智研咨詢 - 產(chǎn)業(yè)信息門戶
2024-2030年中國(guó)純電動(dòng)客車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及投資前景研判報(bào)告
純電動(dòng)客車
分享:
復(fù)制鏈接

2024-2030年中國(guó)純電動(dòng)客車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及投資前景研判報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2023-09-06 09:41:20

《2024-2030年中國(guó)純電動(dòng)客車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及投資前景研判報(bào)告》共十二章,包含純電動(dòng)客車重點(diǎn)生產(chǎn)廠家,中國(guó)純電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè),純電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容。

  • R1155802
  • 智研咨詢了解機(jī)構(gòu)實(shí)力
  • 010-60343812、010-60343813、400-600-8596、400-700-9383
  • sales@chyxx.com
在線咨詢 下載PDF目錄

我公司擁有所有研究報(bào)告產(chǎn)品的唯一著作權(quán),當(dāng)您購(gòu)買報(bào)告或咨詢業(yè)務(wù)時(shí),請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)“智研鈞略”商標(biāo),及唯一官方網(wǎng)站智研咨詢網(wǎng)(yhcgw.cn)。若要進(jìn)行引用、刊發(fā),需要獲得智研咨詢的正式授權(quán)。

購(gòu)買此行業(yè)研究報(bào)告,可以聯(lián)系客服免費(fèi)索取《五十大制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)百科》電子版一份,深度了解熱點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜。
  • 報(bào)告目錄
  • 研究方法
內(nèi)容概況

智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2024-2030年中國(guó)純電動(dòng)客車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及投資前景研判報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)正式揭曉,自2019年出版以來(lái),已連續(xù)暢銷6年,成功成為企業(yè)了解和開拓市場(chǎng),制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報(bào)告從國(guó)家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā),深入剖析了純電動(dòng)客車行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?,并?duì)純電動(dòng)客車行業(yè)的未來(lái)前景進(jìn)行研判。

本報(bào)告分為行業(yè)定義、國(guó)際市場(chǎng)、運(yùn)行現(xiàn)狀、價(jià)格走勢(shì)、產(chǎn)業(yè)狀況、競(jìng)爭(zhēng)格局、產(chǎn)業(yè)鏈、重點(diǎn)廠家、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)等主要篇章,共計(jì)12章。涉及純電動(dòng)客車市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)能等核心數(shù)據(jù)。

報(bào)告中所有數(shù)據(jù),均來(lái)自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得,并且數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)詳細(xì)核實(shí)和多方求證,以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價(jià)值信息!

純電動(dòng)客車是指以車載電源為動(dòng)力,選配合適的車載蓄電池或電纜供電設(shè)備提供電能驅(qū)動(dòng)行駛的客車。純電動(dòng)客車具備良好動(dòng)力性能、持續(xù)行駛里程達(dá)500公里、電池使用壽命長(zhǎng)(兩年以上)而且成本較低、與整車的配備良好。此外,純電動(dòng)客車還具有無(wú)污染,噪聲低、能源效率高,多樣化、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用維修方便等特點(diǎn)。

目前,純電動(dòng)客車組成部分主要包括電源、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、調(diào)速控制裝置、傳動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置、制動(dòng)裝置、工作裝置。其中電源為純電動(dòng)客車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能,電動(dòng)機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)是將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪的工作裝置;調(diào)速控制裝置是為純電動(dòng)客車的變速和方向變換等設(shè)置的,其作用是控制電動(dòng)機(jī)的電壓或電流,完成電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制;傳動(dòng)裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳給客車的驅(qū)動(dòng)軸;行駛裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩通過(guò)車輪變成對(duì)地面的作用力,驅(qū)動(dòng)車輪行走;轉(zhuǎn)向裝置是為實(shí)現(xiàn)客車的轉(zhuǎn)彎而設(shè)置的,由轉(zhuǎn)向機(jī)、方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪等組成;制動(dòng)裝置是為客車減速或停車而設(shè)置的,通常由制動(dòng)器及其操縱裝置組成;工作裝置是工業(yè)用純電動(dòng)客車為完成作業(yè)要求而專門設(shè)置的。

目前,純電動(dòng)客車組成部分主要包括電源、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、調(diào)速控制裝置、傳動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置、制動(dòng)裝置、工作裝置。其中電源為純電動(dòng)客車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能,電動(dòng)機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)是將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪的工作裝置;調(diào)速控制裝置是為純電動(dòng)客車的變速和方向變換等設(shè)置的,其作用是控制電動(dòng)機(jī)的電壓或電流,完成電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制;傳動(dòng)裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳給客車的驅(qū)動(dòng)軸;行駛裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩通過(guò)車輪變成對(duì)地面的作用力,驅(qū)動(dòng)車輪行走;轉(zhuǎn)向裝置是為實(shí)現(xiàn)客車的轉(zhuǎn)彎而設(shè)置的,由轉(zhuǎn)向機(jī)、方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪等組成;制動(dòng)裝置是為客車減速或停車而設(shè)置的,通常由制動(dòng)器及其操縱裝置組成;工作裝置是工業(yè)用純電動(dòng)客車為完成作業(yè)要求而專門設(shè)置的。

近年來(lái),在國(guó)家政策的大力支持下,純電動(dòng)客車發(fā)展迅猛,同時(shí),隨著環(huán)保意識(shí)的提高和綠色出行理念的普及,越來(lái)越多的消費(fèi)者和機(jī)構(gòu)開始選擇純電動(dòng)客車作為出行工具,推動(dòng)了市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。此外,隨著電池技術(shù)的進(jìn)步和電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的提升,純電動(dòng)客車在實(shí)際使用中更加可靠和便利,從而進(jìn)一步消除了消費(fèi)者的購(gòu)車顧慮。數(shù)據(jù)顯示,2024年1-4月,純電動(dòng)客車銷量達(dá)到567輛。從各省市來(lái)看,各省市對(duì)純電動(dòng)客車的推廣和應(yīng)用力度不斷加大,市場(chǎng)滲透率也在逐漸提高。尤其是東部沿海地區(qū)和一線城市,由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、政策支持力度大,純電動(dòng)客車的銷量更是呈現(xiàn)突破式增長(zhǎng)。2024年1-4月,中國(guó)純電動(dòng)客車銷量主要集中在廣東、北京、湖北、江蘇、廣西、上海、山東、四川、福建、海南等省市。其中廣東省純電動(dòng)客車銷量排名第一,達(dá)到109輛。

近年來(lái),在國(guó)家政策的大力支持下,純電動(dòng)客車發(fā)展迅猛,同時(shí),隨著環(huán)保意識(shí)的提高和綠色出行理念的普及,越來(lái)越多的消費(fèi)者和機(jī)構(gòu)開始選擇純電動(dòng)客車作為出行工具,推動(dòng)了市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。此外,隨著電池技術(shù)的進(jìn)步和電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的提升,純電動(dòng)客車在實(shí)際使用中更加可靠和便利,從而進(jìn)一步消除了消費(fèi)者的購(gòu)車顧慮。數(shù)據(jù)顯示,2024年1-4月,純電動(dòng)客車銷量達(dá)到567輛。從各省市來(lái)看,各省市對(duì)純電動(dòng)客車的推廣和應(yīng)用力度不斷加大,市場(chǎng)滲透率也在逐漸提高。尤其是東部沿海地區(qū)和一線城市,由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、政策支持力度大,純電動(dòng)客車的銷量更是呈現(xiàn)突破式增長(zhǎng)。2024年1-4月,中國(guó)純電動(dòng)客車銷量主要集中在廣東、北京、湖北、江蘇、廣西、上海、山東、四川、福建、海南等省市。其中廣東省純電動(dòng)客車銷量排名第一,達(dá)到109輛。

隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展和政府對(duì)環(huán)保政策的推動(dòng),純電動(dòng)客車作為公共交通的重要組成部分,其市場(chǎng)前景廣闊,吸引了眾多企業(yè)布局。目前,行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)主要包括宇通客車股份有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、中通客車股份有限公司等。據(jù)2024年1-4月數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),純電動(dòng)客車銷量排名前三的品牌主要為宇通、海格、金龍,占據(jù)了總市場(chǎng)份額的74%,這體現(xiàn)了較高的市場(chǎng)集中度。其中,宇通銷量占據(jù)總市場(chǎng)的40%以上,成為了行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展和政府對(duì)環(huán)保政策的推動(dòng),純電動(dòng)客車作為公共交通的重要組成部分,其市場(chǎng)前景廣闊,吸引了眾多企業(yè)布局。目前,行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)主要包括宇通客車股份有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、中通客車股份有限公司等。據(jù)2024年1-4月數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),純電動(dòng)客車銷量排名前三的品牌主要為宇通、海格、金龍,占據(jù)了總市場(chǎng)份額的74%,這體現(xiàn)了較高的市場(chǎng)集中度。其中,宇通銷量占據(jù)總市場(chǎng)的40%以上,成為了行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

作為一個(gè)見證了中國(guó)純電動(dòng)客車十余年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu),智研咨詢希望能夠與所有致力于與純電動(dòng)客車行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn),提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案,為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。

【特別說(shuō)明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。

報(bào)告目錄

第一章純電動(dòng)客車行業(yè)定義

1.1 純電動(dòng)客車分類

1.2 純電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展歷程

第二章純電動(dòng)客車國(guó)際市場(chǎng)

2.1 美國(guó)純電動(dòng)客車市場(chǎng)

2.2 日本純電動(dòng)客車市場(chǎng)

2.3 歐盟純電動(dòng)客車市場(chǎng)

2.4 中國(guó)純電動(dòng)客車市場(chǎng)

第三章中國(guó)純電動(dòng)客車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

3.1 2023年中國(guó)純電動(dòng)客車市場(chǎng)發(fā)展概況

3.2 中國(guó)純電動(dòng)客車市場(chǎng)規(guī)模

3.3 2023年中國(guó)純電動(dòng)客車產(chǎn)能

第四章中國(guó)純電動(dòng)客車產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)

4.1 中國(guó)純電動(dòng)客車產(chǎn)品當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格

4.2 中國(guó)純電動(dòng)客車產(chǎn)品價(jià)格影響因素分析

第五章中國(guó)純電動(dòng)客車所屬產(chǎn)業(yè)狀況分析

5.1 中國(guó)純電動(dòng)客車行業(yè)特點(diǎn)

5.2 純純電動(dòng)客車應(yīng)用領(lǐng)域分布情況

5.3 中國(guó)純電動(dòng)客車生產(chǎn)現(xiàn)狀

5.4 中國(guó)純電動(dòng)客車發(fā)展情況分析

5.5 中國(guó)純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)供需情況

5.6 中國(guó)純電動(dòng)客車產(chǎn)品技術(shù)分析

5.7 中國(guó)純電動(dòng)客車行業(yè)存在的問題

5.7.1 純電動(dòng)客車產(chǎn)品市場(chǎng)存在的主要問題

5.7.2 國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車產(chǎn)品市場(chǎng)的三大瓶頸

5.7.3 純電動(dòng)客車產(chǎn)品市場(chǎng)遭遇的規(guī)模難題

5.8 中國(guó)純電動(dòng)客車市場(chǎng)發(fā)展分析

5.8.1 純電動(dòng)客車市場(chǎng)特點(diǎn)

5.8.2 純純電動(dòng)客車行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀

5.8.3 純純電動(dòng)客車市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)劣

5.8.4 純純電動(dòng)客車發(fā)展模式

5.8.5 純電動(dòng)客車市場(chǎng)變化的方向

5.8.6 對(duì)中國(guó)純電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展的思考

第六章中國(guó)純電動(dòng)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

6.1 純電動(dòng)客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)

6.2 純電動(dòng)客車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)影響因素

6.3 影響純純電動(dòng)客車市場(chǎng)容量的因素

6.4 純電動(dòng)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略

第七章純電動(dòng)客車上游電池行業(yè)發(fā)展分析

7.1 純純電動(dòng)客車市場(chǎng)上游行業(yè)定位

7.1.1 電池概述

7.1.2 車用電池需求特點(diǎn)

7.2 鎳氫動(dòng)力電池市場(chǎng)

7.2.1 動(dòng)力鎳氫電池優(yōu)勢(shì)

7.2.2 動(dòng)力鎳氫電池應(yīng)用領(lǐng)域

7.3 鋰動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)情況分析

7.3.1 鋰電池

7.3.2 磷酸鋰鐵電池

7.3.3 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化

7.3.4 2019-2023年鋰電池產(chǎn)業(yè)投資動(dòng)向

7.4 國(guó)內(nèi)純電動(dòng)技術(shù)現(xiàn)狀分析

7.4.1 純電動(dòng)汽車的技術(shù)介紹

7.4.2 鋰離子電池技術(shù)分析

7.4.3 國(guó)內(nèi)技術(shù)最新動(dòng)態(tài)

7.5 電池與汽車廠商合作關(guān)系

第八章純電動(dòng)客車運(yùn)營(yíng)模式分析

8.1 純電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)模式分析

8.2 純電動(dòng)客車使用與運(yùn)營(yíng)管理

8.2.1 充電站及電池租賃

8.2.2 運(yùn)行線路設(shè)計(jì)

8.3 電動(dòng)汽車充電技術(shù)研究

8.3.1 電動(dòng)汽車充電設(shè)備

8.3.2 電動(dòng)汽車充電方式

8.4 電動(dòng)汽車的電池能量管理系統(tǒng)

8.4.1 電動(dòng)汽車電池能量管理系統(tǒng)的功能

8.4.2 使用電池能量管理系統(tǒng)必備的條件

8.5 相關(guān)機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車項(xiàng)目

8.5.1 清華大學(xué)

8.5.2 北京理工大學(xué)

8.5.3 同濟(jì)大學(xué)

8.5.4 哈爾濱工業(yè)大學(xué)

8.5.5 合肥工業(yè)大學(xué)

8.5.6 廣東省電動(dòng)汽車研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

8.6 市場(chǎng)應(yīng)用及推廣

8.7 純純電動(dòng)客車商業(yè)化運(yùn)行

第九章純純電動(dòng)客車客戶分析及價(jià)格預(yù)測(cè)

9.1 純純電動(dòng)客車客戶分析

9.1.1 客戶定位分析

9.1.2 客戶關(guān)注點(diǎn)分析

9.2 純純電動(dòng)客車銷售渠道

9.3 2019-2023年純電動(dòng)客車價(jià)格水平

第十章純電動(dòng)客車重點(diǎn)生產(chǎn)廠家

10.1 宇通客車股份有限公司

10.1.1 企業(yè)簡(jiǎn)介

10.1.2 運(yùn)營(yíng)情況

10.2 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司

10.2.1 企業(yè)簡(jiǎn)介

10.2.2 運(yùn)營(yíng)情況

10.3 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司

10.3.1 企業(yè)簡(jiǎn)介

10.3.2 運(yùn)營(yíng)情況

10.4 廈門金龍旅行車有限公司

10.4.1 公司簡(jiǎn)介

10.4.2 運(yùn)營(yíng)情況

10.5 中通客車股份有限公司

10.5.1 企業(yè)簡(jiǎn)介

10.5.2 運(yùn)營(yíng)情況

第十一章中國(guó)純電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

11.1 純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)前景分析

11.2 未來(lái)純電動(dòng)客車行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向

11.3 重點(diǎn)企業(yè)"十四五"預(yù)測(cè)

11.4 總體行業(yè)"十四五"預(yù)測(cè)

11.4.1 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì)

11.4.2 指導(dǎo)思想與基本原則

11.4.3 發(fā)展目標(biāo)

11.4.4 主要任務(wù)

11.4.5 產(chǎn)業(yè)布局

11.4.6 保障措施

11.4.7 規(guī)劃實(shí)施

第十二章純電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

12.1 純電動(dòng)客車未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

12.1.1 中國(guó)純電動(dòng)客車發(fā)展方向分析

12.1.2 中國(guó)純電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展規(guī)模及趨勢(shì)

12.1.3 中國(guó)純電動(dòng)客車行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

12.2 中國(guó)純電動(dòng)客車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

12.2.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

12.2.2 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

12.3 純電動(dòng)客車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

如果您有其他需求,請(qǐng)點(diǎn)擊 定制服務(wù)咨詢
免責(zé)條款:

◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。

◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自合法合規(guī)渠道,觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解,本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。

◆ 本報(bào)告所載的資料、意見及推測(cè)僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷,過(guò)往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期,智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時(shí),智研咨詢對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部?jī)?nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。

一分鐘了解智研咨詢
ABOUT US

01

智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)

02

智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)

03

智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)

04

智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)

05

智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確

06

智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

07

智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)

08

智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

售后保障
AFTER SALES GUARANTEE

品質(zhì)保證

智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。

售后處理

我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺(tái)等任意終端,均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時(shí)全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù),及時(shí)解決您的需求。

跟蹤回訪

持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專業(yè)的客服專員會(huì)定期電話回訪或上門拜訪,收集您對(duì)我們服務(wù)的意見及建議,做到讓客戶100%滿意。

智研業(yè)務(wù)范圍
SCOPE OF BUSINESS
精品研究報(bào)告
定制研究報(bào)告
可行性研究報(bào)告
商業(yè)計(jì)劃書
市場(chǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)告
市場(chǎng)調(diào)研服務(wù)
IPO業(yè)務(wù)咨詢
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃編制
合作客戶
COOPERATIVE CUSTOMERS

相關(guān)推薦

在線咨詢
微信客服
微信掃碼咨詢客服
電話客服

咨詢熱線

400-700-9383
010-60343812
返回頂部
在線咨詢
研究報(bào)告
商業(yè)計(jì)劃書
項(xiàng)目可研
定制服務(wù)
返回頂部
咨詢熱線
400-600-8596
微信咨詢
公眾號(hào)