一聲風笛長鳴，數(shù)年戰(zhàn)荒漠，天塹變通途！“格庫鐵路”開通運營，意義重大！[圖]

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    數(shù)年戰(zhàn)荒漠，天塹變通途。新疆鐵路是中國鐵路的重要部分，集中于新疆維吾爾自治區(qū)主要地區(qū)，便利快捷。

    2019年，新疆鐵路圍繞優(yōu)化區(qū)域交通運輸結(jié)構(gòu)、發(fā)展綠色交通體系要求，聯(lián)合疆內(nèi)重點企業(yè)大力實施“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”運輸；依托烏魯木齊國際陸港特有的區(qū)位優(yōu)勢，高質(zhì)量開行中歐（中亞）班列；加快疆內(nèi)重點鐵路項目推進，博爾塔拉蒙古自治州鐵路線、克拉瑪依—塔城鐵路建成通車，年內(nèi)啟動并完成哈密、烏東、石河子等13個物流基地和貨運設施補強工程，貨運運量增幅居全國鐵路首位。2019年新疆鐵路旅客運輸量4509.3萬人次，鐵路旅客周轉(zhuǎn)量325.39億人公里。

2018-2019年新疆鐵路旅客運輸量及周轉(zhuǎn)量

資料來源：新疆統(tǒng)計公報、智研咨詢整理

    從貨物運輸情況來看，2019年新疆鐵路貨物運輸量及周轉(zhuǎn)量均有增長，鐵路貨物運輸量1.52億噸，比上年增加0.27億噸，鐵路貨物運輸周轉(zhuǎn)量127244億噸公里，比上年增加149.39億噸公里。

2018-2019年新疆鐵路貨物運輸量及周轉(zhuǎn)量

資料來源：新疆統(tǒng)計公報、智研咨詢整理

    12月9日9時40分，隨著一聲風笛長鳴，格爾木至庫爾勒鐵路新疆段(以下簡稱格庫鐵路)首趟K9756次旅客列車搭載著534名旅客，從庫爾勒站開往依吞布拉克站，標志著這條大漠新動脈全線開通運營，出入疆新增一條鐵路大通道。

    “格庫鐵路”是格爾木至庫爾勒的鐵路，最終確定正線全長1214.6公里，其中新疆境內(nèi)708公里，青海省境內(nèi)503.9公里。

    “格庫鐵路”全線通車后，格爾木到庫爾勒將由原先的26個小時縮短至12個小時左右，實現(xiàn)了“朝發(fā)夕至”，極大地便利沿線人民群眾出行，讓沿線百姓生活更幸福。

    “格庫鐵路”是新疆出疆第三條大通道，也是西部地區(qū)重要的鐵路網(wǎng)干線和新疆“四縱四橫”鐵路主骨架之一。

    “格庫鐵路”是一條帶領新疆地區(qū)人們致富之路，是一條新疆地區(qū)人們出行便利之路，對沿線地區(qū)資源開發(fā)、加強民族團結(jié)等具有重要作用。

    “格庫鐵路”開通運營，對促進沿線地區(qū)資源開發(fā)和脫貧致富，推動青海、新疆兩省區(qū)經(jīng)貿(mào)交流，加強民族地區(qū)團結(jié)，服務“一帶一路”倡議等，均具有重要意義。我們期待“格庫鐵路”早日開通運營，為新疆地區(qū)人們開創(chuàng)一片新天地，將帶領大家把日子越過越紅火。