為了讓大家能夠一次性了解各個(gè)城市的發(fā)展現(xiàn)狀和潛力,吳曉波頻道第一時(shí)間取得了第一財(cái)經(jīng)·新一線城市研究所發(fā)布的《2018中國(guó)城市商業(yè)魅力排行榜》的相關(guān)數(shù)據(jù),這份報(bào)告通過商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標(biāo),對(duì)中國(guó)338個(gè)地級(jí)以上城市進(jìn)行排名,同時(shí)評(píng)選出15個(gè)實(shí)力僅次于北上廣深的“新一線”城市。
在接下來的一周時(shí)間內(nèi),吳曉波頻道將分3期推出系列報(bào)告《2018全國(guó)338個(gè)城市大比拼——新一線榜單解讀》,通過交通、商業(yè)、娛樂、餐飲、網(wǎng)購(gòu)等多方面告訴大家:哪些城市能留住人才?哪些城市適合企業(yè)發(fā)展?哪些城市適合新中產(chǎn)生活?哪些城市更具商業(yè)潛力……關(guān)于城市你想了解的一切。
2018新一線城市出爐。大連退出榜單,無錫,強(qiáng)勢(shì)回歸,報(bào)告通過城市商業(yè)魅力指數(shù)的得分,為全國(guó)338個(gè)城市進(jìn)行排名包括4個(gè)一線城市、15個(gè)新一線城市,30個(gè)二線城市、70個(gè)三線城市,90個(gè)四線城市和129個(gè)五線城市。
其中排在第5~19名的城市為新一線城市,
今年上榜的15個(gè)新一線城市有:成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京、鄭州、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、青島、寧波、東莞和無錫。
在一線城市當(dāng)中,不僅僅是經(jīng)濟(jì)實(shí)力超群,更是在政治、社會(huì)活動(dòng)中處于重要地位的城市,并且能夠輻射周邊、帶動(dòng)周邊城市的中國(guó)乃至國(guó)際大都市。
如果用非學(xué)術(shù)范疇的經(jīng)濟(jì)概念去解釋一線城市,那就是中國(guó)房?jī)r(jià)最高的城市。在最新的中國(guó)2018新一線城市發(fā)布后,北京、上海、廣州、深圳這熟悉的排名也變成了上海、北京、深圳、廣州。上海以188.55的分?jǐn)?shù)高居第一,而北京、深圳、廣州分別以186.62、119.97、119.67位居二三四名。
這四個(gè)中國(guó)一線城市毋庸置疑,不過相較去年,它們的順序變成了上北深廣。其中上海市在2018年全國(guó)27省市GDP排名中,也以7863.4億元超過北京的6801.5億元。
2018年,無錫,蟄伏一年重回新一線排行榜,大連則以44.48分跌出榜單,事實(shí)上,在17年的榜單中,大連就已略顯頹勢(shì),相比16年,17年連退兩名,在今年則又退四名離開新一線榜單。
如此一來,東北的兩名新一線“大將”,沈陽(yáng)和大連,又損失了一員,但盡管如此,大連是繼新一線城市之后,最受海歸歡迎的城市,可見海外學(xué)子依舊滿懷赤誠(chéng),渴望振興東北。
蘇州看起來勢(shì)不可擋,繼去年過五關(guān)斬六將(進(jìn)6名)后,今年再次前進(jìn)2名,
位列新一線排行榜第五,超越其所在省省會(huì)城市南京,蘇州快速增長(zhǎng)的高新技術(shù)企業(yè),在這當(dāng)中發(fā)揮重大作用,值得一提的是,,在今年的報(bào)告中上海超越北京成為第一名。
過去一年,因北京開始實(shí)施,更為嚴(yán)格的人口控制政策,文藝青年喜愛的胡同書店,經(jīng)營(yíng)了幾十年的煙酒店,甚至是那些原本一起北漂的同伴,連同存在過的整個(gè)空間一起了無影蹤,而數(shù)據(jù)恰恰敏銳地捕捉到了這些細(xì)微的變化,在排名的數(shù)據(jù)對(duì)比中,我們也發(fā)現(xiàn)了一些“默默無聞”的潛力城市,比如首次躋身二線的保定,比如長(zhǎng)三角城市群中,排名前進(jìn)了33名的宣城,當(dāng)然還有不少大步伐后退的城市,比如資陽(yáng)、舟山,除此之外,通過對(duì)總榜單的梳理。
說完了總榜單,我們?cè)購(gòu)纳衔闹刑岬降奈鍌€(gè)指標(biāo),來看看全國(guó)338個(gè)城市在,商業(yè)資源、城市樞紐,城市人活躍度、生活方式和未來潛力方面,呈現(xiàn)的不同特性。
商業(yè)資源集聚度,成都最受大品牌喜愛,溫州小商業(yè)發(fā)達(dá),與這個(gè)指標(biāo)相關(guān)的是,大品牌聚集度、商圈實(shí)力,以及餐飲小店等基礎(chǔ)商業(yè)數(shù)據(jù),它代表著一個(gè)城市的商業(yè)繁華程度。杭州的傳統(tǒng)市中心武林廣場(chǎng),與湖濱商圈連接成片,再加上新興的錢江新城,形成了實(shí)力最強(qiáng)的核心商業(yè)片區(qū),讓杭州的核心商圈實(shí)力居新一線城市首位。
成都是大品牌在西南地區(qū)的首選城市,它已連續(xù)第三年在消費(fèi)品牌門店總數(shù)中,
超過廣州及其他新一線城市,當(dāng)然重慶也不甘落后,作為一帶一路的重要連結(jié)點(diǎn),它過去一年新增了158家品牌門店,是新一線城市中增長(zhǎng)勢(shì)頭最好的城市。
二線城市中,泉州(榜單排32名),是除了一線和新一線城市外,大型商業(yè)綜合體數(shù)量排在前十的城市,有11家,與蘇州寧波不相上下。
小商業(yè)發(fā)達(dá)的多為南方城市,北方城市中,僅有西安、青島的,小商業(yè)門店數(shù)量擠進(jìn)前十。溫州是唯一能夠和新一線城市,在小商業(yè)上拼一拼的二線城市,它有2.05萬家服裝店,超過了杭州、武漢等城市。
城市樞紐性,昆明民航數(shù)超廣深,鄭州高鐵數(shù)又新增,這個(gè)指標(biāo)衡量的是一座城市的輻射能力,這種輻射可以通過高鐵、航線等交通方式,也可以通過網(wǎng)絡(luò)或者物流,西部城市往往民航優(yōu)勢(shì)突出,甚至超過一些一線城市。例如昆明,直達(dá)國(guó)內(nèi)城市航班114條,超過廣州、深圳、天津、杭州。
鄭州去年憑借縱橫交錯(cuò)的高鐵,擠進(jìn)新一線榜單后,
今年高鐵直達(dá)城市數(shù)達(dá)138個(gè),僅次于南京的140個(gè),它正在快速成長(zhǎng)為中原地區(qū),輻射能力最強(qiáng)的城市。
再說說物流,過去一年,寄出包裹數(shù)最多的地方集中在浙江省,包括金華、杭州、溫州、臺(tái)州等地,這一數(shù)據(jù)也側(cè)面反映出了,浙江電商的發(fā)達(dá)與繁榮,那么收到包裹最多的是哪里,答案顯然是:江浙滬,包郵,就是這樣被偏愛著,而更多的數(shù)據(jù)。
城市人活躍度&生活方式多樣性,三四線更愛閱讀,東北人最喜歡點(diǎn)外賣,這兩個(gè)指標(biāo),和城市里的每個(gè)人有關(guān),我們每點(diǎn)一次外賣,每一次閱讀,每一次出游,每一次網(wǎng)購(gòu),都會(huì)轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù),被計(jì)算到城市的“總得分”中,在電子設(shè)備活躍度上,西北和西南地區(qū)的活躍度更高,尤其是銀川和貴陽(yáng),這些地方娛樂方式相對(duì)單一,天一黑,人們的娛樂方式多為玩手機(jī)。
數(shù)據(jù)似乎難以捕捉到東北人在干什么,他們的夜間出行指數(shù)不及西北,夜間電影的場(chǎng)次也最低,除了還挺喜歡叫外賣。在閱讀方面,福建和浙江的人們,則更能在kindle上看完一本書,尤其是龍巖、鷹潭等三四線城市,宜春、常德、宣城等小城的人們,則更喜歡買書。
除此之外,還有一些出人意料的數(shù)據(jù)結(jié)論,比如深圳的書店僅有362家,不及成都的三分之一,克拉瑪依是除了新一線城市外,海淘頻率最高的城市,排在天津之后。
未來可塑性,杭州最適合創(chuàng)業(yè),西安環(huán)境不太理想,這個(gè)指標(biāo)衡量的是,一個(gè)城市未來的發(fā)展?jié)摿Γ瞬盼?、?chuàng)業(yè)創(chuàng)新,環(huán)境友好等細(xì)分指標(biāo)。在新一線城市中,南京的大學(xué)生源質(zhì)量最高,但畢業(yè)生留存率卻是最低的,只有一半左右的當(dāng)?shù)馗咝.厴I(yè)生,愿意留在南京工作,除一線城市外,在杭州創(chuàng)業(yè)的公司最受投資者的歡。
數(shù)據(jù)顯示,杭州有279家創(chuàng)業(yè)平臺(tái),融資額172.38億元,超過南京的115.6億元和成都的81.83億元,而在環(huán)境友好這一細(xì)分指標(biāo)中新一線城市的得分均為負(fù)數(shù)。環(huán)境相對(duì)最友好的是,空氣較好的南方城市東莞,最差的則是西安。
不管是哪些指標(biāo),通過數(shù)據(jù),你會(huì)發(fā)現(xiàn),我們的一舉一動(dòng)影響城市的發(fā)展,而我們熟悉的城市,正發(fā)生著翻天覆地的變化。
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