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2020年中國燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)深度數(shù)額據(jù)解析(燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)需、價(jià)格、規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈)組[圖]

    燃?xì)廨啓C(jī)(Gas Turbine)是一種以連續(xù)流動(dòng)的氣體作為工質(zhì)、把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。在空氣和燃?xì)獾闹饕鞒讨校挥袎簹鈾C(jī)(Compressor)、燃燒室(Combustor)和燃?xì)馔钙剑═urbine)這三大部件組成的燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán),通稱為簡(jiǎn)單循環(huán)。大多數(shù)燃?xì)廨啓C(jī)均采用簡(jiǎn)單循環(huán)方案。因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單,而且最能體現(xiàn)出燃?xì)廨啓C(jī)所特有的體積小、重量輕、起動(dòng)快、少用或不用冷卻水等一系列優(yōu)點(diǎn)。

    1、燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)產(chǎn)品分類

    按結(jié)構(gòu)形式和輸出功率來劃分,燃?xì)廨啓C(jī)可分為微型、輕型和重型三類。其中微型和輕型燃?xì)廨啓C(jī)可由航空發(fā)動(dòng)機(jī)改制而成(又稱為“航改燃”),功率通常在50MW以內(nèi),可用于工業(yè)發(fā)電、船舶動(dòng)力、管道增壓、坦克機(jī)車、分布式發(fā)電及熱電聯(lián)供等場(chǎng)景。重型燃?xì)廨啓C(jī)功率在50MW以上,主要用作陸地上固定的發(fā)電機(jī)組,如城市電網(wǎng)。

燃?xì)廨啓C(jī)主要產(chǎn)品分類及其用途

資料來源:智研咨詢整理

    2、燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

    總的來看,行業(yè)上游主要是高溫合金、涂層材料以及精密模具等等行業(yè),上游產(chǎn)業(yè)構(gòu)成較為復(fù)雜,行業(yè)下游主要是電力、油氣運(yùn)輸、船舶制造、重型機(jī)車等領(lǐng)域。

燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

資料來源:智研咨詢整理

    從行業(yè)上游來看,燃?xì)廨啓C(jī)上游主要為各類高端材料,主要包括高溫合金、稀土熱障涂層材料與高性能陶瓷基復(fù)合材料等材料。其中高溫合金是最為主要的材料,在發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)中,高溫合金主要用于制造四大關(guān)鍵熱端部件:燃燒室、導(dǎo)向器、渦輪葉片和渦輪盤,此外還用于機(jī)匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件。

高溫合金在航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)中的應(yīng)用、特點(diǎn)和材料要求

應(yīng)用
特點(diǎn)
材料要求
渦輪葉片
將部分壓縮空氣與燃料混合燃燒。其內(nèi)壁燃?xì)鉁囟仍?500-2000℃之間
具有強(qiáng)抗氧化性;良好的冷熱疲勞性能;良好的塑形、焊接性能;合金結(jié)構(gòu)在工作溫度下有足夠的長(zhǎng)期穩(wěn)定性
渦輪盤
從燃燒室出口的高溫燃?xì)庵苯幼饔糜趯?dǎo)向葉片,再導(dǎo)入渦輪葉片。先進(jìn)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向葉片工作溫度可高達(dá)1100℃。
足夠的熱疲勞性能,較高的高溫抗氧化能力。
導(dǎo)向葉片
渦輪葉片將燃燒室出口氣體的動(dòng)能勢(shì)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,因此渦輪葉片長(zhǎng)期處于800℃左右高溫燃?xì)獾臎_擊和侵蝕。渦輪葉片作為主要?jiǎng)恿υ?,承受氣?dòng)力和離心力的作用,葉片承受應(yīng)力高達(dá)280-560MPa。
具有高溫抗氧化和抗燃?xì)飧g能力;良好的抗機(jī)械疲勞、熱疲勞的能力;足夠的沖擊韌性;高導(dǎo)熱性和低熱膨脹系數(shù);良好的熱工藝性、切削性能。
燃燒室
由于高速轉(zhuǎn)速產(chǎn)生強(qiáng)大離心力,以及輪盤邊緣與輪盤中心的巨大溫度差,造成渦輪盤內(nèi)部工作應(yīng)力較高;同時(shí)高速運(yùn)動(dòng)還會(huì)造成金屬疲勞;長(zhǎng)期在高達(dá)760℃下工作,易氧化。
具有高的屈服強(qiáng)度和良好的疲勞性;溫度膨脹系數(shù);良好的切削行能;強(qiáng)的抗氧化性。

資料來源:智研咨詢整理

    燃?xì)廨啓C(jī)是一種復(fù)雜的先進(jìn)成套動(dòng)力機(jī)械裝備,是航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的衍生物,隨著燃?xì)廨啓C(jī)需求的專業(yè)化程度不斷提高,研發(fā)技術(shù)的不斷進(jìn)步,燃?xì)廨啓C(jī)最終從航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)體系中獨(dú)立出來。燃?xì)廨啓C(jī)由于具有體積小、重量輕、冷卻消耗小等一系列優(yōu)點(diǎn),燃?xì)廨啓C(jī)被廣泛的運(yùn)用在電力、油氣輸送、船舶制造、重型機(jī)車制造等領(lǐng)域。

燃?xì)廨啓C(jī)主要應(yīng)用

應(yīng)用領(lǐng)域
主要特性
電力
在電力行業(yè)的發(fā)展中,利用燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行發(fā)電,具有熱效率快、污染低、建設(shè)周期短的優(yōu)點(diǎn)。其中,重型燃?xì)廨啓C(jī)主要用于基本負(fù)荷的發(fā)電、輕型燃?xì)廨啓C(jī)則主要用于調(diào)峰發(fā)電。
油氣運(yùn)輸
天然氣長(zhǎng)輸管線每隔100至200公里設(shè)有一個(gè)由多臺(tái)壓縮機(jī)組構(gòu)成的壓氣站。中小型油氣站常用電動(dòng)機(jī)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī),工作功率越高越傾向使用燃?xì)廨啓C(jī),6MW以上全部使用燃?xì)廨啓C(jī)。
船舶制造
燃?xì)廨啓C(jī)具有功率密度高、啟動(dòng)速度快、噪聲低頻分量低三大天然優(yōu)勢(shì),可以很好地滿足艦船,尤其是軍艦對(duì)啟動(dòng)速度、最高航速、變速性能及匿蹤性能等指標(biāo)的要求。世界各主要海軍強(qiáng)國都已完成主力水面戰(zhàn)艦動(dòng)力燃?xì)廨啓C(jī)化。
重型機(jī)車
地面重型裝備如軍用坦克、裝甲車都采用燃?xì)廨啓C(jī)作為動(dòng)力以獲得更加好的動(dòng)力性能,美國的M1A2主戰(zhàn)坦克,俄羅斯的T-90坦克都用燃?xì)廨啓C(jī)提供動(dòng)力。

資料來源:智研咨詢整理

    3、燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)供給分析

    根據(jù)智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿扒熬皯?zhàn)略分析報(bào)告》顯示:受國內(nèi)生產(chǎn)商研發(fā)生產(chǎn)能力以及下游訂單變動(dòng)的影響,我國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)量呈現(xiàn)出較大的波動(dòng)性。2013年我國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)量為657.37萬千瓦,產(chǎn)量創(chuàng)近十年歷史最高點(diǎn),2018年我國產(chǎn)量?jī)H為92.85萬千萬,2019年產(chǎn)量回升至419.05萬千瓦,2020年上半年我國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)量為121.44萬千瓦,全年產(chǎn)量約為356.23萬千瓦。

2009-2020年我國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)量走勢(shì)

資料來源:中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、智研咨詢整理

    微型市場(chǎng)增長(zhǎng)較為穩(wěn)定,產(chǎn)銷量穩(wěn)步擴(kuò)大,主要是由于下游分布式發(fā)電,重型機(jī)車軍工領(lǐng)域的需求持續(xù)增加。但總體需求依然較小。輕型市場(chǎng)波動(dòng)最大的領(lǐng)域,一方面是應(yīng)用極為廣闊,是燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域最為主要的需求。二是行業(yè)下游均具有明顯的周期性,同時(shí)行業(yè)生產(chǎn)和銷售都缺乏彈性,因此其生產(chǎn)規(guī)模波動(dòng)較大,訂單量也有明顯的波動(dòng),造成行業(yè)生產(chǎn)銷規(guī)模以及庫存量等波動(dòng)極大。近幾年我國燃?xì)廨啓C(jī)細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)量走勢(shì)如下表所示:

2012-2020年中國燃?xì)廨啓C(jī)細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)量走勢(shì)統(tǒng)計(jì)

年份
微型:萬千瓦
重型:萬千瓦
輕型:萬千瓦
2012年
0.09
18.56
581.51
2013年
0.12
21.57
635.68
2014年
0.17
30.56
391.79
2015年
0.44
34.62
294.6
2016年
0.81
40.96
225.11
2017年
1.34
86.56
241.52
2018年
1.46
48.62
42.77
2019年
1.67
57.85
359.53
2020年
1.86
54.32
300.05

資料來源:智研咨詢整理

    4、燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)需求分析

    燃?xì)廨啓C(jī)是一種先進(jìn)而復(fù)雜的成套動(dòng)力機(jī)械裝備,是典型的高新技術(shù) 密集型產(chǎn)品,被稱為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”。因其體積小、重量 輕、功率大、效率高等優(yōu)點(diǎn),被廣泛用于船舶動(dòng)力、發(fā)電裝置上。

    值得重視的是,隨著國內(nèi)燃?xì)廨啓C(jī)在軍用艦艇、工業(yè)與民用發(fā)電發(fā)展運(yùn)用,其需求空間廣闊。比如燃?xì)廨啓C(jī)在西氣東輸、西單東送、南水 北調(diào)工程中均大量使用,我國艦船制造業(yè)也需要大量 30MW 級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)2018年我國燃?xì)廨啓C(jī)需求量為244.48萬千瓦,2019年我國燃?xì)廨啓C(jī)需求量為663.38萬千瓦。2020年燃?xì)廨啓C(jī)需求量下降至538.68萬千瓦,雖然有所下降,但仍保持在較高的水平。

2012-2020年我國燃?xì)廨啓C(jī)需求量走勢(shì)

資料來源:智研咨詢整理

    5、燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)價(jià)格走勢(shì)

    近幾年來,我國燃?xì)廨啓C(jī)單位價(jià)格總體呈現(xiàn)出明顯的下降態(tài)勢(shì),一方面是由于國內(nèi)的供給能力逐漸提升,需求量最大的輕型燃?xì)廨啓C(jī)逐步突破,重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)水平也得到了很大的提升。同時(shí)單臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)的平均容量逐漸擴(kuò)大,單位成本與單位價(jià)格呈現(xiàn)出明顯的下降態(tài)勢(shì),推動(dòng)了我國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下降。2020年,行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格略有回升,約為0.93萬元/kw。

2012-2020年中國燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)價(jià)格走勢(shì)

資料來源:智研咨詢整理

    6、燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)規(guī)模分析

    據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年中國燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)銷售收入為332.92億元,進(jìn)口金額為222.27億元,出口金額為51.76億元,2020年中國燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為503.43億元。

2012-2020年我國燃?xì)廨啓C(jī)銷售收入及市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)

資料來源:中國海關(guān)、智研咨詢整理

本文采編:CY261
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2025-2031年中國微型燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)市場(chǎng)研究分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
2025-2031年中國微型燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)市場(chǎng)研究分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

《2025-2031年中國微型燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)市場(chǎng)研究分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》共十一章,包含中國微型燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境洞察&SWOT分析,中國微型燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)市場(chǎng)前景及發(fā)展趨勢(shì)分析,中國微型燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議等內(nèi)容。

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