Ofo20億“賣身”滴滴，從共享單車看共享經(jīng)濟未來發(fā)展格局（圖）

    自從摩拜單車27億美元出售后，ofo的命運似乎再沒有太大的變數(shù)，包括滴滴和螞蟻金服都曾經(jīng)是傳言中的買家。根據(jù)2018年7月底，阿里巴巴向美國證券交易委員會（SEC）遞交的年報披露，截止2018年3月31日，阿里巴巴完成對ofo小黃車3.43億美元（22.72億人民幣）投資，持有ofo大約12%的股權(quán)，以此計算，ofo小黃車當(dāng)時的估值至少就是28億美元。

    關(guān)于滴滴收購ofo的流言一直不斷，ofo創(chuàng)始人戴威表示還為時尚早，2018年8月22日，ofo最終‘賣身’滴滴的協(xié)議已達成，公司作價20億美元左右。

    ofo小黃車是源自北大校園的創(chuàng)業(yè)項目，用戶可通過手機解鎖自行車，享受隨時隨地有車騎的共享出行服務(wù)。自2015年6月啟動以來，已在全球連接了超過1000萬輛共享單車，日訂單超3200萬，為全球20個國家超250座城市2億用戶提供了超60億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。

    2016年以來，ofo高調(diào)開展海外業(yè)務(wù)，ofo于2016年年底在新加坡正式探索“出海”，4月又在英國劍橋宣布試點，此后步伐不斷加快。8月初，ofo獲批在美國西雅圖運營；8月21日，ofo正式進入牛津，并在硬件質(zhì)量、運營管理、政府合作等方面得到了英國當(dāng)?shù)馗叨日J可，成為獲得Bikeplus協(xié)會認證的無樁共享單車企業(yè)。9月，ofo小黃車正式于日本東京投放車輛；10月2日進入澳大利亞阿德萊德；10月10日，ofo小黃車進駐美國首都華盛頓特區(qū)；12月7日，ofo宣布進入法國巴黎，完成了年底布局20個國家的計劃。

    但是在2018年轉(zhuǎn)折般的迎來了一場大撤退。8月14日，美國圣地亞哥市當(dāng)?shù)孛襟w報道，ofo將于8月31日全面退出西雅圖市場，而圣地亞哥的一個回收中心將以每輛3美元（約合人民幣20.65元）的價格對ofo的單車進行收購。消息稱，ofo將退出這一市場的原因歸結(jié)于西雅圖市此前新通過的法案，這將為公司的5000輛自行車增加25萬美元的收費（每輛自行車50美元），以用來管理自行車共享許可證等需要。這一高昂費用是在美國各區(qū)域中最高的，使得ofo無法在此地繼續(xù)運營。除了西雅圖，ofo還宣布將著手關(guān)停澳大利亞業(yè)務(wù)，另外，根據(jù)媒體公開報道，ofo在印度、以色列、德國、西班牙、韓國等多個國家和地區(qū)的業(yè)務(wù)也正在收縮甚至撤出。

    2017年共享經(jīng)濟發(fā)展概況

    近年來，共享經(jīng)濟成為爆火的名詞，從2010年開始，隨著Uber和Airbnb等一系列實物共享平臺的出現(xiàn)，共享開始從偶然的、純粹的、無償?shù)乃饺酥g的分享、信息分享，走向了商業(yè)模式創(chuàng)新主導(dǎo)的主觀的、理性的、有償?shù)?、商業(yè)的“共享經(jīng)濟”。在我國尤其在交通出行方面，網(wǎng)約車、共享單車、共享汽車等業(yè)態(tài)分別取得較好進展。2017年交通出行領(lǐng)域共享經(jīng)濟保持穩(wěn)步發(fā)展，市場交易規(guī)模達到2010億元，領(lǐng)域融資額達到1072億元；參與人數(shù)4.8億人，其中提供服務(wù)人數(shù)達到2115萬人，平臺員工約14萬人。

    2017年我國共享經(jīng)濟繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢，新業(yè)態(tài)、新模式持續(xù)涌現(xiàn)，技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用明顯加速，在培育經(jīng)濟發(fā)展新動能、促進就業(yè)方面發(fā)揮了重要作用，國際影響力顯著提升，成為新時期中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的突出亮點。

    （一）共享經(jīng)濟繼續(xù)保持高速增長，結(jié)構(gòu)不斷完善

    初步估算，2017年中國共享經(jīng)濟市場交易額約為49205億元，比上年增長47.2%。

    非金融共享領(lǐng)域（包括生活服務(wù)、生產(chǎn)能力、交通出行、知識技能、房屋住宿等）市場交易額約為20941億元，比上年增長66.8%。金融共享領(lǐng)域市場交易額約為28264億元，比上年增長35.5%。我國共享經(jīng)濟結(jié)構(gòu)繼續(xù)改善，非金融共享領(lǐng)域市場交易額占總規(guī)模的比重從上年的37.6%上升到42.6%，而金融共享領(lǐng)域市場交易額占總規(guī)模的比重則從上年的62.4%下降到57.4%，下降了5個百分點。

    領(lǐng)域市場交易額增長最快，增速分別為126.6%、82.7%和70.6%。

    從投融資市場情況看，初步估算，2017年共享經(jīng)濟融資規(guī)模約2160億元，同比增長25.7%。其中，交通出行、生活服務(wù)和知識技能領(lǐng)域共享經(jīng)濟的融資規(guī)模位居前三，分別為1072億元、512億元和266億元，同比分別增長53.2%、57.5%和33.8%。2017年全球規(guī)模最大的10筆風(fēng)險投資中，有5筆投向中國企業(yè)。其中，單筆規(guī)模最大的是滴滴出行55億美元的融資

    移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、基于位置的服務(wù)（LBS）、移動支付、近場通信等一系列信息技術(shù)的不斷成熟和創(chuàng)新應(yīng)用，是共享經(jīng)濟爆發(fā)式發(fā)展的關(guān)鍵支撐條件。作為中國的原創(chuàng)性產(chǎn)品，共享單車是繼網(wǎng)約車之后信息技術(shù)在交通出行領(lǐng)域的又一重大應(yīng)用創(chuàng)新，成為2017年度共享經(jīng)濟領(lǐng)域最耀眼的一顆明星。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全球共享單車投放量超過2300萬輛，注冊用戶接近4億人，累計訂單量超過115億單，覆蓋全球20多個國家的304個城市，先后有74家企業(yè)進入共享單車行業(yè)，融資額超過200億元。

    共享經(jīng)濟大數(shù)據(jù)

    2017年全年，滴滴出行平臺為全國400多個城市的4.5億用戶，提供了超過74.3億次的移動出行服務(wù)，為出租車司機鏈接了11億次出行需求，每日定位軌跡數(shù)據(jù)70TB、處理數(shù)據(jù)4500TB、路徑規(guī)劃請求200多億次，日均定位數(shù)據(jù)超過150億次，推出了3000萬個推薦上車點，全年節(jié)省司乘通話超過21億次，對15分鐘后的出行需求預(yù)測準確率超過85%。運滿滿匯聚了全國接近80%的公路干線重卡運力，平臺上單車月行駛里程由9000公里提高到12000公里，平均找貨時間由2.27天降低為0.38天，節(jié)省柴油費用1300億元，減少碳排放量7000萬噸，促進物流降本增效和節(jié)能減排效果顯著。為應(yīng)對潮汐效應(yīng)帶來的需求變化，ofo小黃車和摩拜分別推出了“奇點”和“魔方”大數(shù)據(jù)平臺，采用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測用戶出行需求，優(yōu)化車輛調(diào)度，結(jié)合即時的地點、時間、單車數(shù)量等因素，使單車供給最大限度滿足用戶需求。美團“智能O2O實時調(diào)度系統(tǒng)”的應(yīng)用，使得單均配送時長縮短至28分鐘，準時率超過98%。相比過去，人均日配送單量增長46%，單均配送成本下降20%。

    共享經(jīng)濟受到高度重視

    2017年7月，國家發(fā)改委等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進分享經(jīng)濟發(fā)展的指導(dǎo)性意見》，圍繞市場準入、行業(yè)監(jiān)管、營造發(fā)展環(huán)境等進行了全面部署，這是共享經(jīng)濟發(fā)展過程中一個里程碑式的文件。該文件的出臺表明，“鼓勵創(chuàng)新、包容審慎”成為共享經(jīng)濟監(jiān)管主基調(diào)，“放寬準入、底線思維”成為共享經(jīng)濟監(jiān)管新要求，“多方參與、協(xié)同治理”成為共享經(jīng)濟監(jiān)管大方向。隨后重慶、浙江、天津、江蘇、甘肅等地區(qū)也出臺了鼓勵共享經(jīng)濟發(fā)展的指導(dǎo)性意見。

    在網(wǎng)約車、共享單車、共享汽車、在線直播、互聯(lián)網(wǎng)金融、網(wǎng)絡(luò)餐飲、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療等細分領(lǐng)域，近年來中央有關(guān)部委及地方政府主管部門也相繼出臺了一系列政策文件。如《關(guān)于促進互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機構(gòu)業(yè)務(wù)活動管理暫行辦法》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》《互聯(lián)網(wǎng)直播服務(wù)管理規(guī)定》《網(wǎng)絡(luò)表演經(jīng)營活動管理辦法》《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》《網(wǎng)絡(luò)餐飲服務(wù)食品安全監(jiān)督管理辦法》《互聯(lián)網(wǎng)診療管理辦法(試行)》（征求意見稿）和《關(guān)于推進互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療服務(wù)發(fā)展的意見》（征求意見稿）等。

    共享經(jīng)濟未來發(fā)展趨勢

    預(yù)計未來五年，隨著信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用不斷加速，人們認知水平的明顯提升，以及政策法規(guī)的日趨完善，我國共享經(jīng)濟有望保持年均30%以上的高速增長。在積極鼓勵共享經(jīng)濟發(fā)展的同時，針對實踐中出現(xiàn)的突出問題，尤其是直接影響群眾切身利益的問題，量身定做監(jiān)管制度成為大勢所趨。與此同時，多方參與的協(xié)同治理體系建設(shè)將加速推進。