降薪！離職！裁員！車市寒冬有多長

    有跡象顯示，全球汽車需求已見頂，汽車制造商面臨著越來越大的壓力，急需進(jìn)行巨額投資跟上大規(guī)模技術(shù)變革的步伐。同一天，福特全球裁員7000個職位，特斯拉股價2年來首次跌破200美元。

    據(jù)媒體報道，福特汽車公司計劃裁減約7000個受薪職位，包括自愿買斷和裁員。這一數(shù)字約占其全球白領(lǐng)員工總數(shù)的10%。這次裁員還包括20%的高層管理人員，此舉旨在減少官僚作風(fēng)，加快決策速度。到今年年底，福特將把組織層的數(shù)量從14個精簡至9個或更少。同時，福特將凍結(jié)空缺崗位的招聘。這是福特耗資110億美元全球重組計劃的一部分。

    福特汽車首席執(zhí)行官哈克特(Jim Hackett)周一在給員工的郵件中寫道，裁員每年將為福特節(jié)省約6億美元成本。北美市場大部分裁員將于5月24日完成，而其他市場包括歐洲、中國和南美等將在8月底完成。

    福特發(fā)言人表示，在美國市場受影響的人數(shù)大約在2300人，其中將有800人“非自愿離職”，包括本周的500人。截至4月25日，福特在全球擁有19.6萬名員工，低于2017年底的20.2萬人。

    目前，消費(fèi)者對跨界車和SUV的偏好超過轎車、整體銷量下滑以及為滿足中國和歐洲等市場更為嚴(yán)格的排放限制，讓全球汽車制造商都開始縮衣節(jié)食。隨著電氣化和自動駕駛汽車技術(shù)的崛起正在重塑全球汽車業(yè)，通用汽車、大眾汽車和塔塔汽車旗下的捷豹路虎也在裁減數(shù)千名員工。

3月，有消息稱大眾擬2023年前削減至多7000工作崗位，不過此次并非強(qiáng)制裁員，而是讓部分在總部的員工提前退休，規(guī)模將達(dá)5000至7000人。2月，通用汽車在公布財報前，在北美裁員至少4000名受薪工人。1月，英國最大的汽車生產(chǎn)商捷豹路虎也宣布，將裁員至多5000人。

    傳統(tǒng)車企的日子不好過，新能源汽車的代表特斯拉也好不到哪去。

    美東時間上周日，Wedbush的董事總經(jīng)理兼股票分析師Dan Ives發(fā)布報告，將特斯拉股票目標(biāo)價大砍16%以上，從275美元降至230美元，已經(jīng)比他上月給出的目標(biāo)價365美元低約37%。Ives表示，在Model 3需求堪憂之際，特斯拉還在加速支出，要在今年下半年達(dá)到盈利目標(biāo)難如“攀登非洲屋脊”。

    周一(5月20日)，特斯拉股票低開將近4%，早盤一度跌破200美元、跌至195.25美元，創(chuàng)2016年12月13日以來新低，日內(nèi)跌幅一度達(dá)到7.5%，隨后跌幅明顯收窄，最終收跌2.69%，收報205.36美元，創(chuàng)2016年12月19日以來新低，繼上周五之后，連續(xù)第二個交易日收盤創(chuàng)將近兩年半新低。而摩根士丹利上月預(yù)計，232美元是馬斯克的貸款能避免追加股票擔(dān)保的股價“底線”。

    禍不單行，周一盤中，特斯拉2025年到期債券的收益率升至約8.9%，創(chuàng)歷史新高，意味著債券價格創(chuàng)新低。該債券的發(fā)行收益率為5.3%。金融博客Zerohedge稱，特斯拉債券的收益率已經(jīng)比俄羅斯、墨西哥和印尼債券的風(fēng)險都高，幾乎和黎巴嫩債券的風(fēng)險一樣高。

    特斯拉在業(yè)績指引中預(yù)計今年的出貨量為36-40萬輛，現(xiàn)在Ives預(yù)計今年出貨量最多不會超過35.5萬輛，如果下半年還不能盈利，可能需要再次募資10億到20億美元。Ives此前是最看好特斯拉的分析師之一，但現(xiàn)在“叛變”到賣方陣營。

    去年特斯拉剛經(jīng)歷了首次連續(xù)季度盈利，2019年又被打回原形，一季度，特斯拉錄得6.7億美元虧損。一季度營收45.4億美元，相比上個季度輝煌的72.2億美元，環(huán)比下滑37%。汽車業(yè)務(wù)依然占營收的絕大部分，環(huán)比下滑幅度達(dá)41%。

    特斯拉對于ModelS/X銷量下挫的解釋，是為升級版做準(zhǔn)備、季節(jié)影響、價格調(diào)整和補(bǔ)貼減少，但其中最后一項(xiàng)恐怕才是主要因素。由于特斯拉已邁過了美國聯(lián)邦制定的20萬臺門檻，2018年下半年是享受全額稅收抵免的最后時間，ModelS/X作為上市多年的老旗艦，卻在2018年三四季度銷量逆勢增長，稅收抵免即將退坡是這種反常態(tài)勢的重要原因。換句話講，2018年末ModelS/X的高銷量，其實(shí)已經(jīng)透支了2019年的部分消費(fèi)者。