業(yè)績(jī)符合預(yù)期:公司發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào),預(yù)計(jì)20 年實(shí)現(xiàn)收入3.01 億元,同比增長(zhǎng)16.9%;歸母凈利潤(rùn)6002 萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)42.3%;扣非后凈利潤(rùn)5268 萬(wàn)元,增長(zhǎng)33.1%。公司在海外批量供應(yīng)賽峰、GE 等龍頭公司,但在疫情的影響下,國(guó)際航空業(yè)務(wù)受到較大沖擊,以LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的型號(hào)需求量出現(xiàn)較大下滑;但公司國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)拓取得較大成效,全面參與長(zhǎng)江系列及多個(gè)軍用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的研發(fā),整體實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)較快增長(zhǎng)。分季度來(lái)看,20Q4 實(shí)現(xiàn)收入8047 萬(wàn)元,增長(zhǎng)49.8%;歸母凈利潤(rùn)2058 萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)166.2%,下半年業(yè)績(jī)加速增長(zhǎng)。
產(chǎn)業(yè)鏈高景氣,公司能力突出:當(dāng)前中美軍機(jī)保有量差距大,根據(jù)WorldAir Force 的數(shù)據(jù),2019 年底我國(guó)軍用飛機(jī)總數(shù)達(dá)到3210 架,而美國(guó)存量軍機(jī)共13266 架。隨著十四五期間我國(guó)主戰(zhàn)機(jī)型的放量以及新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的定型列裝,航發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈有望保持高景氣度。公司有望持續(xù)受益國(guó)產(chǎn)替代,其全球競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在三個(gè)維度:1.技術(shù)優(yōu)勢(shì):精鍛近凈成形技術(shù)是國(guó)際長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì),公司有望引領(lǐng)國(guó)內(nèi)技術(shù)變革;2.管理層背景:以公司董事長(zhǎng)嚴(yán)奇為代表的核心管理團(tuán)隊(duì),均來(lái)自于無(wú)錫透平葉片等產(chǎn)業(yè)鏈公司;3.龍頭背書:16 年之后批量供應(yīng)CFM 及LEAP發(fā)動(dòng)機(jī),也成功進(jìn)入到了高壓壓氣機(jī)領(lǐng)域,比如為CF34、GE90 等型號(hào)。未來(lái)業(yè)務(wù)有望橫向拓展,布局航發(fā)組件及單元體業(yè)務(wù)。
2025-2031年中國(guó)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景分析及產(chǎn)業(yè)需求研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景分析及產(chǎn)業(yè)需求研判報(bào)告 》共十二章,包含2025-2031年渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析,2025-2031年中國(guó)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,2025-2031年中國(guó)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展策略及投資建等內(nèi)容。
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