投資建議
我們認為,隨著新一輪訂貨等問題逐步明朗,行業(yè)景氣有望進入上行通道,2H23 航空航天科技行業(yè)仍是少數(shù)具備長期確定性的投資方向之一。在這篇報告中,我們復盤1H23 航空航天科技行業(yè)行情,深度分析了“十四五”中期調整、裝備采購階梯降價、國企改革等市場關注焦點,建議重點關注核心賽道、新域新質、國企改革三個方向的投資機會。
理由
1Q23 行業(yè)業(yè)績穩(wěn)健增長,估值和基金持倉處于低位。1)中金航空航天科技行業(yè)1Q23 歸母凈利潤同增11.13%,在中信一級行業(yè)中位居12/30,行業(yè)1Q23 業(yè)績實現(xiàn)穩(wěn)健增長。2)在市場對“十四五”中期調整悲觀預期和部分領域需求不明朗背景下,1H23 中金航空航天科技核心標的指數(shù)(不含船舶)累計下跌12.94%;1Q23 主動基金超配幅度環(huán)比下降1.25ppt至0.74ppt,創(chuàng)3Q21 以來最低。3)截至1H23 末,中金航空航天科技行業(yè)(不含船舶)PE/TTM為44.36x,位于近1/2/3/5/10 年20%/11%/8%/14%/6%分位,板塊處歷史低位。
行業(yè)景氣有望再度上行,國企改革有望助力行業(yè)高質量發(fā)展。1)2023 年作為十四五計劃中承上啟下的一年,部分領域需求短期波動加劇了市場對成長確定性的擔憂。我們認為新一輪訂貨需求下半年有望趨于明朗,五年計劃“前低后高”的規(guī)律在十四五或將更加明顯,2H23 行業(yè)景氣度將再度進入上行通道。2)價格調整是提升裝備經濟可行性的正常措施,我們認為影響產業(yè)鏈利潤水平核心因素是裝備采購數(shù)量而非價格。3)《提高央企控股上市公司質量工作方案》發(fā)布以來,國資委連續(xù)開展專題會落實中央企業(yè)提高上市公司質量工作。我們認為未來板塊國企改革有望加速推進,望進一步改善板塊資產質量、提升板塊經營效率。
建議重點關注核心賽道、新域新質、國企改革三大方向。我們認為,隨著新一輪訂貨需求等問題逐步明朗,2H23 行業(yè)景氣有望再度上行;當前板塊估值和基金持倉處于低位,建議重視底部布局窗口,重點推薦:1)核心賽道細分龍頭:中航光電、中航沈飛、中航重機、西部超導、振華科技、菲利華;2)新域新質優(yōu)質標的:航天宏圖(計算機聯(lián)合覆蓋)、鋮昌科技(電子聯(lián)合覆蓋)、臻鐳科技(電子聯(lián)合覆蓋)、北方導航;3)國企改革潛在標的:航天電器、中航西飛、中航高科。
盈利預測與估值
維持覆蓋公司盈利預測、評級、目標價不變。
風險
新增訂單及產品交付不及預期;產品價格下降;國企改革進度不及預期。
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轉自中國國際金融股份有限公司 研究員:陳顯帆/劉中玉/劉婧
2025-2031年中國航空航天行業(yè)市場研究分析及發(fā)展前景展望報告
《2025-2031年中國航空航天行業(yè)市場研究分析及發(fā)展前景展望報告》共十六章,包含航空航天企業(yè)2025-2031年發(fā)展策略建議及指導,市場預測及行業(yè)項目投資建議,行業(yè)“十四五”規(guī)劃觀點與結論等內容。
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