潔白的玉米淀粉被緩緩?fù)迫肷a(chǎn)車間,經(jīng)過攪拌、碳化、活化、純化等一系列工序后,黑色的粉末被封裝運走。位于山西省清徐縣的山西中科美錦炭材料有限公司(以下簡稱中科美錦),通過持續(xù)技術(shù)攻關(guān),把玉米淀粉變成了新材料——超級電容炭。
據(jù)了解,超級電容炭材料主要應(yīng)用于超級電容器之中,而超級電容器是一種新型儲能裝置,其儲能量是傳統(tǒng)電容器的數(shù)萬倍,既有電容器快速充放電的特性,又有電池的儲能特性,具有功率大、循環(huán)壽命長等優(yōu)點,目前已經(jīng)在一些重要領(lǐng)域應(yīng)用。
“比如我們現(xiàn)在手機(jī)用的鋰電池,充滿電需要1個小時左右,但是超級電容器在1分鐘以內(nèi)就可以充滿,而且不論嚴(yán)寒酷暑性能基本不打折扣。”中科美錦總經(jīng)理朱慶華說。
作為超級電容器的核心原材料,超級電容炭的品質(zhì)直接決定了超級電容器的工作能力及使用壽命。過去,國內(nèi)使用的超級電容炭以進(jìn)口為主,從2015年起,中國科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所投身電容炭國產(chǎn)化技術(shù)的攻關(guān)工作之中,在上百種原材料中一個個試,經(jīng)過無數(shù)的試錯,終于找到了最理想的原材料——玉米淀粉,并成功將產(chǎn)品從實驗室搬進(jìn)了工廠。
從原材料到新材料是不斷技術(shù)突破的結(jié)果?!盎罨倪^程要求高溫,并且有強(qiáng)腐蝕性添加劑,所以對設(shè)備的要求很高,我們不停地改良設(shè)備;純化的過程需要把金屬離子從碳表面的孔中脫離,在鈍化過程中需要把含氧官能團(tuán)去掉,這些都是我們的核心技術(shù)?!敝锌泼厘\生產(chǎn)負(fù)責(zé)人史久龍說。
從10噸級中試線到500噸級的批量生產(chǎn)線,目前中科美錦生產(chǎn)的超級電容炭已在多個下游企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品檢測,大部分指標(biāo)與日本主流產(chǎn)品相同,個別指標(biāo)超過國外產(chǎn)品。寧波中車新能源的應(yīng)用證明顯示,“經(jīng)檢測,電容炭比表面積、灰分、金屬離子含量等指標(biāo)均滿足公司要求?!?
作為新材料,超級電容炭的生產(chǎn)也是原材料“身價倍增”的過程?!耙粐嵱衩椎矸鄣膬r格不過3000多元,一噸電容炭的價格卻超過20萬元,生產(chǎn)一噸電容炭需要4噸玉米淀粉以及其他添加劑,這也是新材料價值的體現(xiàn)?!笔肪谬堈f。
近年來,清徐經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)持續(xù)改造提升煤化工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),培育壯大碳基新材料等新興產(chǎn)業(yè)?!拔覀儓猿忠钥萍紕?chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,推動‘院校-開發(fā)區(qū)-企業(yè)’緊密融合的創(chuàng)新聯(lián)合體,中科美錦生產(chǎn)的玉米淀粉基超級電容炭被中國石化聯(lián)合會認(rèn)為為國內(nèi)首創(chuàng),是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重大突破。”清徐經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會主任陳曉勇說。
目前,超級電容器在各領(lǐng)域應(yīng)用前景非常廣闊,已經(jīng)應(yīng)用于軌道交通、城市公交、智能電網(wǎng)、消費電子等重要領(lǐng)域和環(huán)節(jié),超級電容炭也將迎來廣闊的市場。
轉(zhuǎn)自中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
2024-2030年中國玉米淀粉行業(yè)市場行情監(jiān)測及前景戰(zhàn)略研判報告
《2024-2030年中國玉米淀粉行業(yè)市場行情監(jiān)測及前景戰(zhàn)略研判報告》共十一章,包含2019-2023年中國玉米產(chǎn)業(yè)市場運行態(tài)勢分析,2024-2030年中國玉米淀粉產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險分析, 2024-2030年中國玉米淀粉產(chǎn)業(yè)運行趨勢及前景預(yù)測分析等內(nèi)容。
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