2018年比亞迪汽車及相關(guān)業(yè)務(wù)收入760億元，2019年卻喜提較差級(jí)車輛安全等級(jí)認(rèn)證[圖]

    近期，中保研公布了 2018 年第二批安全碰撞測(cè)試車型的碰撞結(jié)果。11款測(cè)試車型中，比亞迪的宋MAX在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)指數(shù)、車內(nèi)成員安全指數(shù)兩大項(xiàng)，各獲一個(gè)最差評(píng)級(jí)P而排名墊底。具體的碰撞結(jié)果，更是讓人大為吃驚。

    耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)指數(shù)這一項(xiàng)，大多數(shù)參與測(cè)試車型的成績(jī)都不甚理想，獲得前兩級(jí)評(píng)級(jí)G和A（優(yōu)秀與良好）的僅有兩款合資品牌車型。然而唯獨(dú)比亞迪宋MAX，在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性、車內(nèi)乘員安全這兩項(xiàng)最關(guān)鍵項(xiàng)目中，成績(jī)均為P級(jí)較差，喜提本批次倒數(shù)第一。

    如果這些還不夠，中保研日前放出了宋MAX碰撞測(cè)試結(jié)果的更多細(xì)節(jié)。

    在最受車主關(guān)注的車內(nèi)乘員安全指數(shù)這一大項(xiàng)中，比亞迪宋MAX在正向25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞兩項(xiàng)都獲得了最差的P級(jí)評(píng)價(jià)。尤其在側(cè)面碰撞測(cè)試中（碰撞時(shí)速50km/h），宋MAX在碰撞后的結(jié)構(gòu)侵入量（衡量車體結(jié)構(gòu)碰撞后的完整性）讓人毛骨悚然——B柱底部完全撕裂（原話），受損的B柱一直侵入到距駕駛員座椅中線僅僅1公分的地步。

    側(cè)面碰撞測(cè)試后的宋MAX，慘得讓人瞠目結(jié)舌：B柱下端與車底連接處被完全撕開(kāi)，B柱直接被壓迫進(jìn)駕駛員座椅。中保研的測(cè)試并不會(huì)像北美IIHS那樣給出假人受傷程度，不過(guò)從視覺(jué)效果推測(cè)，這位假人本次測(cè)試之后怕是可以直接埋了。

    車內(nèi)乘員安全大項(xiàng)一共分為四個(gè)小項(xiàng)，除了車頂強(qiáng)度為A級(jí)良好、座椅和頭枕配置為G級(jí)優(yōu)秀，在上文所述兩個(gè)對(duì)于乘員安全有決定性影響的項(xiàng)目中，宋MAX交出了差到難得一見(jiàn)的成績(jī)。

    而與此同時(shí)，比亞迪對(duì)于宋MAX安全性的宣傳頁(yè)面中，“3H超高強(qiáng)度全方位碰撞吸收安全車身”的大字還掛在原位。

    從比亞迪近四年的汽車業(yè)務(wù)銷售來(lái)看，2018年汽車業(yè)務(wù)銷售出現(xiàn)了大幅提升。

2015-2018年比亞迪汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)銷售收入統(tǒng)計(jì)

資料來(lái)源：公司年報(bào)、智研咨詢整理

    比亞迪作為國(guó)內(nèi)汽車自主研發(fā)企業(yè)，其汽車業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)具有較高的影響力，此次汽車安全評(píng)定讓諸多消費(fèi)者對(duì)比亞迪的印象出現(xiàn)一定幅度波動(dòng)。

    中保研何許人？在它出現(xiàn)之前，我國(guó)第三方（或者說(shuō)，所謂第三方）汽車安全測(cè)試僅有 C-NCAP 一家（隸屬于中國(guó)汽車技術(shù)研究中心）。雖然名字很像是歐洲著名的E-NCAP，但中國(guó)版本的 C-NCAP經(jīng)歷了早年的混亂與腐敗，以至于連央視《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》都忍不住質(zhì)疑其公平性和獨(dú)立性，如今C-NCAP在人們心目中的權(quán)威性早已大打折扣，更因?yàn)E發(fā)滿分五星評(píng)價(jià)而一度被嘲諷為“五星批發(fā)部”。

    而在中保研的安全測(cè)試C-IASI背后，則是整個(gè)中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)聯(lián)盟的切身利益。與之背景類似的，還有同樣因測(cè)試嚴(yán)苛聞名的美國(guó)IIHS，其測(cè)試成績(jī)除對(duì)外公布以引導(dǎo)消費(fèi)者的購(gòu)車選擇之外，更重要的是為各大保險(xiǎn)公司，提供根據(jù)車輛安全性來(lái)設(shè)置保費(fèi)的依據(jù)。相對(duì)純粹的利益追求，保證了中保研更多的獨(dú)立性，也就讓中保研的測(cè)試具備更強(qiáng)的可信度。