主力，呈現(xiàn)運(yùn)量高、運(yùn)距短、占比穩(wěn)定的特點(diǎn)，2020年中國(guó)公路貨物運(yùn)輸量為342.64億噸，同比降低0.3%。

2010-2020年中國(guó)公路貨物運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)

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    按不同省市來(lái)看，2020年公路貨物運(yùn)輸量超過(guò)20億噸的省市有4個(gè)，分別為山東、安徽、廣東以及河北，其中山東省排在首位，完成公路貨運(yùn)量26.72億噸，占全國(guó)公路貨運(yùn)量的7.8%。

2016-2020年中國(guó)公路貨運(yùn)量主要省市統(tǒng)計(jì)：萬(wàn)噸

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    為了滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)公路運(yùn)輸新需求，公路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)方式和經(jīng)營(yíng)內(nèi)容不斷擴(kuò)展，包括傳統(tǒng)的整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸以及集裝箱、大件笨重貨物、危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)炔粩喟l(fā)展和完善，快件運(yùn)輸、社會(huì)性儲(chǔ)運(yùn)服務(wù)等也暫露頭角，2020年我國(guó)完成公路貨物周轉(zhuǎn)量60171.85億噸公里，同比增長(zhǎng)0.9%。

2010-2020年中國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)

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    公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?fàn)縿?dòng)著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的過(guò)程中，公路運(yùn)輸最貼近人們的生活，它與人們的出行有著密切的關(guān)系，雖然我國(guó)公路運(yùn)輸還存在著種種問(wèn)題，但是只要運(yùn)用優(yōu)良的科學(xué)技術(shù)方法和政府的大力支持與管控，在不久的將來(lái)，我國(guó)的公路運(yùn)輸業(yè)會(huì)越來(lái)越好。

公路運(yùn)輸發(fā)展對(duì)策

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