恒大健康入主法拉第未來 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀（圖）

    8月21日，恒大健康集團（HK.0708）發(fā)布2018年中期業(yè)績公告，多項核心指標(biāo)實現(xiàn)大幅增長，其中會員消費額17.6億，同比增長236%；營業(yè)額11.4億，同比增長180%；凈利潤2億，同比增長185%。

    恒大健康倡導(dǎo)綠色健康生活，已成功布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，這將成為公司未來另一個重要增長點。2018年6月，恒大健康成功入主美國新能源汽車公司法拉第未來，并于揭牌成立中國運營總部“恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團”，全面負(fù)責(zé)法拉第未來在中國的技術(shù)研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營管理，正式標(biāo)志著全球頂尖新能源汽車技術(shù)落地中國。

    法拉第未來是全球頂尖的新能源汽車公司，多項技術(shù)指標(biāo)上已全面領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在全球擁有超1000人的科研團隊，獲得專利超過380件。其首款高端車型FF 91的百公里加速時間為2.39秒，最高續(xù)航里程700公里，并搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達(dá)，擁有無人自動泊車、面部識別技術(shù)、無縫進(jìn)入系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，多項技術(shù)和性能指標(biāo)在全球絕對領(lǐng)先。

    根據(jù)恒大法拉第未來的十年戰(zhàn)略規(guī)劃，公司計劃在中國華東、華西、華南、華北及華中地區(qū)建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地；十年后，年產(chǎn)能計劃達(dá)到500萬輛，F(xiàn)F91、FF81等多車型產(chǎn)品面向全球市場，覆蓋高端、中端及入門級，打造互聯(lián)網(wǎng)智能出行生態(tài)，全面滿足快速增長的不同市場需求。

    恒大健康入主法拉第未來打造新能源汽車，有望將成為其新一輪增長的催化劑，同時也將助力我國從汽車大國走向汽車強國。那么我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀如何呢？

    2017年，中國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛，分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8％和53.3％，產(chǎn)銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個百分點。2017年新能源汽車市場占比2.7％，比2016年提高了0.9個百分點。

    其中新能源乘用車中，純電動乘用車產(chǎn)銷分別完成47．8萬輛和46．8萬輛，同比分別增長81．7％和82．1％；插電式混合動力乘用車產(chǎn)銷分別完成11．4萬輛和11．1萬輛，同比分別增長40．3％和39．4％。

    新能源商用車中，純電動商用車產(chǎn)銷分別完成18.8萬輛和18.4萬輛，同比分別增長22.2％和21.5％；插電式混合動力商用車產(chǎn)銷均完成1．4萬輛，同比分別下降24．9％和26．6％。

    從車型銷量結(jié)構(gòu)上看，乘用車市場占絕對主體，占比74.52%，商用車僅占比25.48%；從動力結(jié)構(gòu)上看，純電動汽車是目前行業(yè)發(fā)展的主流，銷量占總體的83.91%，其次為插電混動，占比16.09%，燃料電池汽車目前各企業(yè)仍處于探索階段，市場占比極小。

    從車企表現(xiàn)看，2017年新能源乘用車?yán)塾嬩N量前十均超過2萬臺，突破十萬臺的車企有兩家，其中比亞迪、北汽新能源和上汽乘用車分別以113669輛、103199輛和44236輛排名前三。

    對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)，我國從終端補貼、基建補助、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、政府采購等多方面予以扶持，力度大，方向明確。加之技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)鏈的合力貢獻(xiàn)，新能源汽車行業(yè)已駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道。2017年4月25日，工信部、國家發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，旨在落實建設(shè)制造強國的戰(zhàn)略部署，推動汽車強國建設(shè)，《規(guī)劃》提出到2020年，國內(nèi)新能源車年產(chǎn)銷達(dá)到200萬輛。