一、定義及典型特征
根據(jù)《巡游出租汽車運營服務(wù)規(guī)范》中的定義,巡游出租汽車可在道路上巡游攬客、站點候客,在車身噴涂、安裝“出租汽車”標(biāo)識,以7座及以下乘用車和駕駛勞務(wù)為乘客提供出行服務(wù),并按照乘客意愿行駛,根據(jù)行駛里程和時間計費的經(jīng)營活動。
巡游出租汽車行業(yè)是當(dāng)前我國傳統(tǒng)出租車行業(yè)的主要組成部分,發(fā)展速度緩慢、發(fā)展不均衡以及壟斷經(jīng)營是其典型特征。
巡游出租汽車行業(yè)的典型特征
資料來源:智研咨詢整理
二、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
巡游出租汽車行業(yè)作為城市公共交通體系的重要組成部分,在廣大市民的日常生活中扮演著重要的角色。近年來,相關(guān)部門為妥善推動我國出租汽車行業(yè)健康、有序、穩(wěn)定地發(fā)展,更好地滿足人民群眾與日俱增的美好出行服務(wù)需求,國務(wù)院辦公廳和交通運輸部先后印發(fā)了巡游出租汽車行業(yè)健康發(fā)展有關(guān)的文件,以此推進我國巡游出租汽車行業(yè)的改革、轉(zhuǎn)型和升級。
巡游出租汽車行業(yè)相關(guān)政策
日期 | 頒布部門 | 行業(yè)政策法規(guī) | 概述 |
2016年 | 交通運輸部 | 《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》 | 為規(guī)范巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)行為,保障乘客、駕駛員和巡游出租汽車經(jīng)營者的合法權(quán)益,促進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展,根據(jù)國家有關(guān)法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。 |
2016年 | 交通運輸部 | 《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》 | 于2011年12月26日由交通運輸部發(fā)布,根據(jù)2016年8月26日中華人民共和國交通運輸部令2016年第63號《交通運輸部關(guān)于修改〈出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定〉的決定》修正。該《規(guī)定》分總則、考試、注冊、繼續(xù)教育、從業(yè)資格證件管理、法律責(zé)任、附則7章48條,自2012年4月1日起施行。 |
2016年 | 國務(wù)院辦公廳 | 《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2016〕58號) | 為了深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展而制定的法規(guī)。 |
2017年 | 交通運輸部 | 《關(guān)于改革出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試有關(guān)工作的通知》(交運發(fā)〔2017〕134號) | 為積極推進深化出租汽車行業(yè)改革政策落地實施,在滿足駕駛員從業(yè)基本要求、確保行業(yè)服務(wù)水平的基礎(chǔ)上,針對當(dāng)前出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試中存在的突出問題而制定的法規(guī)。 |
2018年 | 交通運輸部 | 《關(guān)于印發(fā)〈出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法〉的通知》(交辦運〔2018〕58號)等 | 為進一步完善出租汽車信用管理體系,提升出租汽車服務(wù)水平。 |
2019年 | - | 巡游出租汽車改革發(fā)展政策研討會 | 以“深化巡游出租汽車行業(yè)改革打造數(shù)字化出行助手”為主題的第二屆巡游出租汽車改革發(fā)展政策研討會在北京舉行。交通運輸部及各級主管部門將綜合運用行政、經(jīng)濟、信用、數(shù)字等監(jiān)管服務(wù)手段,加快理順運價機制,關(guān)愛出租汽車司機,借助移動互聯(lián)網(wǎng)推進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,擴大服務(wù)有效供給,共同促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 |
2021年 | 交通運輸部 | 《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》 | 為規(guī)范出租汽車營運服務(wù)行為,保障乘客,駕駛員和巡游出租汽車經(jīng)營者的合法權(quán)益。 |
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國出租車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》顯示:城市出租汽車與公交車、地鐵、輕軌等構(gòu)成了城市綜合交通運輸體系,與公交車、地鐵等公共交通工具不同的是,出租車提供的是“門到門”的運輸服務(wù),這種方便、快捷、個性化的客運出行方式為日益城鎮(zhèn)化的大、中城市解決群眾出行發(fā)揮了重要作用。2019年中國巡游出租擁有量139.16萬輛,同比增長0.19%;2020年中國巡游出租擁有量139.40萬輛,同比增長0.17%。
2015-2020年中國巡游出租擁有量及增長
資料來源:交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報、智研咨詢整理
據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)顯示:2019年中國城市客運量1279.17億人,比上年增加16.93億人;2020年中國城市客運量871.92億人,比上年減少407.25億人。
2016-2020年中國城市客運量及增長
資料來源:交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報、智研咨詢整理
2016-2020年中國巡游出租汽車客運量及占城市客運量的比重總體穩(wěn)定,均保持在27%-30%之間,2019年中國巡游出租汽車客運量347.89億人,占城市客運量的27.20%;2020年中國巡游出租汽車客運量253.27億人,占城市客運量的29.05%。
2015-2020年中國巡游出租汽車客運量及占城市客運量的比重
資料來源:交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報、智研咨詢整理
三、巡游出租汽車行業(yè)發(fā)展的建議與對策分析
巡游出租汽車作為城市居民出行重要工約車因前期價格補貼、服務(wù)好、隨叫隨到等數(shù)量既互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)又熟悉出租汽車行業(yè)管理具,在為城市居民提供個性化運輸服務(wù)的同優(yōu)點迅速占領(lǐng)市場,導(dǎo)致巡游出租汽車面臨人員。同時隨著網(wǎng)約車地位合法化,其數(shù)量時,其普遍存在的打車難打車貴、服務(wù)水平巨大的生存壓力,給我國巡游出租汽車行業(yè)也必將進一步加大,其經(jīng)營過程中不規(guī)范行差、政府管理難等問題,使巡游出租汽車成管理和發(fā)展帶來新的問題,主要體現(xiàn)在以下為也必將增加。網(wǎng)約車由于其經(jīng)營具有較強為最受公眾詬病的行業(yè)之一
我國出租汽車改革所面臨的新問題
資料來源:智研咨詢整理
在深化出租汽車行業(yè)改革的大背景下,巡游出租車的市場壟斷地位被打破,營收下降,行業(yè)經(jīng)營環(huán)境由寬趨緊,引發(fā)諸多矛盾。然而“不破則不立”,相信行業(yè)主管部門積極主動深入調(diào)研并制定符合市場規(guī)律的改革配套措施,引導(dǎo)巡游車企業(yè)進行服務(wù)創(chuàng)新,推動巡游車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,鼓勵從業(yè)人員提升服務(wù)品質(zhì),傳統(tǒng)的巡游出租車行業(yè)一定會“破繭成蝶”,突破行業(yè)發(fā)展瓶頸,成為城市流動的名片和靚麗的風(fēng)景。
巡游出租汽車行業(yè)發(fā)展的建議與對策
資料來源:智研咨詢整理


2025-2031年中國出租車行業(yè)市場深度分析及投資前景展望報告
《2025-2031年中國出租車行業(yè)市場深度分析及投資前景展望報告》共十章,包含中國重點城市出租車行業(yè)發(fā)展分析,中國出租車行業(yè)主要企業(yè)分析,中國出租車投資風(fēng)險及前景預(yù)測等內(nèi)容。



