智慧交通行業(yè)周刊：政策支持交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)，賦能經(jīng)濟(jì)發(fā)展

【重點(diǎn)政策】《關(guān)于支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的通知》發(fā)布，技術(shù)助力交通運(yùn)輸體系升級(jí)

5月1日，財(cái)政部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），深入貫徹落實(shí)中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)等決策部署，推進(jìn)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。財(cái)政部、交通運(yùn)輸部決定通過競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審方式支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

《通知》提出，自2024年起，通過3年左右時(shí)間，支持30個(gè)左右的示范區(qū)域，打造一批線網(wǎng)一體化的示范通道及網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)推動(dòng)85%左右的繁忙國(guó)家高速公路、25%左右的繁忙普通國(guó)道和70%左右的重要國(guó)家高等級(jí)航道實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。在智慧擴(kuò)容方面實(shí)現(xiàn)示范通道通行效率提升20%左右；在安全增效方面實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)效率提升30%左右；在融合創(chuàng)新方面凝練總結(jié)一批具有較高推廣價(jià)值的車路云、船岸云應(yīng)用場(chǎng)景和關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；在體制機(jī)制創(chuàng)新方面推動(dòng)培育一批個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、產(chǎn)業(yè)化融合等新業(yè)態(tài)新模式。

點(diǎn)評(píng)：公路、水路等交通基礎(chǔ)設(shè)施是連接城市與鄉(xiāng)村、地區(qū)與地區(qū)之間的重要紐帶。完善的公路網(wǎng)絡(luò)和內(nèi)河航道體系能夠極大地縮短地理距離，促進(jìn)人員、物資和信息的高效流動(dòng)，有助于加強(qiáng)地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，推動(dòng)區(qū)域均衡發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。我國(guó)始終重視交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，投入大量資金和技術(shù)，推動(dòng)公路、水路等交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善和優(yōu)化。2014年至2022年，我國(guó)公路里程穩(wěn)步增長(zhǎng)，2019年突破500萬公里，2022年公路里程增長(zhǎng)至535.48萬公里。我國(guó)擁有眾多江河湖泊，這些天然的水道為內(nèi)河航運(yùn)提供了得天獨(dú)厚的條件。隨著內(nèi)河航道建設(shè)的不斷推進(jìn)，更多的河流被納入航道網(wǎng)絡(luò)，使得水路運(yùn)輸?shù)男屎捅憷缘玫教嵘?022年內(nèi)河航道里程為12.8萬公里。這不僅降低了物流成本，也為沿江沿河地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。

隨著新一代信息技術(shù)的發(fā)展的進(jìn)步，技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，推動(dòng)各行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)。《通知》要求以省為單位，由省級(jí)人民政府或其授權(quán)的省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同財(cái)政等部門統(tǒng)一組織和監(jiān)督實(shí)施，以交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理單位為實(shí)施主體，建設(shè)示范通道及網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)示范區(qū)域提供獎(jiǎng)補(bǔ)資金予以補(bǔ)助。《通知》的落地將加快公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化改造，通過建設(shè)數(shù)字化感知網(wǎng)絡(luò)、智能化管控系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)體系，改變傳統(tǒng)基建模式，以較少資源消耗撬動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施承載能力大幅提升。數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)不僅將推動(dòng)智慧交通行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，還將提升交通體系的效率、安全性和可持續(xù)性，為人們的出行提供更加便捷、高效、安全、環(huán)保的服務(wù)。

圖1：2014-2022年中國(guó)公路和內(nèi)河航道里程（單位：萬公里）

資料來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

【重點(diǎn)政策】《數(shù)字經(jīng)濟(jì)2024年工作要點(diǎn)》印發(fā)，支持超前布局?jǐn)?shù)字基礎(chǔ)設(shè)施

4月29日消息，國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、國(guó)家數(shù)據(jù)局綜合司印發(fā)《數(shù)字經(jīng)濟(jì)2024年工作要點(diǎn)》，對(duì)2024年數(shù)字經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)工作作出部署，明確提出9方面落實(shí)舉措。其中第一條就是適度超前布局?jǐn)?shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，深入推進(jìn)信息通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快建設(shè)全國(guó)一體化算力網(wǎng)，全面發(fā)展數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施。另外8方面的工作主要包括加快構(gòu)建數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度、深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加快推動(dòng)數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新突破、不斷提升公共服務(wù)水平、推動(dòng)完善數(shù)字經(jīng)濟(jì)治理體系、全面筑牢數(shù)字安全屏障、主動(dòng)拓展數(shù)字經(jīng)濟(jì)國(guó)際合作、加強(qiáng)跨部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)等內(nèi)容。

【重點(diǎn)政策】《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試與應(yīng)用促進(jìn)條例》正式施行

5月1日，《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試與應(yīng)用促進(jìn)條例》正式施行，杭州將在全國(guó)率先開放全市八城區(qū)共計(jì)3474平方公里作為智能網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試應(yīng)用區(qū)域，實(shí)現(xiàn)全市建成區(qū)全覆蓋，服務(wù)人口超1000萬。據(jù)悉，下一步，杭州力爭(zhēng)通過三年時(shí)間，聚集智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、相關(guān)企業(yè)突破1000家，車路云一體化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量突破1000億，建成具有世界級(jí)影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”試點(diǎn)標(biāo)桿城市。

【重點(diǎn)事件】呼和浩特市交通運(yùn)輸局與內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院簽訂合作協(xié)議

4月30日，呼和浩特市交通運(yùn)輸局與內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院簽訂合作框架協(xié)議，為校地實(shí)現(xiàn)資源共享、協(xié)同創(chuàng)新拉開了合作序幕。

此次簽約，雙方本著“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、平等互利、合作共贏”的原則，在共建合作平臺(tái)、重點(diǎn)項(xiàng)目合作、人才培養(yǎng)與教學(xué)合作、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同合作、黨建合作等五個(gè)方面開展戰(zhàn)略合作，旨在通過校地合作，有力發(fā)揮高校智力密集優(yōu)勢(shì)和政府部門平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，共同打造產(chǎn)學(xué)研合作基地，將產(chǎn)業(yè)、教育、科研深度融合，為培育行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)首府交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)支撐和智力保障。

【重點(diǎn)事件】河北省召開全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)科技創(chuàng)新專題“擂臺(tái)賽”，為加快建設(shè)交通強(qiáng)省貢獻(xiàn)智慧力量

4月29日，河北省交通運(yùn)輸廳召開全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)科技創(chuàng)新專題“擂臺(tái)賽”。河北省交通運(yùn)輸廳強(qiáng)調(diào)，要積極爭(zhēng)取試點(diǎn)。未雨綢繆，下好申報(bào)準(zhǔn)備“先手棋”?？茖W(xué)研判國(guó)家投融資政策走向，精準(zhǔn)謀劃項(xiàng)目，提高試點(diǎn)示范項(xiàng)目申報(bào)成功率。在交通運(yùn)輸傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)等各領(lǐng)域，有針對(duì)性地篩選上報(bào)項(xiàng)目，確保項(xiàng)目申報(bào)前瞻性、科學(xué)性。統(tǒng)籌兼顧，打好項(xiàng)目申報(bào)“主動(dòng)仗”。各單位、部門“一把手”要親自謀劃試點(diǎn)示范項(xiàng)目?jī)?nèi)容，出思路、給建議、查不足、找短板。在交通強(qiáng)國(guó)、公路數(shù)字化等試點(diǎn)示范項(xiàng)目爭(zhēng)取期間，要壓實(shí)責(zé)任、高頻調(diào)度、高位推進(jìn)。主動(dòng)作為，守好項(xiàng)目實(shí)施“主陣地”。要及時(shí)跟進(jìn)、全面督導(dǎo)，抓項(xiàng)目進(jìn)展、促資金進(jìn)度，確保項(xiàng)目按序推進(jìn)、資金規(guī)范使用。加快推動(dòng)科技示范工程、智慧港口、智能交通先導(dǎo)試點(diǎn)等項(xiàng)目建設(shè)。

河北省交通運(yùn)輸廳指出，要全力打造“三新”。一是推動(dòng)新基建。重點(diǎn)是加快公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化改造，建設(shè)數(shù)字化感知網(wǎng)絡(luò)、智能化管控系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)體系，改變傳統(tǒng)基建模式，以較少資源消耗撬動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施承載能力大幅提升。二是打造新模式。重點(diǎn)是推行旅客出行“一票制”，貨物運(yùn)輸“一箱制”，以及憑一份多式聯(lián)運(yùn)（電子）運(yùn)單或提單，實(shí)現(xiàn)托運(yùn)人“一單制”運(yùn)輸服務(wù)模式。推動(dòng)交通裝備大規(guī)模更新?lián)Q代，推廣應(yīng)用新能源車船。三是培育新產(chǎn)業(yè)。重點(diǎn)是大力發(fā)展路衍經(jīng)濟(jì)，深化高速公路服務(wù)區(qū)品質(zhì)提升行動(dòng)，開展好服務(wù)質(zhì)量評(píng)定。加快發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，探索低空運(yùn)輸新模式。

河北省交通運(yùn)輸廳強(qiáng)調(diào)，要全力抓好實(shí)效。一是著力加快實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新能力提升等七大專項(xiàng)行動(dòng)，著力建設(shè)既定的48項(xiàng)智慧交通項(xiàng)目和21項(xiàng)創(chuàng)新成果，組織好智慧公路、智慧港口等技術(shù)研究與示范應(yīng)用，統(tǒng)籌有序規(guī)劃實(shí)施。二是著力打造智慧場(chǎng)景試點(diǎn)示范，智慧交通發(fā)展與客貨運(yùn)具體場(chǎng)景、環(huán)節(jié)緊密結(jié)合，真正將智慧交通轉(zhuǎn)化為交通運(yùn)輸服務(wù)能力提升的高效助推器。圍繞自動(dòng)駕駛、智慧港口等創(chuàng)新前沿布局典型試點(diǎn)示范，加快具有實(shí)效的創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景規(guī)?；涞?。三是著力加強(qiáng)創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)，加快建立交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與科技創(chuàng)新“同步規(guī)劃、同步審查、同步推進(jìn)、同步監(jiān)管、同步驗(yàn)收”機(jī)制，在基建程序全過程同步抓好科技項(xiàng)目管理工作。加快建設(shè)河北省現(xiàn)代交通實(shí)驗(yàn)室等高能級(jí)科研平臺(tái)，不斷健全交通高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系。

【重點(diǎn)企業(yè)】新一代智軌列車亮相成都世園會(huì)，為民眾提供“綠色、低碳、環(huán)?！背鲂羞x擇

4月29日，由中國(guó)中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司自主研制的新一代智軌列車亮相2024年成都世界園藝博覽會(huì)主會(huì)場(chǎng)。智軌采用虛擬軌道跟隨控制技術(shù)，看似無軌，實(shí)則有“軌”，是我國(guó)歷時(shí)7年自主研發(fā)、全球首創(chuàng)的城市軌道交通新制式。智軌具有自主導(dǎo)向、智能駕駛、全電驅(qū)動(dòng)、靈活編組等特點(diǎn)，投資成本低、建設(shè)周期短、場(chǎng)景適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度靈活，融合現(xiàn)代有軌電車和地面公共交通的優(yōu)勢(shì)，是兼顧運(yùn)能與成本的新型中低運(yùn)量城市軌道交通系統(tǒng)解決方案。

國(guó)內(nèi)目前建成運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃的智軌線路40余條，涉及湖南、四川、江蘇、黑龍江、陜西5個(gè)省份，線路總長(zhǎng)度900余公里。

【重點(diǎn)企業(yè)】沃飛長(zhǎng)空攜手中信海直，開啟空中交通新篇章

4月30日，吉利沃飛長(zhǎng)空與國(guó)內(nèi)通用航空標(biāo)桿企業(yè)中信海洋直升機(jī)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中信海直”）簽訂戰(zhàn)略合作，將圍繞低空出行、空中旅游、應(yīng)急救援等業(yè)務(wù)進(jìn)行密切合作，共同推動(dòng)eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）商業(yè)化進(jìn)程，打造低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)樣板。

4月30日，吉利沃飛長(zhǎng)空與國(guó)內(nèi)通用航空標(biāo)桿企業(yè)中信海洋直升機(jī)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中信海直”）簽訂戰(zhàn)略合作，將圍繞低空出行、空中旅游、應(yīng)急救援等業(yè)務(wù)進(jìn)行密切合作，共同推動(dòng)eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）商業(yè)化進(jìn)程，打造低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)樣板。中信海直是中國(guó)規(guī)模最大的通用航空企業(yè)，具有通用航空全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)和能力，業(yè)務(wù)遍布中國(guó)三大海域和全國(guó)主要城市，是國(guó)內(nèi)通用航空業(yè)務(wù)涉及地域最多、保障能力最強(qiáng)的通用航空企業(yè)之一，系目前中國(guó)通用航空業(yè)首家及唯一的主板上市公司。

此次沃飛長(zhǎng)空與中信海直的合作，也是國(guó)內(nèi)頭部eVTOL企業(yè)與國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的通用航空企業(yè)的首次戰(zhàn)略攜手。今后，雙方將采用分步走戰(zhàn)略，在成都等區(qū)域中心城市逐步落實(shí)低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景，將傳統(tǒng)直升機(jī)低空商業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)與電動(dòng)航空新技術(shù)體系相結(jié)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)共同探索低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)場(chǎng)景的實(shí)際運(yùn)營(yíng)，樹立中國(guó)的立體交通標(biāo)桿。雙方的合作將以打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的eVTOL飛行運(yùn)營(yíng)樣板為目標(biāo)，切實(shí)推動(dòng)以低空經(jīng)濟(jì)為內(nèi)核的新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，用中國(guó)創(chuàng)新推進(jìn)全球先進(jìn)空中交通（AAM）的發(fā)展。

【重點(diǎn)企業(yè)】寧波港集團(tuán)油港輪駁有限公司工作船碼頭啟用無人機(jī)自動(dòng)巡檢

4月29日，寧波港集團(tuán)油港輪駁有限公司(以下簡(jiǎn)稱“輪司”)船舶安全生產(chǎn)作業(yè)輔助及碼頭自動(dòng)巡檢無人機(jī)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“自動(dòng)巡檢無人機(jī)項(xiàng)目”）順利完成首次自動(dòng)巡檢流程，助力碼頭實(shí)現(xiàn)立體化、自動(dòng)化的安全管理，這是輪司工作船碼頭從傳統(tǒng)人工巡檢向“智能”巡檢邁進(jìn)的重要一步。

在傳統(tǒng)的人工巡檢模式下，巡檢員須每日定時(shí)定點(diǎn)檢查工作船碼頭設(shè)備設(shè)施及安全隱患，存在“人眼”有盲區(qū)、不易察覺細(xì)節(jié)等不足。對(duì)此，輪司充分發(fā)揮智能先發(fā)優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)并推行自動(dòng)巡檢無人機(jī)項(xiàng)目，進(jìn)一步提高碼頭船舶作業(yè)的本質(zhì)安全水平。在工作情況下，自動(dòng)巡檢無人機(jī)根據(jù)預(yù)先設(shè)定的航線及系統(tǒng)指令，一分鐘左右抵達(dá)工作區(qū)域，可對(duì)拖輪靠泊狀態(tài)、碼頭設(shè)備設(shè)施、碼頭工作人員作業(yè)等現(xiàn)場(chǎng)情況，進(jìn)行快速識(shí)別、對(duì)比和分析潛在風(fēng)險(xiǎn)，并實(shí)時(shí)將碼頭沿線工作區(qū)的詳細(xì)情況傳輸至后臺(tái)，以便安全管理部門全面掌握情況。同步，自動(dòng)巡檢無人機(jī)還具有自學(xué)習(xí)能力，可持續(xù)積累工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)“成長(zhǎng)”。

【重點(diǎn)企業(yè)】射陽(yáng)黃沙港二期工程順岸碼頭主體完工，開創(chuàng)全自動(dòng)化漁港

5月1日消息，由中鐵十六局承建的全國(guó)首座全自動(dòng)化漁業(yè)碼頭——江蘇鹽城黃沙港國(guó)家中心漁港二期工程順岸碼頭主體順利完工，為6月底漁港注水試運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

國(guó)家中心漁港黃沙港位于世界珍禽丹頂鶴之鄉(xiāng)鹽城市射陽(yáng)縣，處于江蘇省沿海中心點(diǎn)，是鹽城唯一的國(guó)家中心漁港、江蘇省第二大漁港。正在建設(shè)的二期工程總體建筑面積為62萬平方米，將分兩期三部分建成，建設(shè)期間將陸續(xù)新建漁業(yè)碼頭2308米、海洋牧場(chǎng)岸線200米、休閑碼頭200米、綜合管理岸線150米、泊位248個(gè)。新建漁港系對(duì)既有漁港的擴(kuò)容提升改造，新漁港碼頭由2022.42米順岸碼頭、16座突堤碼頭及相應(yīng)配套設(shè)施組成，建成后年漁貨卸港量可提升至25萬噸。

黃沙港漁港項(xiàng)目是鹽城市盤活多年閑置土地、發(fā)展?jié)O旅產(chǎn)業(yè)的重要舉措，建成投產(chǎn)后，將在國(guó)內(nèi)率先擁有全自動(dòng)智能卸貨碼頭，并逐漸配套建成水產(chǎn)品交易、冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、漁需物資倉(cāng)儲(chǔ)、制冰加水等功能區(qū)，可同時(shí)滿足1000艘海洋漁船日常?？?、3000艘以上漁船進(jìn)港避風(fēng)，極大提升碼頭作業(yè)效率，大幅降低漁船補(bǔ)給成本，對(duì)于江蘇省構(gòu)建首個(gè)國(guó)家級(jí)漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)，建成全國(guó)首座全自動(dòng)漁業(yè)碼頭、華東地區(qū)重要漁船停泊港及漁獲集散地具有重要意義。

智慧汽車

【重點(diǎn)事件】北京車展正式閉幕，中國(guó)科技公司與日系車企加強(qiáng)智慧汽車領(lǐng)域合作

5月4日，北京車展正式閉幕，看似動(dòng)靜不大的合資品牌們正暗流涌，跨國(guó)汽車制造商紛紛與中國(guó)科技公司進(jìn)行合作以提升其在智能化方面的競(jìng)爭(zhēng)力。此次車展上，除了北京現(xiàn)代外，日系三大品牌也紛紛亮劍，高調(diào)宣布與中國(guó)科技公司達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。

豐田正式宣布將與騰訊開啟戰(zhàn)略合作，合作研發(fā)高級(jí)別智能駕駛解決方案，騰訊集團(tuán)將為豐田提供AI大模型、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等前沿科技，與豐田一起推動(dòng)“軟件定義汽車”；借助微信社交能力和數(shù)字生態(tài)，連接用戶生活與豐田移動(dòng)出行終端；與豐田共建多樣化移動(dòng)出行新生態(tài)。豐田還將與中國(guó)合作伙伴共同研發(fā)的最新純電車型。

日產(chǎn)中國(guó)與百度簽署諒解備忘錄，合作內(nèi)容圍繞人工智能、智能汽車等領(lǐng)域，具體內(nèi)容包括共同開發(fā)和研究人工智能領(lǐng)域的未來技術(shù)發(fā)展和商業(yè)合作可行性、日產(chǎn)汽車在中國(guó)的車型上搭載百度AI解決方案等。日產(chǎn)汽車公司中國(guó)戰(zhàn)略及專項(xiàng)任務(wù)副總裁、日產(chǎn)（中國(guó)）投資公司總經(jīng)理松山昌史表示，通過與百度的合作，百度的生成式AI能力將被應(yīng)用到日產(chǎn)汽車在中國(guó)的車輛中，這將進(jìn)一步加速日產(chǎn)汽車智能化和電動(dòng)化的步伐。

除此之外，另一日系巨頭Honda中國(guó)則聯(lián)合廣汽Honda和東風(fēng)Honda攜最新電動(dòng)化和智能化成果亮相。采用全新智能高效純電“W”架構(gòu)打造的“燁”品牌三款車型，“燁P7”、“燁S7”和“燁GT CONCEPT”同臺(tái)展出。本田表示，將在中國(guó)加速推動(dòng)電動(dòng)化事業(yè)，至2027年，廣汽Honda將全新推出6款純電車，至2035年，廣汽Honda更加實(shí)現(xiàn)在售車型100%電動(dòng)化的目標(biāo)。

【重點(diǎn)企業(yè)】飛凡汽車攜手神州租車等出行科技公司，探索智能舒適出行新業(yè)態(tài)

4月30日消息，飛凡汽車宣布與神州租車、捷能智電及車脈科技達(dá)成深度合作。神州租車首批將投入300臺(tái)飛凡F7車型開展短租運(yùn)營(yíng)，同時(shí)該批車輛自帶2分鐘快速換電功能，終端租賃客戶可享有一定數(shù)額的免費(fèi)換電權(quán)益。屆時(shí)，廣大用戶可通過神州租車平臺(tái)，以租賃方式深入體驗(yàn)飛凡F7的舒適科技魅力；飛凡汽車也將攜手合作伙伴探索智能舒適出行新業(yè)態(tài)，為用戶出行體驗(yàn)持續(xù)開辟非凡之路。

【重點(diǎn)企業(yè)】智己L6亮相合肥國(guó)際車展，展現(xiàn)智能時(shí)代高階智電汽車產(chǎn)品力

5月1日，全系搭載智能生態(tài)駕艙系統(tǒng)IMOS 3.0、靈蜥數(shù)字底盤、和類SUV的多功能智能化空間，三大顯性標(biāo)志的“超級(jí)智能轎車”智己L6在合肥國(guó)際車展閃亮登場(chǎng)。這款車的到來，全新定義了真正屬于智能時(shí)代的高階智電汽車的產(chǎn)品力。

智己L6首次搭載靈蜥數(shù)字底盤，是，在各種路況中做到跨代際的靈活、舒適和安全的升維體驗(yàn)。靈蜥數(shù)字底盤全面升級(jí)云臺(tái)舒適制動(dòng)功能，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景中的跨代際舒適駕乘體驗(yàn)。在大角度高速?gòu)澲校婆_(tái)車身高效抑制車身側(cè)傾，給到駕駛者最好的駕控品質(zhì)。更為重要的是，靈蜥數(shù)字底盤打造了跨代際的安全保障；在單側(cè)殘雪、積水等兩側(cè)輪胎附著力極不均衡的路面上，能減少約80%車輛跑偏，最大程度保持L6的行駛穩(wěn)定性。當(dāng)需要高速緊急避險(xiǎn)避障時(shí)，L6僅需0.3秒即可完成救車，超能力守護(hù)生命。

智慧公路

【重點(diǎn)事件】聊城市西關(guān)街高架橋正式通車，山東首個(gè)城市道路智慧化建設(shè)工程全線貫通運(yùn)營(yíng)

4月28日，山東省聊城市西關(guān)街高架橋正式通車，標(biāo)志著聊城市西關(guān)街西延項(xiàng)目全線貫通運(yùn)營(yíng)，本項(xiàng)目也是山東省首個(gè)城市道路智慧化建設(shè)工程。山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司通過對(duì)“7大系統(tǒng)+1平臺(tái)”（智慧燈桿、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、智慧照明、交通誘導(dǎo)、車輛監(jiān)測(cè)、道路設(shè)施監(jiān)測(cè)、無人機(jī)巡檢7大系統(tǒng)及智慧道路綜合管理平臺(tái)1套）的設(shè)計(jì)，構(gòu)建了全方位、立體化的道路智慧化建、服、管、運(yùn)體系，也為全省城市道路智慧化建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

該項(xiàng)目借助智能化、信息化、數(shù)字化技術(shù)，將道路打造成一個(gè)可感可知、能聽會(huì)言的智慧體。通過5G技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)道路狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)警預(yù)測(cè)以及優(yōu)化決策，從而提高了道路養(yǎng)護(hù)的效率和效果，確保道路的暢通與安全。

此外，智慧道路系統(tǒng)還在環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通安全、事故應(yīng)急等方面展現(xiàn)了巨大潛力。例如，系統(tǒng)可搭載多種環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)溫度、濕度、風(fēng)向、PM2.5等多種空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)采集；系統(tǒng)可對(duì)暴雨期間路面積水進(jìn)行識(shí)別和預(yù)警，保障行車安全；系統(tǒng)配備的無人機(jī)能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集、路況監(jiān)測(cè)、事故快速響應(yīng)及指揮等功能。

借助這些先進(jìn)的技術(shù)，城市道路不再是簡(jiǎn)單的通行設(shè)施，而是成為了真正的“智慧的路”。隨著智慧道路技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，未來的交通出行將更加智慧、便捷、安全。我們期待未來更多先進(jìn)的技術(shù)能夠應(yīng)用于智慧道路建設(shè)，為出行帶來更多便利和安全保障。

【重點(diǎn)事件】拉薩市雪亮工程—智慧交通建設(shè)項(xiàng)目開始施工

5月5日，拉薩市雪亮工程—智慧交通建設(shè)項(xiàng)目開始施工，并自該日起，先后對(duì)納金山隧道、拉隆隧道、鵬矗隧道、米瓊?cè)账淼?、藏?zé)崛展淼?、濱河路和平隧道實(shí)行半幅封閉式通行，對(duì)過往車輛實(shí)施分流，以確保廣大市民出行安全。

采取單側(cè)車道通行的分流方案，在施工期間視施工情況實(shí)行半幅封閉半幅通行（利用錐桶）、行車道封閉等形式。施工期間社會(huì)車輛按引導(dǎo)提示限速通行。在施工區(qū)域內(nèi)禁止一切車輛通行，行車方向距施工區(qū)域500m、200m處按規(guī)范設(shè)置施工標(biāo)志及限速標(biāo)志牌，同時(shí)設(shè)置報(bào)閃燈、錐形筒等警示及分流設(shè)施，施工區(qū)域內(nèi)作業(yè)人員穿反光背心等方式保證行車及施工安全。

【重點(diǎn)事件】石家莊復(fù)興大街、北三環(huán)輔路全線通車，省會(huì)道路通行能力提升

4月29日，河北省石家莊市復(fù)興大街和北三環(huán)市政化改造項(xiàng)目的兩側(cè)輔路共90.4公里全線通車，標(biāo)志著兩條道路市政化改造任務(wù)基本完成。復(fù)興大街和北三環(huán)市政化改造項(xiàng)目輔路全線通車，實(shí)現(xiàn)了復(fù)興大街和北三環(huán)主、輔路與城區(qū)道路的互通互聯(lián)，形成了外通內(nèi)暢、轉(zhuǎn)換高效、區(qū)間融合的城市路網(wǎng)新格局，極大提升了省會(huì)道路通行能力，暢通了路網(wǎng)微循環(huán)，方便了市民群眾的出行，必將帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。

項(xiàng)目在建設(shè)過程中，強(qiáng)化精品意識(shí)，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，弘揚(yáng)工匠精神，嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工和細(xì)節(jié)化管控。采用了先進(jìn)的施工設(shè)備和技術(shù)，構(gòu)建以“科技引領(lǐng)、智慧建造”為核心理念的新型交通工程安全、質(zhì)量監(jiān)管技術(shù)體系，應(yīng)用RMES（阿瑞邁思）系統(tǒng)、BIM技術(shù)和數(shù)字沙盤技術(shù)，從而對(duì)施工資源進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化配置，保證了工程高效順利推進(jìn)。

【重點(diǎn)事件】仙市旅游快速通道項(xiàng)目正式通車

5月1日，仙市旅游快速通道項(xiàng)目正式通車。沿著這條通道，從高鐵自貢站到仙市古鎮(zhèn)游客中心，僅需5分鐘便可直達(dá)?！拔逡弧逼陂g，廣大游客們便可通過這條通道，品味古鎮(zhèn)悠悠，領(lǐng)略有鹽有味的自貢。該項(xiàng)目正式通車將使自貢文旅環(huán)線更加暢通，交通接待力度進(jìn)一步提升。

仙市旅游快速通道項(xiàng)目是東部新城三期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分，起點(diǎn)位于沿灘區(qū)仙市鎮(zhèn)象山村8組，起點(diǎn)為自貢高鐵2號(hào)道路，自北向南依次沿圓頂山、牛棚山、巖洞山東側(cè)布線，穿獅子山后抵達(dá)仙市古鎮(zhèn)游客接待中心，道路全長(zhǎng)1316米，道路紅線寬度34米，雙向6車道，設(shè)計(jì)速度50km/h，主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、管涵、雨水、污水、照明、景觀綠化、交安、智能交通工程等。

【重點(diǎn)企業(yè)】湖北首個(gè)“無人值守+雙層智慧云艙”跨路段管控收費(fèi)站投用

4月29日，湖北交投宜昌運(yùn)營(yíng)公司點(diǎn)軍收費(fèi)站燈火通明，隨著點(diǎn)軍收費(fèi)站與紅花套收費(fèi)站特情遠(yuǎn)程處置系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)調(diào)試成功，湖北首個(gè)“無人值守+雙層智慧云艙”跨路段智慧收費(fèi)站開始投入使用，實(shí)現(xiàn)了“司乘通行自助、特情遠(yuǎn)程協(xié)助、車道無人值守、集中跨路段車道管控”的“自助+智慧”收費(fèi)模式。

跨站管控“跨路段以大帶小”，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)軍管理所和紅花套管理所的跨路段、跨站所的集中監(jiān)控管理。其中，點(diǎn)軍收費(fèi)站作為跨站管控智慧云艙所在地，通過數(shù)據(jù)集成處理，承擔(dān)兩個(gè)站所的中樞指揮功能，可動(dòng)態(tài)展示運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控兩個(gè)站所的運(yùn)行狀態(tài)，遠(yuǎn)程處置車輛特情，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)處理前置化。兩個(gè)收費(fèi)站均采用自助發(fā)卡機(jī)、自助收繳費(fèi)機(jī)、欄桿一體機(jī)等高集成設(shè)備，收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)去亭化的通透式效果，通行體驗(yàn)感更佳。通過智慧化建設(shè)改造，無崗?fù)ぴO(shè)計(jì)減少收費(fèi)人員25%，兩個(gè)收費(fèi)站入口自助發(fā)卡速度相比人工提升50%、出口自助交費(fèi)速度提升45%，實(shí)現(xiàn)了提升運(yùn)營(yíng)效益、提高服務(wù)水平、保障通行安全、降低管養(yǎng)成本的多維“共贏”，讓司乘享受更加便捷順暢的出行體驗(yàn)。

智慧公交

【重點(diǎn)事件】威海站·公交云巴試運(yùn)行，滿足市民多元化出行需求

5月1日，威海公交集團(tuán)聯(lián)合杭州數(shù)知夢(mèng)科技有限公司，試運(yùn)行威海站·公交云巴。公交云巴結(jié)合大數(shù)據(jù)分析，選取以威海站為中心，東至海埠路，西到統(tǒng)一南路，南至齊魯大道，北到仙姑頂路周邊7平方公里的區(qū)域。乘客通過手機(jī)微信掃碼、電話下單等方式進(jìn)行約車，下單后15分鐘內(nèi)，車輛到達(dá)下單站點(diǎn)，等候最多30秒后繼續(xù)行駛。當(dāng)車輛?？吭谕Ｕ緯r(shí)，還會(huì)增加一種發(fā)車模式，即車上乘客達(dá)到車輛荷載人數(shù)后立即發(fā)車。這將滿足市民多元化出行需求，方便威海站客流高峰期旅客疏運(yùn)。

【重點(diǎn)事件】“岳陽(yáng)公交智慧出行APP”及微信小程序試運(yùn)行，城區(qū)公交啟用智慧出行

5月1日，“岳陽(yáng)公交智慧出行APP”及微信小程序開始試運(yùn)行，APP及小程序設(shè)置了乘車支付、在線年審、公交查詢、定制化公交等功能，用戶可利用APP及微信小程序刷二維碼乘車，實(shí)現(xiàn)無現(xiàn)金、無接觸乘車體驗(yàn)；實(shí)體卡用戶既可以使用守護(hù)卡綁定IC卡乘車充值，也可以使用手機(jī)自帶的NFC充值功能線上充值。通過在線年審功能，老年人可在家通過手機(jī)（僅限于自帶NFC功能的智能手機(jī)）APP或微信小程序進(jìn)行線上年審，無需前往公交充值營(yíng)業(yè)廳再辦理手續(xù)；年滿65周歲的老年人可僅憑本人身份證刷證免費(fèi)乘車，無需辦理老年乘車卡和線下線上年審。同時(shí)，APP和小程序還提供公交定制租車服務(wù)，用戶在對(duì)應(yīng)頁(yè)面中填寫出行需求，即可享受公交的定制化服務(wù)。“岳陽(yáng)公交智慧APP”及微信小程序全新升級(jí)上線運(yùn)營(yíng)，為市民提供全面的公交信息化服務(wù)，讓市民可隨時(shí)隨地了解公交動(dòng)態(tài)。

【重點(diǎn)事件】南京公交“小藍(lán)鯨”無人機(jī)開啟首次智慧巡航

4月29日消息，南京公交首個(gè)5G+“小藍(lán)鯨”無人機(jī)在馬群換乘中心正式起飛，開啟首次無人機(jī)空中巡航。公交低空?qǐng)鼍盁o人機(jī)應(yīng)用，集合5G、低空智聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字技術(shù)，與車輛、線路、場(chǎng)站等生產(chǎn)要素融合，以新質(zhì)生產(chǎn)力塑造發(fā)展新勢(shì)能，為南京公交拓展安全管理、運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)新業(yè)態(tài)全域范圍的應(yīng)用，提供“硬核”力量。

目前，南京公交在馬群換乘中心建立了第一個(gè)無人機(jī)“機(jī)場(chǎng)”，配套的無人機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)接入集團(tuán)指揮控制中心。指揮控制中心人員遠(yuǎn)程協(xié)同現(xiàn)場(chǎng)飛手對(duì)站臺(tái)乘客候車、場(chǎng)站巡航、線路運(yùn)營(yíng)、路口交通等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)低空監(jiān)測(cè)，并第一時(shí)間與運(yùn)營(yíng)、安全部門進(jìn)行實(shí)時(shí)畫面分享，為其車輛合理調(diào)度、班次安排等提供及時(shí)可靠的依據(jù)。

南京公交積極推進(jìn)“公交+無人機(jī)”多場(chǎng)景應(yīng)用，提升巡檢效率，降低巡檢成本，為全領(lǐng)域范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)、服務(wù)保障開啟“空中通道”。據(jù)悉，5G+“小藍(lán)鯨”無人機(jī)主要應(yīng)用于場(chǎng)區(qū)巡視、運(yùn)營(yíng)車輛巡航、客流預(yù)測(cè)與分析、光伏設(shè)備與建筑外立面檢視、多業(yè)態(tài)低空守護(hù)、重要路口實(shí)時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)情況等場(chǎng)景，充分利用無人機(jī)低空監(jiān)測(cè)、高立體視角和先進(jìn)的攝像技術(shù)，提升公交運(yùn)維效能，為市民乘客帶來便捷、高效、智能的出行體驗(yàn)。