地球觀測與導(dǎo)航重點專項項目“星載在軌智能處理技術(shù)”研究取得突破[圖]

    高時效性是突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)的靈魂，對衛(wèi)星獲取的視頻/圖像直接進(jìn)行在軌智能處理，實現(xiàn)分鐘級甚至秒級的“從傳感器到射手”的應(yīng)用，是提升應(yīng)急響應(yīng)工作效能的核心技術(shù)之一。

    由武漢大學(xué)牽頭承擔(dān)的國家重點研發(fā)計劃“地球觀測與導(dǎo)航”專項“區(qū)域協(xié)同遙感監(jiān)測與應(yīng)急服務(wù)技術(shù)體系”項目針對此進(jìn)行了深入研究，團(tuán)隊聯(lián)合長光衛(wèi)星技術(shù)有限公司等單位提出了星載在軌處理應(yīng)急響應(yīng)技術(shù)體系，突破了目標(biāo)監(jiān)測與跟蹤、高性能處理、多任務(wù)調(diào)度等一系列關(guān)鍵技術(shù)，研制了原理樣機和工程樣機，技術(shù)成果進(jìn)一步工程化后，在“吉林一號”光譜01/02星上進(jìn)行了在軌試用，具備森林火點、海面船舶等目標(biāo)的自動檢測功能。星上處理結(jié)果可通過我國自主導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送給地面終端，極大提升了應(yīng)急信息獲取的時效性。

    2019年3月21日，項目組開展了森林火點自主識別試驗，在星上每秒處理500平方公里的中波紅外圖像，對高溫火點進(jìn)行識別。星上在軌處理13秒后，地面終端接收到信息，結(jié)果顯示湄公河流域區(qū)域發(fā)現(xiàn)多處高溫火點，經(jīng)衛(wèi)星圖像人工比對驗證結(jié)果正確（如圖1所示）。

星載在軌處理獲得的火點區(qū)域圖像

    2019年6月8日，在某海域進(jìn)行了船舶自主搜尋試驗。星上在軌處理3分鐘后，地面終端接收到信息，顯示獲取一艘大型船舶信息，該時刻目標(biāo)區(qū)域影像及船舶區(qū)域如圖2(a)、(b)所示（紅色框為船舶位置），通過地面比對驗證，證明系統(tǒng)工作符合預(yù)期。

(a)

(b)

圖2 星載在軌處理獲取的船舶目標(biāo)區(qū)域影像

    星載在軌智能處理技術(shù)成果在“吉林一號”光譜01/02星上的成功試用，提高了系統(tǒng)存儲和數(shù)據(jù)傳輸?shù)睦寐剩蟠筇嵘诉b感應(yīng)急信息獲取的時效性，為未來衛(wèi)星遙感應(yīng)急響應(yīng)提供了核心技術(shù)支撐。