嫦娥五號即將著陸！2020中國航天科技衛(wèi)星發(fā)射年表

    攜帶著珍貴月壤的嫦娥五號返回器即將結束太空之旅，在內(nèi)蒙古中部草原的四子王旗著陸場著陸。從嫦娥五號任務著陸場區(qū)指揮部獲悉，目前著陸場系統(tǒng)各項準備工作就緒，全力迎接嫦娥五號平安回家。

    時值隆冬季節(jié)，嚴寒積雪條件下開展夜間搜索、返回器目標體積小以及特殊的返回方式，給搜索回收工作帶來很多困難。為此，擔負搜索任務的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搜索回收分隊組織進行了多次貼近實戰(zhàn)的訓練演練。

    在著陸場系統(tǒng)開展的最后一次1∶1模擬搜救綜合演練中，接到北京中心第6次預報落點通報后，空中、地面分隊分別從待命點向返回器落點搜索前進。演練結果顯示，空中分隊到達現(xiàn)場迅速，地面分隊處置工作有序，進一步檢驗了回收分隊夜間搜索處置能力和裝備性能指標。

    和載人飛船相比，嫦娥五號返回器體積只有飛船返回艙的七分之一左右，可著陸區(qū)面積卻是載人飛船的16倍，在冰天雪地的夜間尋找如此小的目標可謂難上加難。針對此次任務呈現(xiàn)出的新特點、新挑戰(zhàn)，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搜索回收分隊充分考慮可能出現(xiàn)的最復雜情況，不斷完善方案預案，優(yōu)化搜索力量布勢。

    據(jù)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心研究員、嫦娥五號任務著陸場區(qū)指揮部成員兼技術組組長卞韓城介紹，嫦娥五號返回器采用半彈道跳躍式返回方式，也就是俗稱的“打水漂”返回方式。這種返回方式控制難度非常大，導致回收區(qū)的范圍也特別大。為此，搜救人員從技術上采取多項措施，比如將經(jīng)過處理的雷達測量數(shù)據(jù)送到直升機和搜索車輛上，引導直升機和車輛搜索接近返回器，同時在直升機和搜索車輛上加裝了高功率探照燈，協(xié)助搜索人員快速發(fā)現(xiàn)目標。

    此次搜索回收是四子王旗著陸場時隔4年后再一次執(zhí)行任務，區(qū)域環(huán)境發(fā)生了較大變化，新增了大量鐵絲圍網(wǎng)、高壓傳輸線路、移動通信基站等設施。為了確保直升機在目標區(qū)域安全降落，地面搜救車輛能夠順利抵達，搜索回收分隊前期結合冰雪夜間環(huán)境進行了近30次著陸區(qū)地形勘察，主要勘察了回收區(qū)內(nèi)一些危險地物、地貌，累計標注通信鐵塔百余座、測風塔30余座、牧民點2800余處，對回收區(qū)內(nèi)的溝壑、斷崖、湖泊等進行了標記，為各級指揮員決策提供依據(jù)。

    截至目前，著陸場系統(tǒng)已經(jīng)開展了3次夜間搜索回收專項訓練、1次積雪暗夜極寒條件搜索回收演練、1次大范圍著陸偏差和3次全系統(tǒng)綜合演練，搜索隊伍具備空地協(xié)同聯(lián)合搜救能力。

    進入21世紀以來，中國大力發(fā)展航天航空科技，航天領域成就世界矚目！2020年至今，中國已發(fā)射大大小小的衛(wèi)星近40顆，其中包括遙感探測衛(wèi)星、載人飛船等。目前中國各類在軌衛(wèi)星超過200顆，2025年之前還將發(fā)射近百顆衛(wèi)星。

2020年中國衛(wèi)星發(fā)射年表