2024-2030年中國汽車滾裝碼頭行業(yè)市場運行態(tài)勢及投資前景研判報告

第一章汽車滾裝碼頭概況

1.1 滾裝碼頭相關概念

1.1.1 滾裝船

1.1.2 滾裝碼頭

1.1.3 滾裝運輸

1.1.4 滾裝碼頭堆場

1.1.5 PDI檢測線

1.1.6 VPC汽車服務中心

1.1.7 物流信息系統(tǒng)

1.2 汽車滾裝物流的概念和特點

1.2.1 汽車滾裝物流的概念

1.2.2 汽車滾裝物流的特點

1.3 國內汽車滾裝物流資源分析

1.3.1 商品車貨源

1.3.2 公共滾裝碼頭

1.3.3 汽車滾裝企業(yè)

第二章國內外汽車滾裝碼頭發(fā)展情況分析

2.1 世界先進滾裝碼頭簡介

2.1.1 荷蘭BROEKMAN鹿特丹汽車碼頭

2.1.2 比利時安特衛(wèi)普及澤布臘赫汽車碼頭

2.1.3 德國BLG不萊梅哈芬汽車碼頭

2.2 國外滾裝碼頭的優(yōu)勢

2.2.1 堆場設計方面的優(yōu)勢

2.2.2 汽車物流增值服務方面的優(yōu)勢

2.2.3 IT方面的優(yōu)勢

2.2.4 業(yè)務分工方面的優(yōu)勢

2.2.5 船舶裝卸方面的優(yōu)勢

2.2.6 總結

2.3 國內同行業(yè)碼頭發(fā)展情況

2.3.1 上海港海通碼頭

2.3.2 廣州港南沙/新沙滾裝碼頭

2.3.3 大連港汽車碼頭

2.4 國內外滾裝碼頭物流服務分析

第三章中國主要滾裝碼頭汽車吞吐量統(tǒng)計

3.1 大連港——大連汽車碼頭有限公司

3.1.1 外貿進口

3.1.2 外貿出口

3.1.3 內貿進口

3.1.4 內貿出口

3.1.5 總計

3.2 廣州港——廣州港南沙汽車碼頭有限公司

3.2.1 外貿進口

3.2.2 外貿出口

3.2.3 內貿進口

3.2.4 內貿出口

3.2.5 總計

3.3 天津港——天津港滾裝碼頭有限公司

3.3.1 外貿進口

3.3.2 外貿出口

3.3.3 內貿進口

3.3.4 內貿出口

3.3.5 總計

3.4 上海港——上海海通國際汽車碼頭物流有限公司

3.4.1 外貿進口

3.4.2 外貿出口

3.4.3 內貿進口

3.4.4 內貿出口

3.4.5 總計

3.5 廣州港——廣州新沙港滾裝汽車碼頭有限公司

3.5.1 外貿進口

3.5.2 外貿出口

3.5.3 內貿進口

3.5.4 內貿出口

3.5.5 總計

第四章汽車滾裝碼頭的供應鏈服務體系

4.1 汽車滾裝碼頭的供應鏈環(huán)境

4.1.1 汽車滾裝碼頭的供應鏈環(huán)境簡介

1、汽車滾裝碼頭供應鏈的上游

2、汽車滾裝碼頭供應鏈的下游

4.1.2 汽車滾裝碼頭的供應鏈的特點

1、供應鏈上企業(yè)間供需關系十分密切

2、汽車庫存的管理難度較大

3、汽車供應鏈更加強調“以客戶為中心”

4、個性化服務要求高

5、汽車供應鏈受市場的影響較大

4.2 汽車滾裝碼頭服務體系研究

4.2.1 汽車滾裝碼頭傳統(tǒng)服務及行業(yè)調研

1、汽車滾裝碼頭已有的基礎服務

2、汽車滾裝碼頭在供應鏈環(huán)境下的發(fā)展趨勢

4.2.2 面向供應鏈上游客戶的服務需求研究

1、汽車整車制造商

2、汽車物流服務商

4.2.3 面向供應鏈下游客戶的服務需求研究

4.2.4 汽車滾裝碼頭供應鏈服務體系

4.2.5 汽車滾裝碼頭供應鏈服務體系的實施保障

第五章汽車滾裝碼頭的關聯(lián)行業(yè)分析——汽車

5.1 中國汽車所屬行業(yè)進出口市場分析

5.1.1 中國汽車行業(yè)進出口市場綜述

5.1.2 中國汽車行業(yè)出口市場分析

1、中國出口汽車市場分析

2、出口汽車分車型市場分析

5.1.3 中國汽車行業(yè)進口市場分析

1、中國進口汽車市場分析

2、進口汽車分車型市場分析

5.2 中國汽車行業(yè)進出口趨勢預測及建議

第7章中國汽車滾裝碼頭行業(yè)區(qū)域市場分析

6.1 華北地區(qū)汽車滾裝碼頭行業(yè)分析

6.1.1 區(qū)域特征及經濟情況分析

6.1.2 2019-2023年市場規(guī)模情況分析

6.1.3 2019-2023年市場需求情況分析

6.1.4 2024-2030年行業(yè)趨勢預測分析

6.2 東北地區(qū)汽車滾裝碼頭行業(yè)分析

6.2.1 區(qū)域特征及經濟情況分析

6.2.2 2019-2023年市場規(guī)模情況分析

6.2.3 2019-2023年市場需求情況分析

6.2.4 2024-2030年行業(yè)趨勢預測分析

6.3 華東地區(qū)汽車滾裝碼頭行業(yè)分析

6.3.1 區(qū)域特征及經濟情況分析

6.3.2 2019-2023年市場規(guī)模情況分析

6.3.3 2019-2023年市場需求情況分析

6.3.4 2024-2030年行業(yè)趨勢預測分析

6.4 華南地區(qū)汽車滾裝碼頭行業(yè)分析

6.4.1 區(qū)域特征及經濟情況分析

6.4.2 2019-2023年市場規(guī)模情況分析

6.4.3 2019-2023年市場需求情況分析

6.4.4 2024-2030年行業(yè)趨勢預測分析

6.5 華中地區(qū)汽車滾裝碼頭行業(yè)分析

6.5.1 區(qū)域特征及經濟情況分析

6.5.2 2019-2023年市場規(guī)模情況分析

6.5.3 2019-2023年市場需求情況分析

6.5.4 2024-2030年行業(yè)趨勢預測分析

6.6 西南地區(qū)汽車滾裝碼頭行業(yè)分析

6.6.1 區(qū)域特征及經濟情況分析

6.6.2 2019-2023年市場規(guī)模情況分析

6.6.3 2019-2023年市場需求情況分析

6.6.4 2024-2030年行業(yè)趨勢預測分析

6.7 西北地區(qū)汽車滾裝碼頭行業(yè)分析

6.7.1 區(qū)域特征及經濟情況分析

6.7.2 2019-2023年市場規(guī)模情況分析

6.7.3 2019-2023年市場需求情況分析

6.7.4 2024-2030年行業(yè)趨勢預測分析

第七章汽車滾裝碼頭行業(yè)趨勢預測展望

7.1 我國汽車滾裝碼頭行業(yè)發(fā)展有利及不利因素

7.1.1 我國汽車滾裝碼頭行業(yè)發(fā)展的有利因素

7.1.2 我國汽車滾裝碼頭行業(yè)發(fā)展的不利因素

7.2 我國汽車滾裝碼頭面臨的機遇和挑戰(zhàn)前景分析

7.2.1 我國汽車滾裝碼頭面臨的機遇分析

7.2.2 我國汽車滾裝碼頭面臨的挑戰(zhàn)分析

7.3 我國汽車滾裝碼頭發(fā)展對策及建議

第八章汽車滾裝碼頭企業(yè)經營投資策略

8.1 汽車滾裝碼頭縱向一體化戰(zhàn)略

8.1.1 貨運代理

8.1.2 物流承包商

8.1.3 陸運車隊

8.1.4 海運訂艙

8.2 汽車滾裝碼頭橫向一體化戰(zhàn)略

8.2.1 建立港口戰(zhàn)略同盟

8.2.2 發(fā)展周邊支線港口

8.2.3 合資建立滾裝碼頭

8.3 汽車滾裝碼頭發(fā)展的發(fā)展策略

8.3.1 港口增值服務

8.3.2 商品車分撥中心

8.3.3 建立汽車展銷廳

8.3.4 進口商品車檢驗

第九章研究結論及建議

9.1 研究結論

9.2 建議

圖表目錄

圖表 1：汽車滾裝物流全過程各要素和操作環(huán)節(jié)

圖表 2：2019-2023年我國汽車產銷增長統(tǒng)計

圖表 3：2019-2023年汽車市場銷量增速

圖表 4：海通碼頭現階段物流增值服務項目及收費標準

圖表 5：上海港海通二期碼頭全景圖

圖表 6：上海港海通碼頭配套

圖表 7：新沙汽車碼頭全景圖

圖表 8：新沙汽車碼頭配套

圖表 9：大連港汽車碼頭全景圖

圖表 10：大連港汽車碼頭配套

圖表 11：國內主要滾裝碼頭物流服務項目分布表

圖表 12：我國滾裝碼頭與國際先進碼頭差距

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