新能源商用車行業(yè)周刊：政策支持力度加大，企業(yè)持續(xù)加強(qiáng)攻關(guān)力度

【重點(diǎn)政策】貴州省發(fā)布“推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案”，加快新能源商用車推廣應(yīng)用

5月6日，貴州省人民政府發(fā)布《貴州省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》（簡稱《方案》）。

《方案》提出加快新能源商用車、乘用車整車下線和推廣應(yīng)用，大力推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)城市公交車、出租車（含網(wǎng)約車）、物流配送車、郵政快遞車及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車電動(dòng)化替代和動(dòng)力電池更新?lián)Q代。到2027年，新增及更新的公交車中新能源汽車占比達(dá)90%以上，其中貴陽市達(dá)100%?！斗桨浮诽岢錾钊雽?shí)施清潔柴油機(jī)行動(dòng)，加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)類柴油貨車，在礦山、燃煤電廠等重點(diǎn)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源重卡。

點(diǎn)評：近年來，在環(huán)境危機(jī)、能源危機(jī)不斷加劇的大背景下，推動(dòng)汽車行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已成為全球共識(shí)。商用車作為重要的碳排放源，其新能源化對國家“雙碳”戰(zhàn)略落地、能源安全和環(huán)保等都具有重要的意義，商用車正在成為汽車行業(yè)減碳的主戰(zhàn)場。在此背景下，我國中央政府及地方政府多次發(fā)布政策，鼓勵(lì)新能源商用車發(fā)展。此次貴州省發(fā)布的《方案》明確提出，要加快新能源商用車推廣應(yīng)用?！斗桨浮返某雠_(tái)，勢必會(huì)推動(dòng)商用車行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，加快老舊柴油車淘汰更新，激活商用車存量市場，加速新能源商用車替代傳統(tǒng)燃油車，將極大地推動(dòng)貴州省新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在公交、物流等公共領(lǐng)域，新能源商用車占比將不斷提升，保有量持續(xù)擴(kuò)大，從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)卣麄€(gè)新能源商用車產(chǎn)業(yè)鏈。

從全國整體來看，與乘用車相比，商用車電動(dòng)化進(jìn)程較為緩慢，這主要受新能源商用車購置成本較高、續(xù)航能力不足無法滿足商用車長途運(yùn)輸需求、充換電基礎(chǔ)設(shè)施尚不健全等因素影響。數(shù)據(jù)顯示，2023年新能源商用車銷量為44.74萬輛，滲透率僅為11.1%，遠(yuǎn)低于新能源乘用車滲透率34.7%?？梢?，新能源商用車滲透率提升空間較大。在一系列利好政策推動(dòng)下，未來我國商用車電動(dòng)化進(jìn)程將不斷加快，企業(yè)也將不斷加大研發(fā)力度，加快攻克技術(shù)瓶頸，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

圖1：2023年中國新能源汽車滲透率

資料來源：中汽協(xié)、智研咨詢整理

【重點(diǎn)政策】《江西省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》正式出臺(tái)，推進(jìn)城市公交車綠色更新

5月8日，江西省人民政府印發(fā)《江西省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》。政策提出推進(jìn)城市公交車綠色更新。加快推進(jìn)城市公交新能源車型替代，支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代，鼓勵(lì)各設(shè)區(qū)市全域推廣應(yīng)用電動(dòng)公交車。到2027年，力爭各設(shè)區(qū)市城市公交車電動(dòng)化比例達(dá)到86%

政策還提出組織開展新能源汽車促銷活動(dòng)。引導(dǎo)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)加大活動(dòng)優(yōu)惠力度。落實(shí)新能源汽車路權(quán)保障支持政策。加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。到2027年，全省新能源汽車年銷售量達(dá)到25萬輛以上。

【重點(diǎn)政策】云南省出臺(tái)了《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》，支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代

5月8日，云南省人民政府印發(fā)了《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》，要求推動(dòng)交通運(yùn)輸設(shè)備更新。引導(dǎo)各地統(tǒng)籌用好城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金，支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代。推動(dòng)客貨郵融合發(fā)展，積極推廣農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展適配車輛，帶動(dòng)運(yùn)輸裝備更新?lián)Q代。加強(qiáng)充換電、充氣、加氫等設(shè)施建設(shè)。積極推進(jìn)柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。

【重點(diǎn)政策】《2024年鎮(zhèn)江市新能源汽車推廣應(yīng)用工作要點(diǎn)》發(fā)布，推動(dòng)氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

5月6日，鎮(zhèn)江市工業(yè)和信息化局發(fā)布了《2024年鎮(zhèn)江市新能源汽車推廣應(yīng)用工作要點(diǎn)》。

政策提出推動(dòng)氫燃料電池汽車規(guī)?；瘧?yīng)用。根據(jù)省有關(guān)部署，圍繞構(gòu)建中重型、中遠(yuǎn)途等典型應(yīng)用場景，充分利用制造強(qiáng)省建設(shè)專項(xiàng)資金，引導(dǎo)企業(yè)嘗試氫燃料電池汽車“氣—站—車”一體化聯(lián)動(dòng)運(yùn)營模式，積極推動(dòng)氫燃料電池商用車在城際物流配送、省際中遠(yuǎn)途貨物運(yùn)輸?shù)葓鼍爱a(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

政策還要求擴(kuò)大商用車換電模式示范應(yīng)用。推進(jìn)新能源重卡換電模式發(fā)展，組織企業(yè)申報(bào)制造強(qiáng)省建設(shè)專項(xiàng)資金，促進(jìn)渣土運(yùn)輸、城市物流配送等公共領(lǐng)域換電車輛規(guī)?；瘧?yīng)用。加快重型貨車換電站布局建設(shè)，構(gòu)建形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)下互聯(lián)互通、城際通換的換電網(wǎng)絡(luò)體系；重卡換電站建設(shè)審批和項(xiàng)目驗(yàn)收，須符合《江蘇省新能源汽車充（換）電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法》有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

【重點(diǎn)事件】呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記主持召開吉利遠(yuǎn)程新能源商用車生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)，進(jìn)一步保障項(xiàng)目未來發(fā)展空間

5月6日，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記劉占英主持召開吉利遠(yuǎn)程新能源商用車生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)。雙方就“吉利遠(yuǎn)程項(xiàng)目”用地、公司注冊和市場拓展等相關(guān)事宜達(dá)成一致意見，進(jìn)一步保障了項(xiàng)目未來發(fā)展空間，確保醇?xì)洚a(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目順利開工，如期投產(chǎn)。

劉占英要求，經(jīng)開區(qū)相關(guān)部門要嚴(yán)格按照確定時(shí)間表，加快完成土地、盡調(diào)、注資和合資公司注冊等工作，經(jīng)開區(qū)國企要積極對接市屬國企及外圍市場，廣泛拓展醇?xì)涔卉?、客車和環(huán)衛(wèi)車的應(yīng)用場景，加快完善甲醇燃料撬裝站等配套設(shè)施，全力保障甲醇供應(yīng)，推動(dòng)經(jīng)開區(qū)醇?xì)渖逃密囍圃飚a(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

【重點(diǎn)事件】中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心組織召開了“電動(dòng)重卡兆瓦級(jí)充電研究”課題中期會(huì)，為中重型貨車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供支撐

5月7日，中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心在北京組織召開了“電動(dòng)重卡兆瓦級(jí)充電研究”課題中期會(huì)，來自能源基金會(huì)、工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心、國電南瑞集團(tuán)、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院物流中心、三一集團(tuán)有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、斯堪尼亞汽車公司、戴姆勒（中國）商用車投資有限公司等22家單位的40位專家參加了本次評審會(huì)。

“電動(dòng)重卡兆瓦級(jí)充電研究”課題是中電聯(lián)與能源基金會(huì)、清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院針對支撐中重型貨車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，建立中國兆瓦級(jí)快充標(biāo)準(zhǔn)化體系而開展的研究課題。

課題組下一步將從以下幾個(gè)方面深入研究：一是強(qiáng)調(diào)重卡低碳化的實(shí)現(xiàn)路徑需呈現(xiàn)多元化趨勢，涵蓋換電、氫燃料等多種技術(shù)路線，并建議對電動(dòng)重卡在不同應(yīng)用場景下的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行深入研究；二是應(yīng)全面梳理電動(dòng)重卡技術(shù)路線所面臨的挑戰(zhàn)與難題，深入探討與交通、電網(wǎng)等領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展問題；三是關(guān)注兆瓦級(jí)充電技術(shù)路線發(fā)展過程中在國際MCS對接、安全以及液冷技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域的問題；四是需進(jìn)一步細(xì)化關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)模型與政策建議等。

【重點(diǎn)事件】福建省工業(yè)企業(yè)供需對接平臺(tái)電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈供需對接活動(dòng)暨電動(dòng)重卡新場景應(yīng)用推介會(huì)召開，進(jìn)一步深化“電動(dòng)福建”建設(shè)

5月9日，福建省工業(yè)企業(yè)供需對接平臺(tái)電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈供需對接活動(dòng)暨電動(dòng)重卡新場景應(yīng)用推介會(huì)召開，由建省工業(yè)和信息化廳、福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司主辦，福建省中小企業(yè)服務(wù)中心、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司承辦，活動(dòng)現(xiàn)場解讀電動(dòng)重卡相關(guān)政策，展示電動(dòng)重卡高質(zhì)量發(fā)展新成果，為進(jìn)一步深化“電動(dòng)福建”建設(shè)，促進(jìn)福建省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

【重點(diǎn)事件】中旭綠色新能源與中通客車達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，攜手推動(dòng)新能源客車發(fā)展

5月7日，中旭綠色新能源河北有限公司董事長一行赴山東聊城中通客車股份有限公司參觀考察，與中通客車初步達(dá)成戰(zhàn)略合作意向。在會(huì)談中，雙方就新能源客車的技術(shù)性能、購車成本、運(yùn)營成本、維護(hù)保養(yǎng)等方面進(jìn)行了深入的交流和探討。

此次雙方初步戰(zhàn)略合作意向的達(dá)成標(biāo)志著雙方合作關(guān)系的奠定，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，未來雙方將在彼此業(yè)務(wù)相關(guān)領(lǐng)域不斷擴(kuò)大各方合作的深度和廣度，為推進(jìn)汽車輕量化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)，也相信這必將對降低公司的運(yùn)營成本、提高車輛性價(jià)比、減少碳排放起到極大的推動(dòng)作用。

【重點(diǎn)事件】眾誠集團(tuán)與吉利新能源商用車集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，共同推進(jìn)新能源商用車項(xiàng)目落地河北

5月7日，眾誠企業(yè)集團(tuán)官方公布，吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)到訪河北眾誠企業(yè)集團(tuán)，雙方經(jīng)過深入交流達(dá)成合作意向，以甲醇新能源車輛推廣應(yīng)用為中心，共同推進(jìn)新能源商用車項(xiàng)目落地河北，促進(jìn)河北交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。

【重點(diǎn)技術(shù)】中通客車取得新能源客車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及控制方法專利，提高助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性

5月8日消息，據(jù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，中通客車股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種新能源客車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及控制方法“，授權(quán)公告號(hào)CN108622188B，申請日期為2018年4月。

專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種新能源客車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及控制方法，轉(zhuǎn)向控制方法，包括：當(dāng)車輛運(yùn)行時(shí)，油壓傳感器采集轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)油口的油壓信號(hào)，電流傳感器采集電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向泵的輸出電流信號(hào)；微控制器將油壓信號(hào)根據(jù)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向泵的相關(guān)參數(shù)逆向計(jì)算出對應(yīng)的電流，將該電流與采集到的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向泵輸出電流做差，當(dāng)差值小于設(shè)定的損耗時(shí)，微控制器不干預(yù)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；當(dāng)超過設(shè)定的差值時(shí)，發(fā)送錯(cuò)誤信號(hào)，并使電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向泵進(jìn)入應(yīng)急模式。在目前的開環(huán)控制的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)易受干擾的情況下，本發(fā)明對提高助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性有很大的幫助。當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)異常，可以保證車輛不至于在一瞬間出現(xiàn)方向失控，而是啟動(dòng)應(yīng)急模式確保車輛順利停靠到路邊。

【重點(diǎn)技術(shù)】中通客車獲得新能源汽車電池包輔助安裝裝置及其使用方法專利，提升電池包的安裝效率

企查查資料顯示，中通客車新獲得一項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)，專利名為“一種新能源汽車電池包輔助安裝裝置及其使用方法”，專利申請?zhí)枮镃N202010596421.0，授權(quán)日為2024年5月7日。

專利摘要：本發(fā)明公開一種新能源汽車電池包輔助安裝裝置及其使用方法，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括車體和底輪，車體上側(cè)設(shè)有前低后高傾斜狀的滾動(dòng)機(jī)構(gòu)，車體的前側(cè)設(shè)有可向后翻轉(zhuǎn)的擋桿和限位所述擋桿呈豎立狀態(tài)的鎖止機(jī)構(gòu)。通過擋桿對電池包前側(cè)進(jìn)行阻擋限位，鎖止機(jī)構(gòu)對擋桿進(jìn)行鎖扣，控制鎖止機(jī)構(gòu)打開，解除對擋桿的鎖扣；電池包在重力的向前分力下向前滑動(dòng)，推動(dòng)擋桿向下翻轉(zhuǎn)，解除對電池包的限位，讓開電池包向前滑動(dòng)的通道，電池包具有一定的速度，通過自身的慣性，滑入到電池倉內(nèi)，完成對電池包的安裝。整體純機(jī)械結(jié)構(gòu)，無需其它動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，避免電池包碰撞損傷，節(jié)省安裝成本，提高電池包的安裝效率。

【重點(diǎn)技術(shù)】福田戴姆勒取得車輛的換電系統(tǒng)總成和車輛專利，實(shí)現(xiàn)一塊或多塊電池箱單獨(dú)換電使用

5月6日消息，據(jù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，北京福田戴姆勒汽車有限公司取得一項(xiàng)名為“車輛的換電系統(tǒng)總成和車輛“，授權(quán)公告號(hào)CN220884026U，申請日期為2023年7月。

專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種車輛的換電系統(tǒng)總成和車輛，該車輛的換電系統(tǒng)總成包括：車架；電池箱，電池箱橫向設(shè)置，電池箱可更換地設(shè)置于車架，電池箱的橫向中部設(shè)置有上方開口的凹槽，車架沿縱向穿設(shè)過凹槽。由此，可以配置不同電量的電池箱，可以實(shí)現(xiàn)一塊或多塊電池箱單獨(dú)換電使用，也可以提高空間利用率，從而可以提高換電系統(tǒng)總成中電池箱的電量，滿足車輛不同里程和載貨量的需求。

【重點(diǎn)企業(yè)】比亞迪汽車將推出首款新能源皮卡，搭載了DMO插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)

比亞迪汽車于5月7日官宣，旗下首款新能源皮卡BYD SHARK（鯊魚）的全球首發(fā)儀式定檔于5月14日，并在墨西哥正式發(fā)布。SHARK“鯊魚”搭載了DMO插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)+刀片電池組成。這一動(dòng)力配置確保了SHARK“鯊魚”在越野性能上的卓越表現(xiàn)。此外，其車身結(jié)構(gòu)采用了非承載式車身架構(gòu)，并配備了云輦-P系統(tǒng)，為車輛提供了更強(qiáng)的越野能力和穩(wěn)定性。

【重點(diǎn)企業(yè)】福田汽車公布了2024年4月份各產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)，新能源汽車銷量表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁

5月8日，北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布了2024年4月份各產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)。報(bào)告顯示，福田汽車在4月份的產(chǎn)銷量均實(shí)現(xiàn)了同比增長，其中商用車銷量保持穩(wěn)定增長，福田汽車4月份的中重型貨車（含福戴）銷量為7,991輛，本年累計(jì)銷量達(dá)到37,717輛，同比下降17.99%。輕型貨車銷量為32,683輛，本年累計(jì)銷量為143,089輛，同比增長0.59%。

新能源汽車銷量表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁，4月份銷量為2,705輛，本年累計(jì)銷量為12,027輛，同比增長29.16%。

【重點(diǎn)企業(yè)】中國氫能集團(tuán)股份有限公司赴長沙三一集團(tuán)總部洽談氫能重卡等合作事宜

5月8日，中國氫能集團(tuán)股份有限公司、上海信然壓縮機(jī)有限公司一行多人赴三一集團(tuán)重卡產(chǎn)業(yè)園參觀考察，就中國氫能集團(tuán)股份有限公司氫能重卡租賃及上海信然壓縮機(jī)、真空泵等業(yè)務(wù)進(jìn)行了充分交流，座談會(huì)上就后續(xù)全方位合作展開探討，達(dá)成諸多共識(shí)。

【重點(diǎn)企業(yè)】宇通客車80輛新能源公交車陸續(xù)批量投運(yùn)河北滄州，助力滄州公交適老化發(fā)展

5月8日，宇通客車官方宣布，80輛宇通新能源公交于近日陸續(xù)批量投運(yùn)河北滄州。此次批量交付的80輛宇通新能源公交，包含50輛宇萌E7S和30輛宇光E8MAX。這批綠色、高端、低地板及低入口的適老化公交的投入使用，將助力滄州打造便捷、高效、舒適的公共交通體系，加速當(dāng)?shù)馗叨嘶⑦m老化發(fā)展，為滄州公交都市建設(shè)注入新的活力。

【重點(diǎn)企業(yè)】宇通在智利舉行全新一代新能源輕卡發(fā)布會(huì)，為宇通輕卡融入拉美市場的又一大動(dòng)作

5月7日消息，近日，宇通在智利舉行全新一代新能源輕卡發(fā)布會(huì)，這是繼墨西哥之后，宇通輕卡融入拉美市場的又一大動(dòng)作。

此次亮相的全新輕卡產(chǎn)品，搭載宇通客車一脈相承的新能源“三電”技術(shù)，依托宇通自研新能源核心技術(shù)YEA及T-Power超級(jí)集成電動(dòng)鏈，在多項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)功能的加持下，實(shí)現(xiàn)了科技的創(chuàng)新與產(chǎn)品的越級(jí)，為智利商超配送、零擔(dān)物流等細(xì)分市場提供了節(jié)能環(huán)保、智能安全、可靠耐用的新能源輕卡產(chǎn)品及解決方案，將助力智利城市物流進(jìn)入綠色發(fā)展快速賽道，在綠色物流運(yùn)輸轉(zhuǎn)型中獲得更大價(jià)值。

【重點(diǎn)企業(yè)】村田中國氫能源汽車正式投入運(yùn)營，持續(xù)發(fā)力打造綠色低碳供應(yīng)鏈

5月6日，全球領(lǐng)先的綜合電子元器件制造商村田制作所氫能源汽車發(fā)車儀式在無錫舉行。此次，村田以無錫的生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)作為氫能源汽車的試運(yùn)營點(diǎn)，承擔(dān)其據(jù)點(diǎn)的物流運(yùn)輸任務(wù)。儀式上，村田制作所與合作伙伴江蘇佳利達(dá)國際物流股份有限公司及日郵物流（中國）有限公司共同宣布簽署合作協(xié)議，攜手打造綠色供應(yīng)鏈，助推可持續(xù)發(fā)展，共同為構(gòu)建綠色、低碳的未來貢獻(xiàn)力量。

【重點(diǎn)企業(yè)】物泊科技20臺(tái)純電動(dòng)重卡正式交付使用，運(yùn)用于晉南地區(qū)中短途綠色低碳運(yùn)輸各場景

5月7日，物泊科技電動(dòng)重卡交付儀式于山西省臨汾市襄汾縣舉行，20臺(tái)純電動(dòng)重卡正式交付使用。本批電動(dòng)重卡將運(yùn)用于晉南地區(qū)中短途綠色低碳運(yùn)輸各場景，后續(xù)將繼續(xù)攜手更多具有環(huán)保轉(zhuǎn)型前瞻意識(shí)的優(yōu)質(zhì)司機(jī)、車主及物流車隊(duì)共同參與到綠色低碳物流轉(zhuǎn)型事業(yè)當(dāng)中，將模式復(fù)制延伸到晉中、晉北等地并進(jìn)一步向晉東、河北、山東等地輻射，開啟批量應(yīng)用模式。

自動(dòng)駕駛

【重點(diǎn)事件】主線科技獲得數(shù)億元融資，用于推動(dòng)公司在自動(dòng)駕駛核心技術(shù)及前瞻產(chǎn)品領(lǐng)域的研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程

5月7日，主線科技宣布獲得數(shù)億元融資，由領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)資本民航投資基金以及政府基金順創(chuàng)產(chǎn)投、常州鐘樓金控聯(lián)合投資。本輪融資資金將用于推動(dòng)公司在自動(dòng)駕駛核心技術(shù)及前瞻產(chǎn)品領(lǐng)域的研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程。

據(jù)介紹，在本輪融資前，主線科技已獲得了包括訊飛創(chuàng)投、普洛斯隱山資本、蔚來資本、博世創(chuàng)投、鐘鼎資本、越秀產(chǎn)業(yè)基金、眾為資本、渤海中盛、北汽產(chǎn)投、鄭州創(chuàng)新投、優(yōu)勢資本等產(chǎn)業(yè)資本投資的加持。目前，該公司已經(jīng)研發(fā)出三款L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車，聚焦港口和干線物流兩大場景，每年收入達(dá)數(shù)億元。并且，主線科技已與一汽解放、中國重汽、徐工、三一重卡、福田汽車、北奔重汽等主流商用車企攜手推出十余款智能卡車。

【重點(diǎn)事件】東風(fēng)公司聯(lián)合國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心發(fā)布基于乘用車、商用車的多車型“車路云一體化”技術(shù)方案

5月7日，東風(fēng)公司官方宣布，東風(fēng)公司聯(lián)合國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心發(fā)布基于乘用車、商用車的多車型“車路云一體化”技術(shù)方案。技術(shù)方案整合了人工智能、云計(jì)算大數(shù)據(jù)、5G通信等前沿科技，從政策標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)架構(gòu)、研發(fā)實(shí)踐等方面展示東風(fēng)在車路云一體化領(lǐng)域的前瞻技術(shù)布局和行動(dòng)路徑，支撐東風(fēng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)踐。

“車路云一體化”技術(shù)方案目前已形成核心成果。一是 基于云控基礎(chǔ)平臺(tái)研究成果，搭建“車路云一體化”系統(tǒng)方案，東風(fēng)公司依托創(chuàng)新中心聯(lián)合合作伙伴共建的“邊緣云-區(qū)域云-中心云”三級(jí)云控基礎(chǔ)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)城市級(jí)多區(qū)域云間的數(shù)據(jù)匯聚，提升云控車輛對環(huán)境的感知能力，形成車與車之間的協(xié)同決策機(jī)制，增強(qiáng)車與路之間的協(xié)同控制。在此基礎(chǔ)上，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng)研發(fā)流程，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車及交通系統(tǒng)安全、高效、節(jié)能及舒適運(yùn)行。二是 構(gòu)建跨界融合的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，開展“點(diǎn)-線-面-體”應(yīng)用驗(yàn)證。在“點(diǎn)”層面，基于創(chuàng)新中心智慧園區(qū)基礎(chǔ)環(huán)境，支撐東風(fēng)公司各車型進(jìn)行車路云一體化功能開發(fā)、測試，依托園區(qū)數(shù)字孿生平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)封閉區(qū)域技術(shù)可靠性、可視化網(wǎng)聯(lián)服務(wù)驗(yàn)證。在“線”層面，面向高速公路新基建，系統(tǒng)性測試研究現(xiàn)代智慧物流新形態(tài)的貨車節(jié)能與編隊(duì)云控技術(shù)，打造車路云一體化技術(shù)支撐的更安全、低成本、高效率工程物流示范運(yùn)營線路。

【重點(diǎn)企業(yè)】嬴徹卡車NOA安全運(yùn)營里程突破1億公里，商業(yè)化應(yīng)用全面加速

5月7日，自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)和運(yùn)營公司嬴徹科技宣布，嬴徹卡車NOA已搭載于多個(gè)品牌和車型，安全運(yùn)營里程突破1億公里，繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)。這也標(biāo)志著智能重卡已實(shí)現(xiàn)干線物流行業(yè)全覆蓋，用戶價(jià)值在快遞快運(yùn)、零擔(dān)專線、合同物流等各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域均得到充分認(rèn)可，商業(yè)化應(yīng)用全面加速。

嬴徹科技與數(shù)家頭部主機(jī)廠聯(lián)合開發(fā)，前裝量產(chǎn)智能重卡，包含東風(fēng)天龍旗艦、重汽黃河、福田歐曼、柳汽乘龍等多款熱銷車型，提供4X2和6X4規(guī)格，充分滿足各類干線物流用戶的使用場景和需求。

零部件

【重點(diǎn)政策】工信部公開征求對鋰電池行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法（征求意見稿）的意見，引導(dǎo)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

5月8日，工業(yè)和信息化部公布了《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》（征求意見稿）、《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年本）》（征求意見稿），公開征求意見。征求意見稿提到，引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。

【重點(diǎn)事件】國家汽車零部件質(zhì)檢中心（湖北）獲批成立，為汽車零部件企業(yè)提供檢測服務(wù)和技術(shù)支撐

5月6日消息，國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心（湖北）獲國家市場監(jiān)督管理總局批準(zhǔn)成立。

國家汽車零部件質(zhì)檢中心（湖北）是十堰汽車產(chǎn)業(yè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。已建成傳動(dòng)行駛系、制動(dòng)系、車身及附件、分析測量等檢測實(shí)驗(yàn)室，獲得國家級(jí) CMA（檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)志）資質(zhì)認(rèn)定、CAL（質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)證）審查認(rèn)可、CNAS（中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)）實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，具備專用汽車、汽車驅(qū)動(dòng)橋、汽車變速箱等58類產(chǎn)品、12項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)、1165項(xiàng)參數(shù)的檢測能力。中心是中國質(zhì)量認(rèn)證中心委托檢測實(shí)驗(yàn)室，與德國北德集團(tuán)、德國萊茵集團(tuán)、法國BV集團(tuán)、英國天祥集團(tuán)等國際知名檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)達(dá)成互認(rèn)協(xié)議。

十堰因車而建、因車而興，汽車產(chǎn)業(yè)是其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。目前，該市有整車企業(yè)12家，從事汽車及汽車零部件生產(chǎn)的企業(yè)3167家。區(qū)域內(nèi)可生產(chǎn)零部件總成1000余種、零部件4000余種，產(chǎn)品輻射20多個(gè)省市，出口72個(gè)國家和地區(qū)，是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最完善、規(guī)模最大的商用車整車及零部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。該中心獲準(zhǔn)成立，將立足十堰、面向湖北乃至全國，為汽車零部件企業(yè)提供檢測服務(wù)和技術(shù)支撐。

【重點(diǎn)事件】天津-寧波汽車零部件產(chǎn)業(yè)合作研討會(huì)于寧波成功召開，為汽車產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域交流與發(fā)展帶來了新機(jī)遇和新思路

5月8日，天津-寧波汽車零部件產(chǎn)業(yè)合作研討會(huì)于寧波成功召開。天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)裝備及智能制造產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局、寧波市汽車零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人以及恒特汽車、申江科技、高發(fā)汽車、海通汽車配件等10余家寧波市汽車零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

此次洽談會(huì)為廣大企業(yè)認(rèn)識(shí)并了解天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)搭建了良好的交流平臺(tái)，助力政企合作，推動(dòng)資源共享，為汽車產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域交流與發(fā)展帶來了新機(jī)遇和新思路。

【重點(diǎn)事件】上海市汽車零部件行業(yè)協(xié)會(huì)就《重載車輛燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)條件》等兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)向社會(huì)征求意見

5月8日，上海市汽車零部件行業(yè)協(xié)會(huì)公布了《重載車輛燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)條件》（征求意見稿）、《重卡用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)耐久測試方法》（征求意見稿）兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，面向社會(huì)廣泛征求意見。

【重點(diǎn)事件】貴陽市觀山湖區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園開園儀式舉行，逐步完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)基礎(chǔ)

5月7日，貴陽市觀山湖區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園開園儀式暨政金企座談會(huì)在觀山湖現(xiàn)代制造工業(yè)園舉行。開園儀式現(xiàn)場，觀山湖區(qū)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行推介，與工業(yè)招商項(xiàng)目代表、園區(qū)服務(wù)商代表現(xiàn)場簽約，并舉行產(chǎn)業(yè)園標(biāo)準(zhǔn)廠房集中交付儀式。

據(jù)介紹，貴陽市觀山湖區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園位于觀山湖現(xiàn)代制造工業(yè)園區(qū)內(nèi)，該園區(qū)聚焦汽車智能電子產(chǎn)業(yè)，以“一主一特”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃為基礎(chǔ)擴(kuò)充招引，旨在通過細(xì)致全面產(chǎn)業(yè)圖譜分析，結(jié)合貴陽市產(chǎn)業(yè)背景以及資源稟賦，圍繞智能汽車電子產(chǎn)業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)構(gòu)成，以吉利等鏈主企業(yè)延伸鏈條，逐步完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)基礎(chǔ)。

【重點(diǎn)事件】如皋市汽車及零部件商會(huì)企業(yè)合規(guī)指導(dǎo)基地揭牌儀式暨合規(guī)宣講活動(dòng)成功舉辦，推動(dòng)汽車行業(yè)合規(guī)向縱深發(fā)展

5月6日，如皋市汽車及零部件商會(huì)企業(yè)合規(guī)指導(dǎo)基地揭牌儀式暨合規(guī)宣講活動(dòng)在如皋軟件園成功舉辦。各相關(guān)單位分管領(lǐng)導(dǎo)、市汽車及零部件商會(huì)80余名會(huì)員代表參加活動(dòng)。

如皋市委常委表示市汽車及零部件商會(huì)企業(yè)合規(guī)基地的成功揭牌，標(biāo)志著我市企業(yè)合規(guī)工作邁上了新的臺(tái)階。她就下一步工作提出三點(diǎn)要求：

一是提高思想認(rèn)識(shí)，深刻把握成立企業(yè)合規(guī)指導(dǎo)基地的重要意義。各位企業(yè)家要充分認(rèn)識(shí)到企業(yè)合規(guī)工作的重要性，感受到成立企業(yè)合規(guī)指導(dǎo)基地的必要性，把強(qiáng)化合規(guī)管理放到貫徹習(xí)近平法治思想的高度來認(rèn)識(shí)，放到落實(shí)法治如皋的全局來部署，放到保障企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的層面去推動(dòng)。

二是健全工作機(jī)制，深度聚焦合規(guī)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。工商聯(lián)要牽頭相關(guān)部門根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，突出抓好高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域合規(guī)管理，深入開展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評估，提高標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理水平。檢察院、司法局要積極探索、深化法治框架下法律合規(guī)、風(fēng)控協(xié)同協(xié)作的有效共進(jìn)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果。

三是加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，合力推動(dòng)行業(yè)合規(guī)向縱深發(fā)展。檢察院、司法局、工商聯(lián)等部門要加強(qiáng)分工配合，著力解決汽車零部件行業(yè)在保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、平等參與市場競爭、合規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營等方面遇到的難點(diǎn)、堵點(diǎn)問題，把企業(yè)呼聲做為工作的第一信號(hào)，把企業(yè)的認(rèn)可作為工作的第一標(biāo)準(zhǔn)。積極為如皋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造良好的環(huán)境，增添法治動(dòng)能。

【重點(diǎn)企業(yè)】凱博易控撤回科創(chuàng)板IPO，深耕新能源商用車輛領(lǐng)域

上交所5月6日公告，因凱博易控及其保薦人撤回發(fā)行上市申請，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，上交所終止其發(fā)行上市審核。2023年6月凱博易控科創(chuàng)板IPO獲受理，公司原計(jì)劃募資15.03億元，分別用于凱博商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目，以及補(bǔ)充營運(yùn)資金。

凱博易控專注于先進(jìn)車輛技術(shù)在新能源商用車輛領(lǐng)域的開發(fā)應(yīng)用，主要從事新能源商用車輛關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，主要產(chǎn)品包括新能源車輛電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和車輛連接系統(tǒng)。在新能源卡車及非道路車輛領(lǐng)域，凱博易控憑借深厚的技術(shù)儲(chǔ)備及領(lǐng)先市場的產(chǎn)品布局，各產(chǎn)品系列獲得下游客戶認(rèn)可并實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化銷售，快速實(shí)現(xiàn)了對徐工集團(tuán)、陜汽集團(tuán)、同力重工、開沃汽車、北奔重汽、柳工集團(tuán)等卡車及非道路車輛領(lǐng)域主流廠商的全面覆蓋。

充換電基礎(chǔ)設(shè)施

【重點(diǎn)政策】深圳市鹽田區(qū)發(fā)布《鹽田區(qū)新能源汽車充換電設(shè)施管理暫行辦法》，要求物流集散地合理配建公共充換電設(shè)施

5月6日，深圳市鹽田區(qū)發(fā)展和改革局印發(fā)了《鹽田區(qū)新能源汽車充換電設(shè)施管理暫行辦法》，要求具備建設(shè)條件的高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)100%配建充電設(shè)施；新建高速公路服務(wù)區(qū)小汽車停車位的充電設(shè)施配建比例不應(yīng)低于20%。物流園、貨運(yùn)倉儲(chǔ)區(qū)、商貿(mào)農(nóng)批市場等物流集散地應(yīng)合理配建公共充換電設(shè)施，保障物流車充換電需求；鼓勵(lì)機(jī)場、港口、碼頭結(jié)合內(nèi)部作業(yè)車輛的電動(dòng)化發(fā)展情況，合理配建充換電設(shè)施。大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、環(huán)衛(wèi)車輛專用停車場應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求配建充換電設(shè)施。在重大項(xiàng)目工地及在運(yùn)營余泥渣土受納場，根據(jù)需要合理配建充換電設(shè)施。

【重點(diǎn)事件】晉城市首座新能源重卡充換電一體站正式投入運(yùn)營，有效緩解了新能源重卡的里程焦慮問題

5月7日消息，晉城市首座新能源重卡充換電一體站正式投入運(yùn)營。這座由山西晉電新能源科技公司和國家電投啟源芯動(dòng)力聯(lián)合打造的換電站，不僅是晉城市的首座，也是全省首個(gè)“光、儲(chǔ)、充、換”一體集合站。

該換電站位于城區(qū)開發(fā)區(qū)街道耿窯社區(qū)，運(yùn)作效率極高，車輛從進(jìn)站到完成換電僅需五分鐘。換電站內(nèi)設(shè)有8個(gè)電池工位，單站24小時(shí)可實(shí)現(xiàn)168次換電，大大提高了車輛的出勤率，有效解決了新能源重卡的里程焦慮問題。

【重點(diǎn)企業(yè)】中衛(wèi)工業(yè)園重卡換電站增設(shè)充電功能，大幅提升了充電效率和便利性

5月9日，中國石油寧夏銷售公司宣布，旗下重卡換電站——中衛(wèi)工業(yè)園重卡換電站，根據(jù)運(yùn)輸客戶和周邊客戶的需求，增設(shè)了充電功能，為中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)美利工業(yè)園區(qū)提供重卡和乘用車充電服務(wù)。

該充電站配備了昆侖綠能自主研發(fā)制造的480KW充電堆，擁有4個(gè)充電樁和8把充電槍，具備同時(shí)為4輛重卡和8輛小車提供充電服務(wù)的能力，大幅提升了充電效率和便利性。該充電站運(yùn)營后將極大地滿足重卡運(yùn)輸司機(jī)的充電需求，同時(shí)也為周邊乘用車用戶提供了便捷的充電選擇。

【重點(diǎn)事件】大象汽車與32Group簽署地區(qū)分銷協(xié)議，大象汽車新能源戰(zhàn)略加速落地

5月7日，全球創(chuàng)新型新能源商用車企業(yè)大象汽車ZO Motors之北美分公司ZO Motors North America與32Group簽訂一份諒解備忘錄（MOU），根據(jù)此協(xié)議，32Group將成為ZM Trucks零排放電池（包括電動(dòng)與燃料電池）商用車在西亞、北非及南歐選定市場的分銷商，目標(biāo)是成為該地區(qū)新能源車輛的領(lǐng)先供應(yīng)商。

作為一家經(jīng)驗(yàn)豐富的商用車制造商和分銷商，32Group不僅將提供充電基礎(chǔ)設(shè)還施的解決方案，還將在ZM Trucks產(chǎn)品在這些市場推出前后，提供全面的支持服務(wù)。雙方將考慮成立合資企業(yè)，進(jìn)行KD制造以服務(wù)這些地區(qū)。

【重點(diǎn)事件】BAE Systems和伊頓擴(kuò)大合作范圍，為重型卡車提供電動(dòng)汽車解決方案

5月7日，電力推進(jìn)公司BAE Systems和動(dòng)力管理公司伊頓（Eaton）宣布擴(kuò)大合作范圍，將重型卡車的電動(dòng)汽車（EV）解決方案納入其中。該解決方案為原始設(shè)備制造商和商用車改裝商提供了全面、高效、先進(jìn)且靈活的電動(dòng)汽車系統(tǒng)，適用于各種零排放平臺(tái)。

2023年，兩家公司簽署諒解備忘錄，為中型卡車市場提供電驅(qū)動(dòng)技術(shù)解決方案。此次擴(kuò)大的合作包括重型應(yīng)用，為制造商提供適用于19噸以上商用卡車的完整系列電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

【重點(diǎn)企業(yè)】戴姆勒卡車公司公布2024年一季度業(yè)績表現(xiàn)，純電動(dòng)汽車銷量增長183%

5月6日，戴姆勒卡車控股公司公布2024年一季度業(yè)績表現(xiàn)。戴姆勒卡車2024年一季度業(yè)績表現(xiàn)穩(wěn)健。盡管集團(tuán)銷量有所下降，但戴姆勒卡車在市場逐漸常態(tài)化的情況下，繼續(xù)保持向強(qiáng)勁的盈利能力穩(wěn)步邁進(jìn)。集團(tuán)收入達(dá)133億歐元，幾乎與上年同期持平（2023年一季度：132億歐元）。一季度，集團(tuán)全球銷量總計(jì)108911輛（2023年一季度：125,172輛），其中，純電動(dòng)汽車銷量增長183%，達(dá)813輛（2023年一季度：287輛）。

【重點(diǎn)企業(yè)】戴姆勒卡車公司基于電動(dòng)車型Freightliner eCascadia發(fā)布了首款自動(dòng)駕駛卡車演示車

5月8日，戴姆勒卡車控股公司發(fā)布了其首款基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的卡車演示車。新款戴姆勒卡車基于北美生產(chǎn)的電池電動(dòng)Freightliner eCascadia車型，配備了Torc Robotics的自動(dòng)駕駛軟件以及最新的傳感器和計(jì)算機(jī)技術(shù)。

【重點(diǎn)企業(yè)】電動(dòng)卡車制造商Nikola業(yè)績表現(xiàn)低于預(yù)期，氫燃料電池卡車交付量有所減少

5月7日，電動(dòng)卡車制造商N(yùn)ikola表示，該公司2024年第一季度營收不及華爾街預(yù)期，原因是宏觀經(jīng)濟(jì)前景不明朗，客戶支出減少，導(dǎo)致其交付的氫燃料電池卡車數(shù)量有所減少。Nikola公司一季度收入為750萬美元，低于分析師預(yù)期的1580萬美元。隨后，該公司股價(jià)在當(dāng)日下午的交易中下跌了4.5%。

在開啟生產(chǎn)兩個(gè)季度后，Nikola交付了75輛氫燃料電池卡車，并在第一季度末完成了經(jīng)過改造的純電動(dòng)卡車的交付。Nikola表示，該公司于今年3月份在加利福尼亞州和加拿大阿爾伯塔省為其氫動(dòng)力卡車開設(shè)了加氫站。

【重點(diǎn)企業(yè)】Wayve完成C輪融資，為量產(chǎn)汽車提供自動(dòng)駕駛技術(shù)

5月7日，英國自動(dòng)駕駛企業(yè)Wayve宣布完成C輪融資，融資金額為10.5億美元（約合75.76億元人民幣）。此輪融資由軟銀集團(tuán)領(lǐng)投，英偉達(dá)作為新投資方參與投資，微軟作為現(xiàn)有投資方繼續(xù)跟投。

Wayve表示，所籌集的資金將用于全面開發(fā)并推出首款具身智能產(chǎn)品，旨在為量產(chǎn)汽車提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。該公司的核心人工智能模型將支持原始設(shè)備制造商（OEM）將汽車的自動(dòng)駕駛水平從L2+輔助駕駛升級(jí)至L4自動(dòng)駕駛。