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輪胎行業(yè):貨運(yùn)物流回暖 乘用車銷量回升

事件:


5 月31 日,財政部、稅務(wù)總局發(fā)布公告,對購置日期在2022 年6月1 日至12 月31 日期間且單車價格(不含增值稅)不超過30 萬元的2.0 升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅。


5 月開始,新冠疫情在全國各地散發(fā)局面逐步降低,自6 月1 日起,上海進(jìn)入全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序階段,在落實落細(xì)各項防控措施的同時,復(fù)工復(fù)產(chǎn)也應(yīng)時而動,物流需求和貨運(yùn)需求同步恢復(fù)。


投資要點(diǎn):


物流運(yùn)輸需求恢復(fù),利好商用車胎零售市場


五月開始,全國各地疫情逐步好轉(zhuǎn),貨運(yùn)及物流需求迅速回升??爝f方面,一是疫情期間由于物流不暢,導(dǎo)致很多的快遞積壓,另一方面,疫情也抑制了人們的網(wǎng)購需求,所以隨著疫情好轉(zhuǎn),快遞行業(yè)快速恢復(fù)。貨運(yùn)方面,隨著工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn),對于原材料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸需求恢復(fù),貨運(yùn)量環(huán)比上升。2022 年5 月,整車貨運(yùn)流量指數(shù)均值為95.46,同比-18.65%,環(huán)比+12.66%;公共物流園吞吐量指數(shù)均值為93.27,同比-25.07%,環(huán)比+16.61%;主要快遞企業(yè)分撥中心吞吐量指數(shù)均值為86.23,同比-26.41%,環(huán)比+16.16%。貨運(yùn)物流的恢復(fù)和快遞行業(yè)回暖,商用車輪胎的使用頻次增加,大大提升商用車胎的替換需求。


疫情好轉(zhuǎn)疊加購置稅減免,乘用車銷量回升


2022 年6 月1-5 日,全國乘用車零售16.8 萬輛,同比下降5%,較上月同期增長6%;全國乘用車批發(fā)16.3 萬輛,同比下降7%;較上月同期增長17%。由于6 月3-5 日是端午節(jié)假期,因此實際有效銷售時間僅有1-2 日,相對于去年的端午節(jié)在6 月14 日,今年6 月第一周走勢已經(jīng)體現(xiàn)出政策啟動的增量效果。


減免購置稅政策從6 月1 日開始實施,同時疊加國家和各地促消費(fèi)政策集中在6 月開始發(fā)力,促消費(fèi)政策啟動期的效果較強(qiáng),預(yù)計3-5月的延遲消費(fèi)需求應(yīng)該有一定的釋放,有利于6 月零售的增量。乘用車銷量提升,意味著配套市場對于乘用車胎需求提升,將一定程度改變國內(nèi)乘用車配套市場供需格局,有利于輪胎企業(yè)提升銷量,實現(xiàn)原材料漲價部分的價格傳導(dǎo)。


行業(yè)評級及投資策略 基于以上分析,結(jié)合行業(yè)景氣度,給予輪胎行業(yè)推薦(維持)評級。


重點(diǎn)關(guān)注 玲瓏輪胎、賽輪輪胎、森麒麟、通用股份。


風(fēng)險提示 需求恢復(fù)不及預(yù)期、公司項目進(jìn)展不達(dá)預(yù)期風(fēng)險、疫情影響全球經(jīng)濟(jì)超預(yù)期、主要原材料價格波動風(fēng)險、國際貿(mào)易摩擦風(fēng)險、環(huán)保及安全生產(chǎn)風(fēng)險、境外經(jīng)營風(fēng)險、匯率波動風(fēng)險、行業(yè)競爭加劇風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險等。


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轉(zhuǎn)自國海證券股份有限公司 研究員:李永磊/董伯駿

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2025-2031年中國輪胎行業(yè)市場全景評估及發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃報告
2025-2031年中國輪胎行業(yè)市場全景評估及發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃報告

《2025-2031年中國輪胎行業(yè)市場全景評估及發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃報告》共十五章,包含 輪胎業(yè)的發(fā)展前景與趨勢,2025-2031年中國輪胎發(fā)展趨勢分析,行業(yè)觀點(diǎn)與研究結(jié)論等內(nèi)容。

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