【重點政策】山東省發(fā)布“數(shù)字變革創(chuàng)新行動計劃(2024-2025年)”,加快交通運輸行業(yè)智慧化升級
5月11日,山東省人民政府發(fā)布《關(guān)于印發(fā)“十大創(chuàng)新”“十強產(chǎn)業(yè)”“十大擴需求”行動計劃(2024—2025年)的通知》,其中“十大創(chuàng)新行動計劃”包括:“數(shù)字變革創(chuàng)新行動計劃(2024-2025年)”(以下簡稱“行動計劃”)。
“行動計劃”提出,實施“智慧應(yīng)急”工程,持續(xù)深化煤礦、非煤礦山、工貿(mào)、道路交通等重點領(lǐng)域安全風(fēng)險感知監(jiān)測,基本建成“早期預(yù)警、科學(xué)決策、快速指揮、精準(zhǔn)執(zhí)法”的智慧應(yīng)急體系。建設(shè)交通運輸智慧大腦,形成數(shù)據(jù)匯聚共享充分、管理服務(wù)智能高效、基礎(chǔ)支撐保障有力的統(tǒng)一平臺。
“行動計劃”還提出,統(tǒng)籌推進車、路、云、網(wǎng)智能化升級,加快建設(shè)數(shù)字賦能的智慧公路。推動建筑信息模型、地理信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)集成應(yīng)用,建設(shè)高鐵工程數(shù)字化管理平臺。打造綜合交通樞紐智慧運行平臺,加快推進機場綜合客運樞紐數(shù)字化、智慧化發(fā)展。加快大型港作機械自動化改造,部署碼頭智能調(diào)度、智能裝卸系統(tǒng),建設(shè)港航綜合信息服務(wù)平臺,推動內(nèi)河港口作業(yè)設(shè)備自動化、數(shù)據(jù)信息可視化、生產(chǎn)管理智能化。持續(xù)優(yōu)化山東省充電基礎(chǔ)設(shè)施信息公共服務(wù)平臺,全省各類充電樁保有量達(dá)到100萬臺以上。加快重點流域水工程防災(zāi)聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)建設(shè),匯集氣象、水情、雨情、工情、墑情、災(zāi)情等信息,打造智慧防洪體系。推進城市公用設(shè)施智能化升級,提升城市供水、排水、照明、燃?xì)狻崃Φ仍O(shè)施動態(tài)感知和智慧化管理能力,加快構(gòu)建數(shù)字孿生城市。
點評:2018年以來,山東牢牢把握“交通成為中國現(xiàn)代化開路先鋒”新的戰(zhàn)略定位,把交通強省列入“九個強省突破”,把交通運輸四通八達(dá)作為“九大比較優(yōu)勢”之一,把綜合立體交通網(wǎng)作為基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”行動的重要內(nèi)容。山東持續(xù)推進交通運輸大投入、大建設(shè)、大轉(zhuǎn)型、大產(chǎn)出,山東交通運輸發(fā)展取得重要成就。2022年,山東省成為全國首個部省共建交通強國省域示范區(qū)。2023年,交通強國山東示范區(qū)建設(shè)全面起勢,全省累計完成交通固定資產(chǎn)投資3208億元,同比增長4.02%,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到8433公里,保持在全國第一方陣。
2024年山東省交通運輸投資力度繼續(xù)加大,1-3月交通固定資產(chǎn)投資657億元,同比增長7.35%。其中,公路投資金額為240.3億元,是山東省交通固定資產(chǎn)投資的主要領(lǐng)域,其次是鐵路和城市軌道交通,投資金額分別為140.6億元、115.6億元。2024年1-3月,公路、鐵路、城市軌道交通的投資金額合計占山東省交通固定資產(chǎn)投資的75%以上。
在山東省交通運輸行業(yè)做大做強的道路上,新一代信息技術(shù)將為其賦能,助力山東省交通運輸行業(yè)智慧化發(fā)展。“行動計劃”中明確提出建設(shè)交通運輸智慧大腦和打造綜合交通樞紐智慧運行平臺,這將推動山東省交通運輸行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,提升行業(yè)的智能化、自動化水平。通過引入大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),實現(xiàn)對交通運輸過程的實時監(jiān)控和智能調(diào)度,提高運輸效率,降低運營成本。同時,“行動計劃”中交通樞紐智慧運行平臺的建立還有助于交通運輸行業(yè)的綠色化發(fā)展,通過優(yōu)化運輸路線、提高運輸效率,減少能源消耗和排放,實現(xiàn)交通運輸行業(yè)的低碳、環(huán)保目標(biāo)。
圖1:2019-2024年3月山東省交通運輸投資情況
資料來源:山東省交通運輸廳、智研咨詢整理
【重點政策】《合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用條例(草案征求意見稿)》公布,引導(dǎo)和規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
5月8日消息,合肥市司法局公布《合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用條例(草案征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》),并征求社會各界意見?!兑庖姼濉饭踩艞l,主要從產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、推廣應(yīng)用、使用管理、車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施、交通違法和事故處理等方面,引導(dǎo)和規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
《意見稿》指出,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需納入政府計劃,建設(shè)研發(fā)和生產(chǎn)體系。鼓勵組建創(chuàng)新聯(lián)盟,支持建立創(chuàng)新平臺。攻關(guān)關(guān)鍵核心技術(shù),部署原創(chuàng)性科技項目。完善創(chuàng)新應(yīng)用生態(tài),支持測試設(shè)施建設(shè)。推動企業(yè)轉(zhuǎn)型,培育主導(dǎo)型企業(yè)。依托新能源汽車生態(tài),建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
根據(jù)《意見稿》,智能網(wǎng)聯(lián)汽車實行申報管理制度,提交安全性聲明和數(shù)據(jù)接入說明。智能網(wǎng)聯(lián)汽車需取得臨時行駛車號牌才能進行道路測試或示范應(yīng)用,并規(guī)范了駕駛?cè)瞬僮饕约败囕v數(shù)據(jù)存儲的基本要求。車輛上路前需檢查車載設(shè)備,定期維護設(shè)施設(shè)備。應(yīng)急預(yù)案需翔實可行,惡劣天氣等情況下及時調(diào)整運行計劃。鼓勵開發(fā)全鏈條風(fēng)險保險產(chǎn)品,智能網(wǎng)聯(lián)汽車需投保強制保險和商業(yè)保險。
《意見稿》明確,智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通違法由駕駛?cè)嘶蜍囕v所有人/管理人承擔(dān)責(zé)任。交通事故中,有駕駛?cè)说能囕v由駕駛?cè)颂幚憩F(xiàn)場并報警,無駕駛?cè)说膭t由當(dāng)事人報警,車輛所有者/管理者保存信息。事故分析由道路測試或示范應(yīng)用主體完成。責(zé)任認(rèn)定基于交通法規(guī),無駕駛?cè)藭r由車輛所有者/管理人賠償,車輛缺陷可向生產(chǎn)者、銷售者追償。車載設(shè)備記錄可作為責(zé)任認(rèn)定依據(jù)。
【重點事件】天津市人民政府與中國電信集團合作,利用大數(shù)據(jù)提高交通管理效率
5月11日,天津市人民政府與中國電信集團有限公司在天津簽署合作協(xié)議。該協(xié)議目的在于促進京津冀地區(qū)的協(xié)同發(fā)展,并推進“數(shù)字天津”的建設(shè)。
根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,天津市與中國電信將在多個領(lǐng)域進行合作。合作重點包括新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),旨在為天津的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供硬件支持。同時,雙方將致力于“數(shù)字天津”的建設(shè),通過數(shù)字化技術(shù)提高城市管理效率和居民生活素質(zhì)。
此次合作擴展至智慧交通領(lǐng)域,利用大數(shù)據(jù)等技術(shù)提高交通管理的效率,以解決交通擁堵問題。此次合作預(yù)計將為天津的數(shù)字化進程帶來積極影響,助力天津向智慧城市轉(zhuǎn)型。
【重點事件】青島市物聯(lián)感知共享平臺上線,打造島城智慧新生態(tài)
5月6日消息,青島市物聯(lián)感知共享平臺已上線試運行。該平臺為青島市提供物聯(lián)感知資源的匯聚、管理、應(yīng)用和共享,并基于物聯(lián)感知數(shù)據(jù)提供的數(shù)據(jù)圖層、可視化工具等,形成全市物聯(lián)網(wǎng)感知標(biāo)準(zhǔn)能力和共享能力,為更多行業(yè)部門提供數(shù)據(jù)共享及數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù),提升青島市物聯(lián)感知數(shù)據(jù)資源的統(tǒng)籌管理和應(yīng)用能力,逐步構(gòu)建廣泛感知、綜合感知、智慧感知的全市感知體系格局。
此次上線試運行的青島市物聯(lián)感知共享平臺項目是中國聯(lián)通集團內(nèi)首個副省級城市物聯(lián)感知項目,為政府智慧城市感知體系建設(shè),實現(xiàn)城市精細(xì)化治理和數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了有力抓手。
【重點事件】“小蘭約車”蘭州新區(qū)公交智慧打車小程序上線
5月7日消息,蘭州新區(qū)公交“小蘭約車”智慧打車小程序正式上線。有出行需求的市民、游客可掃描小程序二維碼或搜索“小蘭智行”小程序,點擊即可一鍵叫車,平臺就近派單,既方便又快捷。手機實時導(dǎo)航,隨時掌握車輛位置和行程進度。線上叫車,打表計價,免服務(wù)費,線下支付,便宜又省心。小程序下方還有“一鍵叫車”“預(yù)約”“接送機”“學(xué)生專車”等多種服務(wù)可供選擇。
【重點事件】銅陵港5G-A通感一體化基站投運
5月7日,銅陵港首個5G-A通感一體化基站進行設(shè)備調(diào)試并正式投入運行。該基站投運后可實現(xiàn)江面場景下的船舶速率檢測、軌跡識別、電子圍欄告警等功能,將為未來智慧港口發(fā)展提供有力支撐。5G-A是5G技術(shù)的增強演進版本,具有超高速率、超低時延、卓越容量三大核心優(yōu)勢。作為5G-A技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域,通感技術(shù)使基站在進行數(shù)據(jù)通信的同時能夠全方位感知周圍環(huán)境。與傳統(tǒng)雷達(dá)相比,5G-A通感一體化基站具有高精度、低成本、無盲區(qū)的優(yōu)勢,能夠?qū)崟r監(jiān)測船只的位置、航向、速度等信息,并通過設(shè)置電子圍欄及時發(fā)現(xiàn)非法入侵、航道偏離等異常情況,通過告警的方式通知管理人員采取措施以避免事故發(fā)生,確保港口和船只安全。
銅陵港首個5G-A通感一體化基站投入運行后,除了可以助力打造安全高效的現(xiàn)代港口外,也為后續(xù)5G-A水域場景的規(guī)模商用提供了重要技術(shù)保障。
【重點事件】山東港口自動化碼頭工業(yè)研學(xué)基地揭牌儀式舉行
5月6日,山東港口自動化碼頭工業(yè)研學(xué)基地(以下簡稱“基地”)揭牌儀式在青舉行。這是國內(nèi)沿海港口首個自動化碼頭科技主題的研學(xué)旅游目的地。山東港口通過打造該基地,旨在進一步弘揚新發(fā)展理念,通過整合串聯(lián)港口科技、海洋科普等諸多元素,展示智慧港口發(fā)展脈絡(luò),傳遞港口文化,激發(fā)廣大青少年的愛國熱情,積極推動青少年海洋科技研學(xué)高質(zhì)量發(fā)展,推動港口文化和青島文旅特色深度融合,助力“三區(qū)互融”發(fā)展。
【重點企業(yè)】億航智能eVTOL飛行器完成阿聯(lián)酋載人首飛
5月6日,城市空中交通(UAM)科技企業(yè)億航智能宣布,其無人駕駛電動垂直起降(eVTOL)航空器EH216-S成功完成在阿聯(lián)酋阿布扎比的首次載人飛行演示,標(biāo)志著阿聯(lián)酋中東地區(qū)首次實現(xiàn)此類飛行。此外,EH216-F(應(yīng)用于高層消防)和EH216-L(應(yīng)用于空中物流)也成功完成在阿聯(lián)酋的首次飛行,展示了無人駕駛eVTOL航空器在UAM的各種應(yīng)用場景。
億航智能EH216-S是全球首個三證齊全eVTOL飛行器,即型號合格證(TC)、適航證(AC)、生產(chǎn)許可證(PC)。EH216-S機身長5.73米,高1.93米,官方宣稱兩個小時內(nèi)就能充滿電,最快飛行速度可達(dá)130公里/小時,續(xù)航時間為25分鐘,設(shè)計航程30公里。EH216-S可廣泛應(yīng)用于載人交通、旅游觀光、物流運輸、醫(yī)療急救等場景。
【重點企業(yè)】山東高速獲得有關(guān)智慧高速交通狀態(tài)判別方法及系統(tǒng)的發(fā)明專利授權(quán)
5月10日,山東高速新獲得一項發(fā)明專利授權(quán),專利名為“基于空地信息融合的智慧高速交通狀態(tài)判別方法及系統(tǒng)”,專利申請?zhí)枮镃N202410274947.5。
該發(fā)明公開了一種基于空地信息融合的智慧高速交通狀態(tài)判別方法及系統(tǒng),屬于智慧交通技術(shù)領(lǐng)域,用于解決現(xiàn)有的高速公路交通運行狀態(tài)感知方法多依靠斷面數(shù)據(jù)進行分析,具有空間盲區(qū)和應(yīng)用局限性,無法對高速公路全路段實現(xiàn)全息感知,得到的狀態(tài)評價結(jié)果可靠性較低的技術(shù)問題。方法包括:通過一組無人機設(shè)備,對待測高速路段進行移動懸停組合式數(shù)據(jù)采集,得到交通流運行的視頻數(shù)據(jù);在視頻數(shù)據(jù)中提取第一交通流特征參數(shù);采集待測高速路段中的門架數(shù)據(jù),并在門架數(shù)據(jù)中提取第二交通流特征參數(shù);將第一交通流特征參數(shù)與第二交通流特征參數(shù)進行數(shù)據(jù)融合,得到綜合交通流特征參數(shù);根據(jù)綜合交通流特征參數(shù),對待測高速路段的交通流運行狀態(tài)進行判定。
智慧機場
【重點企業(yè)】內(nèi)蒙古移動打造全球首個5G-A LampSite X智慧機場
5月7日消息,內(nèi)蒙古移動攜手華為在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特盛樂國際機場部署5G-A LampSite X網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,共同打造全球首個5G-A LampSite X智慧機場,為機場的智慧化發(fā)展注入了新的動力和活力,塑造未來出行的全新體驗,引領(lǐng)航空行業(yè)的數(shù)字化革命。
呼和浩特盛樂國際機場位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市和林格爾縣,是國家民航和自治區(qū)“十三五”“十四五”期間規(guī)劃重點項目,項目總投資231.1億元,定位為4F級國際機場、區(qū)域航空樞紐、京津冀機場群的主備降機場之一、一類航空口岸機場、國家“一帶一路”戰(zhàn)略重要交通節(jié)點,也是呼和浩特白塔國際機場的遷建機場。機場計劃于2024年底竣工,2025年通航運營。
呼和浩特盛樂國際機場部署的5G-A LampSite X是目前業(yè)界獨家的4頻(1.8G+2.3G+2.6G+4.9G)一體化模塊,相比傳統(tǒng)室分基站,LampSite X支持4頻段極簡一體化部署和3CC載波聚合技術(shù),在時延上進一步降低,連接規(guī)模進一步加大。屆時,旅客可以隨時隨地暢享無阻的網(wǎng)絡(luò)體驗,候機休閑時刻旅客還能通過5G-A 3CC網(wǎng)絡(luò)能力感受XR、裸眼3D等沉浸式體驗業(yè)務(wù),讓旅途變得更加愉快與便捷。
后期,內(nèi)蒙古移動將于與呼和浩特盛樂國際機場進一步加強合作,通過5G-A網(wǎng)絡(luò)+AI云網(wǎng)融合方式,使機場能夠通過實時大數(shù)據(jù)分析和智能感知,精準(zhǔn)識別旅客需求。不論是航班信息查詢、行李追蹤還是機場導(dǎo)航,都能夠通過智能終端輕松實現(xiàn),為旅客提供個性化服務(wù),讓其感受到更貼心的關(guān)懷。同時,將高速、高效的5G-A技術(shù)進一步融入到安全管理中,構(gòu)建起全方位、多層次的安全保障體系,為機場的安防監(jiān)控、智能識別等系統(tǒng)提供更可靠的支持,確保旅客更安全出行。
【重點企業(yè)】徐州觀音機場“5G-A低空通感一體化”項目完工,織就機場低空“安全網(wǎng)”
5月6日消息,徐州移動為徐州觀音機場建設(shè)的“5G-A低空通感一體化”項目圓滿完工,將5G通信、感知、算力等多種能力融合,構(gòu)建主動實時的交互式感知監(jiān)測防護系統(tǒng)。
徐州觀音機場是4D級民用國際機場,是徐州都市圈和淮海經(jīng)濟區(qū)的中心機場。為加強機場低空安全管理,徐州移動聯(lián)合徐州觀音機場在當(dāng)?shù)乜崭坶_發(fā)區(qū)建設(shè)“5G-A低空通感一體化”項目,運用5G-A技術(shù)構(gòu)建主動實時的交互式感知安全監(jiān)測系統(tǒng)。系統(tǒng)可以對機場及周邊低空區(qū)域的無人機、飛鳥等入侵物體進行實時感知、識別、監(jiān)測、跟蹤和預(yù)警,有效保障低空安全,打造5G-A智慧機場侵入防范新樣板。此外,該系統(tǒng)還可以為機場陸地區(qū)域人員、車輛活動提供實時交通信息、安全預(yù)警等服務(wù)。
5G-A新技術(shù)的應(yīng)用為民航事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了新的活力,助推機場平安化、智慧化建設(shè),也將進一步賦能無人機、通信和人工智能等領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級,為各行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打造更強有力的“新引擎”。
智慧駕駛
【重點企業(yè)】“貴陽造”無人駕駛小巴將落地意大利
5月6日消息,貴陽高新區(qū)企業(yè)翰凱斯與意大利移動出行方案解決商Tecnocad正式簽署合作協(xié)議,雙方將在推動智慧城市建設(shè)、無人駕駛規(guī)?;瘧?yīng)用、歐洲市場拓展等方面開展深度合作。
根據(jù)協(xié)議,翰凱斯將為Tecnocad提供其自主研發(fā)的無人駕駛產(chǎn)品——Robobus(無人駕駛小巴)及各類自動駕駛移動空間,Tecnocad則負(fù)責(zé)貴陽高新造無人駕駛產(chǎn)品在意大利都靈市的落地運營服務(wù),雙方將協(xié)力推動無人駕駛為都靈市民提供接駁服務(wù)。
翰凱斯無人駕駛小巴是翰凱斯第一款量產(chǎn)用于載人的整車產(chǎn)品,采用無人駕駛底盤與艙體上下分離式開發(fā)方式,整車沒有駕駛艙、方向盤、腳踏板及后視鏡等傳統(tǒng)部件,車輛采用對稱式設(shè)計,無車頭、車尾之分,可實現(xiàn)雙向移動。
【重點企業(yè)】長安汽車披露與華為合作進展
5月7日,長安汽車披露與華為此前簽署的《投資合作備忘錄》進展公告。公告顯示,華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司,長安汽車擬投資該目標(biāo)公司并開展戰(zhàn)略合作,雙方共同支持目標(biāo)公司成為立足中國、面向全球、服務(wù)產(chǎn)業(yè)的汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。華為已完成目標(biāo)公司的注冊,名稱為深圳引望智能技術(shù)有限公司,其業(yè)務(wù)范圍主要包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD與智能車燈等。
【重點企業(yè)】平臺公司與中信科智聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,打造智慧交通新標(biāo)桿
5月9日,智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺(上海)有限公司(以下簡稱“平臺公司”)與中信科智聯(lián)正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。平臺公司與車聯(lián)網(wǎng)國家隊強強聯(lián)合,將攜手為我國“交通強國”戰(zhàn)略打造智慧交通新標(biāo)桿,為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”戰(zhàn)略打造城市級車路云規(guī)?;\營新標(biāo)桿。
根據(jù)合作協(xié)議,雙方將在車路云一體化、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及智慧交通等領(lǐng)域,共同推進國家級試點及行業(yè)內(nèi)重大項目,承接城市級車聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)、大規(guī)模自動駕駛C-V2X建設(shè)及應(yīng)用服務(wù)需求,推動重點應(yīng)用場景項目落地以及商業(yè)化運營。同時,雙方將共同拓展城市產(chǎn)業(yè)合作,聯(lián)手推動將上海及華東區(qū)域建設(shè)、運營模式與經(jīng)驗固化,為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)奠定全國復(fù)制基礎(chǔ)。此外,雙方還將共同參與城市級車路協(xié)同自動駕駛平臺應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)制定,推動通信、自動駕駛、智能交通等領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)化落地。
【重點企業(yè)】主線科技獲數(shù)億元融資
5月7日消息,主線科技正式宣布獲得數(shù)億元融資,由領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)資本民航投資基金以及政府基金順創(chuàng)產(chǎn)投、常州鐘樓金控聯(lián)合投資。
本輪募集的資金將極大地推動主線科技在自動駕駛核心技術(shù)及前瞻產(chǎn)品領(lǐng)域的研發(fā)與量產(chǎn)進程,助力公司打造全場景智能運輸解決方案,為國內(nèi)外市場的積極拓展提供有力支撐,進而實現(xiàn)構(gòu)建自動駕駛貨運網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
【重點企業(yè)】Momenta或?qū)⒏懊繧PO
5月6日消息,中國自動駕駛技術(shù)公司北京初速度科技有限公司(Momenta)已秘密啟動在美國進行IPO的程序。Momenta正與中金公司、高盛集團和瑞銀集團緊密合作,預(yù)計最早于今年完成上市。Momenta有望通過此次IPO籌集2億至3億美元(約合人民幣14.44億至21.61億元)資金。
Momenta為一家自動駕駛公司,并且從事AI技術(shù)的研發(fā)。公司采用“飛輪式”數(shù)據(jù)驅(qū)動和L2量產(chǎn)自動駕駛(Mpilot)與L4完全無人駕駛(MSD)“兩條腿”并行的發(fā)展戰(zhàn)略,為客戶提供多級別的自動駕駛解決方案。
【重點企業(yè)】邵陽職院與長沙行深智能科技有限公司校企合作簽約,加強人才培養(yǎng)
5月10日,邵陽職院與長沙行深智能科技有限公司校企合作簽約、共建實訓(xùn)基地揭牌暨無人駕駛智能小車交接儀式在邵陽職院汽車與智能制造學(xué)院新實訓(xùn)大樓舉行。校企業(yè)雙方要共同扛起引領(lǐng)湖南省職業(yè)教育產(chǎn)教融合、校企合作的旗幟,充分集聚并發(fā)揮各自優(yōu)勢,高質(zhì)量、高水平實施專業(yè)群建設(shè)和實訓(xùn)基地建設(shè),打造一支行業(yè)有權(quán)威,有影響的雙師隊伍,形成可借鑒可推廣的校企合作機制和協(xié)同育人模式,實現(xiàn)學(xué)校優(yōu)質(zhì)人才更高質(zhì)量就業(yè)、助力用人單位選才的雙贏局面。
【重點事件】馬來西亞東海岸鐵路(馬東鐵)項目四電系統(tǒng)工程舉行開工儀式
5月9日,馬來西亞東海岸鐵路(馬東鐵)項目四電系統(tǒng)工程開工儀式在登嘉樓州舉行,標(biāo)志著項目建設(shè)進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的最后一個階段。四電系統(tǒng)工程是鐵路建設(shè)中電力、牽引變電、接觸網(wǎng)、通信、信號、信息等專業(yè)的總稱。這些專業(yè)共同構(gòu)成了現(xiàn)代鐵路運輸?shù)暮诵幕A(chǔ)設(shè)施,它們相互配合,確保了鐵路運輸?shù)陌踩?、高效和可靠性,是列車運行的“中樞大腦”和動力之源,是鐵路建設(shè)中的核心組成部分。
馬東鐵項目四電系統(tǒng)工程通信專業(yè)采用的LTE-R制式,開創(chuàng)長大干線鐵路無線通信的技術(shù)先河,信號專業(yè)采用先進穩(wěn)定可靠的CTCS-2級列控系統(tǒng),通過車地數(shù)據(jù)的交換,可以實現(xiàn)列車的可靠追蹤,提高列車運行效率,有效保障列車的運行安全。
【重點企業(yè)】英國無人駕駛汽車公司Wayve獲得10億美元融資
5月7日消息,英國無人駕駛汽車初創(chuàng)公司W(wǎng)ayve獲得10.5億美元投資,領(lǐng)投方是軟銀,新投資方英偉達(dá)和現(xiàn)有投資方微軟跟投。同時,作為最終交易的一部分,軟銀已加入Wayve的董事會。這些資金將幫助Wayve開發(fā)人工智能軟件,該軟件可以使任何車輛實現(xiàn)無人駕駛。這是迄今為止對歐洲人工智初創(chuàng)公司的最大風(fēng)險投資。這輪10.5億美元的融資可能使總部位于倫敦的Wayve公司估值達(dá)到數(shù)十億美元。
【重點企業(yè)】韓國現(xiàn)代汽車集團向自動駕駛初創(chuàng)公司Motional投資近10億美元
5月6日消息,韓國現(xiàn)代汽車集團宣布向自動駕駛初創(chuàng)公司Motional投資近10億美元,以推進自動駕駛技術(shù)研發(fā)?,F(xiàn)代汽車此次增資旨在獲得Motional的穩(wěn)定控制權(quán),積極主導(dǎo)自動駕駛技術(shù)研發(fā),并將核心技術(shù)掌握在自己手中。
Motional是現(xiàn)代汽車與愛爾蘭-美國汽車技術(shù)公司Aptiv于2020年3月共同成立的合資公司?,F(xiàn)代汽車將斥資4.88億美元增資Motional,并額外支付4.56億美元收購Aptiv在Motional的11%股份。投資完成后,現(xiàn)代汽車在Motional的總持股比例將達(dá)到66.8%。
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