體驗馬云的無人酒店:全程一個服務員都沒有、機器人送餐、刷臉入住 酒店中文名叫“菲住布渴”【圖】

    馬云又開始放大招了。

    繼去年無人超市橫空出世之后，又開了一家無人酒店。

    在今年雙11到來之前，阿里巴巴集團建設、運營的首家未來酒店也在杭州首次揭開了神秘的面紗。

    根據(jù)阿里旗下飛豬旅行近日公布，阿里無人酒店取名未來酒店，位于杭州西溪園。

    這家酒店英文名字叫FlyZooHotel，官方中文名叫：菲住布渴。一大特色是：酒店充滿各種智能科技元素，從預訂登記，到入住體驗，再到退房環(huán)節(jié)，多由機器人提供服務。

    包括刷臉入住、到處游走的智慧機器人、自動開門的電梯和房門、專屬的客房小管家等。

    整棟樓沒有一個服務員，卻比任何一家酒店更安全、更干凈、更舒適。

    這不是一家普通的酒店，這是一家集合了阿里經(jīng)濟體內(nèi)多個團隊的創(chuàng)新技術(shù)所打造的“新物種”。

    來看看無人酒店到底是怎么樣的。

    無人酒店，非住不可？

    這家名字畫風有些清奇的“未來酒店”在開業(yè)之前可算是吊足胃口，先是飛豬官微發(fā)布有獎競猜，讓網(wǎng)友為FlyZooHotel選一個中文名，在網(wǎng)友腦洞大開貢獻了諸如“飛來豬”、“沖天豬”、“福來住”等名字之后，其官微隨后宣布以“菲住布渴”作為自己的新名稱，并為自己下了定義：全球第一家支持全場景刷臉住宿的酒店。

    入住無人酒店是怎樣的一種體驗？我們來感受一下。

    1、進入大堂。

    一旦進入大堂，互動景觀大屏映入眼簾，沒有前臺！

    2、辦理入住

    前臺沒了，負責接待你的，將會是一個身高不到1米的可愛的小機器人“天貓精靈福袋”，機器人迎賓、指引，可在手機上憑電子身份證check-in或在大堂刷臉自助辦理入住。

    它會通過人臉識別技術(shù)，檢測出你是即將入住的客人。接下來的接待引導工作，將由這個小家伙完成。

    它會熱情地對你說：“您好，歡迎來到FlyZoo Hotel！您已經(jīng)辦理好入住登記了，請跟我去電梯吧！”

    3、電梯、房間、餐廳、健身房統(tǒng)統(tǒng)刷臉開門

    基于覆蓋酒店內(nèi)全場景的客人身份識別，無感梯控、無觸門控將自動進行人臉識別，智能點亮客人入住樓層，自動開啟房間門；借助無感體控定位系統(tǒng)，客人離開房間的瞬間，電梯也將自動響應等候。

    客人到達電梯門口，電梯通過無感體控系統(tǒng)，識別客人身份，判斷乘坐電梯的意圖后，自動開啟，并調(diào)到了即將入住的樓層 。

    客人到達房間門口后，客房門口識別設備識別出客人身份，并判斷客人是要進入房間的意圖后，房門自動開啟。

    4、酒店房間怎么樣？

    傳統(tǒng)酒店進門必須插卡才能取電，但在阿里未來酒店，統(tǒng)統(tǒng)消失了。

    進門無需插卡，燈光會自動進入歡迎模式，電視機自動開啟。房間內(nèi)的空調(diào)、燈光、窗簾等設備全部不用手工操作，客人只要對著天貓精靈下達指令，一切躺著進行都可以。

    進入房間，客人專屬的客房管家天貓精靈智能音箱已經(jīng)被喚醒，可直接對室內(nèi)溫度、燈光，窗簾、電視等進行語音控制。

    “Hi 天貓精靈，我想看電視”。電視機打開，首屏是酷喵界面。直接默認優(yōu)酷VIP模式，所有節(jié)目都可免費觀看。“Hi 天貓精靈，請將窗簾打開”“Hi 天貓精靈，請將燈光調(diào)到浪漫模式”。

    5、機器人送餐

    在酒店房間，如果餓了；躺好就行。只需給天貓精靈下一道指令，機器人會將客人所點的產(chǎn)品直接送到酒店房間門口。

    6、一切刷臉，客人不需要再結(jié)賬或簽單

    想去餐廳、健身房轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)？沒問題。一切刷臉就行，整個酒店的智能身份系統(tǒng)啟動，電梯、餐廳、健身房，全部刷臉自動開啟。

    當客人走進餐廳那一刻，人臉識別系統(tǒng)，就識別出它們的身份和房間號，所點的餐品將自動被記錄在消費清單?？腿瞬恍枰俳Y(jié)賬或簽單，用完餐就可以瀟灑離去。

    7、一鍵退房

    與傳統(tǒng)酒店退房流程需要等待查房不同，在未來酒店，客人收拾好行李，只需要打開酒店APP，點擊退房。系統(tǒng)就會彈出客人在店期間的所有消費，“您在店期間消費，房費XXX元，餐費XXX元，合計XXXX元，請您確認。”客人點擊確認，愉快離店。

    同時，酒店定位系統(tǒng)啟動，和房間最近的客房阿姨收到系統(tǒng)派發(fā)的工單。將在結(jié)束手頭的工作后，前往打掃這間退房。

    阿里開酒店，究竟想做啥

    據(jù)了解，這家酒店是阿里經(jīng)濟體內(nèi)多個團隊協(xié)同打造的成果：飛豬設計了全鏈路的體驗流程；達摩院負責酒店創(chuàng)新研究計劃，阿里云提供穩(wěn)定安全的大數(shù)據(jù)底層服務，人工智能實驗室(A.I。 Labs)啟用了最新設計的智慧機器人；智能場景事業(yè)部完成酒店整套數(shù)字化運營平臺和AI智能服務中樞以及智能場景系統(tǒng)的研發(fā)；天貓國際推出7個國家主題房，天貓等平臺則為酒店家具床品提供了供應鏈。

    聽阿里未來酒店CEO王群表示：

    “通過酒店管理平臺系統(tǒng)能力的提升，未來酒店的人效比是傳統(tǒng)同檔次、同等規(guī)模酒店的1.5倍。”通過這一整套酒店系統(tǒng)的數(shù)字化、智能化解決方案，阿里巴巴正在為酒店裝上智慧大腦。這也正是阿里巴巴一直強調(diào)賦能行業(yè)的又一次新嘗試。

    人工智能席卷多個行業(yè)不用人就把活干了

    1、百度前兩天發(fā)布了無人挖掘機

    11月1日，在2018百度世界大會上，百度首次展示了自己的“無人自主挖掘機”，自己知道哪里需要挖土，然后自己就開到哪里。

    挖掘土方之后，裝載卸載也無需人工干預。裝載車基于自動駕駛，可以實現(xiàn)自動卸載。

    據(jù)悉，百度的這套無人挖掘機、裝載車方案可以將施工效率提升40%，人力成本降低60%，實現(xiàn)收入提升50%以上。

    百度董事長兼CEO李彥宏表示，挖掘機技術(shù)哪家強？今天我不講段子，無人自主挖掘機不僅可以大幅度降低人力成本、提升工程收益，更將解放人力、激活產(chǎn)業(yè)。

    2、海底撈無人餐廳也來了

    海底撈全國首家智慧火鍋餐廳已經(jīng)于2018年10月28日正式營業(yè)，地點在北京中駿·世界城。該餐廳早在幾年前海底撈就開始策劃，籌辦，投資高達一億元。

    智能菜品倉庫：把食材加工統(tǒng)一前置到中央廚房集中加工配送。所有菜品都是從自動控溫30萬級超潔凈智能菜品倉庫中，經(jīng)過全程0~4℃冷鏈保鮮物流直達門店，進入自動出菜機。

    自動出菜機，上菜全自動：與前臺點餐系統(tǒng)連通的自動出菜機，機械手臂會將選好的菜品放到傳送帶，再由機器人送到顧客桌前，完成從菜品入庫到出庫的全自動上菜流程。

    私人訂制配料房：不再是人工配鍋底，而是由私人訂制自動配鍋機完成。點餐時顧客可以選擇相應的口味，無論“加麻、加辣”、還是“少鹽、少油”的個性化需求，都可以通過對原料、輔料、鮮料進行精確到0.5克的精準化配置，由機器調(diào)出不同的口味。

    3、美團無人外賣車

    在 7 月 25 日的美團無人配送開放平臺發(fā)布會上，美團的小型無人配送車“小袋”為美團副總裁王慧文送來了一杯外賣咖啡。這是美團無人配送車首次公開完成從商戶到用戶的配送全流程。

    這一方面顯露了美團搶先“定標準”的野心。另一方面，外賣配送的人力成本近年的確水漲船高。

    美團的招股說明書顯示，餐飲外賣收入占美團收入來源的比例從 2015 年的 4.3% 增長至 2017 年的 62%，已經(jīng)成為美團的核心業(yè)務。隨之而來的是人力成本的上升：截至 2017 年底，美團外賣共擁有 53.1 萬自營騎手。招股書顯示美團餐飲外賣業(yè)務成本由 2016 年的 57 億元增至 2017 年的 193 億元，增幅達 238.8%，騎手成本則由 2016 年的 51 億元增至2017 年的 183 億元，占 94.8%，增長超過了3倍。

    “美團外賣配送目前日最高訂單達到 2100 萬單，外賣配送人力成本會很高，將來一部分訂單采用無人駕駛，能夠改善效率和成本。”王慧文說。

    沒有人是不可以被替代的

    危機已經(jīng)在美國開始爆發(fā)。

    今年年初，因為擔心工人失業(yè)，美國卡車司機工會要求快遞公司放棄無人技術(shù)。

    據(jù)報道，美國卡車司機工會將和物流公司 UPS 談判，前者要求UPS 要禁止無人機和無人駕駛卡車配送包裹。

    這將是美國最大的集體談判協(xié)議，它關(guān)系到 26 萬名全職及兼職的 UPS 員工。

    目前工會向 UPS 遞交了一份 83 頁的文件，文件還列出如下幾個要求，在運輸、分揀、配送等環(huán)節(jié)上，不能使用無人機、無人駕駛卡車及其他新技術(shù)。

    顯然，這一次談判是整個物流行業(yè)在交付和運輸方式上，面臨著科技轉(zhuǎn)型的情況下進行。工會要求很明確，一切會讓工人下崗的自動化技術(shù)都不要使用了。

    這幾年，包括 UPS 或者亞馬遜配送以及其他物流公司都開始測試無人機配送、無人駕駛貨車等新技術(shù)設備，以減少物流成本。去年 2 月時，UPS 在美國亞特蘭大測試無人機送貨系統(tǒng)，即卡車將貨物拉到指定區(qū)域之后，工作人員即可將包裹放到無人機的載貨架上，然后無人機即可起飛運送包裹，送完貨之后，無人機會自行尋找卡車位置返航。

    美國《舊金山紀事報》曾發(fā)表文章稱，美國數(shù)百萬靠開車為生的工人很可能在自動駕駛時代中失去飯碗。但未來的自動駕駛時代也會帶來新機遇，可能會創(chuàng)造新的且往往是人們無法想象的崗位。

    有專家預測這項技術(shù)將導致數(shù)百萬人失去飯碗。誠然，無人車也會創(chuàng)造新的就業(yè)崗位，但因此失去飯碗的人——包括很多卡車司機在內(nèi)——可能很難找到新工作。

    分析認為，任何事物都具有兩面性，誠如人們所擔憂的，人工智能的出現(xiàn)難免給相關(guān)行業(yè)、職業(yè)的勞動者帶來“生存危機”。

    新技術(shù)淘汰落后技術(shù)是永恒的主題。然而，回顧科技進步歷程，情況并沒有那么糟。蒸汽機的發(fā)明，讓人類從此進入了機器時代。但機器取代勞力，想必在當時也引起了很多人的恐慌。然而，機器時代，讓很多人學會了制造機器，修理機器，操作機器；汽車的出現(xiàn)，讓馬車車夫失業(yè)了，但汽車產(chǎn)業(yè)和運輸業(yè)的發(fā)達，反而創(chuàng)造了更多的工作崗位。辯證來看，事物總是存在正反兩個方面，一方面它可能促使某些東西消亡，但同時它又會催生新的事物。