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- 研究方法
智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國純電動客車行業(yè)市場運行狀況及投資潛力研究報告》共十四章。首先介紹了純電動客車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、純電動客車整體運行態(tài)勢等，接著分析了純電動客車行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了純電動客車市場競爭格局。隨后，報告對純電動客車做了重點企業(yè)經營狀況分析，最后分析了純電動客車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對純電動客車產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資純電動客車行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章2017-2021年純電動客車產業(yè)基礎
第一節(jié) 電動汽車分類
一、純電動客車的定義
二、混合動力電動汽車
三、燃料電池電動汽車
四、純電動客車優(yōu)勢分析
第二節(jié) 純電動客車歷史
第二章2017-2021年新能源汽車市場概述
第一節(jié) 新能源汽車界定及分類
第二節(jié) 2017-2021年世界新能源汽車運行概況
第三節(jié) 2017-2021年中國新能源汽車發(fā)展分析
第四節(jié) 2017-2021年中國新能源汽車產業(yè)競爭現(xiàn)狀
第三章2017-2021年新能源汽車市場發(fā)展分析
第一節(jié) 2017-2021年中國新能源汽車產業(yè)政策分析
第二節(jié) 2021年中國新能源汽車產業(yè)技術環(huán)境分析
第三節(jié) 2021年中國新能源汽車運行社會環(huán)境分析
第四節(jié) 2021年中國新能源汽車市場運行分析
第五節(jié) 2017-2021年地方新能源汽車產業(yè)及政策
第六節(jié) 2017-2021年重點企業(yè)研發(fā)及市場動態(tài)
第四章2017-2021年全球及中國汽車市場現(xiàn)狀
第一節(jié) 2017-2021年全球汽車市場分析
第二節(jié) 2017-2021年我國汽車發(fā)展政策環(huán)境分析
第三節(jié) 2021年汽車工業(yè)經濟運行分析
第四節(jié) 2021年汽車工業(yè)經濟運行分析
第五章2017-2021年全球純電動客車產業(yè)現(xiàn)狀
第一節(jié) 世界純電動客車產業(yè)化發(fā)展概況
一、第一代純電動客車階段
二、第二代純電動客車階段
三、世界純電動客車產業(yè)發(fā)展分析
四、世界純電動客車技術專利態(tài)勢綜述
第二節(jié) 世界各國純電動客車市場情況分析
一、美國純電動客車產業(yè)
二、歐洲純電動客車產業(yè)
三、德國純電動客車產業(yè)
四、日本純電動客車產業(yè)
五、以色列純電動客車產業(yè)
第三節(jié) 2017-2021年純電動客車產業(yè)最新動態(tài)
第六章2017-2021年全球純電動車車型研究分析
第一節(jié) 純電動車歷史車型分析
第二節(jié) 純電動乘用車
第三節(jié) 近年的純電動乘用車
第四節(jié) 韓國純電動客車車型
第五節(jié) 日本純電動客車車型
第七章2017-2021年國內電動汽車發(fā)展分析
第一節(jié) 電動汽車發(fā)展的環(huán)境分析
第二節(jié) 2017-2021年電動汽車產業(yè)現(xiàn)狀
第三節(jié) 2017-2021年電動汽車產業(yè)化分析
第四節(jié) 2017-2021年電動汽車商業(yè)化分析
第五節(jié) 2017-2021年電動汽車發(fā)展存在的問題
第六節(jié) 2017-2021年電動汽車發(fā)展對策及建議
第七節(jié) 中國相關機構電動汽車項目
第八章2017-2021年國內純電動客車產業(yè)現(xiàn)狀
第一節(jié) 2017-2021年產品開發(fā)
一、純電動客車產品開發(fā)
二、純電動轎車產品開發(fā)
第二節(jié) 產業(yè)化現(xiàn)狀
一、我國純電動客車企業(yè)產業(yè)化概況
二、純電動客車規(guī)模運營
三、純電動客車發(fā)展駛入快車道
四、公務車采購中四款純電動轎車入選
五、工信部正式發(fā)布《純電動乘用車技術條件》
第三節(jié) 2021年消費者選擇純電動客車的影響因素
第四節(jié) 我國純電動客車產業(yè)存在的問題及建議
一、純電動客車發(fā)展存在三大瓶頸問題
二、充電問題制約純電動車發(fā)展
三、發(fā)展電動客車不宜“彎道超車”
四、純電動客車成本過高 產業(yè)化經營尚需時日
五、中國純電動客車三線并舉的發(fā)展戰(zhàn)略
六、應將發(fā)展純電動客車上升為國家戰(zhàn)略
第五節(jié) 我國純電動車合作模式發(fā)展形勢研究分析
一、合作模式分析
二、政策建議
第九章2017-2021年國內純電動客車車型分析
第一節(jié) 國內純電動車型分析
第二節(jié) 節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型
第十章純電動客車企業(yè)及產品
第一節(jié) 天津清源
一、企業(yè)經營情況分析
二、企業(yè)產品及競爭優(yōu)勢分析
三、市場營銷網絡分析
四、公司戰(zhàn)略規(guī)劃分析
第二節(jié) 萬向
一、企業(yè)經營情況分析
二、企業(yè)產品及競爭優(yōu)勢分析
三、市場營銷網絡分析
四、公司戰(zhàn)略規(guī)劃分析
第三節(jié) 東風
一、企業(yè)經營情況分析
二、企業(yè)產品及競爭優(yōu)勢分析
三、市場營銷網絡分析
四、公司戰(zhàn)略規(guī)劃分析
第四節(jié) 比亞迪
一、企業(yè)經營情況分析
二、企業(yè)產品及競爭優(yōu)勢分析
三、市場營銷網絡分析
四、公司戰(zhàn)略規(guī)劃分析
第五節(jié) 哈飛電動
一、企業(yè)經營情況分析
二、企業(yè)產品及競爭優(yōu)勢分析
三、市場營銷網絡分析
四、公司戰(zhàn)略規(guī)劃分析
第六節(jié) 海馬
一、企業(yè)經營情況分析
二、企業(yè)產品及競爭優(yōu)勢分析
三、市場營銷網絡分析
四、公司戰(zhàn)略規(guī)劃分析
第七節(jié) 中通客車
一、企業(yè)經營情況分析
二、企業(yè)產品及競爭優(yōu)勢分析
三、市場營銷網絡分析
四、公司戰(zhàn)略規(guī)劃分析
第八節(jié) 北方華德尼奧普蘭客車
一、企業(yè)經營情況分析
二、企業(yè)產品及競爭優(yōu)勢分析
三、市場營銷網絡分析
四、公司戰(zhàn)略規(guī)劃分析
第九節(jié) 京華客車
一、企業(yè)經營情況分析
二、企業(yè)產品及競爭優(yōu)勢分析
三、市場營銷網絡分析
四、公司戰(zhàn)略規(guī)劃分析
第十節(jié) 長安汽車
一、企業(yè)經營情況分析
二、企業(yè)產品及競爭優(yōu)勢分析
三、市場營銷網絡分析
四、公司戰(zhàn)略規(guī)劃分析
第十一章國內純電動技術現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 純電動客車的技術動態(tài)
一、鋰離子電池技術
二、超快充電技術
三、電池與電容相結合技術
四、電動輪技術
第二節(jié) 鋰離子電池技術分析
一、電動汽車電池技術獲得突破性發(fā)展
二、鋰離子電池技術的改良有了罕見的突破
三、鋰離子技術成為關注焦點
四、正華助劑打破國外鋰離子電池隔膜技術壟斷
第三節(jié) 國內技術最新動態(tài)
第十二章2017-2021年純電動客車動力電池分析
第一節(jié) 2017-2021年動力電池市場
第二節(jié) 國內外鎳氫動力電池現(xiàn)狀
一、鎳氫電池優(yōu)勢
二、國外鎳氫動力電池企業(yè)
第三節(jié) 國內鎳氫動力電池企業(yè)
一、春蘭動力電源
二、湖南神舟科技
三、湖南科力遠新能源股份
四、和平海灣動力電池有限公司
五、內蒙古稀奧科鎳氫動力電池
六、中山中炬森萊
第四節(jié) 國內鋰動力電池產業(yè)
一、鋰電池特點
二、磷酸鋰鐵電池
三、我國鋰離子電池市場發(fā)展情況
四、車用鋰電池投資猛增產能過剩隱憂顯現(xiàn)
第五節(jié) 國內相關企業(yè)分析
一、比亞迪
二、雷天綠色電動源(深圳)
三、天津力神電池
四、蘇州星恒電源
五、河南環(huán)宇電源
六、青島澳柯瑪新能源
七、武漢力興電源股份
第十三章2017-2021年純電動客車其他部件分析
第一節(jié) 電動汽車電機分析
一、市場供給預測分析
二、需求預測分析
三、技術預測分析
第二節(jié) 電動汽車驅動電機系統(tǒng)研發(fā)及其產業(yè)化現(xiàn)狀與發(fā)展
一、電動汽車用驅動電機系統(tǒng)研發(fā)和產業(yè)化現(xiàn)狀
二、“十四五”國內、國外的車用電機研究趨勢
三、高密度輕量化輪轂電機技術
第三節(jié) 超級電容器分析
第四節(jié) 電動汽車充電設施分析
一、電動汽車在中國的發(fā)展
二、即將起步的充電基本設施市場
三、大部分中國廠商都已開始在電池更換領域起步
四、中國充電設施的未來
第十四章2022-2028年純電動客車發(fā)展前景及趨勢預測
第一節(jié) 電動汽車科技發(fā)展“十四五”專項規(guī)劃
一、形勢與需求
二、發(fā)展戰(zhàn)略與目標
三、科技創(chuàng)新的重點任務
四、組織與保障
第二節(jié) 節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃
一、發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢
二、指導思想、基本原則和發(fā)展目標
三、主要任務
四、保障措施
五、規(guī)劃實施
第三節(jié) 2022-2028年國內純電動客車發(fā)展趨勢
一、2022-2028年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
二、2021年純電動客車銷量占比
三、“換電模式”純電動客車將成主流
四、2022-2028年全球電動汽車產量預測
第四節(jié) 2022-2028年中國純電動客車投資分析
一、2022-2028年行業(yè)投資環(huán)境分析
二、2022-2028年純電動客車投資機會
三、2022-2028年純電動客車投資風險
（一）市場競爭風險
（二）政策風險
（三）技術風險
（四）人才風險 (ZY TL)
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結合智研咨詢監(jiān)測產品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產業(yè)咨詢經驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調研等全案產業(yè)咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅動產業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載，具有廣泛的品牌知名度
品質保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領域的領導品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內數(shù)百家咨詢機構，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
售后處理
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