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智研咨詢(xún)發(fā)布的《2023-2029年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及投資規(guī)劃分析報(bào)告》共十五章。首先介紹了混合動(dòng)力車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、混合動(dòng)力車(chē)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了混合動(dòng)力車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)混合動(dòng)力車(chē)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了混合動(dòng)力車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資混合動(dòng)力車(chē)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一部分混合動(dòng)力車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
第一章全球混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 全球混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析
一、2021年全球混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
二、2022年全球混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
三、2022年全球混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
第二節(jié) 美國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
一、2022年美國(guó)混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量情況
二、美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)區(qū)域銷(xiāo)售數(shù)量調(diào)查
三、美國(guó)混合動(dòng)力車(chē)將被限定最底聲量標(biāo)準(zhǔn)
第三節(jié) 亞洲混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
一、2022年日本混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量情況
二、2022年日本混合動(dòng)力巴士發(fā)展情況
三、2022年日本混合動(dòng)力車(chē)生產(chǎn)預(yù)測(cè)
四、2022年韓國(guó)混合動(dòng)力發(fā)展分析
第四節(jié) 歐洲混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
一、2026年歐洲混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè)
二、2022年德國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
三、歐洲混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
四、2022年英國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
五、2022年芬蘭混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)需求分析
第二章我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的環(huán)境分析
一、緩解石油能源短缺
二、緩解城市大氣環(huán)境惡化
三、增強(qiáng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
四、增強(qiáng)汽車(chē)廠(chǎng)商競(jìng)爭(zhēng)力
第二節(jié) 2022年節(jié)能形勢(shì)分析
一、2022年節(jié)能形勢(shì)分析及政策建議
二、2022年交通業(yè)汽車(chē)節(jié)能
三、我國(guó)大排量汽車(chē)消費(fèi)稅影響分析
四、政府對(duì)新能源汽車(chē)工業(yè)影響分析
五、新能源汽車(chē)發(fā)展難題分析
第三節(jié) 節(jié)能與新能源汽車(chē)是汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)向
一、汽車(chē)能源面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和對(duì)策
二、發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)是汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然要求
三、節(jié)能減排和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
四、節(jié)能汽車(chē)日漸受到青睞
五、混合動(dòng)力汽車(chē):油耗與排放兼顧
六、我國(guó)新能源動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展前景展望
第四節(jié) 面對(duì)能源短缺與環(huán)保需求的可持續(xù)交通策略
一、可持續(xù)交通面對(duì)的問(wèn)題
二、應(yīng)對(duì)策略
第五節(jié) 實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域節(jié)能減排
一、國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化提速
二、純電動(dòng)汽車(chē)面臨新發(fā)展機(jī)遇
三、混合動(dòng)力汽車(chē)已初步商業(yè)化
四、燃料電池汽車(chē)技術(shù)研究更加深入
五、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化條件與政策環(huán)境已具備
第六節(jié) 基于全生命周期的新能源汽車(chē)環(huán)境影響評(píng)估
一、全生命周期分析和新能源汽車(chē)概述
二、新能源汽車(chē)對(duì)環(huán)境影響評(píng)估
第三章我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 2022年我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、2022年我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2022年我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化分析
三、2022年混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展困境分析
四、自主品牌混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展難點(diǎn)分析
五、混合動(dòng)力新能源車(chē)競(jìng)爭(zhēng)分析
六、我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)分析
第二節(jié) 2022年汽車(chē)企業(yè)混合動(dòng)力發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、上汽
二、一汽
三、東風(fēng)
四、長(zhǎng)安
五、吉利
六、奇瑞
七、比亞迪
八、福田
九、長(zhǎng)城
十、跨國(guó)車(chē)企在華戰(zhàn)略
第三節(jié) 2022年混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)狀況
一、2022年混合動(dòng)力車(chē)行情分析
二、混合動(dòng)力車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意愿調(diào)查
三、混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)容量分析
四、2022年混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)供需分析
第四節(jié) 2022年混合動(dòng)力公交車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
一、河南省鄭州
二、東風(fēng)混合動(dòng)力公交車(chē)
三、湖南省株洲市
四、天津市
五、廣州市
六、混合動(dòng)力城市公交車(chē)合作研發(fā)情況
第五節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)波特競(jìng)爭(zhēng)模型分析
一、行業(yè)原有競(jìng)爭(zhēng)者分析
二、潛在競(jìng)爭(zhēng)者分析
三、替代者分析
四、消費(fèi)者討價(jià)還價(jià)能力分析
五、供應(yīng)者討價(jià)還價(jià)能力分析
第四章混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)與研發(fā)情況分析
第一節(jié) 混合動(dòng)力車(chē)中主要技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
一、概述
二、國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力汽車(chē)的主要廠(chǎng)商
三、混合動(dòng)力主要技術(shù)
四、雙向大功率DC-DC變換器技術(shù)現(xiàn)狀
五、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)現(xiàn)狀
六、能量管理系統(tǒng)
七、UAES公司在混合動(dòng)力技術(shù)開(kāi)發(fā)方面的積極努力
八、小結(jié)
第二節(jié) 2022年我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)分析
一、2022年混合動(dòng)力車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)等環(huán)保技術(shù)分析
二、2022年混合動(dòng)力車(chē)電池技術(shù)研發(fā)情況
三、中外汽車(chē)企業(yè)混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)情況
四、混合動(dòng)力車(chē)對(duì)電子元器件影響分析
五、自主品牌混合動(dòng)力技術(shù)比較
第三節(jié) 中國(guó)高校和研究所的混合動(dòng)力車(chē)項(xiàng)目
一、清華大學(xué)
二、北京理工大學(xué)
三、同濟(jì)大學(xué)
四、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
五、合肥工業(yè)大學(xué)
六、廣東省電動(dòng)汽車(chē)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
第二部分混合動(dòng)力車(chē)相關(guān)行業(yè)分析
第五章汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展情況分析
第一節(jié) 我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
一、汽車(chē)消費(fèi)稅新政策對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)格局影響
二、2022年汽車(chē)二線(xiàn)市場(chǎng)消費(fèi)情況分析
三、二線(xiàn)市場(chǎng)爆發(fā)潛力因素分析
四、2022年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
五、2022年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)周期性調(diào)整趨勢(shì)分析
第二節(jié) 我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)運(yùn)行情況
一、2022年汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)情況
二、2022年客車(chē)市場(chǎng)分析
三、2022年汽車(chē)進(jìn)出口情況
四、2022年汽車(chē)市場(chǎng)及影響因素預(yù)測(cè)
五、未來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)流行趨勢(shì)
第三節(jié) 我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及蓄電池發(fā)展?fàn)顩r
一、2022年我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所屬行業(yè)進(jìn)出口情況
二、2022年發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)情況
三、2022年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
四、氫能燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化分析
第六章其它環(huán)保節(jié)能型汽車(chē)發(fā)展分析
第一節(jié) 新能源汽車(chē)發(fā)展分析
一、新能源汽車(chē)發(fā)展機(jī)遇分析
二、新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景分析
三、各國(guó)新能源汽車(chē)比拼情況
四、2022年新能源汽車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè)
第二節(jié) 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展概況
一、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展概況
二、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)布置
三、燃料電池的類(lèi)型
四、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)
第三節(jié) 柴油車(chē)發(fā)展情況
一、2022年我國(guó)柴油車(chē)市場(chǎng)狀況
二、2022年我國(guó)柴油車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
三、柴油車(chē)前景分析
第四節(jié) 氫燃料電池車(chē)
第五節(jié) 純電動(dòng)汽車(chē)
一、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀
二、純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化新途徑
三、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)情況
第三部分混合動(dòng)力車(chē)主要企業(yè)分析
第七章全球混合動(dòng)力車(chē)生產(chǎn)企業(yè)概況
第一節(jié) 豐田
一、公司簡(jiǎn)介
二、未來(lái)公司混合動(dòng)力車(chē)研發(fā)及銷(xiāo)售情況
三、廣州豐田混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展分析
第二節(jié) 本田公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
三、公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展計(jì)劃
第三節(jié) 克萊斯勒公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司在中國(guó)
三、公司混合動(dòng)力發(fā)展情況
第四節(jié) 福特汽車(chē)公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、福特在中國(guó)
三、公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展情況
第五節(jié) 通用汽車(chē)公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
三、上海通用混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
第六節(jié) 日產(chǎn)汽車(chē)公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)發(fā)展情況
三、公司新能源汽車(chē)動(dòng)向
第七節(jié) 現(xiàn)代汽車(chē)公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司汽車(chē)銷(xiāo)量情況
三、公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
第八章國(guó)內(nèi)企業(yè)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展概況
第一節(jié) 一汽集團(tuán)
一、公司概況
二、公司經(jīng)營(yíng)情況分析
三、公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
四、公司最新發(fā)展動(dòng)態(tài)及策略
五、公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié) 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司
一、公司概況
二、公司經(jīng)營(yíng)情況分析
三、公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
四、公司最新發(fā)展動(dòng)態(tài)及策略
五、公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
第三節(jié) 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
一、公司概況
二、公司經(jīng)營(yíng)情況分析
三、公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
四、公司最新發(fā)展動(dòng)態(tài)及策略
五、公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展規(guī)劃
第四節(jié) 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司
一、公司概況
二、公司經(jīng)營(yíng)情況分析
三、公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
四、公司最新發(fā)展動(dòng)態(tài)及策略
五、公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
第五節(jié) 比亞迪股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司雙模電動(dòng)汽車(chē)
三、公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
第六節(jié) 奇瑞汽車(chē)股份有限公司
一、公司概況
二、公司經(jīng)營(yíng)情況分析
三、公司最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
四、奇瑞開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力車(chē)型大事記
五、公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
第七節(jié) 上海大眾汽車(chē)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
三、公司銷(xiāo)售情況
四、公司最新動(dòng)態(tài)
第八節(jié) 浙江吉利控股集團(tuán)
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司混合動(dòng)力車(chē)研發(fā)情況
三、公司混合動(dòng)力車(chē)上市規(guī)劃
第四部分混合動(dòng)力車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第九章政策、法規(guī)對(duì)混合動(dòng)力車(chē)的影響分析
第一節(jié) 發(fā)達(dá)國(guó)家采用的政策
一、經(jīng)濟(jì)上扶持
二、政策優(yōu)惠
三、法規(guī)上強(qiáng)制
第二節(jié) 我國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的政策與支持體系
第三節(jié) 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)政策發(fā)展分析
一、發(fā)達(dá)國(guó)家鼓勵(lì)混合動(dòng)力汽車(chē)開(kāi)發(fā)的政策
二、我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)相關(guān)政策及現(xiàn)狀
三、我國(guó)HEV開(kāi)發(fā)與國(guó)外水平的差距
第四節(jié) 我國(guó)政府對(duì)混合動(dòng)力車(chē)的政策與支持
第五節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)條件下的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)框架構(gòu)建
一、標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵與作用
二、標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)與電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化
三、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
四、電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)框架構(gòu)思
第六節(jié) 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策建議
一、制定促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策
二、有效運(yùn)用經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策
三、簡(jiǎn)化設(shè)施建設(shè)、規(guī)劃、審批等方面的審批手續(xù)
四、實(shí)施電動(dòng)汽車(chē)牌照、稅收、購(gòu)置費(fèi)等稅賦優(yōu)惠
五、健全技術(shù)研發(fā)體系
六、強(qiáng)化立法措施,限制排放超標(biāo)汽車(chē)
七、加強(qiáng)公眾宣傳與參與,提高社會(huì)環(huán)保意識(shí)
第十章2023-2029年電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)及前景展望
第一節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展環(huán)境
一、電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展將繼續(xù)得到國(guó)家的大力支持
二、相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的實(shí)施將為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展?fàn)I造良好的環(huán)境
三、重大國(guó)際和國(guó)家活動(dòng)將為電動(dòng)汽車(chē)的初期市場(chǎng)培育和市場(chǎng)導(dǎo)入提供良好的契機(jī)
四、發(fā)展環(huán)境不斷完善
第二節(jié) 全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè)
一、2022年將成為汽車(chē)電動(dòng)化元年
二、新能源汽車(chē)進(jìn)入主流消費(fèi)市場(chǎng)尚需時(shí)日
三、2022年電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
四、電動(dòng)車(chē)將開(kāi)啟下一輪車(chē)市爭(zhēng)霸戰(zhàn)
五、全球車(chē)企未來(lái)能源方向預(yù)測(cè)
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè)
一、中國(guó)將成為電動(dòng)汽車(chē)中心
二、中國(guó)有望領(lǐng)先全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)
三、2022年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
四、2022年節(jié)能與新能源汽車(chē)規(guī)模預(yù)測(cè)
五、2022年我國(guó)新能源車(chē)預(yù)測(cè)
六、“十四五”引導(dǎo)環(huán)保汽車(chē)
第四節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)
一、新能源汽車(chē)近期方向預(yù)測(cè)
二、純蓄電池驅(qū)動(dòng)的超微型汽車(chē)
三、驅(qū)動(dòng)電機(jī)呈多樣性發(fā)展
四、混合動(dòng)力汽車(chē)
五、燃料電池汽車(chē)成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)
第五節(jié) “十四五”期間電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略定位與若干重大取向
一、我國(guó)加速發(fā)展輕型電動(dòng)車(chē)的基本定位
二、我國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略取向
三、加速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)建議
第十一章2023-2029年混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2023-2029年全球混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展趨勢(shì)
一、混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展趨勢(shì)
二、2022年全球油電混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
三、2022年全球混合動(dòng)力車(chē)年均增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
四、2022年混合動(dòng)力系統(tǒng)成本預(yù)測(cè)
五、2023-2029年汽車(chē)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
第二節(jié) 2023-2029年我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展趨勢(shì)及策略
一、我國(guó)未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展機(jī)遇
二、2022年我國(guó)最可能上市混合動(dòng)力車(chē)分析
三、我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析
四、混合動(dòng)力汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量增速預(yù)測(cè)
第十二章2023-2029年混合動(dòng)力車(chē)研制與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第一節(jié) 2023-2029年混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及前景
一、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)
二、外接充電式混合動(dòng)力汽車(chē)
第二節(jié) 2023-2029年混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)及前景展望
一、發(fā)展混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的可行性
二、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)分類(lèi)及其特點(diǎn)
三、我國(guó)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)需要解決的問(wèn)題和關(guān)鍵技術(shù)
四、混合動(dòng)力汽車(chē)已初步商業(yè)化
五、混合動(dòng)力汽車(chē)的前景展望
六、2022年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期
七、小結(jié)
第三節(jié) 2023-2029年超級(jí)電容電動(dòng)汽車(chē)的研究進(jìn)展與趨勢(shì)
一、概述
二、超級(jí)電容器的機(jī)理及特點(diǎn)
三、超級(jí)電容器在混合能源電動(dòng)汽車(chē)中的作用研發(fā)情況
四、以超級(jí)電容器為唯一能源的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)情況
五、以超級(jí)電容器為唯一能源的電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)及存在的問(wèn)題
六、小結(jié)
第四節(jié) 2023-2029年鋰電池研究進(jìn)展與趨勢(shì)
一、鋰離子動(dòng)力電池成市場(chǎng)熱點(diǎn)
二、新日鋰電池電動(dòng)車(chē)助力環(huán)保奧運(yùn)
三、鋰離子電池電解液在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用分析
四、日本一些大企業(yè)合力開(kāi)發(fā)新一代汽車(chē)鋰電池
五、鋰電池大戰(zhàn)
六、鋰離子電池材料研發(fā)取得重大突破
第十三章我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展途徑與構(gòu)想
第一節(jié) 混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)化的途徑
一、依靠市場(chǎng)拉動(dòng),促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)走向成熟
二、依靠政府主導(dǎo)力量,促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)化
三、順應(yīng)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律,促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化
第二節(jié) 從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的角度分析我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)化中的關(guān)鍵點(diǎn)
一、發(fā)展規(guī)律
二、與我國(guó)國(guó)情相結(jié)合
三、與國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)接軌
第三節(jié) 混合動(dòng)力電動(dòng)公交車(chē)產(chǎn)業(yè)化構(gòu)想
一、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展概述
二、混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)城市公交客車(chē)產(chǎn)業(yè)化分析
三、混合動(dòng)力電動(dòng)城市公交客車(chē)產(chǎn)業(yè)化建議
第四節(jié) 基于鉆石體系的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化制約因素分析
一、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化制約因素分析
二、各制約因素間的互動(dòng)作用分析
三、促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的對(duì)策建議
第五節(jié) 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式探討
一、電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)實(shí)體構(gòu)成
二、電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)車(chē)型選擇
三、電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)方案
四、國(guó)家優(yōu)惠政策
五、小結(jié)
第六節(jié) 我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)示范運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)研究
一、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
二、電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)的發(fā)展趨勢(shì)
第五部分混合動(dòng)力車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第十四章2023-2029年混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
第一節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)定位策略分析
一、定位標(biāo)準(zhǔn)
二、定位依據(jù)
第二節(jié) 國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展策略及對(duì)我國(guó)的啟示
一、國(guó)際促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的策略
二、國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的啟示
第三節(jié) 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì)與對(duì)策
一、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和不足
二、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展對(duì)策探討
三、降低成本將成關(guān)鍵
四、幾點(diǎn)建議
第四節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)的示范運(yùn)行推廣策略
一、概述
二、電動(dòng)汽車(chē)推廣的條件分析
三、電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)著重解決的問(wèn)題
四、電動(dòng)汽車(chē)推廣的措施
五、電動(dòng)汽車(chē)推廣的方法——兼析產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局方案設(shè)計(jì)
第五節(jié) 我國(guó)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展策略
一、混合動(dòng)力車(chē)成為突破口
二、存在的若干問(wèn)題
三、一切需穩(wěn)步前進(jìn)
第十五章2023-2029年混合動(dòng)力車(chē)投資策略
第一節(jié) 混合動(dòng)力車(chē)投資策略與建議分析
第二節(jié) 混合動(dòng)力車(chē)高成本因素與策略分析
一、高成本原因
二、新的思路
圖表目錄
圖表:2022年美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)
圖表:2022年美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量比例
圖表:2022年美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售混合動(dòng)力車(chē)按技術(shù)銷(xiāo)量比例
圖表:美國(guó)混合動(dòng)力車(chē)最暢銷(xiāo)的五個(gè)城市
圖表:美國(guó)混合動(dòng)力車(chē)最暢銷(xiāo)的五個(gè)州
圖表:電動(dòng)汽車(chē)能源的多樣化
圖表:各種汽車(chē)的綜合效率比較
圖表:部分國(guó)家汽車(chē)擁有量
圖表:部分國(guó)家汽油價(jià)格
圖表:美國(guó)能源消耗分配
圖表:較常見(jiàn)的新能源汽車(chē)
圖表:新能源汽車(chē)全生命周期成本與溫室氣體排放評(píng)估
圖表:新能源汽車(chē)全生命周期成本與臭氧前驅(qū)物(NOx和NMHC)排放評(píng)估
圖表:新能源汽車(chē)全生命周期成本與顆粒物排放評(píng)估
圖表:新能源汽車(chē)全生命周期成本與能源轉(zhuǎn)換效率評(píng)估
圖表:幾種典型新能源汽車(chē)環(huán)境影響分析和比較
圖表:國(guó)外主要的混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)品
圖表:國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)和研究混合動(dòng)力汽車(chē)的廠(chǎng)商
圖表:混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表:混合動(dòng)力用電動(dòng)機(jī)性能對(duì)比
圖表:BLDCM工作特性
圖表:電解電容、超級(jí)電容以及鉛酸電池的性能比較
圖表:聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司混合動(dòng)力汽車(chē)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)歷程
圖表:2022年汽車(chē)主力車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)特征
更多圖表見(jiàn)正文......
◆ 本報(bào)告分析師具有專(zhuān)業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪(fǎng)談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息,并且結(jié)合智研咨詢(xún)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪(fǎng)談獲得,智研咨詢(xún)對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶(hù)作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀(guān)點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀(guān)點(diǎn)或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自合法合規(guī)渠道,觀(guān)點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀(guān)理解,本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
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01
智研咨詢(xún)成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢(xún)總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢(xún)目前累計(jì)服務(wù)客戶(hù)上萬(wàn)家,客戶(hù)覆蓋全球,得到客戶(hù)一致好評(píng)
04
智研咨詢(xún)不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)
05
智研咨詢(xún)精益求精地完善研究方法,用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀(guān)點(diǎn)的客觀(guān)準(zhǔn)確
06
智研咨詢(xún)不定期提供各觀(guān)點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢(xún)建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢(xún)觀(guān)點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢(xún)是行業(yè)研究咨詢(xún)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢(xún)機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專(zhuān)業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢(xún)電話(huà)專(zhuān)線(xiàn)、微信客服、在線(xiàn)平臺(tái)等任意終端,均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時(shí)全面為您提供專(zhuān)業(yè)周到的服務(wù),及時(shí)解決您的需求。
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持續(xù)讓客戶(hù)滿(mǎn)意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專(zhuān)業(yè)的客服專(zhuān)員會(huì)定期電話(huà)回訪(fǎng)或上門(mén)拜訪(fǎng),收集您對(duì)我們服務(wù)的意見(jiàn)及建議,做到讓客戶(hù)100%滿(mǎn)意。